Do huty wjedzie każdy

[funkybitt]

hmm, czyli co mam przez to rozumieć? wjazd na hutę będzie legalny? i na
nieczynny-nieogrodzony teren będzie można wkroczyć bez obaw o kolegium czy
jakieś ciśnienie ze strony strażników, czy tylko przebywanie na "świętej
ścieżce" będzie dozwolone, a każde zboczenie z drogi może nas kosztować
kilkadziesiąt plnow? gdzie jest granica legalności przebywania na terenie
huty? co z cmentarzem żydowskim? legal czy nie legal?? często buszuje na
nielegalu po hucie z aparatem, i ostatnio zauważyłem że najciekawsze
miejscówki są zamurowywane i generalnie utrudniany jest dostęp do opuszczonych
hall i budynków, czyżby rzeczywiście huta miała zielone światło dla
"zwiedzających"?? eh.. szkoda tylko tych chamsko zamurowanych-sprofanowanych
pomieszczeń, które niewątpliwie tracą teraz na atrakcyjności..

w którym miejscu na legionów będzie wylot owej drogi? przez bramę na koksowni?

Do huty wjedzie każdy

[Gość: pamietliwy]

oj oj jeszcze niedawno AS był naczelnikiem wydziału mienia w UM a
teraz pluje na UM? bo zacznę nie lubić PO

[iraro]

kłania się czytanie ze zrozumieniem. "Częstochowa nie ma planu zagospodarowania"
a AS mówi, że plany są po to by czegoś zakazać.

[Gość: Cheetah]

Huta jest ogrodzona dalej niż do tej pory. Koksownia - wydzielona od 1 stycznia
z Huty jako odrębna spółka - również jest ogrodzona. Spokojnie. Na teren
przemysłowy nie wejdziesz.
Dojedzie się od Legionów aż na Kucelin. Bez problemów. Nie licząc ogromnych
dziur, pomiędzy którymi jeździ się niczym w slalomie gigant. Miejmy nadzieję, że
miasto zrobi tę drogę piękną i zgodnie z obietnicą połączy Legionów z Kucelinem,
puszczając tędy autobus miejski.
To, co jest dostępne poza ścisłym terenem przemysłowym, jest Operatora albo
miejskie. Kirkut również. Aż prosi się o renowację i uporządkowanie, bo wstyd na
cały świat.

Oby tylko nie doprowadzono do przepłoszenia z okolicy zwierzyny, a widziałam
jelonki, bażanty, lisy, wiewiórki, zające, a także sójki, dzwońce i inne ptactwo
leśno-parkowe...

fju fju fju to Operator wykupił od huty ELSEN ?

[Gość: elektryk z huty]

ciekawe kiedy ....

[Gość: lukasz]

informacja ze strony internetowej Elsenu:

Zakład Elektroenergetyczny H.Cz. ELSEN spółka z ograniczoną odpowiedzialnością
jest podmiotem prawa handlowego powstałym w sierpniu 2000 roku z wydzielenia i
połączenia trzech wydziałów Huty "Częstochowa"
S. A. Są to wydziały elektryczny, siłownia i energetyczny.

Spółka została zarejestrowana przez Sąd Rejonowy w Katowicach Wydział
Gospodarczy pod numerem KRS 00001185780.
Kapitał spółki wynosi 60.064 tys. zł.

Z dniem 28.07.2005r., w wyniku procesu restrukturyzacji, udziały H. Cz. ELSEN
zostały przekazane przez Hutę "Częstochowa" S. A. nowemu właścicielowi. Jest nim
OPERATOR ARP spółka z ograniczoną odpowiedzialnością z siedzibą
w Warszawie.

H. Cz. ELSEN Sp. z o. o. według stanu na dzień 30.04.2008r. zatrudnia 329 osób.

a swoja droga, Operator ARP doczekal sie nowej szaty graficznej strony. wyglada
o niebo lepiej niz poprzedniczka...tylko zeby w koncu sprzedali jakis teren w
Czestochowie pod wielka inwestycje. www.operatorarp.pl/index.php

[Gość: xx]

Caly swiat wkracza w okres spowolnienia gospodarczego - na
spektakularne inwestycje pewnie tzreba bedzie pozcekac.

[Gość: lukasz]

hmm...to znaczy ze znow mamy czekac nie wiadomo ile?? odkad pamietam, to
czekamy. wszyscy lokuja swoje inwestycje dookola Czestochowy, a my nadal
czekamy. katowicka sse zrealizowala juz wiecej inwestycji przez 9 miesiecy niz
planowala na caly rok...tam jakos dziwnie nie przeszkadza nikomu spowolnienie
gospodarcze.

[Gość: xx]

Ostatnie duze inwestycje to rozbudowy tego co juz jest.
Chociazby w Tychach. Albo konzcenie tego co juz wczesniej sie
rozpozcelo.

U nas tez takie inwestycje trwaja, chociaz i tych mogloby byc
wiecej. Ja mowie o duzych nowych inwestycjach, nowych inwestorow.
W calej Polsce jest tych nowych inwestycji w tym roku wyraznie
mniej. Spektakularnych nowych tegorocznych praktycznie nie ma w
calej Polsce - czy slyszales o jakies nowej duzej decyzji
inwestycyjnej w tym roku w Polsce ?

[Gość: ja]

Ktorys z indyjskich producentow samohodow bedzie budowal fabryke w polsce.

[Gość: xx]

Mowi sie :)

Czy dojdzie do skutku zobaczymy.

Chociaz akurat Hindusi moga byc mniej dotknieci calym tym kryzysem
finansowym i zamieszaniem wokol.

Caly czas zreszta Zlomrex podtrzymuje wersje budowy nowej Huty - w
Stalowej Woli, na Slasku lub Czewie.

Ale to caly czas tylko zapowiedzi, bez realizacji.

[Gość: polpal]

Nie sprzedadza bo stracili by prace. Nie bylo by juz wysokich jak na tutejsze
realia pensyjek nowych samochodow itd.

[Gość: Hutnik]

No przecież wyraźnie pisze, że przekazane a nie sprzedane :)
Pewno tak zakładał plan restrukturyzacji i tyle.

[Gość: Hutnik]

Wchodź ile dusza zapragnie :) ale wycieczki się skończą jak ktoś trafi na
odkryty kabel np. 6 kV albo zarośniętą trawą studzienkę :) nawet hutnicy nie
zbaczają z utartych ścieżek i dróg bo nigdy nie wiadomo co się znajdzie w trawie :)
Co do zwierząt, to widuje stada złomiarzy tylko ;)

Miałem okazję skorzystacze swobody wjazdu

[lowca_debili]

Szkoda że przejeżdżałem tylko na chwilkę, ale przy najbliższej
okazji trzeba się wybrać na polowanie z aparatem.
Chłodnia kominowa robi wrażenie :)

------------------------------------
Czas na pomnik Częstocha

[Gość: b]

Doskonałym przykładem umiejętnej rewitalizacji obszarów
poprzemysłowych są miasta Ostrowiec Świętokrzyski oraz Żyrardów. Dla
Ostrowca Świętokrzyskiego impulsem były doświadczenia bliźniaczego
miasta brytyjskiego Scunthorpe, gdzie dokonano restrukturyzacji i
ożywienia gospodarczego obszaru huty poprzez integrację wewnętrznych
dróg zakładowych z układem komunikacyjnym miasta. W Ostrowcu bowiem
rewitalizacja dotyczy także liczącego 80 ha obszaru dawnej huty oraz
jej zdekapitalizowanych budynków i urządzeń. Dlatego w 1999 r.
opracowano nowy plan zagospodarowania przestrzennego, który
utrzymywał dotychczasowe funkcje przemysłowe tego terenu jako
rezerwy dla inwestycji sektora prywatnego. Kolejnym krokiem było
włączenie całego obszaru do podstrefy Specjalnej Strefy Ekonomicznej
w Starachowicach oraz starania o dofinansowanie przedsięwzięcia ze
środków PHARE. Tu także dokonano integracji systemu dróg
wewnętrznych z układem komunikacyjnym miasta, co z kolei ogromnie
wzmogło zainteresowanie potencjalnych inwestorów zakupem gruntów i
obiektów. Ostrowieccy samorządowcy są przekonani, że w ten sposób
powstanie wiele nowych miejsc pracy, oraz że zwiększą się dochody
miasta z tytułu wpływających podatków. Całkowita wartość tej
inwestycji to 3 949 036 euro. Na tę kwotę złożyły się fundusze PHARE
w wysokości 2 600 000 euro, udział gminy - 868 788 euro oraz udział
powiatu wynoszący 513 375 euro.


Rewitalizowany obszar poprzemysłowy w Ostrowcu Świętokrzyskim

Obecnie uwaga samorządu koncentruje się na inwestycjach drogowych,
jakich wymaga nieuchronnie zwiększający się transport towarowy. Jest
to niezbędne, w sąsiedztwie jest bowiem ruchliwa droga krajowa nr 9
(Rzeszów-Radom), trasa wyjazdowa w kierunku Kielc i wiele innych
szlaków komunikacyjnych. Realizacja tych planów już się zaczęła, od
terenu przemysłowego, a całkowity zakres prac, które potrwają do
końca roku 2005, obejmie m.in. wymianę nawierzchni ulic, renowację i
rozbudowę podziemnej infrastruktury, poszerzenie dróg wewnętrznych
do 7 metrów, modernizację całego oświetlenia oraz budowę nowego
ronda przy południowo-wschodniej granicy terenu.

udało sie swietnie zagospodarowano hute

[Gość: b]

fotoforum.gazeta.pl/72,2,871,83121944,85204619.html
fotoforum.gazeta.pl/72,2,871,66986893,82941268.html
rewitalizowac warto

[Gość: Huynik]

Ludzie, ale co wy chcecie rewitalizować????
Przecież tam dalej jest zakład, który pracuje, a ogrodzenia przeniesiono tylko i
wyłącznie dlatego, że w tej chwili jest sporo firm mających grunty i własne hale
w tym rejonie i nie podobało im się tracić czas stojąc na hutniczych bramach z
każdym transportem z półproduktami i produktami.
Tam nie trzeba rewitalizować, przychodzisz, kupujesz kawałek ziemi i można od
razu stawiać halę, bo starej bezużytecznej tam nie uświadczysz :)