Ocalić od likwidacji...

[bpkw]

Z prawdziwym smutkiem przeczytałem wiadomość o planowanej likwidacji linii
kolejowej : Braniewo-Frombork-Elbląg Zdrój. Doskonale pamiętam ją z czasów
dzieciństwa i lat licealnych. Do dziś pamiętam przepiękne krajobrazy,
zwłaszcza widok na Zalew Wiślany. W innych regionach taka przejażdżka to
atrakcja turystyczna. Wystarczy przecież "ciuchcia" kilka wagonów
typu "Texas" i jazda... . Nie znam się zbytnio na działalności turystycznej /
to nie moja dziedzina /, ale czuję że to może
wypalić.www.wm.pl/Index.php?ct=braniewo&sct=braniewo&id=461108

[student_el]

A co my możemy?
Ja mam teraz nadzieję, że wojewoda (ale ponoć kładzie na to lachę, mówiąc
prostym językiem) zakupi autobus szynowy o którym się tyle mówiło, bo przecież
jak wiadomo zarządzała by nim spółka Tramwaje Elbląskie i trasa z powrotem
odżyje. Bo co za róznica czy tamtędy będzie jeździł pociąg czy autobus szynowy.
BPKW: Napisałeś trasa Braniewo-Frombork-Elbląg Zdrój ja dodam jeszcze -Elbląg
Gł.

[bpkw]

Cholera. Nie wiedziałem, że ten pociąg jeżdzi aż do Głównego. Za moich czasów /
lata siedemdziesiąte / pociąg "kończył bieg" na stacji Elbląg Zdrój. To wina
motoryzacji. Ciągle planuję przejażdżkę właśnie tym pociągiem, ale kończy się
na dobrych chęciach. Pozostaje samochód i trasa: Olsztyn- Dobre Miasto-Orneta-
Pieniężno- Braniewo- Frombork-Milejewo / czasami Tolkmicko /- Elbląg... a dalej
mój "magiczny" Sopot. Bez możliwości skonsumowania piwka ... niestety. Tramwaj
to moim zdaniem rozwiązanie dla komunikacji lokalnej. W dalszym ciągu upieram
się przy turystycznym wykorzystaniu tej linii. Nie znam prawnych możliwości
wykorzystania torów PKP przez społeczności lokalne. Uważam, że
gminy "przytorowe" powinny włączyć się w sprawę turystycznej eksploatacji tej
trasy. To może być mały kroczek w kierunku zmniejszania bezrobocia.

[aborygenmiejscowy]

Przez parę lat, wspólnie z grupą elblążan zabiegałem u wszystkich możnych tego
świata (samorządy wszystkich szczebli + PKP) o nie zamykanie tej linii.
Przedstawiliśmy zarys przedsięwzięcia z mozliwościami alternatywnych rozwiązań.
Wszystkie kolejowe nieruchomości może natychmiast przejąć (usankcjonowane
prawem działanie): 1. związek gmin, 2. samorzad powiatowy, 3. samorząd
wojewódzki. Żaden z powyższych nie kiwnął nawet palcem w bucie w tej sprawie.
To co prasa pisła o jakiś niby przedsięwzięciach to wszystko niestety ruchy
pozorne.

[student_el]

Może jednak ktoś zmądrzeje, nie wiem jak Wy ale ja mam taką nadzieję.
Najlepszym rozwiązaniem było by gdyby nasze miasto postarało się o środki
unijne na przynajmniej dwa autobusy szynowe (tak jak na te 6 tramwajów
niskopodłogowych), lepiej nie patrzeć na Olsztyn i wojewodę (i tak mają to
gdzieś) i trzeba działać samemu.
Pamiętam jak w tamtym roku w urzędzie ustalano, kto zajmnie się eksploatacją
autobusu szynowego (spółka TE), Olsztyn miał się postarać o te autobusy, eh..a
było tak pięknie. Ja jednak mam nadzieję, że swoje dzieci będą mógł zabrac w
trasę nadzalewową pociągiem lub autobusm szynowym.