Prezydent Uszok: Bierzemy się za ten tunel

[Gość: piotrus pan]

chyba juz czas na piotrusie on juz nic nie zrobi papa

To co się wypraiwia na tej gazecie to skandal

[Gość: piotr]

Co godzine nowy news o sołtysie dbającym o swój lud na wsi?
Juz są takie serwisy, co godzinę, spóźniliście się.

Rozmawiał z Piatkami i z Koniecznym... Masz chłopie kolejną kadencję za chęci...

[...]

[business3]

Wiadomość została usunięta ze względu na złamanie prawa lub regulaminu.

Najpierw tunel tramwajowy.Potem kolejowy.

[Gość: Europejczyk]

Uszok:"Rynek nigdy takim placem nie będzie. Zostaną na nim
krzyżujące się linie tramwajowe. Tunel rozwiązałby ten problem."
To pokazuje całą paranoję i hipokryzję tego projektu.I to po obu
stronach. Uszok nie chce się narażać przed wyborami, więc pozornie
się zgadza,chociaż swoim zwyczajem nie ma zamiaru z niczego się
wywiązać(niby zgadza się na schowanie torów kolejowych,co od niego
nie zależy,ale nawet nie dopuszcza myśli o schowaniu torów
tramwajowych,co jak najbardziej zależy właśnie od niego). GW forsuje
futurystyczny projekt,który ma kosztować krocie, podczas gdy obecnie
w mieście są setki palących problemów i to nawet nie na dziś, a na
wczoraj.
Nie mam nic przeciwko schowaniu torowiska kolejowego w tunelu, ale
przy ograniczonych finansach trzeba widzieć kolejność
zdarzeń.Obecnie planuje się przebudowę Al.Korfantego. PYTAM DLACZEGO
NIKT NIE LOBBUJE ZA SCHOWANIEM TRAMWAJÓW POD PŁYTĄ RYNKU? Przecież
to problem o wiele bardziej teraz palący i istotny dla mieszkańców.
To co torowiska tramwajowe zostawiamy,RYNKU NIE MAMY, ale snujemy
jakieś mrzonki o nowych placach, które nie wiadomo, czy i kiedy
powstaną? A jeśli nawet powstaną, PYTAM kto z nas tego doczeka? Czy
red.Jedlecki, jego architekci i Uszok zakładają,że będziemy żyli po
200 lat?
MOŻEMY zmienić coś tu i teraz.Poprawmy rynek.I o to w pierwszej
kolejności powinien walczyć red.Jedlecki i trzeźwo myślący
architekci.Na torowiska kolejowe przyjdzie czas. Na razie w
Katowicach w ścisłym centrum są setki hektarów do wykorzystania,w
tym również terenów przy torowiskach,które obecnie tylko
straszą.Nadto niech miasto i architekci wezmą się za zrujnowaną
Warszawską,Górniczą,Pawła,Wodną i brzeg Rawy.To przecież centum
miasta.

[Gość: Janina]

"PYTAM DLACZEGO NIKT NIE LOBBUJE ZA SCHOWANIEM TRAMWAJÓW POD PŁYTĄ RYNKU?"
Z bardzo prostego powodu, pod spodem plynie rzeka Rawa, ktora zostala przykryta plytami betonowymi az po hotel Silesia.

[pr51]

> "PYTAM DLACZEGO NIKT NIE LOBBUJE ZA SCHOWANIEM TRAMWAJÓW POD PŁYTĄ
RYNKU?"
> Z bardzo prostego powodu, pod spodem plynie rzeka Rawa, ktora
zostala przykr
> yta plytami betonowymi az po hotel Silesia.

Czemu ograniczasz siędo rzeki? A pod rzeką tramwaj nie może jechać?
Za trudne do zrozumienia?

Jaka rzeka pod Rynkiem??

[surfen]

Gość portalu: Janina napisał(a):
> "PYTAM DLACZEGO NIKT NIE LOBBUJE ZA SCHOWANIEM TRAMWAJÓW POD PŁYTĄ RYNKU?"
> Z bardzo prostego powodu, pod spodem plynie rzeka Rawa, ktora zostala przykr
> yta plytami betonowymi az po hotel Silesia.


A przepraszam, od kiedy katowicki "Rynek" sięga hotelu Silesia?? Ktoś tu chyba
nigdy nie był... aż szkoda patrzeć, jak wypowiadają się osoby, które albo coś
powtarzają bezmyślnie, albo same wymyślają takie głupoty! Pod katowickim
"Rynkiem" nie płynie rzadka rzeka!! Rawa to nie jest Amazonka, to raczej kanał
kiedyś bardziej dzisiaj mniej ściekowy, który obecnie wpływa przy ul. Moniuszki
i wypływa przy ul. Skargi/Sokolskiej. Pod katowickim Rynkiem nie ma żadnej
rzeki! Obszar w linii od Muzeum Śląskiego do Banku Śląskiego (ING) do ul.
Staromiejskiej-Jana-Pocztowej nie jest na rzece :) Rawa płynie pod betonowymi
płytami, ale od Muzeum Śląskiego w linii przy Hotelu Silesia, dalej Empiku, a
wcześniej przecina Al. Korfantego, a nie Rynek! Owszem to mały obszar na
"wsadzanie" tramwajów pod ziemię, ale protestuję przeciwko takim uproszczeniom,
że pod Rynkiem płynie rzeka. Z drugiej strony, w grę wchodzi przesunięcie koryta
rzeki, albo też budowa tunelu pod kanał (rzekę), bo jak już pisałem Rawa dziś to
mały kanał w którym wody nawet po ulewnych deszczach wcale nie ma tak wiele
odkąd zbudowana i odbudowa została kanalizacja w centrum.

[Gość: Tomasz Sikroa]

W odpowiedzi zadam pytanie.
Kurek na dach kosztuje mniej niż fundamenty. Czy to znaczy, że budowę domu należy zacząć od "kurka"? Tak właśnie zdaje się uważać "Europejczyk". Nie jest w tym twierdzeniu osamotniony, wszyscy znamy bliższe i dalsze przykłady tego typu myślenia i koordynacji działań.
Najpierw nawierzchnie a później kanalizacja, najpierw sadzenie drzew a póżniej linie zasilające oświetlenie. Tak dzieje się nie tylko w Katowicach.
Może wreszcie pozwolimy architektom planować rozwój architektoniczny miasta.
Co do zrobienia czegoś tu i teraz.
Zróbmy coś teraz i podejmijmy decyzję o rozpoczęciu największej inwestycji w mieście już teraz. Należy skończyć z cerowaniem dziurawych skarpetek, tylko dlatego że tak jest taniej.
Wszyscy Katowiczanie i nie tylko, pamiętają jak jeździło się po Rondzie przed budową tunelu. Kto teraz podpisałby się pod opinią, że to niepotrzebna inwestycja, że będzie dużo kosztować i że będzie trwała zbyt długo.

Można mieć sentyment do obecnego kształtu miasta, ale nie może on przesłonić wizji jego rozwoju dla przyszłych pokoleń.

[surfen]

Panie Tomaszu, pięknie pan pisze, tyle, że zapomniał pan o tym, że:
- budowa tunelu pod Rondem miała strategiczne znaczenie dla krajowego ruchu
drogowego (pojawiały się opinie, że to trasa wręcz europejska, gdyż ruch przez
Katowice odbywa się głównie na odcinku Wschód-Zachód), a zatem zdecydowanie
uprościła i udrożniła ruch w tym miejscu, a "wciągnięcie" torów kolejowych pod
ziemię nie będzie służyć ani temu, że pociągi pojadą tamtędy szybciej, czy też
pojawi się droga ponad torami, bo na górze ma być plac. Po co?
- budowa tunelu pod Rondem była współfinansowana przez państwo, podobnie jak
cała inwestycja DTŚ - katowickie Rondo było tu bardzo ważne i bez tego całość
DTŚ była by pozbawiona sensu - stąd była duża "motywacja", żeby ten odcinek
szybko skończyć
Zachęcam do poczytania:
www.muratorplus.pl/biznes/wiesci-z-rynku/kolejny-etap-deteeski-pod-koniec-2006-r_60081.html
Niech Pan sobie też odpowie, czy miasto stać na taką inwestycję skoro od lat
miasta Katowice najwyraźniej nie stać na posprzątanie ulic. W mieście jest
przeraźliwie brudno. Poczekajmy do pierwszych jesiennych deszczy i okaże się
jaka jest jakość nawet nowych chodników (polecam zwłaszcza krzywe chodniki przy
nowej przecież DTŚ na wysokości hotelu Novotel/Etap). Narzekanie? No
przepraszam, ale jak ktoś nie potrafi zadbać o tak elementarne kwestie, to ma
się zabierać za budowę tunelu dla torów kolejowych? Uszok, zejdź na ziemię.

Druga sprawa: trzeba być ślepym, żeby nie widzieć o co tu chodzi. Wystarczy do
tego chwilka zerknięcia na kalendarz. Jaki teraz mamy rok? 2009, a co jest w
2010? Wybory samorządowe! Brawo. Poprzednio były zapowiedzi i wręcz obietnice,
że ruszą wielkie prace i będziemy mieć nowy Rynek i al. Korfantego! I...? Gdzie
są te zapowiadane długo "wbite pierwsze łopaty"? Nie widzę.

Trzecia sprawa. Każdy mieszkaniec Katowic, który odwiedza chociaż czasem Rynek i
Centrum wymieni przynajmniej jedno miejsce, w którym hula wiatr. Po co nam nowe
miejsca, skoro stare świecą pustkami? Co się dzieje na ul. Mariackiej? Czemu
hotel Silesia stoi pusty i nic się tam nie dzieje? Michalik, kiedyś terminy
zabaw trzeba było tam rezerwować dużo wcześniej - dziś straszy pustostan.
Biurowiec obok Superjednostki, niedokończony. I co? Nic! Powiecie, że to kwestia
praw własności. A każdy kto ma choć trochę oleju w głowie odpowie, że Uszok
planuje inwestycję kolejową w miejscu do którego nie ma żadnych praw. PKP to
PKP, a nie Urząd Miasta Katowice. Na dodatek we wspomnianym miejscu, gdzie
niektórzy już napalili się na podziemne tory kolejowe ma być przecież centrum
handlowe... tzn. tzw. nowy dworzec kolejowy. Zapomnieli, czy jak?

I czwarta rzecz, ktoś na forum GW kiedyś pięknie wyjaśnił, że w Katowicach są
pustki wieczorami i będą - w porównaniu do Wrocławia lub Krakowa, czy Warszawy.
Katowice mają zdecydowanie niższy potencjał demograficzny - to miasto mające
nieco ponad 300tys. mieszkańców (Wrocław ma dwa razy więcej plus okoliczne
mniejsze miejscowości, dla których Wrocław jest centrum aglomeracji. Oczywiście,
my mamy całą tzw. aglomerację śląsko-dąbrowską, czy katowicką, ale o zupełnie
innym charakterze! Nasza nie jest mono, tylko policentryczna i właściwie powinna
być nazywana konurbacją. Żadne z miast nie ma tu funkcji centralnego ośrodka i
choćby Uszok skakał na głowie to tego nie zmieni, bo trzeba by zburzyć wiele
ważnych obiektów i rynków, jakie mają okoliczne dla Katowic miasta. Każde z tych
miast ma własne ambicje i możliwości. Według mnie Katowice poprzez niektórych
dziennikarzy i Uszoka mają ambicje nieproporcjonalne do możliwości. To jest
niepotrzebna frustracja. Bo zamiast wielkich planów (jak np. słynna już
przebudowa Korfantego i Rynku, która najpewniej nigdy nie zostanie zrealizowana
w tak rewolucyjnej formie, jaką proponował Pan Konior), naprawdę niewiele
trzeba. Dlaczego nie zrobić deptaka na ul. 3 Maja? To bardzo uczęszczana ulica
na której można wpaść pod tramwaj. Czemu by tu nie pomyśleć o schowaniu
torowiska? Oczywiście zaraz po zajęciu się elementarną kosmetyką miasta! Na to
ma wpływ Uszok (Katowice mają większość w Tramwajach Śląskich).
Na PKP wpływu nie ma żadnego, a tu Uszok chce oczarować wyborców wizją
nierealną.

UM Katowice robi sobie kpiny z mieszkańców?

[surfen]

Co do placów to dodam jeszcze, że nie jesteśmy ciepłym krajem, gdzie ludzie
wygrzewają się na słońcu albo sobie siedzą w cieniu w czasie siesty. Czemu
miałby służyć taki plac na torowisku? Szumna nazwa "salon miasta". Po ogłoszeniu
wizji Koniora, która, jak już wiadomo, nie będzie zrealizowana, odezwali się
obrońcy Al. Korfantego - część architektów nazwała al. Korfantego "salonem
miasta" "wspaniałą panoramą na Spodek i Katedrę". Proszę się tam wybrać i
zobaczyć, ileż to mieszkańców Katowic czy gości naszego miasta korzysta z tego
salonu? W takiej strefie klimatycznej, gdzie większość roku to zimna albo
deszczowa pora, ludziom bardziej odpowiada wybranie się do Silesi niż na ulicę
miejską. Ba! Nawet przy dobrej pogodzie, ludzie zamiast korzystać z
dobrodziejstw miejsc publicznych wybierają się na zakupy do miejsc z dachem (bez
śniegu i mrozu w zimie i bez gorąca latem - bo klimatyzacja hula). Do tego nie
podejdzie do nas żaden żebrak, jest ochrona, każdy czuje się bezpieczniej. Nie
mówmy teraz o tym, że to zło konsumpcyjnego świata. Chodzi o stwierdzenie
faktów. Piękna pogoda. Weekend. Porównałem to co najmniej dwukrotnie. Park
Chorzowski - dużo osób, ale bez rewelacji. Bardzo blisko jest Silesia - tłumy na
obiadach, tłumy w sklepach i na silesiowych alejkach. Tak, to znak czasów. To
pokazuje, że ludzie chcą estetyki i funkcjonalności, a nie "salonów miasta" nad
którymi będą wzdychać architekci. Ludzie chcą też czystego miasta, a tymczasem
miasto Katowice nie jest w stanie zadbać nawet o to. Do tego chodniki upstrzone
są kartonami, na których ludzie próbują handlować różnymi "smakołykami". Tu też
miasto się nie interesuje, oprócz paru pokazowych akcji dla mediów, żeby uciszyć
tego typu tematy w prasie.

Jeśli zaś zabudowa torowiska kolejowego i budowa tunelu miałaby służyć budowie
nowych obiektów, to spieszę z powtórzeniem - mamy już kilka stojących
pustostanów. Po co kolejne? Myślcie, patrzecie krytyczne. Architekt zza biurka
pokrytego nawet najwspanialszymi projektami nie zawsze wszystko widzi. A do tego
mamy prezydenta, który stosuje moim zdaniem tanią i perfidną sztuczkę - otwarcia
ważnych obiektów są zawsze planowane na rok wyborczy. Równie ważnym elementem
tej sztuczki jest także przedstawienie tzw. wizji i krzepienie w ludziach wiary,
że powstaną piękne rzeczy. Poprzednio obiecywano nam przebudowę Korfantego i
Rynku, obecnie zdaje się, że wycofano się z tego pomysłu.

Na dodatek UM Katowice według mnie robi sobie kpiny z mieszkańców. Jeszcze pare
miesięcy temu odbyły się warsztaty "Katowice na warsztatcie" na temat przebudowy
miasta, gdzie pracowano na projekcie Koniora. Tymczasem niedawno radośnie
ogłoszono, że mieszkańców znowu będzie się pytać o zdanie - to przepraszam,
tamte prace wywalono do kosza?? Ludzie dali mnóstwo uwag i co? Ma się ich w d...?

Oto news:

"24 września 2009

Katowice, 21 września 2009 - Fontanna - tańcząca jak w Barcelonie, czy
niekonwencjonalnie zlokalizowana w samym środku skrzyżowania torów tramwajowych
jak w Oslo? Mała architektura Alei Korfantego i Rynku – kunsztowna i stylowa jak
w Gdańsku, czy nowoczesna i funkcjonalna jak w Buffalo? Rzeka Rawa – odkryta i
skupiająca życie miasta jak w Aarhus, czy zakryta i dająca przestrzeń na zielony
skwer niczym w Londynie? Te i wiele innych pytań zadadzą sobie projektanci
polsko-hiszpańskiego konsorcjum, którzy kilka dni temu rozpoczęli prace w
Katowicach. W wielu trudnych wyborach pomogą im sami katowiczanie podczas
konsultacji społecznych." źrodło: www.przemiana.katowice.eu

Prezydent Uszok: Bierzemy się za ten tunel

[Gość: dpowq]

znacie?
nie?
to posluchajcie/poczytajcie:

www.staszewski.art.pl/teksty/index.php?id=keszitsen

Prezydent Uszok: Bierzemy się za ten tunel

[Gość: Marek]

Dziwne że dziennikarze chcą nadal przeprowadzać wywiady z tym grabarzem
Katowic! Przez niego jesteśmy III ligą jeśli chodzi o miasta stołeczne
województw.

Uszok jak masz jaja to nie startuj w wyborach i pozwól Katowic odżyć!

Prezydent Uszok: Bierzemy się za ten tunel

[antyliberal22]

"Nie mamy dziś w centrum Katowic placu, na którym ludzie będą się
chcieli zatrzymać."
To, kur.o, wyremontuj w końcu rynek, plac Miarki, czy jakikolwiek
inny, a nie pier.ol, że ci PKP plac zrobi. Skąd wyście, w tych
Katowicach takiego ciula wytrzasnęli? Rybnik ma już dwa place obok
siebie, a jeszcze 20 lat temu na rynku był wielki parkicng i chlew,
Chorzów ma ul. Wolności, Bielko ma już se trzy nowe place, a ten
pier.oli coś, że nie ma. W mieście o takim potencjale nie ma placu!

[Gość: swoboda_t]

Plac jest niepotrzebny, wystarczą deptaki. Jeden kit
czy "przestrzeń" jest kwadratowa, okrągła czy podłużna, ważne, że
jest. Stawowa, Wawelska, Staromiejska, Dyrekcyjna - one już dziś
stanowią zalążek przyjemnej, zachęcającej do spoczyku przestrzeni.
Zalążek, z którego trzeba wychodować coś większego. No, ale łatwiej
obiecywać tunel niż zrobić deptaki. I o to w tym
wszystkim chodzi. Nikt Ci nie da tyle, ile Uszok obieca...

[surfen]

swoboda_t - przykro mi patrzeć, że są tu na forum osoby, które wierzą w te
brednie i dają się porwać Uszokowym wizjom. Pocieszam się jedynie tym, że mogą
to być albo bliscy współpracownicy pana prezydenta albo właściciele firm
specjalizujących się w robieniu tuneli :D Coż nam zostało? Śmiać się czy płakać
nad tą ludzką ślepotą? Potkną się o krzywy chodnik albo wdepną w niejedną
kałużę, jaka tworzy się po byle deszczu, ale coż... wizje mieć trzeba! Wizje nas
wykarmią... DNO!

Prezydent Uszok: Bierzemy się za ten tunel

[Gość: Menschenfresser]

Przeciez na to kasy nie starczy - akurat WCHODZIMY w prawdziwy kryzys
(stulecia) ! Uszok zostawi po sobie MEGARUINE inwestycyjna !!!!!!!!!!!

Prezydent Uszok: Bierzemy się za ten tunel

[Gość: b-r-a-w-o-!]

Rozumiem że na tej publicznej przestrzeni kupę wolnego czasu będą spędzać
bezrobotni mieszkańcy Katowic. Tych nie zabraknie, bo żadna firma w tym
pokopanym mieście nie da rady funkcjonować. Wydawania darmowej zupy się nie
przewiduje więc gdzieś trzeba będzie żebrać.
No, to jest jakaś koncepcja.

Chopie patrz sie stracić !

[peterp]

Nie potraficie zadbać o istniejące mienie komunalne, a chcecie się zabrać za
takie inwestycje ?
Czy macie nas za kompletnych idiotów i ciemny lud, który to kupi ?
Co ten chłop pije ?

[Gość: miesz]

Też chciałbym wiedzieć co on pije. Facet ma świetny humor i opowiada super bajki.

[Gość: Tomasz Sikora]

peterp, zarzucasz władzom Katowic, że nie potrafią zadbać o mienie komunalne a zabierają się za inwestycje.
Niecałe 2 tygodnie temu, zarzucano im coś odwrotnego, że nie zezwalają na onwestycje (czytaj, budowa nowego dworca) a próbują zachować stary "socjalistyczny koszmarek".
Jak się okazuje najbardziej niezadowoloną warstewką społeczeństwa są INTERNAUCI. :)

oj Panie Tomaszu...

[surfen]

Panie Tomaszu, czy to pan prezydent wysłał pana do pisania takich bzdur?
Katowicom nie zarzucano tu, że blokują inwestycję kolejową, co najwyżej robili
to jedynie fani budowy w tym miejscu galerii handlowej, którzy nie mogą się
doczekać tej budowli. Poza tym coś co Pan pisze nieco mija się z prawdą,
ponieważ, mimo wszystko trudno było zarzucić władzom miasta Katowice, że blokują
przebudowę dworca. Były w tej kwestii raczej neutralne. Owszem Uszok opowiedział
się za ochroną dworca starego, ale w pewnej formie i doszło do kompromisu między
obrońcami dworca starego i nowego - czyli zachowanie kielichów. Gdzie Pan był,
że tego nie zauważył.

I proszę odpowiadać na konkretny zarzut, a nie zmieniać tematu, zwłaszcza, że
nie ma pan racji, wystarczy prześledzić fora dokładniej. Niech Pan sobie
łaskawie wróci do wątków wyżej i zauważy braki w swoich wywodach, zwłaszcza
porównywanie budowy tunelu DTŚ do budowy tunelu dla pociągów.

Poza tym, nie wiem, czy Pan sobie zdaje sprawę, że do konstruktywnej krytyki
władz publicznych nie tylko mamy prawo, ale wręcz obowiązek. Oni są opłacani
przez społeczeństwo. Nie na odwrót.

[surfen]

Gość portalu: Tomasz Sikora napisał(a):
> peterp, zarzucasz władzom Katowic, że nie potrafią zadbać o mienie komun
> alne a zabierają się za inwestycje.


Nie zarzuca. Stwierdza fakty. Dodam też, że dziwi mnie z jaką swobodą pan Uszok
roztacza wspaniałe wizje bez pokrycia w czynach, a jednocześnie patrzy jak w
mieście nie potrafi się zaplanować inwestycji, gdzie już jest konkretne
działanie. Przykładem jest tu przebudowa torowiska na odcinku Zawodzie-Centrum.
Zabrakło planu. Bo jak inaczej nazwać zwężanie jezdni w miejscu, gdzie są
przystanki tramwajowe i autobusowe jednocześnie? Wysepki tramwajowe zrobiono na
wysokości przystanku autobusowego. Autobusy, nie tylko w godzinach szczytu
skutecznie blokują samochody... problem mają też karetki czy straż pożarna. A to
tylko jeden z przykładów braku myślenia w tym zakresie. Podsumowując: Są wizje,
ale potem nie ma planu, jak już przychodzi, co do czego. O ile oczywiście
dochodzi do czynów... to wykonanie jest miernej jakości.

wybory się zbliżają czas na obietnice Uszoka !

[Gość: X]

Zaraz po wyborach dowiemy się, że to nierealna w najbliższych 10 latach

[antyliberal22]

może to i nie jest zły pomysł, ten tunel, ale policzmy -
przygotowanie planów budowy zajmie ze 3 lata, budowa drugie tyle
albo dłużej, jeżeli bedzie trzeba budować etapami, tak by pociągi
mogły na części trasy jeździć w trakcie budowy. Do tego trzeba by
się dogadać z PKP - wiadomo jak to jest z PKP i obawiam się, ze
mniej niż rok to nie zajmie. Zdobyć fundusze to też nie jest sprawa
na dziś, na ten rok, najszybcie za rok, przy okazji nowego budżetu
centralnego, bo dofinansowanie - spore - centralne musi być. Ale i
tu stawiałbym na min. 2 lata. No to już mamy razem 9 lat - MINIMUM.

[surfen]

Dodam tu, że budowa DTŚ trwa od 1986 roku.

[surfen]

Choć te inwestycje wiele różni, to tempo prac (czyli tempo pozyskiwania
funduszy) często jest w takich inwestycjach podobne. Szybko to mogli zbudować,
ale Silesię, albo inny sklep, ale coś co nie generuje kasy bezpośrednio to już
musi czekać...

Prezydent Uszok: Bierzemy się za ten tunel

[Gość: janio]

Ta wypowiedż to pokłosie wygrzebanej mrzonki architektów przez
gamonia Jedleckiego który myśli jak dzieciak.Architekt buduje
ołówkiem nie bacząc na możliwości realizacyjne. Prezydent jako
wybrany odpowiada na postulaty zgodnie z tym co należy się wyborcom
tu widać szacunek dla każdego pomysłodawcy nawet idioty.

"janio" napisał

[Gość: Tomasz Sikora]

"Architekt buduje ołówkiem nie bacząc na możliwości realizacyjne". Idąc tym torem powiem, Janio napisał nie bacząc na fakty.
Drogi Janio, otóż studia architektoniczne nie kształcą rysowników ale architektów.
Na forum można przeczytać, jak anonimowi "internauci" znają się na planowaniu rozwoju miasta. Zastanawiam się ilu z nich ma coś wspólnego z Katowicami a ilu ukończyło coś więcej niż "podstawówkę".

[Gość: cho]

Żeby kształciły, to bym nie powiedziała złego słowa. ale wystarczy się rozejrzeć
po tym mieście, żeby wiedzieć, co z tych studiów wychodzi - bo na pewno nie
wykształceni ludzie. Za to "wizjonerów", którzy w dupie mają realia i nie znają
podstawowych norm, a jedynie stawiają ładne kreseczki, multum.

Co byśmy zrobili bez architektów??

[Gość: czytelnik]

No pewnie, wystarczy spojrzeć, że architekci znają się lepiej na estetyce
(Zenit, Skarbek, Dom Prasy, Pałac Ślubów) i funkcjonalności (Dworzec PKP
Katowice, dysfunkcjonalności nie zmieni jego umycie!) Dziękujemy szanownym
architektom za ich dary, które pozostaną z nami na wieki! My, zwykli mieszkańcy
jesteśmy zbyt głupi, żeby wiedzieć, co jest ładne, co nam dobrze służy, co jest
potrzebne. Echh, co byśmy bez Was zrobili?

Prezydent Uszok: Bierzemy się za ten tunel

[Gość: mlody]

W poprzedniej kampanii motywem byla przebudowa centrum Katowic, wyszlo z tego
jedno wielkie g.... W tej kampanii beda chcieli wybudowac tunel pod centrum.
Obstawiam, ze z tego tez nic nie wyjdzie i proponuje podbic pule i w kolejnej
zaproponowac kosmodrom :)

[Gość: ble]

w innych miastach coś robią, w K-cach snują wizje księżycowe.

Kosmodromem wystrzelimy oszuka Uszoka w kosmos!

[Gość: taaa]

Tylko czy kosmos zasłużył na takiego lewusa od zarządzania? To już lepiej go do
lasu, niech szyszki zbiera.

Prezydent Uszok: Bierzemy się za ten tunel

[Gość: Beniamin]

A ja nie mogę pojąć dlaczego dziennikarze nie piszą o sprawach
ważnych dla mieszkańców, tylko o głupotach. Czy oni nie rozmawiają z
ludźmi, któzy mieszkają w Katowicach, czy po prostu mają ich w
głębokim poszanowaniu. Albo brutalistyczny dworzec albo tunel,
przecież to już jest śmieszne.

a co z nowym dworcem na pl.Szewczyka???

[Gość: sdfsdfs]

mam wrażenie ze nasz prezydent ma spóźniony zapłon...takie
rozwiązania trzeba było lobbować 2 lata temu a nie teraz!!!!!!!!!

tak się wygrywa wybory

[polsz]

"Do 2014 roku powinna zostać zakończona realizacja kilku dużych projektów w
centrum Katowic - mam na myśli przebudowę alei Korfantego"
Kolejna obiecanka, miał być rynek, remont starego dworca, dworzec autobusowy,
aquapark, remont dworca PKP, centra przesiadkowe i wiele innych. Nie
zrealizowano NIC. Wręcz przyznaje, że Rynku nie będzie nigdy. Zabudowa
Korfantego do 2014? A gdzie projekt? Gdzie inwestorzy??
A teraz dziennikarzyna Jedlecki podrzucił nowy pomysł na utrzymanie się u
władzy: tory kolejowe pod ziemią. Powstanę nowe tereny inwestycyjne w centrum,
tereny, których nikt nie chce.
Weźcie się do roboty i nie pie...ie głupot.

Prezydent Uszok: Bierzemy się za ten tunel

[Gość: Podlesiok]

Ja w kwestii formalnej ;-D Czyli nie będzie galerii przy dworcu PKP? A
może ona wpisuje się w tę nową koncepcję? Czy dworzec będzie tam gdzie
tory, czy może gdzie indziej?

[polsz]

dworzec pozostanie takim syfem jakim jest, wybudują tylko galerię na placu Szewczyka

Prezydent Uszok: Bierzemy się za ten tunel

[Gość: kk]

jedyny plac, który może przyciagnąc ludzi to dzisiejszy dworzec
autobusowy. ale trzeba miec jaja i wypieprzyc dworzec kolejowy
autobusowy na plac przy ulicy sądowej. I tam stworzyc centrum
komunikacyjne.

Za chwile wybory i potencjalni kandydaci niech już pracują nad
kompleksowym rozwiązaniem komunikacyjnym. Jazda autobusem niczym sie
nie rózni od jazdy autem, wszyscy stoją w korku. Pociągi, autobusy
szynowe to jest to, ale to wszystko ma byc dostosowane do natęzenia
ruchu, a nie tak jak teraz czy godziny szczytu, czy poza szczytem
ten sam skład.

Prezydent Uszok: Bierzemy się za ten tunel

[Gość: romal]

ple ple ple .... a głupi wyborca i tak w to uwierzy

Brawo janio!

[pucerka]

"Ta wypowiedż to pokłosie wygrzebanej mrzonki architektów przez
gamonia Jedleckiego który myśli jak dzieciak.Architekt buduje
ołówkiem nie bacząc na możliwości realizacyjne. Prezydent jako
wybrany odpowiada na postulaty zgodnie z tym co należy się wyborcom
tu widać szacunek dla każdego pomysłodawcy nawet idioty."

Pan Redaktor chyba nie do końca się w tym zorientował i dlatego
puścił ten wywiad.
Miasto ma wiele wazniejszych i bardziej przyziemnych problemów. Na
przykład: sobotę po południu centrum wyglądało w sposób, który
wołał o pomstę do nieba, a GW nawet nie zająknęła się na ten
temat... [W ramach działań PR miasto powinno popracować nad
estetyką, a to problem złożony bo część zależy od miasta, a część od
prywatnych właścicieli kamienic].

[Gość: Hann-a]

a potem i tak wszyscy zagłosujecire na uszoka.

A może sztuczny zalew nad torami?

[nostromo8]

Skoro z Pana Prezydenta zrobił się taki wizjoner, popuśćmy wodze fantazji, raz się żyje!
PS. I żeby dało się nurkować w zatopionym wraku lokomotywy - to byłby unikat na skalę światową.

kpi, czy o drogę pyta?

[bartoszcze]

"Nie mamy placu, gdzie chciałoby się zatrzymać" - to do jasnej
cholery, po co zabudowywać Korfantego, zamiast ją wyłączyć z ruchu i
tam stworzyć prawdziwą przestrzeń miejską?
Tory tramwajowe na linii WE też można spokojnie podłączyć pod
korytarz kolejowy, i w mieście robi się znowu luźniej.

mam prośbe do studentów mieszkających w Kato

[Gość: dfgdfg]

zameldujcie sie w mieście tak aby móc brac udział w wyborach i
chodźby raz przegłosujmy nowego prezydenta spoza śląska. Prosze!
ostatnio rozmawiałem z 60 letnim wyborcą Uszoka ktory wogóle nie
kojaży jego inwestycji prucz dekielka ale jest jego zagożałym
wyborcą...chowajmy dowody babcią i ruszajmy na wybory jeśli chcemy
mieć drugi Wrocław na miejscu!

[settembrini]

Ale ja nie chcę drugiego Wrocławia. Chcę Katowic odwołujących się do
międzywojennych i wcześniejszych wzorów braku bylejakości i erzaców, które od
dziesięciu z górą lat atakują mnie z każdej strony. Postulat prezydenta spoza
regionu jest tak absurdalny, że z litości nie będę komentował.
Na koniec dobra rada od życzliwej osoby- formułując odezwę do studentów (a więc
ludzi potencjalnie inteligentnych) postaraj się nieco bardziej, bo te orty
wywołują oczopląs.

Temu miastu nic nie pomoże

[Gość: znawca]

wcześniej to Katowicami rządzili Niemcy, potem w okresie międzywojennym w miarę
wykształceni ludzie a po II wojnie światowej buraki bez wykształcenia, od 19 lat
tym miastem rządzą rodowici ślązacy i co ? i nic, Katowice nie mogą się równać
do Krakowa, Poznania, Wrocławia czy Warszawy, przykład Mariackiej daje pogląd na
tych ludzi co tu mieszkają

[settembrini]

A cóż to za pogląd daje ul. Mariacka?

Mariacka miała być przyjkladem życia popołudniu

[Gość: znawca]

i w godzinach wieczornych dla Katowic, a wyszło wielkie nic

[settembrini]

Czy ja nie wspominałem o erzacach? To właśnie jeden z przykładów.

[Gość: Tomasz Sikora]

Skąd pochodzisz drogi studencie? Wiesz, na śląsku dobrze pamiętamy czasy kiedy we władzach miasta zasiadali ludzie "przyjezdni". Poproszę Cię o podpowiedź co dobrego oni zrobili dla Katowic?
Moja rada, jeśli bardziej podoba Ci się Wrocław, z katowickiego dworca dojedziesz tam w niecałe 3 godziny. Szerokiej drogi.

PS. Jeśli piszesz o zabieraniu dowodu komukolwiek to łamiesz prawo, a pisząc o zabieraniu dowodu "babcią" popełniasz błąd ortograficzny.
Studenciku ;)

[Gość: Hann-a]

Macie rację, tunel jest potrzbny,ale taki,żeby uszok razem ze swoją
ekipą odjechał nim na księzyc.

[Gość: znawca]

jak chcesz wiedzieć to mieszkańcy Katowic jak mają wolny czas to jadą do
Krakowa, Wrocławia czy może do Ostrawy, wystarczy zobaczyć jak wyglądają
katowice w sobotę i niedziele - totalna pustynia

[settembrini]

bzdura. to ze ulice w centrum nie lacza miejsc ogniskujacych wieczornego zycia
towarzyskiego nie znaczy, ze takiego nie ma.

do kraka 1 gdz, do wrocka 2,5 gdz pociagiem

[Gość: cxvx]

już wiecie dlaczego Mariacka wieczorami świeci pustkami???

[Gość: czytelnik]

Do Kraka to 1,5h, a do Wrocka niemal 3h. Może kiedyś było szybciej, ale obecnie
PKP ulega trendowi: wolniej i drożej.

[Gość: swoboda_t]

Beblosz to samo pod różnymi nickami. A prawda jest bardzo prosta.
Katowice to miasto małe i będące w aglomeracji policentrycznej,
porównywanie go 550-tysięcznym Poznaniem, 650-tysięcznym Wrocławiem
czy 750-tysięcnzym Krakowem, które są jedynymi większymi miastami w
promieniu dziesiatek, a nawet setek kilometrów jest niepoważne. W
Kato nie ma jednego miejsca ogniskującego życie nocne - w centrum
jest przeszło setka lokali rozrywkowych, bynajmniej nie świecą
pustkami (wystaczy się przejść by zobaczyć), ale są porozrzucane po
całym śródmieściu. Kraków, Wrocław czy Poznań mają rynki, Kato czy
Warszawa - nie. Niedawno byłem w weekend w Poznaniu - na Rynku ruch
jak w ulu, wszystkie knajpy pełne, a 200 metrów dalej cisza i pustki
jak w godzinie policyjnej - tylko kur.y stały. Ot, cała "tajemnica"
różnic w życiu nocnym. W dzień katowiczanie siedzą w parkach -
wystarczy wyskoczyć na Sztauwajery, do Parku Kościuszki czy
chorzowskiego. Kto i po co w takiej sytuacji będzie chodził na
Mariacką, która leży na uboczu i niczym się nie wyróżnia (może poza
dwoma lokalami gejowskimi obok siebie)?? Skończ już pierniczyć te
głupoty, bo nie dość, ze porównujesz rzeczy nieporównywalne to
jeszcze bezrozumnie.

[Gość: cho]

Ty jesteś studentem...? Włos się jeży na głowie, jak się czyta twojego posta.
Cztery błędy ortograficzne w takiej krótkiej wypowiedzi to prawdziwy sukces
polskiej edukacji.

A może by tak całe Katowice

[Gość: pomysłowy]

schować do tunelu ?

porównajcie sobie tych prezydentów

[Gość: dfgd]

miasta.gazeta.pl/krakow/1,42699,7077913,Co_ma_Wroclaw__czego_nie_ma_Krakow.html

Uszoka do Prezydenta Wrocławia Dutkiewicza.
Po przeczytaniu tego wywiadu wiem dlaczego katowice wyglądają jak
wyglądają...

[nostromo8]

Polecam ten wywiad każdemu na tym forum, a zwłaszcza Panu Uszokowi. Można krytykować Dutkiewicza, ale w porównaniu z nim Uszok nadaje się najwyżej na wójta.

Prezydent Uszok: Bierzemy się za ten tunel

[Gość: ojek]

Penie że nie mamy placu bo wszystkie wyglądają jak po wojnie. Zresztą pomysł z
miejscem spotkań tak dobry jak z Teatralną. Zakopiemy tory i bedziemy mieć
wielki trawnik. Bedziemy się tam spotykać z jabolem w ręku chyba.

schować pana prezydenta do tunelu ;-)

[Gość: autochton]

niech więcej Katowicom wstydu nie przynosi opowiadając Science-Fiction.
Essen, Duesseldorf, Dortmund, Duisburg i inne miasta w Zagłębiu Ruhry mają
metro budowane od lat 70-tych w oparciu o linie tramwajowe ;-)a mimo to nikt
przy zdrowych zmysłach nie wpadł na pomysł obniżenia przedzielających je linii
kolejowych do tunelu czyli wystrzelenia rakiety na Księżyc mimo, że to Niemcy
(Wernher von Braun) rakiety wymyślili i posiadali technologie.
Wykształciuchom-fantastom z Młyńskiej proponuję zrobienie kanalizacji w CAŁYCH
Katowicach na miarę XX wieku (a nie XXI) a następnie zabranie się za pilne
sprawy tego zaniedbanego miasta.
Bajki niech se wnukom opowiadają.

Prezydent Uszok: Bierzemy się za ten tunel

[Gość: andlen]

sa takie slowa w piosence, która bodaj spiewa Milva:
parole, palole parole,
parole parole parole
parole, parole, parole
parole, parole, parole.....

Pan Uszok to taki katowicki bard i chansonier.