Piotr Uszok zachowuje się jak wujek dobra rada

[Gość: gość]

Proponuję zostawiać auta na Kostuchnie:)))

Piotr Uszok zachowuje się jak wujek dobra rada

[Gość: Bura suka]

Proponuję uszokowi dojazd na Osiedle odrodzenia to jest horror.

Piotr Uszok zachowuje się jak wujek dobra rada

[Gość: don alonso]

Ciekawe czy Pan Uszok jeździ tramwajem?
A poważnie, to może przwrócić ruch przez tak zwany Rynek na czas budowy tego blaszaka?
Bo miasto jest dla mieszkańców a nie dla Pana Uszoka i jego urzędników.

[Gość: Oszuk]

Oszuk i tyle ale takiego sobie wybraliśmy.

[Gość: swoboda_t]

Rondo na Rynku zamknięto za Gierka , bo już wtedy, mimo znacznie mniejszego ruchu, się nie sprawdzało. teraz były horror.

Piotr Uszok zachowuje się jak wujek dobra rada

[Gość: Bartek]

"Sprawdzony"prezydent znowu daje d..y. Jak zwykle zresztą. Ale samiście go wybrali-więc nie narzekajcie.

ale wy po nim jedziecie

[Gość: mef]

ludzie narzekacie na katowice i na Uszoka..pojedźcie do jakiegokolwiek miasta przyległego do kato to zobaczycie jakie wielkie g.... jest w innych miastach....katowice robią kawał roboty

...a Tychy

[Gość: Tutej]

Wystarczy zerknąć na sąsiednie Tychy. Zobacz jak tam funkcjonuje komunikacja miejska. Nowsze autobusy. Bilety czasowe bez ograniczeń przesiadek od najtańszego, wspólny bilet MZK-PKP w cenie niższej od autobusowego. Bilety okresowe ważne od dowolnie wybranego dnia. Dostosowane rozkłady MZK do PKP. Remont dworców PKP za miejskie pieniądze. Budowa nowych stacji PKP i parkingów P&R na zaawansowanym etapie też za miejskie pieniądze. Nowoczesny basen. Nowoczesne lodowisko. Budowa nowoczesnego stadionu piłkarskiego. Więcej nie pamiętam, ale wydaje mi się że skala miast, a skala w/w inwestycji są baaardzo na nie korzyść Katowic.

[pr51]

> ludzie narzekacie na katowice i na Uszoka..pojedźcie do jakiegokolwiek miasta p
> rzyległego do kato to zobaczycie jakie wielkie g.... jest w innych miastach....

Jak w sąsiednich miastach g... jest większe, to nalezy się cieszyć? CHyba z twojej głupoty.

Rynek otwórz sołtysie ! Zrób raz coś !

[Gość: wer]

to i tak żaden plac miejski a ludzie nie będą jak te ciule w kółko jeździli !

[Gość: swoboda_t]

Bardzo głupi poomysł.

[Gość: Wuja]

Jazda 20 minut wokół wyburzonego dworca jest mądra ? Dopóki pseudorynek jest w kształcie dawnej ulicy, od 30 lat, ciągle nie spełnia roli placu to niech będzie ulicą, piesi mają dość miejsca do wałęsania się po Sołtysowie i tak mają to w dupie.

W ogole nie przemyślałeś swojej propozycji

[Gość: mieszkaniec]

Z przykrością trzeba stwierdzić, że chyba nie przemyślałeś swojej propozycji. Wjazd aut na rynek spotęgowałby korki. Juz teraz są tu autobusy (mają postoje). Poza tym widac, że raczej nie poruszasz się w obszarze tzw. Rynku pieszo. Wiedziałbyś wtedy, że pomiędzy ok. 7:30 a 17:00 jest tu bardzo duży ruch pieszych, którzy - nawet jeśli przechodziliby tylko w wyznaczonych miejsach - blokowaliby przejazd aut. Następnym razem pomyśl więc zanim się wypowiesz. Oszczędzisz sobie wstydu :)

[Gość: kibol]

Ulica Mickiewicza posiada cztery pasy i po cholerę aż tyle w jednym kierunku jak Słowackiego nie jest przelotowa można puścić przynajmniej jeden w stronę rynku i na Korfantego ale dla tych osłów od Uszoka to za trudne zresztą on też inteligencją nie grzeszy

komunikacja miejska jest w rozsypce,parkingów brak

[pandzik]

niestety oszuk jest do tyłu ze wszystkim, łącznie z myśleniem.

przymus przesiadki=dopłata do biletu

[Gość: Tutej]

kiedy wreszcie przestanę być karany dopłatą za przymus przesiadki na odcinku kilku przystanków w jednym mieście? Zresztą nieważne czy w jednym mieście czy w dwóch. MIasta u nas sa praktycznie połączone.
Dzisiaj jadąc z pętli Słonecznej 80% moich podróży wiąże się z przesiadką. Nie przeszkadza mi ona bo na rondzie, czy rynku nie trwa to długo. Tylko dlaczego muszę za to dopłacać kupując bilet za 4zł lub dwa bilety po 2,60zł. To jest dopłata ponad minimum 50%. To jest zachęta do korzystania z komunikacji miejskiej?

[Gość: Marta]

Bilet za 4 zł jest ważny przez godzinę, z możliwością przesiadki, więc nie musisz kupować dwóch biletów za 2,60. A jak się często przesiadasz, kup miesięczny i problem z głowy

[Gość: tutej]

miesięcznego nie kupię, bo ni ekorzystam z komunikacji tak regularnie, ale owszem kilkanaści e razy w miesiącu staje przed wyborem: podjechać autem, czy np. tramwajem.
Proponujesz mi bilet za 4zł? Ten bilet jest droższy od biletu na jedno miasto o ponad 50%.
Zazwyczaj podjeżdżam max kilka przystanków i dlaczego wtedy mam dopłacać za przymus tej przesiadki? Jadąc z Pętli Słonecznej w kierunki Tauzena nie ma ani jednego tramwaju bezpośredniego. A często jadąc w innym kierunku szybciej jechać z przesiadką niż czekać na bezpośredni. Np. w Tychach każdy bilet od najtańszego za 2,6 uprawnia do przesiadek przez 20minut, za 3zł można przesiadać się przez 40minut. Nie uważasz, że to bardziej praktyczny i sprawiedliwy system, który nie zniechęca do korzystania z komunikacji, do której i tak trzeba dopłacać, a więc nie powinno sie ograniczać dostępu do niej takimi formalnościami.

Piotr Uszok zachowuje się jak wujek dobra rada

[Gość: sk]

Nikt ci tyle nie da ,co Uszok obieca !

Dojazd do centrum, to za malo....

[Gość: gość]

Tu nie chodzi o dojazd do centrum, to jeszzce jakoś można zorganizowac, ale rozwiązuje tylko sprawę dojazdu do i z pracy. Niech jednak ktos prójbuje załatwić kilka spraw w Katowicach bez samochodu. Można owsze, ale jedną dziennie. Powiedzmy, zę pracuję w samym centrum, zostawiam auto gdzieś na obrzezach, ok. Jednak po pracy mam do załatwienia sprawy na Paderewie, nie ma sie tam jak dostać, owszem są autobusy, ale osiedle jest ogromne, zanim dotre na autobus, odczekam 20 min, dojade w korkach 30 min, dojdę do celu kolejne 20, to mam ponad godzinę, teraz powrót to samo plus samo załatwianie ok 30 min, to zastanie nas wieczór.
W Katwicach jest fatalne połaczenie między dzielnicami, nie chodzi mi o to, ze jakos można tam dojechać, ale jest do dojazd karkołomny, długi a czasmi tramwaj jeździ raz dziennnie. Spróbujcie dojechać do dzielnicy nie na linii tramwajowej, Zawsze trzeba się przesiadać. Nie byłoby w tym nic złego, gdyby nie cana biletów. Sieciówki tez za 100 nie mam zamiaru kupować, bo już na auto wydaję swoje, ta stówa na paliwo mi sie przyda. Czyli jak zwykle, w teorii to dobrze brzmi, ale w praktyce jest nierealne, bo jak zwykle robione od końca. Najpierw ustala sie nateżenie ruchu na poszczególnch liniach, potem oraganizuje sieć połaczeń zeby można i chciało się korzystając z niej dostać się w kazde miejsce i robi kalkulację cenowa, potem szuka się miejsc na duże parkingi, ale nie pod kątem "tu mamy wolny plac, to robimy" , tylko dostosowujemy miejsce do potrzeb. Robienie gigantycznego parkingu na pętli 1 maja jest nieprzemyślane, bo tam nie ma takiego ruchu, trzeba będzie pojechac specjalnie, a dojazd łatwy nie jest i nie będzie. Na 1 maja po remoncie są większe korki niż były. Zwęzono na przystankach ulicę do jednego pasa, a na tym jedynym co pozostał zrobiono przystanek autobusowy. Wyjątkowy idiota to projektował i jeszce większy zatwierdził. Największy ruch jest z Chorzowskiej do centrum, z Roździenia, Kościuszki i Bielkskiej. Tam, jeśli by cos powstało, to będzie wykorzystane, oczywiście jak będzie zapewniony transport.
Reasumując, niech Uszok stołek grzeje, a to roboty sie nie wpierdziela. Czekalismy tyle lat, poczekamy jeszcze te cztery, ale może wreszcie powstanie chociaż raz coś, co ma ręce i nogi.

Błądzisz :)

[Gość: mieszkaniec]

Gość portalu: gość napisał(a):
> Tu nie chodzi o dojazd do centrum, to jeszzce jakoś można zorganizowac, ale roz
> wiązuje tylko sprawę dojazdu do i z pracy. Niech jednak ktos prójbuje załatwić
> kilka spraw w Katowicach bez samochodu.

Wierz mi. Wielu załatwia.

> dzmy, zę pracuję w samym centrum, zostawiam auto gdzieś na obrzezach, ok. Jedna
> k po pracy mam do załatwienia sprawy na Paderewie, nie ma sie tam jak dostać, o
> wszem są autobusy, ale osiedle jest ogromne, zanim dotre na autobus, odczekam 2
> 0 min, dojade w korkach 30 min, dojdę do celu kolejne 20

Oj... chyba dawno (albo nigdy?) nie jechałeś autobusem. Od rana do późnego popołudnia na autobus z centrum na Paderewe nie czekasz 20 minut...

> W Katwicach jest fatalne połaczenie między dzielnicami, nie chodzi mi o to, ze
> jakos można tam dojechać, ale jest do dojazd karkołomny, długi a czasmi tramwaj
> jeździ raz dziennnie.

Spada dramatycznie Twoja wiarygodność w moich oczach. Tramwaj raz dziennie? Który? :)

> Robienie gigantycznego parkingu na pętli 1 maja jest nieprzemyślane, bo tam nie ma ta
> kiego ruchu, trzeba będzie pojechac specjalnie, a dojazd łatwy nie jest i nie b
> ędzie.

Co za bzdura. Jaki mały ruch? Człowieku, tu się koncentruje ruch z dzielnic wschodnich Katowic (Szopienice, Giszowiec, Nikiszowiec, Janów) oraz ościennych miast: Mysłowice, Imielin. Poza tym z Zawodzia masz połączenie bezpośrednie do Sosnowca i Dąbrowy Górniczej. Wpadnij tu po feriach o 7:30 rano i dopiero wtedy się wypowiadaj. Tramwaje z pętli na Zawodziu już na pierwszym przystanku są pełne. Powyżej pętli masz drogę będącą przedłużeniem DTŚ częściowo na wschód (częściowo, bo w całości ma być budowana w ciągu najbliższych lat - to pewna informacja).

> Na 1 maja po remoncie są większe korki niż były. Zwęzono na przystankach
> ulicę do jednego pasa, a na tym jedynym co pozostał zrobiono przystanek autobu
> sowy. Wyjątkowy idiota to projektował i jeszce większy zatwierdził.

Niestety, ale obrażając innych, sam sobie wystawiasz świadectwo... przyjęte na 1 Maja rozwiązanie jest celowe i wzorowane np. na miastach niemieckich. Dzięki takiemu rozwiązaniu spada niebezpieczeństwo dla pasażerów tramwajów i autobusów (nikt nie wyjdzie zza autobusu na drogę, co wcześniej się zdarzało).

Piotr Uszok zachowuje się jak wujek dobra rada

[Gość: matt]

Jak dziś w południe działała komunikacja tramwajowa na linii Słoneczna-Brynów
pewnie kilkaset osób mogłoby opowiedzieć tzw. krótkimi żołnierskimi słowami.
To jest kiła do kwadratu, nie komunikacja, jeśli jeden dupek potrafi sparaliżować
ją na godziny stawiając swoją furmankę zgodnie z katowicką tradycją - na torach.
Oczywiście wszelkie apele do Najjaśniejszego Pana na Kostuchnie to strata czasu.
Każde dziecko w tym mieście wie, że rozwiązanie takiego problemu o lata świetlne
przerasta możliwości wizjonerów od Miasta Wielkich Wydarzeń/Przemian/Ogrodów
ESK 2016 czy co tam sobie jeszcze wymyślili. Po ostatnich wyborach pasuje tylko
jedno określenie - Miasto Trup 2012. I na wieki wieków. Amen.

Katowice - miejsce zatrzymywania dla ręcznego przełączenia zwrotnicy

Zostaw auto w Szopienicach lub Tysiącleciu

[Gość: Angelo]

Jak w tych miejscach zostawimy auta to z pewnością problem z zakorkowanym śródmieściem sam się rozwiąże. Bo auta w tych miejscach często zmieniają "właścicieli", którzy do katowic już nie wracają z nimi.
Ps: Przy okazji dziękuję za podróż tramwajem, który hitem był w Niemczech 30 lat temu, nie ma to jak poczuć na sobie ciężar kawałki historii.

[Gość: tutej]

Gość portalu: Angelo napisał(a):
> Ps: Przy okazji dziękuję za podróż tramwajem, który hitem był w Niemczech 30 la
> t temu, nie ma to jak poczuć na sobie ciężar kawałki historii.


Odpowiedz sobie na pytanie dlaczego hitem wg Ciebie był, a dzisiaj na potęgę miasta europy, a nawet Polski inwestują w transport szynowy, unowocześniając go i budując nowe sieci. Tylko w GOP ostatnimi laty dochodziło do likwidacji istniejących już linii.

Poza tym odpowiedz sobie na pytanie dlaczego za zachodzie europy w dużych miastach w przeliczeniu na liczbę mieszkańców jest dużo mniej samochodów niż w polskich miastach? Mimo to na zachodzie ta liczba maleje, a u nas wciąć rośnie jak w innych krajach np. postsowieckich. Bieda na zachodzie? Czy może wszyscy chodzą piechtą lub jeżdżą rowerami? Nowoczesne miasto to nowoczesny zbiorkom. Chcesz wszędzie podjeżdżać autem, przeprowadź sie na wioskę. Ja chce mieszkać w mieście, ale takim gdzie można bez wstrętu przebywać na ulicach nie przeciskając się pomiędzy autami, wdychając wszędzie obecne spaliny i stając na czerwonym przy przejściach co 5 kroków. Nawet Nowy York ogranicza dla ruchu swoje śródmieście. Ale Ty jesteś "nowoczesny" prawda?

link do tematu o zacofanej Europie

[Gość: tutej]

warszawa.gazeta.pl/warszawa/1,34889,8480833,Amsterdam__Londyn__Berlin__Warszawa_pojdzie_ich_droga_.html

[Gość: tutej]

oczywiście najpierw należy zorganizować sprawną komunikację, a nie odwrotnie jak w Katowicach. Tutaj od lat szumnie nazywane centrum przesiadkowe na Zawodziu dalej jest lipą i zwykłym przystankiem, gdzie nieraz trzeba czekać na przesiadkę co najmniej kilkanaście minut, a system biletowy nie pozwala na przesiadki do których zachęcają niby likwidując co rusz bezpośrednie połączenia.

[Gość: mieszkaniec]

Znowu zabiera głos osoba nie znająca tematu... Na rynku w Kato na przystanku wiszą aktualne rozkłady jazdy autobusów jadących z pętli na Zawodziu. To, że sobie tego nie sprawdzasz i nie zgrasz połączenia to już Twój biznes. A z Pętli tramwaje w ciągu dnia roboczego jadą średnio co 4-5minut. Poza tym osoby przesiadające się na Pętli jadą na tym samym bilecie dalej!

[Gość: Gość.]

> Odpowiedz sobie na pytanie dlaczego hitem wg Ciebie był, a dzisiaj na potęgę mi
> asta europy, a nawet Polski inwestują w transport szynowy, unowocześniając go i
> budując nowe sieci. Tylko w GOP ostatnimi laty dochodziło do likwidacji istnie
> jących już linii.
>
> Poza tym odpowiedz sobie na pytanie dlaczego za zachodzie europy w dużych miast
> ach w przeliczeniu na liczbę mieszkańców jest dużo mniej samochodów niż w polsk
> ich miastach? Mimo to na zachodzie ta liczba maleje, a u nas wciąć rośnie jak w
> innych krajach np. postsowieckich. Bieda na zachodzie? Czy może wszyscy chodzą
> piechtą lub jeżdżą rowerami? Nowoczesne miasto to nowoczesny zbiorkom. Chcesz
> wszędzie podjeżdżać autem, przeprowadź sie na wioskę. Ja chce mieszkać w mieści
> e, ale takim gdzie można bez wstrętu przebywać na ulicach nie przeciskając się
> pomiędzy autami, wdychając wszędzie obecne spaliny i stając na czerwonym przy
> przejściach co 5 kroków. Nawet Nowy York ogranicza dla ruchu swoje śródmieście.
> Ale Ty jesteś "nowoczesny" prawda?

DOBRZE GADASZ.

A jak Oszuk wozi swój leniwy tyłek z Kostuchny?!

[Gość: szlus]

Auto słuzbowe i zarezerwowane miejsce pod Urzędem dają sporą podstawe do wymądrzania się.

Piotr Uszok zachowuje się jak wujek dobra rada

[Gość: maria]

Precz z Oszukiem!!!! precz z safandułą!!!!!Precz!!!!

Ty Oszuk'u- miał być aqua-park a go nie będzie

[Gość: katowiczanin]

wozisz swoje tłuste 4 litery Laguną a nam każesz jeździć środkami komunikacji miejskiej?! Sam sobie jeźdź posiedzieć w robocie autobusem linii 37 z Kostuchny- podróż zajmuje do 1h.

[Gość: michal]

Jakie to szczęście dla pana redaktora, że uszok został ponownie wybrany na prezydenta. Jest o kim źle pisać. Poziom jaki reprezentuje katowicka wyborcza jest żenujący m.in. ze względu na artykuły pana jedleckiego. Inteligentni ludzie mają takie zdanie o panu jak np. premier Miller o Ziobrze.

[Gość: kibol]

A ty co obrońca Uszoka chłop przez 12 lat pierdzi w katowicki stołek gó... robi i nie wolno o nim źle pisać? jest miernotą otaczającą się samymi ćwokami typu Bojarun i nne badziewia biorące kasę nie wiadomo za co i nie potrafią zaradzić żadnym problemom tego miasta przydałby się św.pamięci Ziętek żeby kopnąć kogo trzeba w dupę.

[Gość: michal]

przecież nie bronie Uszoka!! napisałem, że dziennikarz zarabia na tym, że Uszok jest złym prezydentem. I tak w kółko. Niedługo napisze, że prezydent nie nawiązał współpracy z NASA. Idąc tokiem myślenia dziennikarzyny, każda większa inwestycja w mieście powinna być poprzedzona budową i organizacją parkingów. I ile wtedy by to trwało?? 2, 3, 5 czy 10 lat?? W ten sposób nic nie wybudujemy. To że jesteśmy społeczeństwem niezorganizowanym i byle jakim to już inna sprawa. Tak już musi być. Uszoka wybrali ludzie tego miasta, a nie kosmici!!
A że wyborcy tego miasta są do kitu to i taki wybór. I jak widać dziennikarze też są kiepscy, nic tylko narzekają na prezydenta, znaleźli sobie główny temat. Dziennikarze GW Katowice są warci władzy w tym mieście. Mówią, że Katowice to wieś rządząca przez sołtysa. A ile ma stron katowicki dodatek gazety ?? Magazyn ponad 3 milionowej aglomeracji, i nie ma o czym pisać tylko o tym że Uszok nie pomyślał o wybudowaniu parkingów przed budową dworca. idąc tym tokiem wnioskuje, że jeszcze będzie wiele artykułów pana jedleckiego pt: "o czym nie pomyślał prezydent?"
Poza tym dziennikarz to taki człowiek co na niczym się nie zna, ino gadać potrafi. Zupełnie jak polityk, jak Uszok.

Piotr Uszok zachowuje się jak wujek dobra rada

[Gość: ddd]

uszokowi to miasto rozłazi się w rękach. on nie potrafi niczego sensownego skleić. co za łajza, szkoda gadać. jest gadanie, są jakieś, oderwane od rzeczywistości plany, a potem wraca uszok na obiadek do domciu i wszystko to wyparowywuje z tej łysej głowy po tłuczonych ziemniaczkach i kotlecie schabowym.

Piotr Uszok zachowuje się jak wujek dobra rada

[Gość: Doktor]

Pan redaktor porusza jedną z kwestii, która jak wiele poruszanych przez Wyborczą wcześniej jest jedynie kolejnym ciosem w Piotra Uszoka. Czy zasadnym? Raczej nie.

Moją uwagę zwrócił jednak fragment, w którym pan redaktor chwali się, że inwestycja Neinver była planowana od lat. Jeśli tak (oczywiście wiemy, że tak) to dlaczego sprawa kielichów pojawiła się na kilka dni przed wyborami i na kilka dni przed ich wyburzeniem?

Ponieważ Wyborcza i jej wątpliwej jakości redaktorzy za wszelką cenę muszą wykazać się w ilości podłości skierowanej w stronę Piotra Uszoka. Podejrzewam, że nawet jeśli przestanie być prezydentem to i tak będą o nim źle pisać.

Do tej pory nie doczekałem się artykułu, w którym byłoby napisane, że pan Godlewski za pieniądze mieszkańców (wypłata z urzędu bez świadczenia pracy) robił kampanię wyborczą w ostatnich wyborach samorządowych.

Nie pojawił się również artykuł o tym jak PO dzieliło stanowiska w województwie i jak to politycznie pan Godlewski miał zostać wicemarszałkiem, wicewojewodą i wszystkimi świętymi a otrzymał jedynie Park. Swoją drogą zgodnie z deklaracjami przedwyborczymi Godlewskiego czekam na włączenie go do Katowic.

Parodia dziennikarstwa i polityki w wykonaniu GW i PO!

[Gość: tutej]

Gość portalu: Doktor napisał(a):
> Moją uwagę zwrócił jednak fragment, w którym pan redaktor chwali się, że inwest
> ycja Neinver była planowana od lat. Jeśli tak (oczywiście wiemy, że tak) to dla
> czego sprawa kielichów pojawiła się na kilka dni przed wyborami i na kilka dni
> przed ich wyburzeniem?

przez cały wcześniejszy okres inwestor zapewniał, że kielichy zostaną zachowane. Dopiero w ostatniej fazie przygotowań do przebudowy ogłosił, że będą burzone i nie ma odwrotu. Nie dziwie im się takiej strategii. Zero ochrony prawne, czy administracyjnej tego obiektu pozwoliło na taką kolei rzeczy.

PS. Uszoka jest za co krytykować, bo realnie miasto się stacza. Poza przyzwoitymi drogami jesteśmy w ciemnej d...pie pod względem rozwoju w innych obszarach miasta. Komunikacja miejska najgorsza w kraju, brak normalnego basenu(nie aquaparku), sport leży(zero osiągnięć we wszelkich dyscyplinach), centrum jak wyglądało naście lat temu tak wygląda dalej. Nawet Kraków, który nie potrzebuje takich zmian jak my systematycznie odnawia i przebudowuje centrum, łącznie z rynkiem. W Katowicach zastój, a to wszystko przy podobno świetnej kondycji finansowej miasta, znikomym bezrobociu. Efekt: ludność poniżej 300tyś i nadal drastycznie spada, co jest bezpośrednim czynnikiem rzutującym na sytuację miasta dzisiaj i na przyszłość, a UM dalej kreśli niezrealizowane plany. Podaj mi jedną dużą inwestycję miejską w ostatnich latach, rzutującą na wizerunek i postrzeganie Katowic. Znaczące drogowe inwestycje w Kato to nie inwestycje miejskie. Cały potencjał i sytuacja ekonomiczna Katowic wynikają ze spuścizny dawnych lat i centralnego położenia w aglomeracji. I zamiast potęgować ten efekt, my go systematycznie wyhamowujemy.

[Gość: tutej]

pamiętam jak Uszok zorganizował "obchód" z dziennikarzami po inwestycjach miejskich chyba 2-3 lata temu na dowód, że w mieście się dzieje. I pamiętam, że zabrał ich wtedy aby pokazać nowowybudowane przejście dla pieszych pod torami na Zadolu. Wstyd. Miasto wtedy 300tysięczne, stolica województwa, ścisłe centrum aglomeracji. Ale lepszy rydz niż nic. Prawda?

Czeba miedź musk

[Gość: Tyn Pan]

Kópiem musk - Piotr Ószok

To nie są działki miejskie

[Gość: swoboda_t]

Zanim autor zacznie dawać dobre rady Uszokowi, to może by najpierw zweryfikował swoje pomysły. Część działek, o których pisze nie należy do miasta.

Co to za problem?

[art_102]

Uszok różnorakimi prezesami, zarządami, Kamsoftami, ksm żonglują gruntami az huczy. Poradzi sobie. Drogo kupi, tanio sprzeda i bedzie ok.

Durny artykuł

[Gość: gp]

Jest mnóstwo miejsc na parkingach na Opolskiej i Dąbrówki.

[Gość: FAON]

JAK SIE ZATRUDNIA NA stanowisku PREZESA TRAMWAJOW śLASKICH GOŚCIA Z KRAKOWA
TO TAK JEST . NIE ZNA SPECIFIKI śL ASKICH ULIC. ALE FRANKIEWICZ TAK CHCIAL.BYŁY PREZES KRYTYKOWAL JEGO DZIALANIA. NO TO GO USUNĘLI A WYBRALI SPOLEGLIWEGO.
TYLE W TYM TEMACIE.

[Gość: wujek gomułka]

Skąd się biorą takie pseudo-dziennikarskie ćwoki, które piszą tekst a zaraz obok komentarz ?
Kiedyś byli z "Trybuny Ludu".
Obecnie ?

Jedlecki nazbierał jadu...

[Gość: obserw]

Jedlecki coś długo zbierałeś ten jad, może wynik wyborów odebrał ci wenę do bajkopisarstwa? Ja jeżdziłem i jeżdzę dalej do centrum samochodem i nie narzekam, staram sie tylko nie wjeżdzać autem do sklepów czy instytucji.

Piotr Uszok zachowuje się jak wujek dobra rada

[Gość: mieszkaniec]

sołtys niech da przykład sam i się przesiądzie na komunikację miejską - ewentualnie może jeszcze skorzystać z "wielu kilometrów tras rowerowych" będących alternatywą dla samochodu, autobusu

Wiocha...

[mieszkaniec_wsi_katowice]

Wiocha pod każdym względem...

[Gość: mieszkaniec]

Nikt ci tu nie trzyma,wieśniaku