Wielka wojna Tychów z Bieruniem o fabrykę Fiata

[Gość: kwachu]

"...Logo akcji jest trąbka z herbu miasta (niektórzy twierdzą, że zgodnie z
tradycją zamiast trąbki powinien być to myśliwski róg)..."

No to co w końcu mamy w herbie? róg czy trąbkę?
Zawsze myślałem że to róg myśliwski.
(www.umtychy.pl/?lang=pl&dzial=miasto&kat=ciekawostki2).
Czy ktoś widział nowy herb z trąbką??? :)

Pozdrawiam...

Grzegorz Kwas

jestem Tyszaninem, ale uwazam ze Bierun ma racje

[ziemiowziety]

nie ma sie co xapierac, oddac co nie swoje i juz
Troche godnosci i przyzwoitosci tylko potrzeba.
Szkoda, ze wladze Tychow wykorzystuja ten powazny prawny, moralny i spoeczny
problem, by poprawic swoja reputacje w miescie przedf wyborami

[Gość: ROZSĄDNY]

A JA CHCĘ GRANIC OD MORZA DO MORZA,KIEDYŚ BYLIŚMY W MOSKWIE ,MOSKWA TEŻ
NASZA,TO LOGIKA LUDZI Z BIERUNIA.

[basturk]

Gość portalu: ROZSĄDNY napisał(a):

> A JA CHCĘ GRANIC OD MORZA DO MORZA,KIEDYŚ BYLIŚMY W MOSKWIE ,MOSKWA TEŻ
> NASZA,TO LOGIKA LUDZI Z BIERUNIA.


co tam Moskwa... a Kosciuszko to gdzie walczył ;]

[Gość: soner1]

Puknij sie w czolo D...u ! Ty jestes smiesz sie nazywac Tyszaninem? Jestes jakims pajacem!!! Lapy wara od mojego miasta!

[Gość: bierunianin]

A ja jstem rodowitym mieszkańcem bierunia i uważam że ktoś na łeb upadł, żeby teraz się budzić i próbować tuszować nieudolność naszych władz przez wyborami samorządowymi, pozyskaniem łakomego kąska jakim jest nie nasza fabryka. Co za poroniony pomysł, który w dodatku nie wypali, mam w każdym razie taką nadzieję. Niech tą ziemię zaczną reprezentować i rozwijać wreszcie jacyś kompetentni ludzie... Nie pchać się z łapskami po to, co nie nasze, tam nie było fabryki prawie 35 lat temu, a teraz ktoś chce z tego pieniądze? Kpina...

Jestem pewien, że FIAT nie chciałby przenosin do

[Gość: AP]

jakieś nieznanej wiochy. Jestem za Tychami mimo, że mieszkam w ROW.

[Gość: tyszanin]

Szkoda ze Bierun sie skapl po ponad 20 latach ze fiat zekomo jest na ich terenie haha.

[Gość: tyszanin]

A referundum sobie robicie bo wiadomo ze z tychow bedzie wiecje glosow.

[Gość: etam]

Gość portalu: AP napisał(a):

> Jestem pewien, że FIAT nie chciałby przenosin do jakieś nieznanej wiochy.

ales pie..al koles
Bierun jest miastem od 1387r
Tychy od 1951r

> Jestem za Tychami mimo, że mieszkam w ROW

a co Ty masz tu do gadania ?

[Gość: gosc]

> ales pie..al koles
> Bierun jest miastem od 1387r
> Tychy od 1951r

i co z tego!!
No niesamowita metropolia wyrosla przez te 619 lat.

[Gość: etam]

Gość portalu: gosc napisał(a):

> > ales pie..al koles
> > Bierun jest miastem od 1387r
> > Tychy od 1951r
>
> i co z tego!!
> No niesamowita metropolia wyrosla przez te 619 lat.

ano to durniu ,ze to blazenada pisac o kilkusetletnim miescie wiocha i to w
zderzeniu z taka "metropolia" jak kilkudziesiecioletnie miasto Tychy -
powstale tylko jako sypialnia dla pracownikow Fiata

[Gość: KA1988]

Bierun to nie wiocha. Osobiscie uwielbiam to miasto jest spokojne i panuje tu miła atmosfera w przeciwienstwie do Tychów. Niby uwazacie ze zyjecie w miescie a tak naprawde nic tam nie macie tylko przykre zabieganie i przytłaczajaca szarosc...a skad mozesz wiedziec czy Fiat nie chce się przenieść? Pytałes..załosne

[Gość: roro68]

Co widać w herbie Tychów? No przecież wiadomo, że takie zakrzywione w kształcie
rogu, z jednej strony wąskie, z drugiej szerokie, bez klawiszy, z paseczkiem,
to trąbka;-) Za to Głogowski z GW to już prawdziwa trąba!

[basturk]

po pierwsze:
Fiat nie został wybudowany w Bieruniu, a w Tychach, ba decyzja-uchwała o
wybudowaniu mówiła o wybudowaniu go w Tychach a nie w Bieruniu, mieszkania dla
pracowników Fiata powstały w Tychach, szkoła fiatowska powstała w Tychach,
pracownicy fiata to w przytłaczajacej wiekszości tyszanie...a to że cześć tej
ziemi kiedyś tam nalezała do bierunia...cóż granice sie zminiały i to nie
tylko ta miedzy Tychami a Bieruniem ale i województwa, kraju itd...

w momencie kiedy bierun wszedł do Tychów było tam zwykłe ściernisko-dopiero
kilka lat pózniej powstał Fiat, tak wiec Fiat nie został wcielony do
Tychów..tylko wybudowany w Tychach-roszczenia bierunia są bezpodstawe, a jezeli
juz, to mozemy zwrócic te sporne hektary ale w postaci gołego pola-takiego
jakie weszło do Tychów i nic więcej.

Tychy i Fiat to jedność, fiat wrósł w krajobraz miasta-nie tylko ten widoczny
oczyma i moze przedewszystkim nie oczyma.. Mieszkanców z fabryką łączy silne
więzi, ostatnie wspólne działania to nowe tablice informacyjno-promocyjne
WSPOLNE Tychów i Fiata. Fiat zawsze mógł liczyć na Tychy-także wtedy kiedy miał
kłopoty finansowe, a Tychy na fiata. Częscią marki tychów jest fiat a marki
fiata Tychy.. Tychy i Fiat to jednosć dlatego nie oderwiecie fabryki.


Po drugie:
Tychy były z Fiatem na dobre i złe, kiedy na poczatku lat `90 mieli kłopoty
finansowe, pracownicy fiata nie mieli wypłat - Tychy z własnej miejskiej kasy
wyłożyły pieniądze aby zapewnić życie pracownikom i ich rodzinom takze tym z
bierunia... gdzieście wtedy byli???-napisze krótko-WYPIELISCIE SIE mimo, że tam
pracowali też i mieszkancy waszego miasta- wtedy historycznych granic nie
chcieliscie przywracać.

Kiedyś chcieliście os. Homera-została dokonana korekta-teraz Wam to osiedle
przeszkadza i checie je zwrócić. Co takiego sie stało??

Jesteście zwyczajnym samorzadowym pasozytem zyjącym na koszt innych i
wyciągajacym z innych ile sie da. Moze zamiast rozoczynac wojne o fiata to
stwórzcie miejsca pracy dla siebie, bo jedyny pracodawca to kopalnia, a reszta
mieszkanców pracuje albo w Tychach albo w oswiecimiu i innych miastach. kiedy
kopalnia zostanie zamknieta czeka Was ciezki los...my Wam tej próby rozbioru
miasta niezapomnimy.

PS Fiat juz nieoficjalnie opowiedział sie gdzie chce byc własnie wspierając
parade i kampanie.

nawiedzony czy co ??????????

[Gość: etam]

basturk napisał:

> po pierwsze:
> Fiat nie został wybudowany w Bieruniu, a w Tychach

w Tychach ...na ziemi bierunskiej

> uchwała o wybudowaniu mówiła o wybudowaniu go w Tychach a nie w Bieruniu,
> mieszkania dla
> pracowników Fiata powstały w Tychach, szkoła fiatowska powstała w Tychach,
> pracownicy fiata to w przytłaczajacej wiekszości tyszanie

misiu ,a co ma do sporu o przynaleznosc ziemi "pod Fiatem" sam Fiat

> Tychy i Fiat to jedność...

pewnie ,gdyby nie Fiat to dalej bylibyscie wiocha

> Tychy były z Fiatem na dobre i złe, kiedy na poczatku lat `90 mieli kłopoty
> finansowe, pracownicy fiata nie mieli wypłat - Tychy z własnej miejskiej kasy
> wyłożyły pieniądze aby zapewnić życie pracownikom i ich rodzinom

ale filantropia hehehe
a niby kto mial to robic - macie kase z Fiata to placcie

> my Wam tej próby rozbioru miasta niezapomnimy.

pokrecilo Cie chyba :-( Tychy to ...niby co ,wyjete spod prawa wlasnosci ?
sie ukradlo ,trzeba oddac

[pawel1940]

> pokrecilo Cie chyba :-( Tychy to ...niby co ,wyjete spod prawa wlasnosci ?
> sie ukradlo ,trzeba oddac

Nie zapominaj, że miasto Bieruń (jak i inne miasta, które odłączyły się na
początku lat 90. od Tychów) zgodziło się na taki a nie inny podział terenów.

Łącznie w tym, że w Tychach martwiono się wówczas, że odłączono od miasta
wszystkie kopalnie. Dziś okazało się, że Tychy były się w stanie przestawić i
jako jedno z nielicznych miast na Śląsku potrafi organizować przemysł bez
przemysłu ciężkiego (kopalenie, huty).

No tak, zgadza się, dzięki temu, że władze Tychów zadbały o wybrnięcie z
sytuacji, dziś w Bieruniu mogą mówić, że FIAT to tylko kilka procent naszego
budżetu. Ale cała reszta przemysłu to akurat nie jest spadek po PRL, jak to się
próbuje przedstawić, ale działania władz miasta po 89 roku. To tak odnośnie
zarzutów o to jak bardzo niegospodarne jest nasze miasto.

Panie Burmistrzu miasta Bieruń

[basturk]

po pierwsze:
Fiat nie został wybudowany w Bieruniu, a w Tychach, ba decyzja-uchwała o
wybudowaniu mówiła o wybudowaniu go w Tychach a nie w Bieruniu, mieszkania dla
pracowników Fiata powstały w Tychach, szkoła fiatowska powstała w Tychach,
pracownicy fiata to w przytłaczajacej wiekszości tyszanie...a to że cześć tej
ziemi kiedyś tam nalezała do bierunia...cóż granice sie zminiały i to nie
tylko ta miedzy Tychami a Bieruniem ale i województwa, kraju itd...

w momencie kiedy bierun wszedł do Tychów było tam zwykłe ściernisko-dopiero
kilka lat pózniej powstał Fiat, tak wiec Fiat nie został wcielony do
Tychów..tylko wybudowany w Tychach-roszczenia bierunia są bezpodstawe, a jezeli
juz, to mozemy zwrócic te sporne hektary ale w postaci gołego pola-takiego
jakie weszło do Tychów i nic więcej.

Tychy i Fiat to jedność, fiat wrósł w krajobraz miasta-nie tylko ten widoczny
oczyma i moze przedewszystkim nie oczyma.. Mieszkanców z fabryką łączy silne
więzi, ostatnie wspólne działania to nowe tablice informacyjno-promocyjne
WSPOLNE Tychów i Fiata. Fiat zawsze mógł liczyć na Tychy-także wtedy kiedy miał
kłopoty finansowe, a Tychy na fiata. Częscią marki tychów jest fiat a marki
fiata Tychy.. Tychy i Fiat to jednosć dlatego nie oderwiecie fabryki.


Po drugie:
Tychy były z Fiatem na dobre i złe, kiedy na poczatku lat `90 mieli kłopoty
finansowe, pracownicy fiata nie mieli wypłat - Tychy z własnej miejskiej kasy
wyłożyły pieniądze aby zapewnić życie pracownikom i ich rodzinom takze tym z
bierunia... gdzieście wtedy byli???-napisze krótko-WYPIELISCIE SIE mimo, że tam
pracowali też i mieszkancy waszego miasta- wtedy historycznych granic nie
chcieliscie przywracać.

Kiedyś chcieliście os. Homera-została dokonana korekta-teraz Wam to osiedle
przeszkadza i checie je zwrócić. Co takiego sie stało??

Jesteście zwyczajnym samorzadowym pasozytem zyjącym na koszt innych i
wyciągajacym z innych ile sie da. Moze zamiast rozoczynac wojne o fiata to
stwórzcie miejsca pracy dla siebie, bo jedyny pracodawca to kopalnia, a reszta
mieszkanców pracuje albo w Tychach albo w oswiecimiu i innych miastach. kiedy
kopalnia zostanie zamknieta czeka Was ciezki los...my Wam tej próby rozbioru
miasta niezapomnimy.

PS Fiat juz nieoficjalnie opowiedział sie gdzie chce byc własnie wspierając
parade i kampanie.

[Gość: etam]

basturk napisał:

> PS Fiat juz nieoficjalnie opowiedział sie gdzie chce byc własnie wspierając
> parade i kampanie.

Fiat w sporze pomiedzy miastami o przynaleznosc terenu na ktorym jest jego
fabryka ,ma gowno do gadania

[Gość: basturk]

raczej nie... ministerstwo o zdanie napewno zapyta-wszak to najwiekszy inwestor

[Gość: etam]

Gość portalu: basturk napisał(a):

> raczej nie... ministerstwo o zdanie napewno zapyta-wszak to najwiekszy
inwestor

skoro ministerstwo ma w dupie przepisy dotyczace praw wlasnosci (podobno
swiete !) to moze ,ale wtedy znaczy to tylko iz rzadzi w Polsce jakis tam Fiat
PIS zreszta nie takie prawa ma w d....

Fiat należy do Bierunia

[Gość: Karolina]

sorki od kiedy sie urodziłam zawsze myslałam ze fiat jest w bieruniu bo moi znajomi mieszkajacy za ta głupia tabliczka z napisem "Tychy" a o dziwo sa bieruniakami wiec nie rozumiem czemu z Fiatem ma byc inaczej i to MY jestesmy prawowitymi włascicielami tej ziemi...jakos nie obchodzi mnie to ze Tychy nie potrafia gospodarowac pieniędzmi zarabiajac tylko 4mln zł na fabryce z czego Bieruń zarobił by ok 6mln zł....narzekacie ze nie ma u was kasy a wydajecie kupe kasy na glupia kampanie...my wiemy ze Fiat nalezy do nas i nie potrzebujemy robic z tego cyrku...poza tym kiedys to my bylismy włascicielami wiec nie rozumię sporu bo łatwo było sobie cos przywłaszczyc a trudniej teraz oddac...Tychy to żałosne...

[Gość: kaszak]

skoro tychy sa takie zalosne, to juz nie przyjezdzajcie tutaj ani na zakupy ani
do szkoly ani do szpitala... siedzcie sobie w bieruniu-centrum niezalosnego swiata
buraki

A to fiat nie jest z Bielska? Co za Tychy I Bieun?

[Gość: mac]

A to fiat nie jest z Bielska? Co za Tychy I Bieun?

[Gość: r]

Z jakiego bielska? Fiat produkuje samochody w Polsce tylko i wyłącznie w
Tychach. Fabryka ta cały czas jest rozbudowywana. W bielsku robili malucha, a
teraz robią tam silniki. Natomiast montaz samochodów nastepuje w Tychach zarówno
seicento, pande a wkrótce fiat 500 i nowy ford ka.

Racje ma bierun, gdyz... Mapa i Historia !!!

[bindo8]

Bierun kiedys nie mial nic do gadania, a teraz jako miasto powiatowe(najwyzej w
hierarchi po miescie takim jak np. Tychy, Katowice czy Gdansk) ma wiec chce
sprawiedliwosci. Oprocz tego jak powinniscie wiedzic budzet tychow jest wiele
razy wiekszy niz bierunia, wiec kilka procent uszczerbku nic nie zmieni. Z tego
co widze SZANOWNY PREZYDENT TYCHOW robi sobie wielkie i droga zabawe, zabawe
majaca zdobyc mu w kolejnych wyborach to samo stanowisko.

Oprocz tego spojrzcie na umiejetnosc rozwagi w ogolnie pojetym rzadzeniu. np.
bierun na komunikacje wydaje na mieszkanca 40zl, a tychy 120zl - niech da wam to
do myslenia. Oprocz tego niedlugo bierun bedzie mial kompletna kanalizacje i
wiele innych przemyslanych inwestycji w duzej czesci sfinansowancyh z budzetu UE.

Burmistrz bierunia nie robil z referendum zadnych hucznych parad. Offen
powiedzial ze chcemy aby fiat nalezal do tychow , albo do bierunia. Nie bylo w
tym zadnych slow sugestii za jakas ze stron, ani mozliwosci nadinterpretacji
(politychnych takich jak U Prezydenta Tychow=wielkie i kosztowne parady).
To byl zwykly list, wyslany do ludnosci.

Oprocz tego nie zgodze sie ze Bierun jest jakas wiocha czy miescina gdzies
daleko gdzie ludzie biednie zyja. Powinniscie wiedziec ze np. Mleczarnia Danone,
Johnson Controll, ERG, Fawent a takze wiele innych duzych i miedzynarodowych
firm dziala i dobrze prosperuje w bieruniu. Nie bede wspomina o KOMENDZIE
POLICJI< W SPRAWIE KTOREJ DECYZJA JUZ ZOSTAL PODJETA I TYCHY MUSIALY PO PROSTU
PODKULIC OGON I UGRYSC SIE W JEZYK. MYSLE ZE TYM RAZEM TEZ TAK BEDZIE.

Natomiast argument dotyczacy tego ze wiekszosc pracownikow fiata to tyszanie nie
ma tutaj znaczenia, a o ile mi sie wydaje to conajwyzej 1/5 pracownikow.
Przeciez ludzie nawet z bielska jezdza do pracy na Fiacie , a tazke innych
jeszcze bardzij odleglych miejscowosci. kazdy kto odwiedzil , lub pracowal na
Fiacie powinien o tym wiedziec.

Najwazniejszy jak mi sie wydaje argumentem jest mapa, wystarczy spojrzec i
wszytko jest jasne. Mapa i historia.

[pawel1940]

> Oprocz tego spojrzcie na umiejetnosc rozwagi w ogolnie pojetym rzadzeniu. np.
> bierun na komunikacje wydaje na mieszkanca 40zl, a tychy 120zl

Ten argument to chyba kpina. To, że Tychy wydają na komunikację miejską
najwięcej w województwie jest wynikiem tylko i wyłącznie tego, że władze
wojewódzkie i inne samorządy (brak porozumienia MZK Tychy z KZK GOP) nie dotują
przewozów między miastem Tychy, a Katowicami i Gliwicami, co w ramach konurbacji
jest absurdem i świadczy tylko i wyłącznie o chorej sytuacji w komunikacji
miejskiej na Śląsku. Gdyby Tychy wydawały 40 zł na komunikację miejską to
autobusy dojeżdżałyby do rogatek miasta (bo tyle wymaga od miasta ustawa) i
zawracały. Ale władze miata zdają sobie sprawę, że wielu mieszkańców pracuje w
Katowicach, większość studentów studiuje w Katowicach i Gliwicach i utrzymywanie
komunikacji miejskiej na wysokim poziomie jest podstawową kwestią dla rozwoju
miasta. W tym sensie należą się miastu gratulacje, że wyszła ponad ustawowy
obowiązek dla dobra miasta i mieszkańców. I jestem za to wdzięczny.

Proponuję natomiast porównać komunikację miejską w Tychach z tą w Bieruniu.
Myślę, że znajdzie się uzasadnienie tego dlaczego w jednym wydaje się 40 zł, a w
drugim 120 zł. Dość powiedzieć, że Bieruń nie chcąc partycypować w kosztach
obsługi KM doprowadził do tego, że autobusy MZK Tychy do Bierunia zostały
obcięte do jednej linii i niezbędnego dla tyszan minimum kursów. W tej chwili
komunikację w Bieruniu zapewnia PPKS Oświęcim i myślę, że tu też widać jakość (a
raczej brak jakości), za którą Bieruń płaci mniej.

[Gość: miki]

> Ten argument to chyba kpina. To, że Tychy wydają na komunikację miejską
> najwięcej w województwie jest wynikiem tylko i wyłącznie tego, że władze
> wojewódzkie i inne samorządy (brak porozumienia MZK Tychy z KZK GOP) nie
dotują
> przewozów między miastem Tychy, a Katowicami i Gliwicami, co w ramach
konurbacj
> i
> jest absurdem

Bzdura. Władze wojewódzkie dotują pociagi kursujące przez Tychy do Katowic,
którymi nikt Ci nie zabrania jeździć.

A linie autobusowe z Tychów do Katowic są rentowne ze wzgledu na dużą
frekwencję i nie wymagaja dopłat do biletów. To ja jako mieszkaniec Katowic
mogę się wkurzać, że mi tyskie smrody przejeżdżają pod oknem i niszczą
powietrze, bo wolałbym aby tyszanie jeździli pociagiem elektrycznym niż pchali
sie przez zatłoczone centrum Katowic autobusem, na który tu zwyczajnie NIE MA
MIEJSCA!!!

[pawel1940]

> Bzdura. Władze wojewódzkie dotują pociagi kursujące przez Tychy do Katowic,
> którymi nikt Ci nie zabrania jeździć.

No tak. Dziękuję za przypomnienie.

> A linie autobusowe z Tychów do Katowic są rentowne ze wzgledu na dużą
> frekwencję i nie wymagaja dopłat do biletów.

Nie jest to prawda. Linie do Katowic są deficytowe, a linie do Gliwic to już w
ogóle wór bez dna. Frekwencja jest wysoka, ale większość to posiadacze biletów
miesięcznych, do tego w sporej części studenci.

Z resztą, gdyby te linie były deficytowe to nie byłoby prób ich skracania.

> To ja jako mieszkaniec Katowic
> mogę się wkurzać, że mi tyskie smrody przejeżdżają pod oknem i niszczą
> powietrze, bo wolałbym aby tyszanie jeździli pociagiem elektrycznym niż pchali
> sie przez zatłoczone centrum Katowic autobusem, na który tu zwyczajnie NIE MA
> MIEJSCA!!!

W większości europejskich metropolii to właśnie na autobusy jest miejsce w
centrum, w przeciwieństwie do niemile widzianych osobówek.

A pociągiem elektrycznym pojedziemy, bez obaw, dziś właśnie ogłoszono wyniki
przetargu na dostawę odpowiednich składów. I tu rzeczywiście ukłon dla Sejmiku.
Dla nas też nie jest wygodne tłuczenie się w zatłoczonych autobusach. Ale obecna
oferta PKP nie stanowi żadnej konkurencji.

[Gość: Nowobierunianin]

Radzę wadzom Tychow zaprezentować swoim mieszkańcom pismo burmistrza Bierunia
pana Ludwika Jagody do wszystkich mieszkańców Bierunia dotyczące referendum. Na
urzędowym drku dwa herby miasta - stary i nowy .Myślaem ,że ten nowy to patron
miasta sw. Walenty jednak po zaożeniu okularw uwidziałem zupelnie innego
patrona. Zroumiałem , ze zbliżają się wybory i każda okazja do zaprezentowania
swojej postaci na koszt podatnika jest dobra.

77 tys wydali na taką bzdurną akcję?! Dziuba upadł

[Gość: bty]

na głowę

ale wszystkich widać strasznie jara ta akcja. Klupnijcie się w puste łby!

Dziuba chyba zwęszył, że tłumy pragną igrzysk! Niech najpierw posprząta ulice w
mieście!

[basturk]

wiesz bty napisze co co juz napisałem...77 tys zł to nie jest duzo w skali
budzetu miasta-to są grosze.., jasne ze mozna populistycznie napisać, że mozna
wyzywić "x" dzieci za tą sumę, tyle że trzeba mieć na uwadze, że istnieje jak
najbardziej realna groźba utraty 6 mln zł... z tytułu zawłaszczenia czesci
fiata przez bieruń, a to jest juz suma bardzo poważna.., sam koszt wydrukowania
ankiet niezbędnych do podjęcia stosownej uchwały, aby ją przesłać do MSWiA jak
sie nie myle pochłania znaczną część tej kwoty.., która niestety musi być
wydana, a do działan których zmusił nas bieruń.
Akcja ta nabiera tym większego znaczenia, że warszawka jest "nieobliczalna" i
tak naprawde guzik ją obchodzi co sie dzieje poza nią i jest to jej obojetne
czy bedzie fabryka w bieruniu czy w tychach,a dla nas nie-dlatego moim zdaniem
musi to być "akcja z iskrą" pospolite ruszenie w obronie części tej
materialnej, finansowej i prestizowej miasta, musi być czymś co pokaze pewien
stan rzeczy tak jak swego czasu opolanie walczyli o województwo.
Zmiana granicy jest też uzalezniona od wiezi m.in. społecznych, gospodarczych z
danym terenem, jednostką-te wiezi społeczne i gospdoarcze trzeba pokazać-co ma
na m.in. na celu ta akcja, dla nas są one czymś oczywistym -dla warszawki nie.
Zresztą jest też inny nieoceniony efekt takiej/takich akcji-integracja
mieszkańców to już pomału widać.

[Gość: ej]

nie rozumiem za bardzo jakie sa te wiezi spoleczne?? Moze opowiedza o nich mieszkany Homera.... Kolegom z innych miast sie chwalisz ze to w tychach jest fabryka. pochwal sie moze tez tym jak ta fabryka powstawala na czyich gruntach, watpie zeby twojej rodzinie zabrano ziemie na ktorej znajduje sie "tyska" fabryka. Tak naprawde nie macie zadnych sensowncyh argumentow my tak

[pawel1940]

No kaliber akcji trochę jakby przesadzony. Rozumiem paradę samochodów (bo to
rozumiem koszty znikome), ale 77 tys. na ulotki i plakaty? Rozumiem, że ma to
służyć podniesieniu frekwencji w czasie głosowania, ale czy i bez tego Tychy nie
miałyby szans obrony w Ministerstwie?

[Gość: Majka]

Dziuba potrzebował kasy na łapówki do pracowników (zarządu) Fiata by zbuntowała
pracowników. Ulotki dosłownie wysypał u nas na zakładzie - byśmy się nie
złamali. Co za człowiek. My pracownicy Fiat Auto Poland S.A. chetnie zmienimy
miejsce dojazdu z Tychów do Bierunia.
Nie wiem czy wiecie ale jak ktoś dojeżdza do innego miasta to zakład może mu
dofinansowac przewóz. Wszyscy z Tychów chcą fabryki w Bieruniu - TO JEST FAKT

[Gość: Majka]

Na ulicach brud i nic. Dziuba myśli o Fiacie niech się weźnie za sprzątanie
ulic i porządek w mieście. IDIOTA

[Gość: mieszkaniec]

Wszystkie gminy ktore sie odlaczyly od Tychow zaczely dobrze prosperowac i
rozwijac sie. Tychy pochlanaly forse od innych. Tak byly z Bieruniem i
ledzinami. Przez Tychy bylo dosc problemow az do reformy administracyjnej w
1990. Podobnie bylo w przypadku Myslowic, po odlaczeniu Imielina i Chelmu
Myslwice upadaj i to widac. Tychy walcza o nie swoje tereny pamietajac stale o
swoich imperialistycznych zapedach. Walczyly o oplate eksploatacyjna z kopaln
na terenie Ledzin i Bierunia, teraz walcza o fabryke. Bo jakim miastem
pozostana? Nijakim. To miasto sypialnia, do remontu zreszta. Trudno im
zrozumiec ze wrocily czasu malych lokalnych spolecznos´ci. Tym ze jakis tam
Czerkawski nie pojedzie do Bierunia nie martwie sie, bo i czym. Niech sobie
facek krazek na lodzie popycha i zajmie sie swoja kariera. Trzymam strone
Bierunia.

[Gość: Esss]

Mysle, ze salmonowym rozwiazaniem byloby przekazanie tych terenow Niemcom - wszak znajdowaly sie one kiedys na terenie ich panstwa :)

[Gość: basturk]

Tychy nijakie?? Sypialnia?? Heh nic śmieszniejszego. Tychy należą do najlepiej
rozwiniętych najlepiej rozwijających się miast w woj. Śląskim. Dają prace
całemu powiatowi bierunsko-ledzinskiemu i innym miasto na zach, pd i wsch
miasta a także mieszkańcom małopolski-oswiecim, zator, nawet Wadowice.
Jedynym pracodawca na terenie Bierunia i ledzin to…kopalnie. Bierun uczy się w
tychach, pracuje w tychach, zakupy robi w tychach, ba nawet za rozrywka jeździ
do tychów, bo nic u siebie nie macie-poza kopalnia i basenem..

PS mieć u siebie bierun i ledziny to kłopot, dlatego i mysmy się cieszyli z
rozwodu…

PS2 co do fiata to powstał on w tychach, działke sporną możemy oddać ale inną –
niezabudowaną-puste pole - czyli taką jaka weszła kiedyś do Tychów. Fiat
powstal dla i w Tychach. Cale koszty poniosły Tychy-jak chociazby z poczatku
lat `90, keidy Tychy z wąłsnej miejskiej kasy wypłacały wynagrodzenia
pracownikom-takze tym bierunskim kiedy fiat miał kłopoty...Tychy były z fiatem
na dobre i złe, bierun teraz zweszył okazje bo widzi ze fiat mocno stoi na
nogach...
ot cała prawda

[Gość: Bierunianin]

Nie prawda ze Tychy daja prace calemu powiatowi Bieruńsko-Lędzińskiemu, mamy swoją kopalnię, Erg bez którego kopalnia nie rozwinęła by się, Danone i jeszcze kupę małych przedsiebiorstw. Tychy zagarnely sobie kiedys Bierun i inne okoliczne miejscowosci zeby miec wplywy z kopalń a teraz co ? Miejscowości się usamodzielniły i Tychy odddają działki tak aby wyjść na tym do przodu. A Bieruń i Lędziny same walczyły o samorządność a nie było żadnego "rozwodu". To było wyzwolenie ! A Tychy wypłacały wynagrodzenie bo jak zabrały Fiata to do nich należał, dlaczego Bieruń miałby wypłacać wynagrodzenia ? W ramach jałmużny ?

Czerkawski rodowitym tyszaninem?

[Gość: zdziwiony]

A wszędzie podają, że urodził się w Radomsku

[srednicowy]

za odpowiednią kasę pewnie by się i w Bieruniu urodzil

[Gość: Tyszanin ;)]

"Mariusz Czerkawski (urodzony 13 kwietnia 1972 w Radomsku) - polski zawodowy
hokeista, grający na pozycji skrzydłowego. Swoje pierwsze "kroki" na lodzie
stawiał w znanym polskim klubie - GKS Tychy. Do NHL przebił się przez dobre
występy w szwedzkiej lidze hokejowej."

[Gość: kibic]

czyli potwierdzenie ze nie jest rodowitym Tyszaninem

[Gość: etam]

Gość portalu: Tyszanin ;) napisał(a):

> "Mariusz Czerkawski (urodzony 13 kwietnia 1972 w Radomsku)

ciekawe co Tychy jeszcze zawlaszcza ?
co sie dziwic ,bez Fiata i Czerkawskiego nic im nie zostaje !

[pawel1940]

Bez złośliwości. To, że dziennikarz jest niedouczony nie znaczy, że ktoś sobie
coś zawłaszcza. A fakt, że Czerkawski jest tyszaninem (choć nie rodowitym)
pozostaje bezsporny.

[Gość: ignas]

teraz to Fiat jest w tychach ale jak sie gadalo ze w bielsku to wszyscy cicho
byli

[Gość: ubawiona]

No tak na parade to kase mają ale by zrobic kanalizacje czy naprawic drogi to
nie, ale coż takie czasy nastały. Cieżko sie pogodzić ze strata czegoś co
przynosi zyski ale trzeba sie przyzwyczajić i pasa zaciągnąć... Fiat należy do
Bierunia !!!!

[Gość: tyszanin]

Do Bierunia to nalezy delikatnie mowiac "nieprzyjemny zapach".Gdzie byl Bierun jak Fiata budowali?Gdzie byl Bierun jak Fiat mial problemy?Odp... w "kakaowym oku" i tam mieli tez pracownikow.Nagle sie Bieruniowi przypomnialo jak Fiat ma sie "dobrze" i teraz wyciaga lape po pieniadze.Nie chcialo sie inwestowac to teraz reka w majtki i tak sobie nia mieszac.

[Gość: etam]

Gość portalu: tyszanin napisał(a):

>Nie chcialo sie inwestowac to ter
> az reka w majtki i tak sobie nia mieszac.

inwestowac !!!!!!!!
ch... zescie zainwestowali - wladza dala (ukradzione) tereny i reszte
Tychy cos wtedy dolozyly ?
NAPISZ co i ile

Część Fiata w Bieruniu

[Gość: Porki]

Bieruń od początku odzyskania samodzielności walczy o nalezną mu część FIATA, i
to nie z chciwości tylko dlatego żeby pieniądze z uzyskanych w ten sposób
podatków przeznczyć na rozwój terenów wokół FIATA, którymi Tychy się wogóle nie
interesują mimo iż należą do nich lub należały w przeszłości- np Os Homera
(tychy oddały je w stanie opłakanym Bieruniowi gdy ewakuowali z tamtąd dyrekcję)
mieszka tam ponad 1000 pracowników Fiata, na osiedlu modernizację za własne
pieniądze przeprowadzał i przeprowadza Bieruń. Mieszkańcy tego osiedla od
poczaku jego istnienia mimo iz formalnie należeli do Tychów swoje potrzeby
takie jak edukacja, służba zdrowia załatwiali w Bieruniu. Sprawiedliwości
stanie się za dość jeżli Bieuń otrzyma cześć naleznego podatku, który będzie
mógł przeznaczyć na dalszą NIEZBĘDNĄ modernizację osiedla jak i terenów przy
ulicy Oświęcimskiej.

[Gość: tyszanin]

odnosnie Homera to prezydent Dziuba powiedzial ze jezeli Bieruniowi ciazy to osiedle to chetnie przyjmie je do Tychow.Dalej: kiedy bierun sie odlaczyl mial kopalnie, Tychy nic.

[Gość: Porki]

najpierw niech Dziuba zapyta mieszkańców osiedla Homera gdzie wolą być. Czy w
Tychach gdzie przez 20 lat pobytu tam, na ich osiedle nie została wydana ani 1
złotówka, czy w Bieruniu, mieście gdzie posyłają swoje dzieci do szkoły
korzystają z ośrodków zdrowia, miesćie które zaraz po przyłaćzeniu do niego
Homera wydało na poprawę infrastruktury osiedla grube pieniądze i dalej to chce
robić m.in. dzięki podatkom z FIATA. Pewnie, że Dziuba chciałby to osiedle,
populacja Tychów zwiększyłaby się o ponad 1000 osób, bez ponoszenia
jakichkolwiek kosztów bo mieszkańcy tego osiedla i tak korzystaliby z
infrastruktury Bierunia.

[Gość: rodowity]

nie oddamy Fiata wiesniakom z Bierunia !!!!!!!!!!!!!!!

[Gość: dede]

ej ludzie wy i tak nic nie bedziecie mieli z tych 6 mln ktore placi fiat więc o
po co ta gadka, a poza tym fiaty to graty

[Gość: etam]

Gość portalu: rodowity napisał(a):

> nie oddamy Fiata wiesniakom z Bierunia !!!!!!!!!!!!!!!

wiesniakom - nastepny palant co nie zna historii
i to wlasnego miasta a taki niby "rodowity" hehehehe

[Gość: inni glos]

dlaczego ten niedouczony dziennikarzyna z GW nie przedstawil sytuacji tak jak ona naprawde wyglada?? NIC nie napisal o referendum w Bieruniu ( 99% mieszkancow bylo za). NIC nie napisal o tym jak bezprawnie odbierano tutejszej ludnosci grunty na ktorych stoi fabryka. NIC nie napisal o trdunosciach jakie ma burmistrz Bierunia z utrzymaniem i remonotowaniem infrastruktury wokol fabryki, z ktorej korzysta ludnosc Bierunia a jest na dzialce tyskiej. Jakos ta sprawa prezydenta Tychow nie obchodzila nigdy. Najlepiej napisac prosto bez wysilku ze chodzi o pieniadze i problem z glowy..

[Gość: killcio]

FIAT jest nasz! Wstyd żeby fabryka była na wsi!

Prawo historia i przyzwoitosc KAZA oddac Bieruniow

[ziemiowziety]

te dzialke
ale zescie tu powumyslali, dzialka zamienna, a co Bierun niby robil jak FIATA
budowali, a to, urzednicy z PRL zadekretowali, z eBierunia nie ma to jakos nikt
nie pamieta
ze niby wies, jaka wies, stare miasto

Tyszanin - madry inaczej ????????

[Gość: etam]

Gość portalu: killcio napisał(a):

> FIAT jest nasz! Wstyd żeby fabryka była na wsi!

wstyd killcio to powinno byc Twoim nauczycielom

[Gość: tyszanin]

no i na cholere taki rozglos dziuba znowu kase przepier...... tak jak to bylo z budowa szkoly miedzy osiedlami UiT dajcie sobie spokoj panowie i zajmijcie sie naprawde waznymi sprawami SWOJA PRACA!!! a nie trwoncie pieniedzy podatnikow!!!

[pawel1940]

Szkoły nie zaczął budować Dziuba. A że nie skończył to inna sprawa.

[Gość: karol]

Mieszkam w Tychach, ale wstyd mi, że mieszkańcy mojego miasta są chciwi
izapominają, że przyjechali tu bo wybudowano fabrykę na ziemiach bieruńskich.
Potrzebne były ręce do roboty i dlatego ściagneli was tyszanie do wsi Tychy.
ODDAĆ TO CO NIE NASZE BIERUNIOWI!!!!!!!!!!! Rozbudowalismy nasze miasto Tychy
na krzywdzie Bierunia!!!!!!!!!!!

[Gość: etam]

jak bum bum bedzie wiecej niz 99,7 proc. ....bo musi
a i ferkfencja bedzie pewnie wieksza ...bo musi byc
juz sie o to waaaadze postaraja ,bo inaczej wyjda na idiotow !

Gmine Urbanowice tez przymusowo wlaczono do Tychow

[ziemiowziety]

wiec tak naprawde nie ma granicy tysko-bierunskiej
a jest URBANOWICKO-BIERUNSKA

troche skromnosci pseudo-tyscy imperialisci

[aliveinchains]

1. CiT a raczej ten mały procencik to ląduje w budżecie gminy Bielsko-Biała...bo
tam ma siedzibę i zarząd FAP...
2. Do budżetu Tychów wpłacany jest podatek od lokali powierzchni przemysłowych
(czy coś takiego)
3. Jeśli ktoś jest z Bierunia to wieksza część jego PiT idzie na rzecz wioski
Bieruń, jeśli jest z Tych to analogicznie...

Tu nie hodzi tak o kasę z podatków tyle o prestiż...

[Gość: kierowca]

Nie dziwię się Bieruniowi, kopalnia Piast wizerunku nie poprawi

[Gość: xxx]

bierun ma racje fiat nalezy do nas do bierun jestesmy z wami

Sprawy Urzedowe - w Toku

[bindo8]

Minister Spraw Wewnętrznych
i Administracji
Pan LUDWIK DORN
Za pośrednictwem
Wojewody Śląskiego
Pana Tomasza Pietrzykowskiego


W N I O S E K

W sprawie wprowadzenia zmiany granic administracyjnych pomiędzy gminami Bieruń i
Tychy polegającej na przywróceniu gminie Bieruń gruntów, które utraciła w 1972
roku i nie zostały jej przywrócone po odzyskaniu podmiotowości prawnej, z
uwzględnieniem postanowień zawartych w Rozporządzeniu Rady Ministrów z dnia
7.12.2004 r. w sprawie sposobu i trybu dokonywania podziałów nieruchomości czyli:
1. części gruntów znajdujących się na terenie fabryki FIAT AUTO POLAND SA, na
których prowadzi działalność gospodarczą, poza Fiatem kilkanaście podmiotów,
2. gruntów zajętych przez Rejonowe Przedsiębiorstwo Wodociągów i Kanalizacji w
Tychach,
3. gruntów poza ogrodzeniem fabryki Fiata, na których posadowiony jest
wielorodzinny blok mieszkalny przy ul. Oświęcimskiej 345,
4. ul. Oświęcimska na odcinku od głównej drogi wjazdowej na teren zakładu do
budynku Nr 407,
5. grunty po byłym zapleczu poinwestycyjnym Fabryki Samochodów Małolitrażowych
FSM położone poza ogrodzeniem fabryki wzdłuż drogi prowadzącej do sąsiedniej
gminy Lędziny.
Na podstawie art. 4 ust. 2, art. 4a, 4b ustawy z dnia 8 marca 1990 r. o
samorządzie gminnym (tekst jednolity Dz. U. Nr 142, poz. 1591 z 2001 r. wraz z
późn. zm.) w związku z Rozporządzeniem Rady Ministrów z dnia 9 sierpnia 2001 r.
w sprawie trybu postępowania przy składaniu wniosków dotyczących tworzenia,
łączenia, dzielenia, znoszenia granic, nadawania gminie lub miejscowości statusu
miasta, ustalania i zmiany nazw gmin, siedzib ich władz oraz dokumentów
wymaganych w tych sprawach (Dz. U. Nr 86, poz. 943 z 2001 r.) Rada Miejska w
Bieruniu wnosi jak na wstępie.


U Z A S A D N I E N I E

I. Treść proponowanej zmiany oraz stanowisko wnioskodawcy.

I.1. Uwarunkowania historyczne

Rada Miejska w Bieruniu wnosi o dokonanie zmiany granic administracyjnych
pomiędzy gminami Bieruń i Tychy polegającej na przywróceniu gminie Bieruń
gruntów, które utraciła w 1972 r. i nie odzyskała ich po przywróceniu
podmiotowości prawnej w 1991 r. Obecnie znajduje się na nich część produkcyjna
fabryki FIAT AUTO POLAND SA, zaplecze poinwestycyjne fabryki, grunty poza
ogrodzeniem zakładu, 5-cio piętrowy budynek mieszkalny oraz pas drogi zajęty pod
ul. Oświęcimską (zał. nr 7.1).
Zapis o przynależności tych ziem do Bierunia zawarty jest w akcie nadania praw
miejskich Bieruniowi przez Księcia Opawsko Raciborskiego Jana II Żelaznego z
27.II.1387 r.
Grunty te zostały włączone w wyniku decyzji politycznej do Tychów
Rozporządzeniem Rady Ministrów z dnia 30 listopada 1972 r. w sprawie zmiany
granic niektórych miast stanowiących powiaty (Dz. U. Nr 50, poz. 325 z 1972 r.)
Na podstawie § 4 pkt 5 rozporządzenia do miasta Tychy włączono część obszaru
miasta Stary Bieruń o powierzchni 320,00 ha, którego następcą prawnym jest
obecnie gmina Bieruń oraz obszary sołectw Cielmice, Jaroszowice i Urbanowice
(zał. nr 7.2) .
W przypadku Bierunia przejęty obszar przeznaczono pod budowę Fabryki Samochodów
Małolitrażowych FSM obecnie FIAT AUTO POLAND SA i inne spółki. Zarówno wówczas
jak i obecnie istniały możliwości, aby lokalizacje podanych zakładów znalazły
się na obszarze Tychów lecz nie odpowiadało to wyznaczonej dla tego miasta wizji
przestrzennej.
Kiedy w tym samym czasie budowano poza fabryką samochodów również dużą
mleczarnię oraz Kopalnię Węgla Kamiennego "Piast" na terenie Bierunia oddaloną o
kilkanaście kilometrów od Tychów podjęta została decyzja o wizji "wzorcowego,
nowoczesnego socjalistycznego miasta".
Rozporządzeniem Rady Ministrów z dnia 22 maja 1975 r. w sprawie zmiany granic
niektórych miast w województwach katowickim i opolskim (Dz. U. Nr 15, poz. 87 z
1975 r.) pozbawiono Bieruń i inne miasta oraz gminy podmiotowości prawnej na 16
lat (zał. nr 7.3).
Na podstawie § 1 pkt 9 tego rozporządzenia do miasta Tychy z powiatu tyskiego
włączono obszary miast Bieruń Stary, Imielin, Lędziny oraz obszary gmin Bieruń
Stary, Imielin i Wyry. Powstał sztuczny miejski twór zajmujący jeden z
największych obszarów w kraju. Znalazły się w jego składzie społeczności
posiadające wielowiekowe tradycje, zupełnie pozbawiony jednorodności układu
osadniczego i przestrzennego bez jakichkolwiek więzi społecznych. Spełniał on
jedynie podstawowy cel ekonomiczny dla tyskiej aglomeracji miejskiej. Na jej
obszarze znalazły się największe kopalnie węgla kamiennego w Europie, duże
zaplecze usługowe dla górnictwa duże zakłady przemysłu mleczarskiego,
przetwórstwa drzewnego, chemicznego, kolektywne rolnictwo, jeden z największych
zakładów piwowarskich w kraju itd. Aglomeracja miejska miała zapewnić
zaspokojenie potrzeb kulturalnych dla peryferiów. Zaspokajanie to polegało na
budowie i utrzymaniu obiektów kulturalnych zlokalizowanych w centrum Tychów.
Twórcy pomysłu wychodzili z założenia, że obrzeża nie potrzebują takiego
luksusu, bo tam ma być zlokalizowany rynek pracy. Konkretnym przykładem
realizacji takiej polityki było m.in. budowa osiedli mieszkaniowych, w tym
liczących blisko 7.000 mieszkańców, zlokalizowanych w bezpośrednim sąsiedztwie
KWK "PIAST" w Bieruniu Nowym. Poza budową mieszkań nie zbudowano ani jednego
elementu infrastruktury (domu kultury, skweru, boiska sportowego z zapleczem
itd.) Wybudowane zaś takie obiekty, dopiero w połowie lat 80-tych jak szkoła
podstawowa czy przedszkole już w trakcie ich budowy nie odpowiadały miejscowym
potrzebom. Kulejącą komunikację podporządkowano dowozowi mieszkańców Tychów do
zakładów pracy.
Komunikacja pomiędzy rozległymi peryferiami praktycznie nie istniała. Tak
skonstruowany twór miejski rozwijał się kosztem peryferiów, dla których czas po
utracie samodzielności zatrzymał się na kilkanaście lat.
Pozbawiony tradycji, woli integracji moloch funkcjonował źle. Społeczności
znajdujące się na jego obrzeżu nigdy nie wyrzekły się swej tożsamości i
odrębności. To, że ona istniała, dowodziło głośne obchodzenie w sposób
spektakularny 600 lecia nadania praw miejskich Bieruniowi w 1987 r., czyli
„miastu”, które nie istniało.
Gestem uświetniającym rocznicę było przeprowadzenie renowacji kamieniczek na
starobieruńskim rynku na koszt Komitetu Obchodów 600 lecia dzielnicy Tychy –
Bieruń Stary.
Wieloletnie starania społeczności lokalnych stały się możliwe dopiero w wyniku
zmian ustrojowych zapoczątkowanych w 1989 r.
Bieruń oraz cztery inne społeczności lokalne (Lędziny, Bojszowy, Wyry i Kobiór)
odzyskały podmiotowość prawną na podstawie Rozporządzenia Rady Ministrów z dnia
22 grudnia 1990r. w sprawie utworzenia, zniesienia, zmiany granic, nazw i
ustalenia siedzib niektórych gmin w województwie bielskim, bydgoskim, elbląskim,
gdańskim, katowickim, kieleckim, krośnieńskim, nowosądeckim, siedleckim oraz
nadania statusu miasta (Dz. U. Nr 2, poz. 8 z 1991 r.) zał. nr 7.4.
Na podstawie § 5 w/w rozporządzenia utworzono gminę Bieruń z siedzibą władz w
Bieruniu poprzez wyłączenie z obszaru miasta Tychy powierzchni 4019,05 ha i
nadano jej status miasta.
Tychom w całości pozostawiono część produkcyjną fabryki Fiata, pas gruntów
okalających fabrykę wraz ze "strategicznym" nadaniem znaczenia drogom dojazdowym
do zakładu od strony Tychów (ul. Turyńskiej i ul. Oświęcimskiej), zaplecze
poinwestycyjne stanowiące naturalną przestrzeń pomiędzy rogatkami chronionej
przez konserwatora zabytków starówki bieruńskiej oraz osiedle przyzakładowe
zamieszkałe przez ok. 1300 osób, zlokalizowane ok. 300 m od starobieruńskiego
rynku. Bieruń "odzyskał" część gruntów sprzed utraty samodzielności w 1975 r.,
to jest tor prób fabryki i część gruntów pomiędzy torem prób a ulicą
Oświęcimską. Ustalona w ten sposób granica ma charakter sztuczny. Jedyny cel
jaki miała spełniać to zapewnienie za wszelką cenę Tychom dochodów z fabryki.
Osiedle przyzakładowe przy ul. Homera pozostawiono w Tychach tylko dlatego

Sprawy Urzedowe - w Toku czesc 2

[bindo8]

Ustalona w ten sposób granica ma charakter sztuczny. Jedyny cel jaki miała
spełniać to zapewnienie za wszelką cenę Tychom dochodów z fabryki. Osiedle
przyzakładowe przy ul. Homera pozostawiono w Tychach tylko dlatego, że na jego
terenie znajdowała się siedziba dyrekcji fabryki. Obowiązujące wówczas, czyli w
1991 r. przepisy stanowiły, że podatki odprowadzane są do tej gminy, na terenie
której znajduje się dyrekcja zakładu.
O pozostawieniu w granicach Tychów osiedla przyzakładowego przy ul. Homera
zadecydowały wyłącznie względy ekonomiczne. W granicach Tychów znalazł się
również blok mieszkalny przy ul. Oświęcimskiej 345 zamieszkały przez 45 osób,
znajdujący się tuż za ogrodzeniem fabryki. Osiedle położone jest ok. 9 km od
siedziby Urzędu Miasta Tychy i nie miało zupełnie związku z aglomeracją.
Władze tego miasta nigdy nie podjęły nawet pozornych działań integrujących
społeczność odległego osiedla z resztą miasta ani prób zapewnienia dla niego
infrastruktury socjalnej czy społecznej.
Na terenie osiedla w trakcie budowy fabryki zlokalizowana była jednostka
wojskowa, Ochotnicze Hufce Pracy, mieszkania rotacyjne oraz hotel robotniczy.
Substancja budowlana osiedla została przeznaczona na cele mieszkaniowe mimo, że
nie spełniała wymogów m.in. mieszkania nie miały odrębnych kuchni. Blisko 200
mieszkań zajmuje powierzchnię po 18 m2. W skład tych mieszkań wchodzi: aneks
kuchenny, łazienka, ubikacja, pokój gościnny i pokój dziecinny. Mieszkańcy
zajmowane pomieszczenia nazywają M-szafy. Odrębnym problemem jest duże
przeludnienie występujące na osiedlu oraz bardzo zły stan techniczny zasobów
mieszkaniowych i infrastruktury. Od jego budowy administracja osiedla nigdy nie
przeprowadzała na nim remontów. To samo dotyczy władz tyskich, które z kolei w
ogóle nie interesowały się infrastrukturą.
Mieszkańcy osiedla w pełnym zakresie korzystali z infrastruktury społecznej i
kulturalnej Bierunia, bo takiej władze tyskie im nie zapewniały i wręcz nic nie
czyniły aby ją zapewnić. Władze Bierunia niemal od początku samodzielnego bytu
czyniły starania o zmianę sztucznego stanu, który wykluczał możliwość
jednorodności, ze względu na układ osadniczy i przestrzenny, zerwane więzi
społeczne, gospodarcze, brak więzi kulturowych dla całego terenu przyznanego
Tychom, w tym osiedla „Homera”. W wyniku działań prawnych prowadzonych w latach
1993 – 2000, władze Tychów zgodziły się na drobną zmianę granic. Polegała ona na
przekazaniu Bieruniowi osiedla „Homera” oraz niewielkiej korekty na terenie
zaplecza poinwestycyjnego. Łącznie Bieruń odzyskał 9,76 ha na podstawie
Rozporządzenia Rady Ministrów z 21 grudnia 1999 r. w sprawie ustalenia granic
niektórych gmin (Dz. U. Nr 110, poz. 1266 z 1999 r.) zał. nr 7.5.
Na zmianę postępowania władz tyskich złożyły się następujące powody:
1) zmiana przepisów prawnych powodująca, że siedziba dyrekcji zakładu nie
określa beneficjenta podatków,
2)przeniesienie dyrekcji Fiata na teren zakładu,
3)konsultacje z mieszkańcami osiedla „Homera”, w wyniku których ponad 70 % osób
pełnoletnich wypowiedziało się za przyłączeniem go do Bierunia

I.2. Aspekty społeczne
Założenia programowe dla FSM słusznie przewidywały, że zakład musi zachować
pełną harmonię organizacyjną pomiędzy fabryką (produkcją) a zapleczem potrzebnym
do prawidłowego jej funkcjonowania (osiedle awaryjne, infrastruktura społeczna).
Drobna zmiana granic niczego nie wniosła. Nadal utrzymuje się stan chaosu
przestrzennego. Występuje on wokół zakładu. Pomiędzy torem prób a ul.
Oświęcimską, która aż do rogatek starobieruńskiej starówki leży w granicach
Tychów, znajduje się ponad 80 ha gruntów, z czego około 50 przeznaczonych jest
na działalność produkcyjno-usługową. Ponad 15 ha zajmują grunty zajęte pod
budownictwo mieszkaniowe. Wszelkie działania skomunikowania w/w terenów z ul.
Oświęcimską oraz budowa infrastruktury komunalnej przy tej drodze (wiaty
przystankowe, chodnik, oświetlenie uliczne, utrzymanie czystości) wymagają
uzgodnienia z władzami Tychów. Dotychczas Tychy, które czerpią korzyści z
fabryki i sąsiadującego z nią terenu przeznaczały bardzo niewiele środków na
infrastrukturę dróg opasających fabrykę Fiata.
Korektą granic w 2000 r. miasto Tychy pozbyło się uciążliwego balastu, jakim
było przeludnione osiedle pozbawione podstawowych obiektów zapewniających
normalne funkcjonowanie jak: przedszkole, przychodnia, szkoła, kościół, placówka
policji, itp., z infrastrukturą przyporządkowaną fabryce (zasilanie w prąd,
wodę. c.o. – zapewniała fabryka). Do dnia dzisiejszego z gminą Bieruń procesują
się właściciele gruntów nabytych od FSM przy ul. Turyńskiej o odszkodowania i
przywrócenie tym terenom charakteru rolnego, ponieważ aktualnie leżą w granicach
administracyjnych miasta.

I.3. Uwarunkowania ekonomiczne uzasadniające konieczność dokonania zmian granic.
Wprowadzona w 2000 r. częściowa korekta granic pogłębiła chaos w przestrzennym
zagospodarowaniu terenów wokół fabryki. Skutkiem tych decyzji było włączenie do
granic administracyjnych Bierunia obiektu po byłej dyrekcji Fiata – o
powierzchni użytkowej ok. 6000 m2, obiektu od 8 lat nieużytkowanego i w tym
stanie stwarzającego zagrożenie bezpieczeństwa publicznego (m.in. dzicy
lokatorzy, zniszczone i zdewastowane instalacje wewnętrzne, wybite szyby w
oknach itd).
Prowadzone od 2000 r. starania i zabiegi (dokumenty w załączeniu pismo Nr
B-0717/109/2000 z 16.11.2000 r. i pismo FIAT AUTO POLAND SA z 29.06.2001 r.)
zał. nr 7.6., o przejęcie obiektu, trafiają na bariery finansowe, z uwagi na
fakt, że właściciel, FIAT AUTO POLAND SA jest zainteresowany wyłącznie sprzedażą
tego obiektu. Ponadto osiedle „Homera” jest zupełnie pozbawione infrastruktury
społecznej, tak oczekiwanej przez mieszkańców (placówki przedszkolnej, Straży
Miejskiej, świetlicy socjoterapeutycznej, sali gimnastycznej), dlatego zakup
tego obiektu, po przeprowadzeniu niezbędnych remontów pozwoli zagospodarować go
na powyższe cele.
Aktualne możliwości finansowe gminy przekraczają te wydatki. Beneficjent opłat
płynących z FIAT AUTO POLAND SA nie jest zainteresowany inwestowaniem na termie
innej gminy. Podobnie należy traktować obiekty aktualnie będące w administracji
następcy prawnego FSM, czyli Wytwórni Wyrobów Różnych, takich jak:
infrastruktura osiedla (drogi, place zabaw, oświetlenie uliczne, sieci
zasilające (woda, c.o.) i kanalizacji sanitarnej, które to w związku z
ukończeniem akcji sprzedaży mieszkań decyzją likwidatora na podstawie ustawy z
dnia 12.10.1994 r. o zasadach przekazywania zakładowych budynków mieszkalnych
przez przedsiębiorstwa państwowe (Dz. U. Nr 119 poz. 567 z 1994 r. z
późniejszymi zmianami) przejdą na majątek gminy.
Ponieważ osiedle „Homera” było osiedlem awaryjnym, dlatego zasilane jest w media
przez zakład macierzysty, po cenach wyższych niż obowiązujące na pozostałym
terenie gminy, a docelowo powinno być zasilane przez dostawców nośników energii
czyli przez Górnośląski Zakład Energetyczny w Gliwicach oraz Rejonowe
Przedsiębiorstwo Wodociągów i Kanalizacji w Tychach.
Wieloletnie zaniedbania oraz konieczność zmiany dostawców mediów i w związku z
tym konieczności sfinansowania tych inwestycji wymaga poważnych nakładów,
słusznie w rozumieniu mieszkańców, do sfinansowania z przyszłych dochodów
podatkowych płaconych gminie przez FIAT AUTO POLAND SA.

II. Podstawowe dane statystyczne dotyczące liczby ludności na terenie objętym
wnioskiem, a także powierzchni tego terenu.

1. Teren objęty wnioskiem według granic z 1972 r. obejmuje 123,0248 ha.
Szczegółowy wykaz działek zawarto w zał. nr 1.2 do niniejszego wniosku.
Po włączeniu 320 ha gruntów do miasta Tychy w 1972 r. został zachowany przebieg
granicy pomiędzy Tychami i Bieruniem mimo zmiany obrębów geodezyjnych.
Teren Bierunia położony na kartach mapy nr 1 i 4 obrębu geodezyjnego Bieruń
Stary włączono w o

Dalsza czesc Spraw Urzedowych

[bindo8]

Ustalona w ten sposób granica ma charakter sztuczny. Jedyny cel jaki miała
spełniać to zapewnienie za wszelką cenę Tychom dochodów z fabryki. Osiedle
przyzakładowe przy ul. Homera pozostawiono w Tychach tylko dlatego, że na jego
terenie znajdowała się siedziba dyrekcji fabryki. Obowiązujące wówczas, czyli w
1991 r. przepisy stanowiły, że podatki odprowadzane są do tej gminy, na terenie
której znajduje się dyrekcja zakładu.
O pozostawieniu w granicach Tychów osiedla przyzakładowego przy ul. Homera
zadecydowały wyłącznie względy ekonomiczne. W granicach Tychów znalazł się
również blok mieszkalny przy ul. Oświęcimskiej 345 zamieszkały przez 45 osób,
znajdujący się tuż za ogrodzeniem fabryki. Osiedle położone jest ok. 9 km od
siedziby Urzędu Miasta Tychy i nie miało zupełnie związku z aglomeracją.
Władze tego miasta nigdy nie podjęły nawet pozornych działań integrujących
społeczność odległego osiedla z resztą miasta ani prób zapewnienia dla niego
infrastruktury socjalnej czy społecznej.
Na terenie osiedla w trakcie budowy fabryki zlokalizowana była jednostka
wojskowa, Ochotnicze Hufce Pracy, mieszkania rotacyjne oraz hotel robotniczy.
Substancja budowlana osiedla została przeznaczona na cele mieszkaniowe mimo, że
nie spełniała wymogów m.in. mieszkania nie miały odrębnych kuchni. Blisko 200
mieszkań zajmuje powierzchnię po 18 m2. W skład tych mieszkań wchodzi: aneks
kuchenny, łazienka, ubikacja, pokój gościnny i pokój dziecinny. Mieszkańcy
zajmowane pomieszczenia nazywają M-szafy. Odrębnym problemem jest duże
przeludnienie występujące na osiedlu oraz bardzo zły stan techniczny zasobów
mieszkaniowych i infrastruktury. Od jego budowy administracja osiedla nigdy nie
przeprowadzała na nim remontów. To samo dotyczy władz tyskich, które z kolei w
ogóle nie interesowały się infrastrukturą.
Mieszkańcy osiedla w pełnym zakresie korzystali z infrastruktury społecznej i
kulturalnej Bierunia, bo takiej władze tyskie im nie zapewniały i wręcz nic nie
czyniły aby ją zapewnić. Władze Bierunia niemal od początku samodzielnego bytu
czyniły starania o zmianę sztucznego stanu, który wykluczał możliwość
jednorodności, ze względu na układ osadniczy i przestrzenny, zerwane więzi
społeczne, gospodarcze, brak więzi kulturowych dla całego terenu przyznanego
Tychom, w tym osiedla „Homera”. W wyniku działań prawnych prowadzonych w latach
1993 – 2000, władze Tychów zgodziły się na drobną zmianę granic. Polegała ona na
przekazaniu Bieruniowi osiedla „Homera” oraz niewielkiej korekty na terenie
zaplecza poinwestycyjnego. Łącznie Bieruń odzyskał 9,76 ha na podstawie
Rozporządzenia Rady Ministrów z 21 grudnia 1999 r. w sprawie ustalenia granic
niektórych gmin (Dz. U. Nr 110, poz. 1266 z 1999 r.) zał. nr 7.5.
Na zmianę postępowania władz tyskich złożyły się następujące powody:
1) zmiana przepisów prawnych powodująca, że siedziba dyrekcji zakładu nie
określa beneficjenta podatków,
2)przeniesienie dyrekcji Fiata na teren zakładu,
3)konsultacje z mieszkańcami osiedla „Homera”, w wyniku których ponad 70 % osób
pełnoletnich wypowiedziało się za przyłączeniem go do Bierunia

I.2. Aspekty społeczne
Założenia programowe dla FSM słusznie przewidywały, że zakład musi zachować
pełną harmonię organizacyjną pomiędzy fabryką (produkcją) a zapleczem potrzebnym
do prawidłowego jej funkcjonowania (osiedle awaryjne, infrastruktura społeczna).
Drobna zmiana granic niczego nie wniosła. Nadal utrzymuje się stan chaosu
przestrzennego. Występuje on wokół zakładu. Pomiędzy torem prób a ul.
Oświęcimską, która aż do rogatek starobieruńskiej starówki leży w granicach
Tychów, znajduje się ponad 80 ha gruntów, z czego około 50 przeznaczonych jest
na działalność produkcyjno-usługową. Ponad 15 ha zajmują grunty zajęte pod
budownictwo mieszkaniowe. Wszelkie działania skomunikowania w/w terenów z ul.
Oświęcimską oraz budowa infrastruktury komunalnej przy tej drodze (wiaty
przystankowe, chodnik, oświetlenie uliczne, utrzymanie czystości) wymagają
uzgodnienia z władzami Tychów. Dotychczas Tychy, które czerpią korzyści z
fabryki i sąsiadującego z nią terenu przeznaczały bardzo niewiele środków na
infrastrukturę dróg opasających fabrykę Fiata.
Korektą granic w 2000 r. miasto Tychy pozbyło się uciążliwego balastu, jakim
było przeludnione osiedle pozbawione podstawowych obiektów zapewniających
normalne funkcjonowanie jak: przedszkole, przychodnia, szkoła, kościół, placówka
policji, itp., z infrastrukturą przyporządkowaną fabryce (zasilanie w prąd,
wodę. c.o. – zapewniała fabryka). Do dnia dzisiejszego z gminą Bieruń procesują
się właściciele gruntów nabytych od FSM przy ul. Turyńskiej o odszkodowania i
przywrócenie tym terenom charakteru rolnego, ponieważ aktualnie leżą w granicach
administracyjnych miasta.

I.3. Uwarunkowania ekonomiczne uzasadniające konieczność dokonania zmian granic.
Wprowadzona w 2000 r. częściowa korekta granic pogłębiła chaos w przestrzennym
zagospodarowaniu terenów wokół fabryki. Skutkiem tych decyzji było włączenie do
granic administracyjnych Bierunia obiektu po byłej dyrekcji Fiata – o
powierzchni użytkowej ok. 6000 m2, obiektu od 8 lat nieużytkowanego i w tym
stanie stwarzającego zagrożenie bezpieczeństwa publicznego (m.in. dzicy
lokatorzy, zniszczone i zdewastowane instalacje wewnętrzne, wybite szyby w
oknach itd).
Prowadzone od 2000 r. starania i zabiegi (dokumenty w załączeniu pismo Nr
B-0717/109/2000 z 16.11.2000 r. i pismo FIAT AUTO POLAND SA z 29.06.2001 r.)
zał. nr 7.6., o przejęcie obiektu, trafiają na bariery finansowe, z uwagi na
fakt, że właściciel, FIAT AUTO POLAND SA jest zainteresowany wyłącznie sprzedażą
tego obiektu. Ponadto osiedle „Homera” jest zupełnie pozbawione infrastruktury
społecznej, tak oczekiwanej przez mieszkańców (placówki przedszkolnej, Straży
Miejskiej, świetlicy socjoterapeutycznej, sali gimnastycznej), dlatego zakup
tego obiektu, po przeprowadzeniu niezbędnych remontów pozwoli zagospodarować go
na powyższe cele.
Aktualne możliwości finansowe gminy przekraczają te wydatki. Beneficjent opłat
płynących z FIAT AUTO POLAND SA nie jest zainteresowany inwestowaniem na termie
innej gminy. Podobnie należy traktować obiekty aktualnie będące w administracji
następcy prawnego FSM, czyli Wytwórni Wyrobów Różnych, takich jak:
infrastruktura osiedla (drogi, place zabaw, oświetlenie uliczne, sieci
zasilające (woda, c.o.) i kanalizacji sanitarnej, które to w związku z
ukończeniem akcji sprzedaży mieszkań decyzją likwidatora na podstawie ustawy z
dnia 12.10.1994 r. o zasadach przekazywania zakładowych budynków mieszkalnych
przez przedsiębiorstwa państwowe (Dz. U. Nr 119 poz. 567 z 1994 r. z
późniejszymi zmianami) przejdą na majątek gminy.
Ponieważ osiedle „Homera” było osiedlem awaryjnym, dlatego zasilane jest w media
przez zakład macierzysty, po cenach wyższych niż obowiązujące na pozostałym
terenie gminy, a docelowo powinno być zasilane przez dostawców nośników energii
czyli przez Górnośląski Zakład Energetyczny w Gliwicach oraz Rejonowe
Przedsiębiorstwo Wodociągów i Kanalizacji w Tychach.
Wieloletnie zaniedbania oraz konieczność zmiany dostawców mediów i w związku z
tym konieczności sfinansowania tych inwestycji wymaga poważnych nakładów,
słusznie w rozumieniu mieszkańców, do sfinansowania z przyszłych dochodów
podatkowych płaconych gminie przez FIAT AUTO POLAND SA.

II. Podstawowe dane statystyczne dotyczące liczby ludności na terenie objętym
wnioskiem, a także powierzchni tego terenu.

1. Teren objęty wnioskiem według granic z 1972 r. obejmuje 123,0248 ha.
Szczegółowy wykaz działek zawarto w zał. nr 1.2 do niniejszego wniosku.
Po włączeniu 320 ha gruntów do miasta Tychy w 1972 r. został zachowany przebieg
granicy pomiędzy Tychami i Bieruniem mimo zmiany obrębów geodezyjnych.
Teren Bierunia położony na kartach mapy nr 1 i 4 obrębu geodezyjnego Bieruń
Stary włączono w o

Sprawy Urzedowe - w Toku czesc 3 (ostatnia)

[bindo8]

II. Podstawowe dane statystyczne dotyczące liczby ludności na terenie objętym
wnioskiem, a także powierzchni tego terenu.

1. Teren objęty wnioskiem według granic z 1972 r. obejmuje 123,0248 ha.
Szczegółowy wykaz działek zawarto w zał. nr 1.2 do niniejszego wniosku.
Po włączeniu 320 ha gruntów do miasta Tychy w 1972 r. został zachowany przebieg
granicy pomiędzy Tychami i Bieruniem mimo zmiany obrębów geodezyjnych.
Teren Bierunia położony na kartach mapy nr 1 i 4 obrębu geodezyjnego Bieruń
Stary włączono w obręb Jaroszowice zał. nr 1.3 i zał. nr 1.4. Wniosek dotyczy
pełnych nie podlegających podziałowi działek geodezyjnych. Oznacza to, że w
przypadku uwzględnienia wniosku nowa granica pomiędzy zainteresowanymi gminami
biegłaby w 3 przypadkach wewnątrz obiektów budowlanych. Zachodzi wątpliwość
prawna czy do przytoczonej wyżej sytuacji mają zastosowanie przepisy § 4
Rozporządzenia Rady Ministrów z dnia 7.12.2004 r. w sprawie sposobu i trybu
dokonywania podziałów nieruchomości (Dz. U. Nr 268, poz. 2663 z 2004 r.)
W przypadku konieczności dostosowania przebiegu granicy do przepisów § 4 w/w
Rozporządzenia Rady Ministrów gmina Bieruń proponuje dokonanie nowego podziału z
zachowaniem następujących uwarunkowań:
1) „podzieloną” halę lakierni oraz dyrekcja FIATA AUTO POLAND SA w całości
przyłączyć do miasta Tychy,
2) „podzielony magazyn główny” oraz zbiorniki Rejonowego Przedsiębiorstwa
Wodociągów i Kanalizacji w całości przyłączyć do miasta Bieruń.
Szczegółowy projekt podziału zawiera zał. nr 7.7.
Przedstawione propozycje nie różnicują powierzchniowo wnioskowanego terenu..

2. Na terenie wnioskowanym w budynku wielorodzinnym przy ul. Oświęcimskiej 345
mieszka 45 osób.

III. Szacunkowe jednorazowe koszty, które poniesie gmina Bieruń to:

a)koszty konsultacji wraz z częścią geodezyjną opracowania wniosku ok. 45.000 zł,
b)zmiana oznakowania części ul. Turyńskiej i ul. Oświęcimskiej - 5.000 zł
c)opracowanie nowej mapy topograficznej miasta Bierunia - 5.000 zł
d)wydanie nowych dowodów osobistych dla mieszkańców bloku przy ul. Oświęcimskiej
345 dla 45 osób – 2.000 zł
e)zakup i remont budynku po dyrekcji FSM – 21.000.000 zł
f)remont infrastruktury osiedla Homera – 4.000.000 zł
g)budowa chodnika i oświetlenie ul. Oświęcimskiej . 1.800.000 zł
Łącznie jednorazowe koszty wyniosą 26.857.000 zł.

IV. Planowane szacunkowe dochody 6 mln zł

Szacunkowe wydatki w roku następnym 2.800.000 zł przeznaczone na budowę chodnika
przy ul. Oświęcimskiej dokończenie budowy oświetlenia przy tej ulicy, przebudowę
kanalizacji osiedla Homera, modernizację infrastruktury drogowej oraz przebudowę
sieci do przesyłania nośników energii, opracowanie planu miejscowego dla terenów
przy ul. Turyńskiej i zaplecza poinwestycyjnego 30.000 zł.

V. Wyniki konsultacji z mieszkańcami Bierunia

Decyzją Rady Miejskiej w Bieruniu konsultacje, o których stanowi art. 4a ust. 1
ustawy o samorządzie gminnym (tekst jednolity Dz. U. Nr 142, poz. 1591 z 2001 r.
z późniejszymi zmianami) przeprowadzono ze wszystkimi pełnoletnimi mieszkańcami.
W tym celu Rada Miejska przyjęła uchwałą Nr XII/5/2005 z dnia 20.12.2005 r.,
którą określiła procedurę. Konsultacje przeprowadzono ze wszystkimi mieszkańcami
Bierunia, którzy w dniu 13.02.2006 r. ukończyli 18 lat. Dla ich przeprowadzenia
przyjęto system wyborczy zapewniający wiarygodne komisyjne ustalenie wyników.
Dokumentacja z przebiegu konsultacji zawarta jest w zał. nr 2.1; 2.2; i 2.3.

Wyniki konsultacji z mieszkańcami Bierunia.
Na dzień 13.02.2006 r. uprawnionych do głosowania było 15.643 mieszkańców.
Karty do głosowania. za potwierdzeniem odbioru, doręczono 14.367 mieszkańcom.
1)nie doręczono 1276 kart, w tym 220 mieszkańcom z powodu odmowy przyjęcia
2)stwierdzono 6.992 kart ważnych
3)stwierdzono 0 kart nieważnych
4)kart z głosami ważnymi 6.976, w tym:
a)z odpowiedzią TAK 6.922 głosów
b)z odpowiedzią NIE 54 głosów
5)głosów nieważnych 16.
Ogólna frekwencja udziału w konsultacjach czyli uprawnionych wynosiła 44,6 %.
Frekwencja udziału w konsultacjach osób, którym skutecznie doręczono karty do
głosowania wynosiła 48,5 % . Za wprowadzeniem zmiany granic czyli na TAK
głosowało 99,7 % biorących udział w głosowaniu.
Na NIE, czyli przeciw wprowadzeniu zmiany granic głosowało 0,3 % biorących
udział w głosowaniu.

VI. Uchwały organów stanowiących zainteresowanych jednostek samorządu
terytorialnego zawierające opinie dotyczące propozycji zmiany granic.

1. Rada Powiatu Bieruńsko-Lędzińskiego podjęła uchwałę XL/179/06 z dnia 19
stycznia 2006r. w sprawie wyrażenia opinii dotyczącej zmiany granic gminy Bieruń
poparła inicjatywę Bierunia zał. nr 3.1 i 3.2.
2. W odpowiedzi na przesłaną uchwałę Rady Miejskiej w Bieruniu. Rada Miasta
Tychy uchwałą Nr 0150/XLII/801/06 z 26 stycznia 2006 r. (zał. nr 3.3.)
Wyraziła zdecydowaną dezaprobatę dla stanowiska Radnych Rady Miasta Bierunia.
Upoważniła jednocześnie Prezydenta Miasta Tychy do podjęcia wszelkich działań
zmierzających do uniemożliwienia zmiany granic administracyjnych proponowanej
przez samorząd miasta Bierunia. Wojewoda wszczął postępowanie w sprawie
uchylenia przytoczonej wyżej uchwały podnosząc, że została podjęta z naruszeniem
prawa czyli bez przeprowadzenia konsultacji z mieszkańcami Tychów.
Uzasadnienie wniosku oraz załączone do niego dokumenty spełniają znamiona
przepisów ustawy o samorządzie gminnym w części dotyczącej zmian granic pomiędzy
gminami oraz przepisów wykonawczych regulujących w/w problematykę.
Oceniając przedstawione fakty należy mieć na uwadze wszystkie aspekty sprawy.
Zainteresowane gminy w sposób wyraźny mają różne cele, więc odmienność ich
stanowisk będzie rzeczą oczywistą. Pamiętać jednak należy, że rodowód omówionego
problemu powstał w latach największego rozkwitu ustroju socjalistycznego. Dla
Tychów oznaczał on ekspansję we wszystkich kierunkach, w tym zwłaszcza wschodnim
w celu gwałtownego rozwoju miasta. Dla Bierunia to czasy powodujące utratę
podmiotowości prawnej na 16 lat i całkowity zastój rozwoju. W przypadku Tychów
dominująca jest sprawa prestiżu i akcentowania więzi miasta z zakładem, czego
nie kwestionuje i nie podważa niniejszy wniosek, co w niczym nie przeszkadza. W
przypadku Bierunia to budowa infrastruktury, której miastu brakuje, w tym
uporządkowanie przestrzeni wokół fabryki Fiata zwłaszcza w celu uruchomienia
terenów produkcyjno usługowych.

Wszytko ze strony UM Bierun

[Gość: Mateusz]

Fiat powinien się sam określić gdzie chcą należeć. Ja bym im postawił warunek -
jesli chcecie aby wasza fabryka była w tychach na mapie to musicie z łaski
swojej zacząć sponsorowć piłkę w Tychach. jak nie to se róbta co chceta

Powiem wam offen ze... Dajcie sobie na wstrzymanie

[bindo8]

ani Tyszanim nie odczuje tego gdzie fiat placi swoje podatki, ani bierunianin. W
sumie jesli ktos ma dobra robote to mu to jest obojetne. A zarowno jedni
samorzadowcy jak i drudzy robia z tego wielki cyrk na kolkach tylko po to aby
sie pokazac.

CO mam na mysli interes, dla tychow podatki z fiata to tylko malutka czesc
budzetu, dla bierunia chyba 20%. A spodziewam sie ze jak dostaliby wiecej to
pewnie przeznaczyliby na cele nieuzasadnione. Z reszta co robia tychy w tym
regionie w pieniedzy placonych przez fiata, wydaje mi sie ze nic, nawet
oswietlenia nie jadac obok fiata ze strony od bierunkiego runku. Wiec jeslibym
mial jakas wladze to powiedzialbym ze niech te pieniadze zostana w regionie tym
na ktorym stoi fabryka i tyle.
CO do argumentow stron. Wiem ze mieszkancy za ta ziemie dostali marne grosze,
zostali mozna powiedzic wywlaszczeni, ale takie kiedys byly czasy. No i dlaczego
fiat zostal umieszczony akurat w tym miejscu, poniewaz chodzilo o wizualizacje,
tychy mialby byc ladne i piekne a fabryki to gdzies na uboczu a najlepiej w
miescie od siebie zaleznym, bierun przez 16 lat nalezal do tychow, ktore nic nie
robily tylko czerpaly korzysci. Byl jeden wielki zastoj jednym slowem.
Natomiast co do tego propagandowych gazetek ze powi tylkie zamieni sie na
bierunskie, albo to samo z serkiem topionym, nie mowiac juz o Czrkawskim ,ktory
jest rodowitym Radomianinem...!!! Panowie dajcie sobie na wstrzymanie
Natomiast to ze Tychy pomagaly fiatowi jak byl w potrzebie, to moze i tak bylo,
ale z reszta nie wiem... A jesli i tak bylo to pomoc nie byla znaczaca.

[Gość: wojownik]

se zróbta wojna na lodowisku, na kulki z Bieruniem się ciulajcie

[srednicowy]

no i w ogóle mało kogo ta wojna wzrusza, więc chodźta spać, bo z pokoju więcej
pożytku, nawet między Tychami a Bieruniem.

[Gość: leon zory]

tychy to taka mała Moskwa

Wielka Parada - p a r a d n e !!!!!!!!

[Gość: aaaaa]

serwisy.gazeta.pl/kraj/1,34309,3301676.html
" KILKUDZIESIĘCIU kierowców uczestniczyło w sobotę w WIELKIEJ paradzie fiatów,
którą zorganizował tyski magistrat."

nooo ,strasznie wiiieeelllkaaaa ta parada !
poplakac sie mozna ze smiechu :-)))))

widac jak wladze Tychow "potrafia" zabiegac o Fiata :-(
prezydent Tychow Andrzej Dziuba od dawna zapowiadanej demonstracji nawet nie
potrafil dobrze przygotowac - pewnie w zarzadzaniu miastem tez ma
podobne "efekty"

FIAT był bieruński do 1975 potem Tychy przygarneły

[Gość: Były urzędnik]

WItam, jako byłu urzędnik tyskiego magistratu mogę podsumować bardzo krótko
wszystkie opienie. Zagarnelismy Fiata ponieważ była ku temu dobra okazja -
przyznaje to z przykrością.Nawet sama przygotowywałam dokumety ku temu
przedsięwzięciu. No cuż, nie dziwię się Panu Dziubie, on chce utrzymać miliony
w Tychach, ale ,......., ale to są ziemie bieruńskie. Należą się Bieruniowi.
Mam nawet w domu dokumety, które również są w tyskim magistacie. Gdy będzie
trzeba to udostępnię je anonimowo organom władzy ustawodawczej, jak zajdzie
taka potrzeba. Chociaż jestem już emerytką i mieszkam w Tychach to ziemie
musimy oddać Bieruniowi.