Ostatni pilot Arrow Janusz Zurakowski nie zyje

[alias11]

www.canoe.ca/NewsStand/TorontoSun/News/2004/02/11/343503.html
Jeszcze jedna legenda odeszla.

[soup_nazi]

alias11 napisał:

On byl Jan czy Janusz? Wczoraj wieczorem byla na CBC audycja poswiecona
Zurakowskiemu. Bardzo ciepla, bardzo pochlebna. Przypomniano historie jego
zycia, rozwodzono sie nad jego osobowoscia, odtwarzano nagrania z komunikacji
radiowej z jego glosem,a w ogole to wygladalo jakby on byl glownym oblatywaczem
Arrow i niejako wspoltworca w sensie jako, ze pracowal z konstruktorami przez 8
lat do zaniechania projektu.

Jakby cieplej ostatnio w kanadyjskim telewizorze o Polakach. Pare dni temu
ogladalem godzinny program na History Channel o napasci Niemiec na Polske,
bardzo obiektywny bez przeklaman i glupich uwag. Kilka dni temu byl film na TVO
o polskich osadnikach na Kanadyjskich Kaszubach. Niestety nie ogladalem, ale
juz samo streszczenie na satelicie bylo ladne. Dwa dni temu rozmowa z Gzowskim.
Co im sie stalo? Moze chca zatrzec niemile wrazenie po "aresztowaniu" Kwasniaka
w St. John's, hehehe.

[alias11]

Jan czy Janusz ? Dobre pytanie. To chyba zalezy gdzie sie patrzy. Jak widac
ponizej ksiazka o nim wskazuje na Janusza. Byc moze Jan dla uproszczenia.
Nieistotne, szkoda ze umarl.

Zura (English):
The Legend of Janusz Zurakowski


Author: Bill Zuk
Publisher: Casemate Pub
Format: Hardcover
List Price: $ 36.95

[Gość: Andrew]

soup_nazi napisał:

>On byl Jan czy Janusz? Wczoraj wieczorem byla na CBC audycja poswiecona
Zurakowskiemu. Bardzo ciepla, bardzo pochlebna. Przypomniano historie jego
zycia, rozwodzono sie nad jego osobowoscia, odtwarzano nagrania z komunikacji
radiowej z jego glosem,a w ogole to wygladalo jakby on byl glownym oblatywaczem
Arrow i niejako wspoltworca w sensie jako, ze pracowal z konstruktorami przez 8
lat do zaniechania projektu.

================================================================================

Janusz Zurakowski byl glownym test pilotem Avro-Arrow i jak najbardziej
wspoltworca .
www.avroarrow.org/
------------------------------------------
"Soup" , twoja ignorancja w wielu dziedzinach jest gleboka jak Atlantyk .

[alias11]

Gość portalu: Andrew napisał(a):

> Janusz Zurakowski byl glownym test pilotem Avro-Arrow i jak najbardziej
> wspoltworca .
> www.avroarrow.org/
> ------------------------------------------
> "Soup" , twoja ignorancja w wielu dziedzinach jest gleboka jak Atlantyk .



Andrew,

tym razem wezme w obrone S-N (choc on sie sam potrafi obronic, oj potrafi). Po
prostu napisal jak odczul ten progran (nawiasem mowiac nie ogladalem, o smierci
p. Zurakowskiego przeczytalkem w prasie).
S-N przynajmniej wiedzial o co biega, dam glowe ze wielu polsko-kanadyjczykow
nawet nie wie kto zacz.

guilty as charged

[Gość: joanna]

had no idea who the guy was. ale nauka nie idzie w las. mozna sie czasem cus
dowiedziec na tym forum. thanks : )

[Gość: Arrow]

Alias11 zdziwila bys sie, jaka pan Janusz byl znana i szanowana postacia w
kregach ottawskich. Tutaj niewielu bys znalazla takich, ktorzy o nim nie
slyszeli. Dla tych, co nie kumaja po angielsku krotki zyciorys Janusza
Zurakowskiego za "Komunikatami Ottawskimi" p. Czeslawa Piasty:

K O M U N I K A T S P E C J A L N Y

Zmarl Janusz Zurakowski - as i legenda polskiego,
angielskiego i kanadyjskiego lotnictwa - Wielki Czlowiek

12 IX 1914 - 9 II 2004



Rozaniec odbedzie w srode 11-tego lutego o 2:30 po poludniu w domu
pogrzebowym
O'Reilly w Barry's Bay (tel. [phone]).

Msza zalobna bedzie o 11:tej rano w czwartek 12-tego lutego w Polskim
Kosciele
Swietej Jadwigi w Barry's Bay.

Mozna zamowic kwiaty w kwiaciarni w Barry's Bay, Flower Country,
19586 Opeongo Line W., tel. [phone] i poprosic o przeslanie
do domu pogrzebowego.




Janusz Zurakowski
12 IX 1914 - 9 II 2004

Plk lot. Janusz Zurakowski, as i legenda polskiego i kanadyjskiego
lotnictwa,
ur. 12 IX 1914 r. w Ryzawce, na Kijowszczyznie, jako syn lekarza Adama
Wiktora
i Marii Antoniny z Szawlowskich. Wychowany w licznej rodzinie o
tradycjach
patriotycznych (trzech braci i trzy siostry), od wielu pokolen osiadlej
na
kresach Rzeczpospolitej. Po ukonczeniu szkoly sredniej w Lublinie,
wstapil do
Szkoly Podchorazych Rez. Piechoty w Tomaszowie Lubelskim. Od 1935 r. w
Szkole
Podchorazych Rez. Lotnictwa w Deblinie. Od 1937 r. w lotnictwie w
slynnej
Oficerskiej Szkole "Orlat" w Deblinie. Po jej ukonczeniu i promocji na
podporucznika przydzielony do 6-go Lwowskiego Pulku Lotniczego (w
161-ej
eskadrze mysliwskiej). W chwili wybuchu wojny w Centrum Wyszkolenia
Lotniczego
w Deblinie. Bierze udzial jako pilot mysliwski w wojnie obronnej we
wrzesniu
1939. Zgodnie z decyzja Sztabu Generalnego PSZ przedostaje sie wraz
z praktycznie calym polskim personalem latajacym i naziemnej obslugi
lotniczej
(liczacym lacznie ok. 10 tysiecy pilotow, mechanikow i zolnierzy) do
Rumunii
i potem przez Francje do Wielkiej Brytanii. Po odbyciu brytyjskiego
przeszkolenia lotniczego sluzy jako pilot polski w stopniu porucznika w
RAF
(152, 234 i 609 Dywizjon). Bierze udzial w Bitwie o Anglie w 1940 r.
Nastepnie
w 55th Operational Training Unit (O.T.U.) jako instruktor.

Od 1941 r. sluzy jako kapitan w Polskich Dywizjonach 315, 306 (dowodca
Eskadry), oraz jako dowodca Dywizjonu 316 ("Warszawskiego"). Zastepca
dowodcy
Skrzydla w Northolt (w sklad tego Skrzydla wchodzily tez polskie
Dywizjony
303 i 316). Od 1943 r. w Sztabie Lotnictwa Mysliwskiego w Stanmore pod
Londynem. W 1944 w stopniu majora (angielski Squadron Leader) w
Imperialnej
Szkole Pilotow Doswiadczalnych w Boscombe Down, a pozniej w Dywizjonie
"C"
w Airplane and Armament Experimental Establishment. Od 1947 r. w
lotnictwie
cywilnym jako pilot doswiadczalny w Anglii (Gloster Aircraft Co.).

Zurakowski jest rowniez slynnym pilotem akrobatycznym (The Zurabatic
Carthwheel configuration). W 1952 r. wraz z zona Hanna z Danielskich
i dwojgiem malych dzieci (Jerzy i Marek) emigruje do Kanady. Zostaje
glownym
pilotem doswiadczalnym w A.V. Roe Canada, w pozniejszym Avro Aircraft
Co.
w Toronto. Janusz Zurakowski zostal pierwszym kanadyjskim pilotem,
ktory
przekroczyl bariere dzwieku na samolocie CF-100 w 1952 r. Natomiast
podczas
siodmego lotu kanadyjskiego mysliwca przechwytujacego CF-105 Avro Arrow
przekroczyl 1600 km/godz. Niestety program Avro Arrow zostal wstrzymany
i Janusz Zurakowski postanowil przejsc na emeryture. W wieku 44 lat
zalozyl
wraz z zona osrodek wypoczynkowy pod nazwa Kartuzy Lodge pod Barry's
Bay nad
jeziorem Kamaniskeg gdzie zamieszkuje do dzis.

Janusz Zurakowski jako jeden z najslawniejszych pilotow mysliwskich
i pilot-oblatywacz ponad stu nowych konstrukcji samolotow otrzymal
wiele
nagrod i odznaczen. Posiada tytul pioniera kanadyjskiego lotnictwa. W
1958 r.
mjr Zurakowski otrzymal prestizowa nagrode Canadian Aeronautics and
Space
Institute (CASI) pod nazwa Trans-Canada McKee Trophy za wybitne
osiagniecia
w doswiadczalnym lotnictwie kanadyjskim i zaslugi dla rozwoju
aeronautyki.
W 1973 r. jego nazwisko zostalo umieszczone w Canadian Aviation Hall of
Fame.
W 1996 jego podobizna zostala umieszczona na monecie o wartosci
nominalnej
$20 wypuszczonej przez Royal Canadian Mint dla uczczenia pierwszego
Kanadyjczyka, ktory przekroczyl bariere dzwieku. W 1999 r. jego
imieniem
nazwano jeden z hangarow lotniczego osrodka szkoleniowego w Cold Lake,
Alberta.

Elitarne Miedzynarodowe Stowarzyszenie Pilotow Doswiadczalnych w L.A.
umiescilo go na liscie najwybitniejszych lotnikow swiata. Mianowany
pulkownikiem lotnictwa polskiego przez III Rzeczpospolita, Janusz
Zurakowski
jest kawalerem Srebrnego Krzyza V Klasy Orderu Wojennego Virtuti
Militari,
Krzyza Walecznych (3-krotnie), komandorem Orderu Zaslugi RP, brytyjskim
odznaczeniem Distinguished Service Award (4-krotnie) i innymi
odznaczeniami
wojennymi i cywilnymi, polskimi, brytyjskimi i kanadyjskimi.

W roku 2002 pan Janusz Zurakowski wydal wspaniala ksiazke, w ktorej w
sposob
bardzo gawedziarski przedstawil historie swego zycia. Ksiazka zawiera
rowniez
wiele fotografii. Czyta sie ja jednym tchem. Pewnie ciagle jest
dostepna
w polonijnych ksiegarniach w Kanadzie. Wydana przez Polski Fundusz
Wydawniczy,
Polish-Canadian Publishing Fund. ISBN: 0-921724-01-2.

26 lipca 2003 w Barry's Bay miala miejsce bardzo podniosla uroczystosc.
W samym centrum miasteczka otwarto Park Janusza Zurakowskiego. Jest to
jeden z nielicznych parkow otwartych za zycia swego imiennika, gdzie
umieszczono nie tylko jego pomnik wykonany w granicie, ale takze
makiete
samolotu, ktorego pierwszy lot (25 marca 1958 roku) wykonal, bedac
wowczas
szefem pilotow doswiadczalnych firmy Avro.

Janusz i Hanna Zurakowscy maja dwoch synow i piecioro wnukow.

O Panu Januszu Zurakowskim mozna powiedziec jednym zdaniem:

To byl Wielki, Wspanialy ale jednoczesnie skromny Czlowiek.

[Gość: Arrow]

PS
Dodam jeszcze, ze Elitarne Miedzynarodowe Stowarzyszenie Pilotow
Doswiadczalnych w L.A. grupuje jedynie nielicznych, o wyjatkowych zaslugach
ludzi przestworzy jak Ch. Lindbergh czy Neil Armstrong.

[alias11]

Gość portalu: Arrow napisał(a):

> Alias11 zdziwila bys sie, jaka pan Janusz byl znana i szanowana postacia w
> kregach ottawskich. Tutaj niewielu bys znalazla takich, ktorzy o nim nie
> slyszeli. Dla tych, co nie kumaja po angielsku krotki zyciorys Janusza
> Zurakowskiego za "Komunikatami Ottawskimi" p. Czeslawa Piasty:



Nie dziwie sie, lecz dalej jest wiele osob ktore nie maja pojecia kto zacz, ale
w koncu nie mozna wiedziec wszystkiego o wszystkich. Kazdy ma swoich "ideoli".
Dziekuje za informacje o p. Zurakowskim. Bardzo ciekawe.

[soup_nazi]

Gość portalu: Andrew napisał(a):

> "Soup" , twoja ignorancja w wielu dziedzinach jest gleboka jak Atlantyk .

Chcesz, moj dobry czlowieku renesansu, to ci zapierdole pare takich pytan z
paru dziedzin, ze nie bedziesz wiedzial, z ktorej strony zaczac je czytac?
Zauwazylem juz, ze ty jestes takim swietojebliwym Kanadyjczykiem, ze sobie
pewnie codziennie w kiblu odspiewujesz "O, Canada" stawiajac klocka, hehehe i
przepowiadasz kolejno wszystkich premierow Kanady poczawszy od MacDonalda. Co
bedzie jak dostaniesz rozwolnienia, hehehe?

[turystka_zagraniczna]

Panie Soup Nazi,

Zwrocilo moja uwage ostatnio, ze niejaki Andrew (aka. wypierdek mamuta) bardzo
sie za panem placze i pier...do..li cale mnostwo wszelkiego rodzaj ujowiznow.
Bardzo mi sie podoba pana postawa wobec tego typu elementu. A mianowicie zawsze
gdy oni w pana kamieniem to pan w nich chlebem (dwutygodniowym z mlecznego).
Sama nie wiem jak mam do Andrew podejsc. W sumie ma on stale zameldowanie w
Koziej Dupie gdzie moja skromna osoba wybiera sie do pracy, jak pan juz zapewne
slyszal. Wiec czy w przypadku ewentualnych represji ze strony tegoz indywiduala
moglabym liczyc na panska pomoc. Pan rowniez moze zawsze na mnie liczyc. W
sekrecie powiem panu ze lubie lody i swieze powietrze, a mam czym oddychac.

Yours Truly,

Turystka Zagraniczna.

[Gość: Arrow]

soup_nazi napisał:
Jakby cieplej ostatnio w kanadyjskim telewizorze o Polakach....

Nie tylko ostatnio. Od lat kanadyjska telewizja podaje nieprzeklamane
informacje na tematy polskie. Sam jestem w posiadaniu filmu zrobionego przez
telewizje kanadyjska o Enigmie i chyba sami Polacy lepiej i uczciwiej by siebie
pokazac nie umieli.

Nazi

[houghton]

jezeli nie wiadomo o co chodzi to chodzi o pieniadze.

Nie dadza szmalu to i musza byc w zamian chociaz grzeczni.

Lord Houghton

[ertes]

Nie umniejszajac nic panu Zurakowskiemu ale ten Arrow to taka troche polbajka.

Ciekawy link

[ertes]

www.avroarrow.org/history.html

[Gość: Arrow]

co miales na mysli piszac "polbajka"?

[Gość: Bartek]

Nie wiesz chyba o czym piszesz bo w tamtych czasach Arrow przewyzszal kazdy
samolot i dlatego amerykanie zmusili Kanade do wycofania sie z prac nad
uruchomieniem produkcji bo nie mogli by z nimi konkurowac

[Gość: Breslauer]

www.globeandmail.com/servlet/story/RTGAM.20040210.wavro0210/BNStory/National/?query=zurakowski

[soup_nazi]

Gość portalu: Bartek napisał(a):

> Nie wiesz chyba o czym piszesz bo w tamtych czasach Arrow przewyzszal kazdy
> samolot i dlatego amerykanie zmusili Kanade do wycofania sie z prac nad
> uruchomieniem produkcji bo nie mogli by z nimi konkurowac

Bardzo prawdopodobne, ze tak bylo, ale ty wiesz nie lepiej od niego o czym
piszesz - z kanadyjskich mediow. Nie patrz wiec na niego tak bardzo z gory -
nie bylo cie przy tym. A ze sprawa obrosla legenda to normalne, ze wszystkim
tak bywa.

[ertes]

polbajka gdyz owiane nie wiadomo jaka konspira a osiagi tych samolotow tez do
konca nie sa takie pewne gdyz nie ma zadnych dokumentow a modele leza na dnie
Ontario i nawet nie mozna ich wyciagnac.

[Gość: Arrow]

Dla wytrwalego szperacza, dotarcie do istniejacych mimo wszystko sladow wcale
nie jest takie trudne, a i dym "konspiracji" nie jest znowu taki gesty. Ja
mialem to szczescie poznac pana Zurakowskiego i posluchac choc troche z tego,
co mial do powiedzenia. A i zyje jeszcze pare osob, wspoltworcow tego projektu-
zawsze mozesz sprobowac, moze i Tobie sie uda.