najtanszy samochod swiata

[jphawajski]

kosztuje tylko $2,500 czyli tyle co sam dvd player w lexusie
indyjski 4-osobowy samochod marki tata nano potrafi jechac
105km/godz. dwu-cylinfrowy silnik 33bhp spala 4.7 l/100km.
samochod dla mas. biorac pod uwage to, ze w indiach jezdzi, jak
pamietam ok 7ml samochodow na 1,12 miliarda ludzi jest to najwiekszy
rynek zbytu na swiecie. dlatego tak mocno wszystkie renomowane firmy
zabiegaja o ten rynek. toyota, honda, suzuki, ford, renault robia
samochody dla hindusow juz po $5tys za sztuke. za to sami hindusi
wiedza lepiej co im potrzeba. ostanio dali najwyzsze przebicie na
wykupunie angielskiego jaguara i land rovera. kupuja luksusowe
samochody i super tanie dla mas.
jednoczesnie wyprodukowali pierwszy w swiecie samochod napedzany
sprezonym powietrzem.

driving.timesonline.co.uk/tol/life_and_style/driving/article3164205.ece
www.popularmechanics.com/automotive/new_cars/4217016.html?series=19
ciekawy przy tym komentarz. samochod ten nigdy nie trafi na rynek
amerykanski ale trafi m.in. na niemiecki. posiada konstrukcje
klejona. nie podaja ile ten klej wytrzyma

ps. mam nadzieje ze wolno polonusom rozmawiac o samochodach

Plonne nadzieje

[ratpole]

jphawajski napisał:

> ps. mam nadzieje ze wolno polonusom rozmawiac o samochodach

Watek zaraz poleci. Sam pisalem wczoraj o samochodzie samochodopodobnym w watku
Mama kupila Tate i zniknal w 3 minuty. Mam gut feeling, ze naszym adminem jest japo

[pani_marysia00]

mieli trabanta Niemcy, z dykty zdaje sie byl wiec beda teraz mieli
teb hunduski chlam. A podobno tacy solidni.

[nad_oceanem]

Hindusi podobno baaaardzo solidni.
Pani Marysia jest w "rel state" to wie ze hindusi buduja wyjatkowo solidnie.

[jphawajski]

podejzewam ze sa solidni na zachodzie ale u siebie?
samochod ten jak napisano bedzie wyposazony w hamulce, 4-biegowa
manualna skrzynie biegow, pasy, zamylane na zamek drzwi, otwierane
przesowne w dol okna i kierownice. drozsze wersje beda posiadaly
lusterka boczne po obu stronach samochodu i po dwie wycieraczki
szyby przedniej. w tej najtanszej tylko od strony kierowcy.
luksusowa wersja bedzie miala radio a moze nawet poduszke powietrzna
i ac.
samochod jest gruntownie przebadany w ciagu 5 lat. przejezdzajac
m.in. niemcy i wlochy.
producenci tego samochodu podaja ze do samochodu maga wsiac wygosnie
4 osoby albo 5 scisnietych. skad my to znamy
nie moge juz dalej pisac bo mi smiech nie pozwala )

[maciekqbn]

Po prostu Maluch w wykonaniu XXI wieku, tyle, że 126p miał nawet w
standardzie lusterko i 2 wycieraczki
Tan Tato ma za to lepszy silnik, pojemniśc podobna do Malucha ale
mniej pali.
W sumie fajna ciekawostka, największe wrażenie robi koszt całości...
nawet nie sądziłęm, że da się tak bardzo obniżyć koszty produkcji -
a teraz warto pomyślec ile by ten samochodzik kosztował, gdyby go
zaczęli produkować w Chinach, pewnie poniżej 1000 Euro by mogli
zejśc...

[jphawajski]

mr. tato powiedzial, ze nad projektem tego samochodu pracowalo 500
indyjskich inzynierow i ma 34 patenty. zapewnil, ze choc ma cienkie
blachy bedzie bezpieczny. samochod ma silnik z tylu i wazy ok pol
tony. samochod przeszedl pomyslnie test czolowego zderzenia wg norm
indyjskich. w przyszlosci ma przejsc tez test wg standartow
europejskich. jednak samochod ten spelniajacy europejskie warunki
bedzie duzo drozszy.
samochod tez spelnia normy indyjskie w zakresie wydalania spalin.
normy te sa dwukrotnie wyzsze niz europejskie.
choc samochod bedzie bardzo tani i stac bedzie hindusow na jego
kupno to niestety niewiele pojezdza bo w indiach niema drog.

[pani_marysia00]

Skad mam wiedziec, jak buduja Hindusi nie mieszkam w Indiach tylko w
NJ, wystarczy jednak popatrzec na nich i na to badziewie jakim
handluja a zaraz wiadomo co to jest, niekoniecznie trzeba kupowac
ich samochod.

A ty co juz nie zajmujesz glosu na temat Szchengen i innych
genialnych polskich przepisow? Przeciez pracujesz w gazecie, ktora
zajmuje sie prawem. No przynajmiej tak wam sie wydaje. W Polsce
prawo sobie a ludzie sobie i nikomu to nie przeszkadza.

[_czosnek_]

Taka jest przyszlosc dzieki hameryce. Wyslij list podziekujacy do pana prezydenta.

Do garbusa mu daleko

[waldek.usa]

choc kto wie...

[jphawajski]

waldek.usa napisał:

> choc kto wie...

wie. zre jak smok, smrodzi jak stary diesel, niebezpieczny jak
ryksza przy predkosci 100km\godz., ciasny jak 3 numery za male buty,
itd, itd.
swiatowe organizacje automobilowe powinny zbronic jego produkcji.

[piss.doff]

mooj VW garbus nie dal sie rozpedzic powyzej 90km/h. Jedyna zaleta
to ze mial niezawodny i prosty silnik. Najbardziej idiotyczne
rozwiazanie linek do kontroli ogrzewania, bateria pod tylnym
siedzeniem, archaiczny uklad pedalow z za duzym skokiem,
przyspieszenie na miare lepszego roweru.

[nad_oceanem]

Za to spryskiwacz szyb byl wyjatkowo zmyslnym urzadzeniem.
))))))


piss.doff napisał:

> mooj VW garbus nie dal sie rozpedzic powyzej 90km/h. Jedyna zaleta
> to ze mial niezawodny i prosty silnik. Najbardziej idiotyczne
> rozwiazanie linek do kontroli ogrzewania, bateria pod tylnym
> siedzeniem, archaiczny uklad pedalow z za duzym skokiem,
> przyspieszenie na miare lepszego roweru.

[piss.doff]

nie moge sobie przypomniec jak to bylo z tym spryskiwaczem. Czy to
nie byl gumowy przycisk-pomka??

Promien skrecania byl paskudny.

[nad_oceanem]

Gumowy wezyk od zbiorniczka plynu do szyb dokrecalo sie do wentyla zapasowego
kola w bagazniku.





piss.doff napisał:

> nie moge sobie przypomniec jak to bylo z tym spryskiwaczem. Czy to
> nie byl gumowy przycisk-pomka??
>
> Promien skrecania byl paskudny.

[piss.doff]

jezuuuu!!!!!!!! Tego to nie wiedzialem!!!!!!!!!!!!!

[jphawajski]

o przestan moj pierwszy samochod fiat 126p jakies 30 lat temu
jechal z latwoscia 120km/godz. i palil ok 5 l\100km. tez mial prosty
silnik ale za to zawodny.

[maciekqbn]

jphawajski napisał:

> o przestan moj pierwszy samochod fiat 126p jakies 30 lat temu
> jechal z latwoscia 120km/godz. i palil ok 5 l\100km. tez mial
prosty
> silnik ale za to zawodny.

A nie był to przypadkiem 126p BIS (z silnikiem 700ccm od Lancii)?
Bo jak ja kiedyś jeździłem 126p (na kursie na prawko) to instruktor
z dumą podkreślał, że ten Maluch wyciąga 100km/h i pali tylko
6l/100km. Był to zwykły 650ccm, jeszcze z prądnicą a nie
alternatorem (ciągle się rozładowywał aku).

[piss.doff]

silnik 600ccm wyciagal ok 120km/h. Bateria sie rozladowywala bo
takie ch.we wtedy robiono baterie. Palil ok 5 litrow na 100km a
czasem i ciut mniej. Byl konstrukcja bardziej nowoczesna od
Trabanta, Renault Daupine czy NSU Prinz. Czy byl lepszy od
Zaporozca? Nie wiem.

[jphawajski]

potrzeba bylo trzydziestu paru lat zeby inzynierowie hinduscy do
tego doszli. i niestety nie skonstuawali nic lepszego od malucha.
kolka mniejsze czyli na wertepach bedzie koszmar. nie wiadomo co z
resorowaniem. ciekawe jaki ma starter bo ten w maluchu na dzwigie i
linke byl kiepski.
spryskiwacz na gumke wygladal jak duzy przycisk tylko ze z gumy i
dzialal fenomenalnie. zadnej mechaniki, elektryki czy elektroniki.
mozna leszcze spotkac w polsce maluchy na drodze?

[piss.doff]

www.popularmechanics.com/automotive/new_cars/4217016.html?
series=19 ten jednak to wielka innowacja.

[jphawajski]

nie czytales pierwszego postu

[piss.doff]

czytalem dlatego wkleilem jeszcze raz bo to jest wielkie osiagniecie
techniczne.

[jphawajski]

rozumiem.
technologia cat jest znana juz chyba 20 lat ale dopiero teraz
powstaja samochody z silnikiem napedzanym sprezonym powietrzem.
tak jak w przypadku samochodow elektrycznych jest ciagle potrzebna
energia do ladowania. o czym zwykle sie zapomina. w tym przypadku to
moze byc kompresor spalinowy ktory zanieczyszcza jak cholera no
ale samochod juz nie. mala psychologia. no i tanio, bardzo tanio.
osobiscie wole cichutki elektryczny lub hydrogen. ten powietrzny
halasuje jak stary diesel ciekawe tez jak zachowa sie ten
duzy plastikowy zbornik sprezonego powietrzna podczas wypadku.
podobno peka ale nie wybucha. kto zna urzadzenia cisnieniowe wie
jakie sa tam problemy z nadmiernym grzaniem przy sprezaniu i
chlodzeniu przy rozprezaniu. w dieslu np. sprezone powietrze zapala
mieszanke. a w domu chlodzi lodowke. tu jedna zaleta bo wydech moze
byc uzyty do ac.
zbiornik pod cisnieniem 300atm na cala dlugosc samochodu to jakby
siedziec na rakiecie no ale jak rozwojem tych silnikow zajeli sie
inzynierowie projektujacy samochody formuly 1 to oznacza, ze to musi
byc sukces. francuzi sprzedali licencje tego silnika do mr.tata.

en.wikipedia.org/wiki/Air_engine

[piss.doff]

fakt ale technicznie wreszcie to zrobiono.

wodor ma zasadniczy problem: pali sie za szybko, pali sie tak szybko
ze zamiast wykonywac prace bedzie po prostu 'stukal' co doprowadzi
do urwania korbowodow. Elektryczny tez ma problem bo... baterie (co
prawda www.teslamotors.com ale..)

wg mnie najlepszy bylby propan bo i czysty i ma moc (nie tak jak
etanol) Nastepny wybor to hybryd elektryczny

[jphawajski]

hydrogen nie jest napedzany wodorem. to samochod z silnikiem czysto
elektrycznym. tylko ze nie potrzebuje baterii. zamiast baterii jest
wtwornica pradu.
mysle i tak, ze wygra cos posredniego. bedzie to jakis hybrid.
napewno nie bedzie to czysty air car. ma za duzo wad.

tak juz od chyba dwoch lat na stacjach jest tylko mieszanka. nie
mozna kupic czystej etyliny. poczatkowo to przeszkadzalo. moj
traktorek do trawy stracil moc. ale juz nowe samochody ktore kupilem
w ostatnich 2-ch latach sa chyba przystosowane do mieszanki. teraz
nie widze roznicy. narazie jest 15% etanolu.
ostanio zastanawialem sie czy w poslce mozna jeszcze kupic gdzies
benzyne z olowiem?

[maciekqbn]

jphawajski napisał:

> ostanio zastanawialem sie czy w poslce mozna jeszcze kupic gdzies
> benzyne z olowiem?

Już nie.
A temat właśnie na czasie, bo Lotos (Rafineria Gdańska) i Orlen
(Petrochemia Płock) - czyli 2 najwięksi przetwórcy ropy w Polsce,
kontrolujący razem pewnie z 99,9 % rynku dostali karę 5,5 mln zł za
niezgodną z prawem ugodę w sprawie wycofania ze sprzedaży benzyny
tzw. uniwerssalnej (była to benzyna bezołowiowa z dodatkami
umożliwiającymi jej stosowanie do silników na benzyne z Pb).

Dla wyjaśnienia- kara nie była za sam fakt wycofania, bo skoro nie
było popytu, to logiczne, że wycofali. Dostali karę za porozumienie,
które zawarli, że wycofanie ma się odbywac tak, by nie naruszyło
interesów żadnej ze stron, co 'pachnie' monopolem i stanowi
naruszenie prawa.

Ta wspomniana benzyna uniwersalna była w sprzedaży od dobrych 5-6
lat (z tego co pamietam), w tym też czasie wycofali ze sprzedaży
zwykłą ołowiową.

Obecnie są w sprzedaży dodatki, które leje się do benzyny
bezołowiowej, by ją można było stosować w starych silnikach. Ale już
spotkać takie silniki to problem. Nawet maluch w ostatnich latach
produkcji miał silnik przystosowany do benzyny bezołowiowej.

[maciekqbn]

piss.doff napisał:

> wodor ma zasadniczy problem: pali sie za szybko, pali sie tak
szybko
> ze zamiast wykonywac prace bedzie po prostu 'stukal' co doprowadzi
> do urwania korbowodow.

Zgadza się, nie do pominięcia jest tez bardzo wysoka temperatura
spalania wodoru.


> wg mnie najlepszy bylby propan bo i czysty i ma moc (nie tak jak
> etanol)

W tej chwili własnie tak popularny np. w Polsce LPG to właśnie
mieszanka propan-butan. Przy czym propan jest lepszym paliwem ale
droższym. Właśnie oszustwa przy sprzedaży LPG polegaja na
mniejszaniu w sprzedawanej mieszance stężenia propanu.

> Nastepny wybor to hybryd elektryczny

[piss.doff]

fakt i dlatego nadaje sie do jako paliwo w grzejniku.

propan

piss, pisalem do ciebie zauwazyles?

[jphawajski]

forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=44&w=74289622&a=74306049

[maciekqbn]

jphawajski napisał:

> potrzeba bylo trzydziestu paru lat zeby inzynierowie hinduscy do
> tego doszli. i niestety nie skonstuawali nic lepszego od malucha.
> kolka mniejsze czyli na wertepach bedzie koszmar. nie wiadomo co z
> resorowaniem. ciekawe jaki ma starter bo ten w maluchu na dzwigie
i
> linke byl kiepski.

Nowsze maluchy już były 'palone na kluczyk' i zostały przystosowane
do benzyny bezołowiowej.

> mozna leszcze spotkac w polsce maluchy na drodze?

Sporadycznie, ale można. Dzisiaj będąc na spacerze z synkiem
specjalnie zwróciłem na to uwagę. W ciągu 2 godzin zobaczyłem 4
maluchy, z czego 3 na drodze, jeden stał zardzewiały, bez tablic na
parkingu.
Myślę, że w małych miasteczkach czy na wsiach jest ich więcej
jeszcze na chodzie.

[jphawajski]

europejczykom nie przeszkadza ciasny samochod. taki samochod latwiej
przystosowac do innych napedow. nie wiem dlaczego europa zostala w
tyle w nowych technologiach. np jak procent obecnie sprzedawanych
samochodow w europie to hybridy? jakie marki hybridow sprzedawane sa
w europie i w polsce? nie spotkalem takze europejskiego hydrogenu.

[maciekqbn]

jphawajski napisał:

> jak procent obecnie sprzedawanych
> samochodow w europie to hybridy? jakie marki hybridow sprzedawane
sa
> w europie i w polsce? nie spotkalem takze europejskiego hydrogenu.

Nie jestem w stanie wskazać wszystkich ale dosyć popularnym hybryden
jest Toyota Prius.
W Gdyni widziałem kilka Prius'ów na ulicy, nawet w firmie gdzie
pracuję ktos taka ma (stoi na parkingu firmowym). Mój kierownik
zmienia auto i rozważa zakup Toyota Prius lub Avensis, lub WV Passat
lub też Chrysler Pacifica. Te ostatnie to oczywiści nie hybrydy ale
nawet w Polsce nieco bogatsi rozważaja zakup hybrydów jak widać.
Ja przyznaję szczerze - hybryda nie kupię, jeszcze mnie nie satć.