bo dizelek to je git

[jot-23]

powaznie... tak sobiem myslem, bardzo drogie dieslowe silniki
volkswagena, prawdopodobnie najlepsze na swiecie, maja srednio
spalanie 35 mpg... to jest ZNACZNIE wiecej niz obecne najlepsze
hybrydy --> prius ok 45 mpg , plus prius ma lepsze przyspieszenie i
jest oczywiscie tanszy. to jest stan na dzien dzisiejszy... za rok
lub dwa , nastepny prius bedzie mial srednie spalanie ok 80
mpg...podczas gdy w technologii dizelkowej juz chyba niewiele pary
zostalo co? hehe bez podwajania ceny silnika.... co powiecie
bulbony, jestem ciekaw waszej opini

[jphawajski]

osobiscie nie lubie dieseli bo kopca, halasuja i trzesa samochodem.
nikt mnie nie przekona ze te male z turbo nie maja juz tych wad.
widze na codzien nowe 2008 stojace obok mnie na skrzyzowaniu i zezie
to jak stary trup.
doskonalenie danej konstrukcji silnika przez 100 lat musi jednak
dawac jakies rezultaty. przykladem jest ten samochod.
Loremo to samochod nie hybrid, nie elektryczny, nie na alternatywne
paliwo, nie hydrogen a samochod z silnikiem diesela. oprocz silnika
udoskonalono oczywiscie caly samochod. nie ma on przyspieszenia i
innych zalet ale ma jedna, potrafi przejechac 150mil na jednym
galonie.
ciekaw jestem jak daleko ten samochod pojechalby na silniku z
zaplonem iskrowym? moze dalej? tego nie podaja bo go zrobili
niemcy
editorial.autos.msn.com/landingpage.aspx?cp-documentid=457882&landing=newcarresearch&icid=403>1=10863

[jot-23]

silnik w tym samochodzie to zadna rewolucja, przy 1300 lbs wagi,
kazdy maly silniczek bedzie mial dobre spalanie.

smart wazy 1600 lb i z silnika diesla 0.8 wyciaga 3.4 L/100 km ,
loremo przy 1300 lb i 3 cyl silniku 3 l/100 km (nie wiem jaka
pojemnosc - ale pewnie podobna) ---> wiec to praktycznie to samo...

chcialbym zobaczyc ten samochodzik jakdacy 120km /h przy bocznym
wietrze 50km/h

[maciekqbn]

Nie będę się silił na własną odpowiedź, gdy już tyle powiedziano w
temacie:

www.autogaleria.pl/auto_test/test.php?id=54
www.autokrata.pl/lod/1111/najbardziej_ekonomiczne/1/

"17:42 [08-02-2007]
autor: gość
G... prawda. Prius wcale nie jest oszczędny. Spalanie średnie
(zmierzone) tego auta w cyklu miejskim to ponad 7,5 l benzyny/100
km. W
trasie to samo, po przy większych prędkościach pracuje normalny
silnik
benzynowy. Mniejsze spalanie ma silnik 1,9 TDI - miasto 6-7, trasa
około 5-5,5. Nie mówię już nawet o 1,4 TDI 80 KM - bo ten spala w
mieście 5-5,4, a w trasie mniej niż 4 litry ON/100km

yaris 1.4D pali jeszcze mniej "


Od siebie tylko dodam, że rozpatrując zalety i wady samochodów z
napędem hybrydowym, nalezy wziąć pod uwagę kwestię utylizacji
zużytych akumulatorów. Nie są to zatem aż tak doskonałe auta jak się
je reklamuje, choć wielu zalet im odmówić nie można - np. mozliwość
jazdy na napędzie elektrycznym w ruchu miejskim (korki), co ZNACZNIE
zredukuje emisje gazów globalnie (zakłądając, że hybryd będzie w
niedługim czasie znacznie więcej).

W Polsce taniej dostaniesz nowe auto VW z silnikiem TDI niż Priusa
(przy podobnym wyposażeniu).

[jphawajski]

dajac wiare temu co piszesz potwierdzasz jeszcze raz ze inne
samochody sa produkowane na europe a inne na usa.
toyota prius 2008 hybrid spala 48 mpg w miescie i 45-46 mpg poza,
czyli odpowiednio 4.9 l/100km w miescie i 5.1-5.2 poza miastem.
mowa jest o toyocie w standardowej wersji z silnikiem 1.5l, 4-cyl,
16 zaworowym, mocy 110 KM, cena ok $21tys. czyli jest to samochod
tani. ile kosztuje w poslce?
www.toyota.com/prius-hybrid/specs.html
mowiac jednak o hybridach one najlepiej sprawdzaja sie w samochodach
duzych czyli najpopularniejszych w usa. duze corossover, suv,
pickupy.

[maciekqbn]

Tu masz specyfikację i ceny:

www.toyota.pl/images/spec_pru_08_01.pdf
Co do spalania - zauważ, że są to wartości podawane przez
producenta. W praktyce jest to zazwyczaj więcej (tak jak ktos tam
napisał).
Ceny samochodów w USA są śmiesznie niskie, nie tylko w stosunku do
zarobków. Tylko pozazdrościć... Ciekawe kto nas tu tak wali w rogi.
Za Priusa trzeba dać ponad 100 tyś zł (ca. 40 tyś USD).

[jot-23]

hehe wiesz wypowiedz jakiegos bulbona na ten temat jest dla mnie
swieta, bo wiadomo, bulbony zawsze maja racje. ale mimo wszystko
ladnie by bylo poprzec swoje , niewatpliwie prawdziwe spostrzezenia,
jakimis danymi jak np ten amerykanski idiota:

www.hardcoreware.net/forum/my-prius-mpg-tracking-thread-t28946.html?s=bf1444665258423cab5580b93ae43a8b&

[megachooj]

tak, moze i ma jak jezdzil 50mph po drodze pomiedzy Dallas a
Galveston. Ty tez takie osiagi bedziesz mial jak bedziesz jezdzil
45mph, dopoki cie ktos nei odstrzeli.

recycling

[jot-23]

ja tam nie jestem ekspertem, ale:

"Toyota has a comprehensive battery recycling program in place and
has been recycling nickel-metal hydride batteries since the RAV4
Electric Vehicle was introduced in 1998. Every part of the battery,
from the precious metals to the plastic, plates, steel case and the
wiring, is recycled. To ensure that batteries come back to Toyota,
each battery has a phone number on it to call for recycling
information and dealers are paid a $200 "bounty" for each battery"


plus


""Honda Says Battery Pack in Hybrid Is Designed for Life of the
Car." "

co chyba zalatwia problem...

[megachooj]

a transport i te $200 oczywiscie jest na koszt przyszlego klienta,
wliczony w cene samochodu, Toyota wysyla baterie do Chin do
przerobki, a chmura chemii pokrywa potem wieksza czesc US.

Tylko jedno.

[_czosnek_]

Strzel sobie w ten durny cymbal ty cieciu.

milo widziec ze nie masz nic do powiedzenia

[jot-23]

nawet jakis "expected" typowych dla ciebie kretynizmow...

[megachooj]

to byla tylko przyjazna sugestia i powinienes za nia podziekowac.