Marek Duklanowski: Musimy wyjść z parkingowego ...

[tyszler]

Drogi Marku!
Chcieć to móc. Zwłaszcza jak od dwóch lat dzierży się władzę w mieście. To wiceprezydent Kądziołka - członek PIS - jest odpowiedzialny za tworzenie ładu komunikacyjnego w mieście.
Zachęcam do współpracy na tym polu ! Rozwiązania park & ride oraz odpowiednio "zestrojone" linie komunikacji miejskiej w odpowiednich cenach ( np. bilety 10 minutowe ) na pewno przyczynią się do tego , że mieszkańcy Gumieniec, Warszewa,całego prawobrzeża nie będą pchać się do centrum miasta i walczyć choć o kawałek miejsca do zaparkowania choćby gdziekolwiek i choćby za cenę mandatu lub tego , że znajdą się w Twojej kolekcji zdjęć. Mówiliśmy już o tym z radnym Marchewką podczas przeprowadzanej przez koalicję PIS - SLD - Krzystkowcy podwyżki cen za bilety komunikacji miejskiej w Szczecinie. Cieszy mnie jednak fakt, że Twe racjonalne podejście do życia bierze górę nad polityczną poprawnością i bezkrytycznym wspieraniem niemądrych pomysłów.
Z pozdrowieniami.
Łukasz Tyszler

[tertium-non-datur]

Skoro problem pojawia się tylko w przypadku dużych imprez, które odbywają się rzadko, a w czasie tych imprez trawę rozjeżdżają również TIRy instalujące karuzele na trawnikach w pobliżu Wałów Chrobrego, instalujące tam sceny do tańców i śpiewów, jakieś baseny, ogródki z piwem, limuzyny prezesów jakiejś firmy follow me promującej Urząd Miasta itp. itd., to może najprościej byłoby skończyć z tą hipokryzją i pozwolić każdemu na niszczenie tej trawy a nie tylko osobnikom z komercyjnych firm uprzywilejowanych. Poza dużymi imprezami byłby zakaz, a w ich trakcie zakazu by nie było.

Albo zupełnie inaczej, zawsze byłby zakaz rozjeżdżania trawników i żaden TIR z karuzelą na Wały by nigdy nie miał prawa wjechać! Potem trawa jest przez kilka miesięcy zaorana i rozryta, bo karuzele musiały akurat tam stanąć. Albo nikt nie może jeździć po trawie albo wszyscy mogą!

[Gość: Mieszkaniec]

Intelektualne zaplecze - Marek D vel "paryżanin" powiedział złote mysli. Cy to nie " skarb" mieć takie zaplecze ?!!

Marek Duklanowski proponuje:

[Gość: M. Duklanowski]

Wstrzymać rozgrzeszenia dla wszystkich źle parkujących!

młodych wyznawców cudów Tuska kłuje w oczy

[Gość: Kam]

młodych wyznawców cudów Tuska kłuje w oczy, że ktoś jest w stanie napisać, więcej niż pół strony tekstu, bo oni to tylko smsy. Ale kontestować i krytykować platfusy potrafią najlepiej

Inny problem

[zed.1]

Parkowanie parkowaniem, ale zajmijmy sie innym problemem, na przyklad zamiana marka duklanowskiego - radnego miasta w marka duklanowskiego - zwyklego obywatela poza rada miasta, (a kto wie, moze i poza miejskimi spolkami) podczas nastepnych wyborow.

Jakbysmy sie postarali

[zed.1]

To juz nigdy zaden duklanowski by w radzie miasta nie zasiadl.

[Gość: edek]

Tylko, że tiry z karuzelą płacą za to, że wjeżdżają na trawę i miasto ma pieniądze na doprowadzenie trawnika do stanu poprzedniego a taki cham w czerwonym samochodzie nić nie płaci tylko wymaga miejsc do zaparkowania swojego gejowozu.

[tertium-non-datur]

Gość portalu: edek napisał(a):

> Tylko, że tiry z karuzelą płacą za to, że wjeżdżają na trawę i miasto ma pienią
> dze na doprowadzenie trawnika do stanu poprzedniego a taki cham w czerwonym sam
> ochodzie nić nie płaci tylko wymaga miejsc do zaparkowania swojego gejowozu.

On też płaci, bo korzysta później z tej karuzeli i innych atrakcji. W konsekwencji właściciel karuzeli finansuje te koszty z wpłat dokonywanych przez korzystających z jego usług.

Ale już nie chodzi o to. Te TIRy przecież nawet jeśli zapłacą za te zniszczenia, to przywrócenie trawnika do stanu poprzedniego wymaga czasu aż wyrośnie nowa trawa a przez ten czas ziemia będzie rozjechana, rozryta, czarna i nieestetyczna.

W ogóle absurdem jest urządzanie zezwalanie podczas kiermaszu ogrodniczego na niszczenie trawy pod jakimkolwiek pozorem. Rozumiałbym, gdyby działo się to podczas Dni Morza. Ale podczas kiermaszu ogrodniczego pozwalać na niszczenie zieleni miejskiej!? Totalny absurd!

Swoją drogą to w ogóle mam wątpliwości, czy miasto może na coś takiego pozwolić, czy może jawnie ignorować przepisy prawa i odstępować od kar (tzn. wprost nakłaniać innych do łamania prawa), bo chce sobie zarobić. Jakakolwiek istnieje ku temu podstawa, to jest ona raczej naciągana i wysoce wątpliwa.

I w ogóle ten przepis o karaniu za niszczenie trawy raz jest traktowany jako martwy, a innym razem w uporczywy sposób egzekwowany i nigdy nie wiadomo na jakich zasadach się to odbywa. Przykładowo psy gdzie mają się załatwiać, a właściciele jak mają po nich sprzątać? Trzymając się ściśle litery prawa psy musiałyby oddawać kał na chodniku! I tak dochodzi do absurdalnych sytuacji i paradoksów, w których osobie bez psa nie wolno wejść na trawę, bo grozi za to kara. A gdy spaceruje się z psem, to już wolno aby po psie posprzątać!

Także praktyka w stosowaniu tego przepisu jest całkowicie pozbawiona logiki i w większości przypadków strażnicy miejscy zdając sobie sprawę z absurdalności tego przepisu po prostu odstępują od jego egzekwowania. I nie korzystają nawet z prawa do wymierzenia najniższej kary nagany.

[marysia.3.3]

Kierowcy samochodów płacą- mieszkańcy przez cały rok płacą podatki, z których utrzymywany i zditm i inne spółki miejskie, i urzędnicy, których obowiązkiem jest dbanie o zapewnienie odpowiedniej ilości miejsc parkingowych. Jeśli z jednej strony piętnuje się kierowców wjeżdżających na trawę a rozgrzesza się tych, którzy przyjechali zarobić, albo mają logo urzędu na karoserii to co ś jest nie tak.

Panie Tyszler

[zed.1]

Dalej czekam na odpowiedz na mail z pana stanowiskiem w sprawie kilkuset osob jakie straca prace w wyniku forsowanej przez pana i pana klub likwidacji nocnych sklepow monopolowych i nocnej prohibicji.

Olewa pan wyborcow.

[Gość: misiek]

a wine są władze miasta. Prezydent i rada miasta również.
Jednym z warunków wydania zgody na tego rodzaju imprezę, powinno być zaproponowanie rozwiązania problemu dojazdu spodziewanych uczestników imprezy. To organizator musi zapewnić odpowiednią liczbę miejsc parkingowych w stosunku do spodziewanej liczby gości. I w przypadku np. odległości większej niż np. 500 metrów parkingu od imprezy, obowiazkiem organizatora byłoby zapewnienie transportu ludzi, którzy na parkingu zostawiają samochody. Niestety dziś organizator nie przejmuje się takimi drobiazgami jak miejsce do zaparkowania 10 tysięcy samochodów.

[wodni.k]

Gość portalu: misiek napisał(a):

> a wine są władze miasta. Prezydent i rada miasta również.
> Jednym z warunków wydania zgody na tego rodzaju imprezę, powinno być zaproponow
> anie rozwiązania problemu dojazdu spodziewanych uczestników imprezy. To organiz
> ator musi zapewnić odpowiednią liczbę miejsc parkingowych w stosunku do spodzie
> wanej liczby gości. I w przypadku np. odległości większej niż np. 500 metrów pa
> rkingu od imprezy, obowiazkiem organizatora byłoby zapewnienie transportu ludzi
> , którzy na parkingu zostawiają samochody. Niestety dziś organizator nie przejm
> uje się takimi drobiazgami jak miejsce do zaparkowania 10 tysięcy samochodów.

Szanowny Miśku,
masz absolutną rację, że organizator kazdej imprezy powinien rozwiazać takie problemy zwłaszcza gdy organizuje imprezę w granicach gęsto zabudowanego Śródmieścia.
Problem w tym, ze nie ma tego kto wyegzekwować.
W naszym kochanym mieście nie ma prawdziwego specjalisty od organizacji ruchu i organizacji transportu masowego.
Urzędnicy wydający np zgode na zamykanie ulic mają pojęcie tylko jakie numery w przepisach mają poszczególne znaki. Natomiast nie oceniają jakie beda tego skutki.

Projektanci zajmujący się organizacja ruchu skupiają się tylko czy jest to zgodne z rozporzadzeniem, ale już nie sa w stanie wznieść się na poziom oceny jakie skutki przyniesie dane rozwiązanie, a urzędnik sprawdza czy literalnie zgadza się to z przepisami. Jeżeli tak to stawia pieczątkę i do przodu.

O tym jednak pisałem w innym poście mówiąc, że brakuje nam ludzi, którzy mieliby wizję całościowa. Koncepcję Szczecina. Odnosi się to takze do czasowych zmian.

Czy radny Duklanowski Marek podał już źródła

[Gość: benek]

swoich dochodów?

bip.um.szczecin.pl/umszczecinbip/files/F5B1795FCFC24FD5AE06A96C1E6B301B/Duklanowski%20Marek.pdf
Dlaczego wstydzi się pan(boi?) przyznać że pracuje w spółce SCR podległej prezydentowi miasta z którym to prezydentem pańska partia ma koalicję?
A w pierwszym punkcie oświadczenia stoi jak wół:
"Osoba składająca oświadczenie obowiązana jest do zgodnego z prawdą starannego i zupełnego wypełnienia każdej z rubryk."
Czemu pan panie radny lekceważy ten zapis? Jak pan pojmuje swoją funkcję osoby zaufania publicznego skoro nie ujawnia pan źródła swoich dochodów? To podstawa transparentności i społecznej kontroli osób wybieranych w wyborach. Czy pan to rozumie?

[zed.1]

moja teoria dlaczego lekcewazy te zasady:
1. bo jest z prawa i sprawiedliwosci i zwykle reguly i zasady prawa go nie obowiazuja, one sa dla leszczy
2. ma was w dupie naiwniaki wyborcy.

niesamowita energia radneg :)

[aysy.1]

jeżeli syn weżmie się za rozwiązanie tego problemu z takim talentem i skutecznością jak swego czasu wziął się za remont kwartałów jego tatuś to ...pogadali,pogadali a teraz trzeba sprawdzić czy już dieta radnego wpłynęła na konto.
.....no i oczywiście internet za darmoche w całym mieście !

[Gość: mieszkaniec]

aysy.1 napisał:

> jeżeli syn weżmie się za rozwiązanie tego problemu z takim talentem i skuteczno
> ścią jak swego czasu wziął się za remont kwartałów jego tatuś to ...pogadali,p
> ogadali a teraz trzeba sprawdzić czy już dieta radnego wpłynęła na konto.
> .....no i oczywiście internet za darmoche w całym mieście !

Ale tatuś za to wydzierżawił Plażę Mieleńską jakimś cwaniakom tak że szczecinianie jeszcze długo nie postawią tam swojej stopy...

[Gość: Katon]

Ale tatuś za to wydzierżawił Plażę Mieleńską jakimś cwaniakom tak że szczecinianie jeszcze długo nie postawią tam swojej stopy...
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Polska to taki kraj gdzie żadna zbrodnia, żadna głupota nie jest karana/napiętnowana i dlatego osobnicy psychopatyczni/idioci ciągną do polityki, zaspakajając w ten sposób swoje chore potrzeby. Tu nie może być dobrze. To chory kraj.

Duklanowskiemu udało się wyjść z chaosu

[Gość: tola]

przedszkolnego.
Zabrał córkę do prywatnego przedszkola.
Wstyd, że ludzie, którzy okreslaja się jako katolicy i wywodzący się z ruchów, partii katolickich (Krzystek, Soska, Duklanowski) jakby celowo doprowadzają do stałych niedoborów miejsc w przedszkolach, żłobków. Szczecińska polityka anty rodzinna może doprowadzić do radykalnego zmniejszania liczby urodzin i zameldowań w naszym mieście.

Marek Duklanowski: Musimy wyjść z parkingowego ...

[wodni.k]

Szanowny Panie Marku

Problem nie dotyczy tylko imprez.
Mieszkam prawie sześćdziesiąt lat w Szczecinie i czuję Szczecinianinem.
Cieszy mnie, że przez ostatnie lata buduje się więcej niż w poprzednich dekadach.
Martwi mnie natomiast, że władze Miasta z Radą pospołu, nie mają jednej spójnej koncepcji całego Szczecina.
Brakuje mi spojrzenia, a najlepiej konkursu urbanistycznego na koncepcję rozwoju miasta.
Konkursu który stworzyłby wizję na lata.
Potem Prezydent Miasta tylko powinien powiedzieć "Utożsamiam się z tą koncepcją, a ponieważ nie da się zrobić wszystkiego od razu to najpierw skupię się na a, b, c. Jeżeli mieszkańcy Szczecina zaakceptują tą koncepcję i pozwolą poprzez wybory realizować ją dalej to w następnych latach zrobimy np e,f,g"
Jednym z takich kierunków jest rozwiazanie dylematu.
Czy miasto jest dla wszystkich mieszkańców czy tylko dla tych zmotoryzowanych.
Mówiąc trywialnie: czy budujemy miasto dla ludzi czy dla ich samochodów.
W obecnej Polsce jest to trudne, ponieważ dla Polaków samochód zawsze był wyznacznikiem statusu, a przez to, że jednak jako społeczeństwo wzbogacilismy się w ostatnich latach to w dobrym tonie jest mieć samochód i żądać dojazdu do każdego miejsca.
Do tego dochodzi nasz narodowy egoizm.
Najchętniej parkowalibyśmy swoje cacka blisko mieszkania, a najlepiej pod drzwiami sąsiada, ale jemu wara od naszego miejsca.
Niestety, ale jesteśmy co najmniej 30 lat za innymi europejskimi miastami, a mentalnie dalej pilnujemy czy ktoś stopy nie postawił na naszej miedzy.
Nie da się budować w Szczecinie (centrum) więcej szerokich ulic.
Zawsze w końcowym efekcie natkniemy się na wąskie gardło.
Każdy nowy pas ruchu dla samochodów w centrum wygeneruje większe korki.
Jedyną drogą jest wymuszenie zmniejszenia ruchu w Śródmieściu.
Jednym ze sposobów jest ograniczenie parkowania.
Klasycznym przykładem jest ul. Jagiellońska. Pomijam koncepcję całkowitego zamknięcia tej ulicy dla ruchu (chociaż uważam ją za słuszną).
Natychmiastowym działaniem powinno być wyrzucenie samochodów z chodników.
Wprowadzenie i egzekwowanie parkowania wzdłuż chodnika bardzo uporządkuje sytuację w tym fragmencie miasta.
Naturalną konsekwencją jest też zmniejszenie ruchu bo jeżeli nie ma gdzie zaparkować to część ludzi nie pojedzie o miasta samochodem.
Oczywiście trzeba też dać ludziom zachętę. Jedyną zachętą jest dobrze rozwinięta komunikacja masowa.
To najtrudniejsze zadanie. Najtrudniejsze bo kosztowne, a poza tym jak znaleźć sojuszników do takiej koncepcji jeżeli pojawia się "naukowy autorytet" mówiący, że tramwaje w mieście to anachronizm (wypowiedź jednego z naukawców w sprawie SST). Jednak bez komunikacji miejskiej nie da się ruszyć do przodu.

Jeżeli jako politycy nie potraficie inaczej, to może nalezy podejść praktycznie i policzyć ewentualne wyborcze zyski i straty?
Tracimy poparcie części (podkreślam CZĘŚCI) zmotoryzowanych, ale zyskujemy poparcie pieszych, mieszkańców danej części miasta oraz tych dzisiaj niezdecydowanych dla których ważne będzie, że jakaś ekipa ma konkretną wizję rozwoju i jest zdeterminowana na długofalową realizacje, a nie na poparcie tylko do najbliższych wyborów, a "potem jakoś to będzie".
Kończąc temat zyskow i strat wyborczych to spadek poparcia u zmotoryzowanych będzie krótkotrwały. Maksimum pół roku. Później znaczna część ludzi odkryje zalety swobodnego chodzenia po chodniku bez koniecznego lawirowania między zaparkowanymi samochodami, odkryją że chyba jednak wychodzi taniej pojechać tramwajem niż samochodem.

[Gość: .]

> Klasycznym przykładem jest ul. Jagiellońska. Pomijam koncepcję całkowitego zamk
> nięcia tej ulicy dla ruchu (chociaż uważam ją za słuszną).
> Natychmiastowym działaniem powinno być wyrzucenie samochodów z chodników.

Zamknięcie Jagiellońskiej dla ruchu czy choćby zakaz parkowania spowoduje, że ta ulica skończy jak Krzywoustego: martwy ciąg, bez przystanków tramwajowych i z zamkniętymi sklepami... Nb. też zgadzam się z pomysłami zamknięcia ruchu - ale obawiam się, że w tak biednym mieście, gdzie każdy nowobogacki MUSI podjechać do sklepu po bułki, zamknąć Jagiellońskiej niedasię.

[Gość: Podatnk_zmotoryzow]

Gdyby Radny-zaradny zechciał swoją drogą d.. ruszyć to zobaczyłby świetnie funkcjonującą strefę "Park&Ride" w Kluczu. I gdyby był szczery w swych intencjach skorzystałby z niej by sprawdziić jak ona funkcjonuje, czego brakuje i co można by zrobić by takich stref było więcej w mieście i by ludzie korzystali znich chętniej. Drugim miejscem, które się aż prosi o taką inwestycję to Rongo Hakena. Druga sprawa to poruszany zakaz parkowania/ruchu czy na podzamczu czy na Jagiellońskiej. Pracuję na Podzamczu, jakiś deb... postawił kilka słupków i znaków oraz napuścił "straszaków" na samochody parkujących tam ludzi. I wszystko wygląda super świetnie od strony Rynku Siennego - mamy ogródek, w którym upijają się wyrywają i pewnie umawiają na seks przedmałżeński młode i nie tylko szczecinianki - to ironia, trudna do zrozumienia przez katolickich posłów i prezia tego miasta. Przejdzcie się na drugą stronę - Mała/Wielka Odrzańśka - płatny parking z budą a w tle "sprzedam/wynajmę na conajmniej 5 lokalach i to od dawna. No, ale klienci, którzy mogli by przyjechać do tych przedsiębiorców prowadzących w tych lokalach działalność nie przyjadą bo nie mają gdzie zaparkować. Tak jak i podobni mnie - ludzie, z których Radny Duklanowski ma pieniądze na prywatne przedszkole - płacący dochodowy,vat,akcyzę,drogowy. Spoko Radny Koko - będzie zmiana - przesiądę się na komunikację miejską, wiesz co to znaczy?To ja będę miał więcej pieniędzy.

[plosiak]

W końcu jakiś przemyślany komentarz. Prowadzę biznes przy Rynku Siennym. Może parkowanie tam samochodów nie było specjalnie estetyczne, ale umożliwiało przedsiębiorcom i klientom na sensowną komunikację. Rok temu zamontowano słupki, dopiero miesiąc temu powstało kilka podestów, na których znajduje się po kilka stolików.

W ramach utrudniania życia kierowcom powstał przy Rynku Siennym (na ul. Mściwoja) postój taksówek, na którym nie ma taksówek. Teraz nawet pod Trasą Zamkową rzadko kiedy jest miejsce, by zaparkować.

Ja sobie jakoś poradzę, ale przedsiębiorcy, dla klientów których brak dojazdu samochodem powoduje znaczną niedogodność padną. Przykłady:

1. ul. Osiek - w ciągu kilku miesięcy w jednym z lokali zmieniał się profil działalności - była kwiaciarnia, wędliny, teraz pośrednik pracy.
2. ul. Osiek - wyniosła się firma kurierska, lokal pusty.
3. Rynek Sienny - była na parterze firma chyba informatyczna, lokal do wynajęcia/sprzedaży/.
4. Wielka Odrzańska - kilka pustych lokali do wynajęcia.

Nie twierdzę, że wszystkie te likwidacje działalności do wynik likwidacji parkingu przy RS. Ale z pewnością życia to nie ułatwia. Jeżeli likwiduje się kilkadziesiąt miejsc, konieczna jest alternatywa. Ale w postaci miejsc nieopodal, a nie mrzonek w postaci park&ride.

Proszę w końcu pojąć, że nie każdy pracuje w jednym miejscu i po pracy zasuwa do domu zalec przed telewizorem. Wiele osób w ciągu dnia kilka razy się przemieszcza. I dla nich niepunktualne, przepełnione smrodem i brudem autobusy i tramwaje nie są żadnym rozwiązaniem. Rower też nic nie da - nie zawiozę dzieci do szkoły, nie zrobię zakupów itd.

[wodni.k]

Gość portalu: . napisał(a):


> Zamknięcie Jagiellońskiej dla ruchu czy choćby zakaz parkowania spowoduje, że t
> a ulica skończy jak Krzywoustego: martwy ciąg, bez przystanków tramwajowych i z
> zamkniętymi sklepami... Nb. też zgadzam się z pomysłami zamknięcia ruchu - ale
> obawiam się, że w tak biednym mieście, gdzie każdy nowobogacki MUSI podjechać
> do sklepu po bułki, zamknąć Jagiellońskiej niedasię.

Może niezbyt jasno to wyraziłem.
Nie głosze jakiejś krucjaty antysamochodowej i doskonale zdaje sobie sprawę, że pewnych rzeczy ot tak prosto nie da się zrobić.
Będe powtarzał, że należy zacząć od całościowej koncepcji Miasta.
Od odpowiedzi na fundamentalne pytanie: jaką rolę ma pełnić centrum?
- mieszkalną i przyjazną dla ludzi?
Wprowadzić obszary strefy zamieszkania, ciągi piesze i zorganizować jak najsprawniejszą komunikację masową wokół wyznaczonej strefy
- biurowo-biznesową?
Zorganizować w każdym budynku w którym sa biura, parkingi na podwórkach i wyznaczyć miejsca parkingowe wzdłuż chodników.
- handlowo - rozrywkową?
do tego samochód nie jest niezbędny. Parkingi lub budynki parkingowe na obrzeżach powinny wystarczyć oraz wspomniana komunikacja np elektryczne busy poruszające się po strefie. Przejazd darmowy dla okazicieli biletów z ogólnych parkingów.
Od odpowiedzi na takie pytanie należy zacząć.
Na razie Śródmieście to strefa żula i narkomana na deptaku Bogusława i strefa buraka który musi udowodnić, że zaparkuje swoją brykę tak, że nikt nie przejdzie gdy on będzie kupował kaszankę w pobliskim sklepie.
To także strefa bezsilności, a raczej niechęci do działania Straży Miejskiej.
Przecież postawienie radaru na Zwierzynieckiej to mniejszy wysiłek niż przejście po ulicach i wyegzekwowanie tylko prawidłowego parkowania..
Ktoś napisał "przesiąde się na komunikację i będe miał wiecej pieniędzy"
Bardzo mądre podejście. Ja z przyjemnoscią zostawiałbym samochód pod domem zamiast pchać się co rano do pracy w centrum.

Marek Duklanowski: Musimy wyjść z parkingowego ...

[tajemnicapanstwowa]

widze Duklanowski mlodszy jak zwykle w formie.

Drogi radny - populizm to bardzo zla metoda na pozyskanie sobie sympatii mieszkancow. o wiele wiecej zyskasz w ich oczach placac za swoja nielegalna kampanie przeprowadzona na mieniu miejskim...

Marek Duklanowski: Musimy wyjść z parkingowego ...

[marysia.3.3]

Panu radnemu proponuję, żeby pierwszy dał przykład- wybierając się do pracy do urzędu miasta niech samochód zostawi na parkingu w zus-ie i autobusem km (chyba "70") uda się do um. I niech to zaproponuję swoim kolegom i koleżankom z rady i urzędnikom. A zawłaszczone przez całą dobę miejsca parkingowe pod urzędem proszę udostępnić mieszkańcom.

[Gość: Obywatel]

Nie można dużo wymagać od "zaplecza intelektualnego" radnego vel "paryżanina", nich najpierw zapłaci to co ma zaplacić miastu a pożniej niech działa !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[tertium-non-datur]

Nadmienię jeszcze, że poza oficerem rowerowym szczecin posiada jakiegoś ogrodnika czy ogrodniczkę miejską. I po cholerę skoro i tak miasto zezwoliło na wjazd na trawę na wałach tirów z karuzelami, basenami dla kajaków i ciężkimi scenami do występów? Kiermasz ogrodniczy ma promować dbanie o tereny zielone, a nie hipokrytyczne niszczyć i tratować wszystko wokół!!!

Rada nierada...

[dsone]

Jasny przekaz od radnego: mieszkańcy Szczecina - nie będzie nowych parkingów bo są przyczyną samego zła na drogach w mieście, zza Odry zasuwacie z buta, podniesiemy opłaty za parkowanie.

Dziękujemy!

[Gość: Mieszkaniec]

Taki "intelekt" został wybrany !!!!!!!

[Gość: poptem]

Niech radni parkują swoje bryki zgodnie z prawem zajmij si e szkołami , przedszkolami i Eurovia a aha i zmien prace ze społki miejskiejna normalną

Marek Duklanowski: Musimy wyjść z parkingowego ...

[maxymus1]

Powiem jak Rabin, odpowiedział Salci, która zdziwiona zapytała go, dlaczego przyznał rację, i złodziejowi, i okradzionemu, i na jej zapytanie, że decyzję są sprzeczne, odpowiedział że to ona ma rację. Tak widzę te komentarze, każdy własnego ogona broni.
I Pan Duklanowski ma rację, i Internauci też.
Moim skromnym zdaniem, to powinno być tak, parkować należy prawidłowo, bez żadnego ale, i kto choć kreskę namalowaną przekroczy o 10 cm. to mandat zajebisty! Ale z drugiej strony, trzeba zrobić tak, że można dojechać wszędzie, dosłownie wszędzie, i zmienić te głupie prawo, że tam 1,5 metra wolnego, ma być dla pieszego, bo wróciłem ostatnio z Florencji i Rzymu, i uważam że, tam są zabytki trochę starsze, niż ten plac zabudowany, po "mordowni", znaczy pijalni piwa "KRAKUS", gdzie teraz jest nasze "stare miasto" , na pewno Państwo szanowni tam byli, znaczy we Włoszech, bo w naszej mordowni ówczesnej, to chyba mało kto pamięta, co? To widzieli, uliczki, po 2 metry szerokości, zabytki niekiedy tysiąc letnie, albo i więcej, a i wycieczki się mieszczą, i konie, i wszelka rzecz poruszająca się na kołach, i wcale tam kultura jazdy Włochów, nie jest lepsza od naszej.
Do czego zmierzam Panie Marku Duklanowski, generalnie, Panu rację przyznaję, z tym że wjazd dozwolony wszędzie, ale pod surowym rygorem parkowania w wyznaczonych miejscach, rozumiem, że jak będzie zajęte, to jedziesz dalej na dziesiątą ulicę, jak te zajęte, to jeszcze dalej. Sama Pana idea, jest jak najbardziej słuszna, ale uważam że, powinno być tak, i tak, ja na przykład skorzystał bym z Pana propozycji, ale proszę wziąć pod uwagę to, że ludzie są różni, lubią luksus podjechania w samo epicentrum, i gdyby mogli, dotyczy Katolików, którym sam jestem, to by wjechali do Prezbiterium samochodem, na Mszę , gdyby był podjazd. Tak że to wszystko daję pod rozwagę Pana, gdzie sarkazm, to Pan wie, należy wszysko wypośrodkować Szanowny Panie Marku. Pozdrawiam

[Gość: Obywatel GC]

Marek Duklanowski na vice prezydenta...facet ma ja.... w przeciwieństwie do Pana Kądziołki, który zamknął się w pałacu i odcina kupony... wie co mówi!!! Usunąć nieudaczników z urzędów, a wprowadzić ludzi, którzy chcą działać na rzecz obywateli naszego miasta!!! Duklanowski masz gościu power!!!

Duklanowski podgryza Kądziołkę

[Gość: zoom]

bo liczy na stołek wicka u ksyfka

[Gość: poptem]

nie stołki kołki a reedukacja przez prace łopata i kilof a mózg sam sie naprawi
czy po tom walczył stary Duklanowski
Familia najwazniejsza

"538 samochodów na 1000 mieszkańców" w biednym

[frozentime]

Szczecinie i około 200 w bogatej Kopenhadze.