Ratujmy centrum! Szczecińscy radni o zmianie sy...

[gosc-km]

'"Gazeta" od kilku tygodni apeluje o zmianę systemu parkowania na ul. Jagiellońskiej'
Po pierwsze nie "Gazeta" tylko po raz kolejny Jędruś Junior i jego bezSENS. Jak zobacze jeszcze jeden artykuł o Jagiellońskiej, to założę na fejsie profil AntySENS (no chyba, że ktoś inny zrobi to przede mną). To co ten pismak, po praktykach w radiu Erewań, wyprawia powinno być publicznie piętnowane.

[Gość: bb]

Niby dlaczego? Daj jakieś argumenty. Akurat jest to jedna z najlepszych akcji szczecińskiej gazety jaką widziałem. A nijaki szałabakwka...po prostu brak słów, on prezentuje sobą totalne zacofanie i epokę średniowiecza.

[Gość: ll]

Problem z akcją gazety polega na tym że mówi jeżeli usuniemy samochody z centrum to będzie lepiej a to nie jest takie proste i bezpośrednio może spowodować więcej szkód.

[racypix]

Proponowane jest UPORZĄDKOWANIE I OGRANICZENIE ruchu i wymuszenie prawdziwej rotacji. Największym wrogiem każdej zmiany jest nawyk. Przeciwnicy proponowanych zmian bronią jedynie nawyku. Nawyku parkowania 2m od miejsca docelowego. Lokalni przedsiębiorcy również zasłonili się interesem swoich klientów, którzy nota bene i tak nie mają gdzie zaparkować, bo ulica służy za całodzienny parking. Niespójność za niespójnością. Aby tylko NIC NIE ZMIENIĆ. Z jednej strony forumowicze narzekają na brak zmian krok po kroku i wieczne tworzenie wizji i planów, z drugiej domagają się zatrzymania inicjatyw wprowadzających nieduże zmiany na JEDNEJ póki co ulicy. Ta dyskusja nie ma już racji bytu. Nikt nie chce iść na żaden kompromis ani niczego zaproponować. Mamy więc dwa obozy, które tylko na siebie od miesiąca plują.

Cieszę się z inicjatyw SENSU. Przynajmniej wszczynają dyskusję nad pomysłami, które naszym zapyziałym urzędnikom nigdy do głowy nie przychodzą. Szkoda tylko, że spora grupa Szczecinian wcale tej dyskusji nie chce.

[marek12345-6]

Jeśli chcesz zmieniać to proponuje ograniczyć ruch na ulicy obrońców stallingradu. Zrobić tam jednokueriunkwą z parkowaniem proponowamym na Jagiellońskiej. Nie uważasz, że taka aleja z dojściem do parku zapomnienym przez mieszkańców będzie lepszym rozwiązaniem? Bedzie plus bo jeszcze powstaną nowe miejsca parkingowe tak jak było zanim powstała kaskada. To też jest przyzwyczajenie. Dlaczego ma tak być to też można zmienić. Jeszcze odzyska się sygnalizatory które będzie można zainstalować w innych punktach miasta....
Skoro tak chcą zmienić dojazd do pl. Lotników tylko w centrum Kaskady to niedługo zmienią ruch i na bramie portowej, żeby ludzie jeździli obok kaskady....
Widać, że jak ludzize z gazety prowadzić PR, żeby zmieniać dla zmiany a w zasadzie dla kaskady. Kaskada podupada bo nie ma klientów jak w momencie jej powstawania to robi wszystko, żeby to zmienić pod hasłami podobnymi do Ciebie.
DLa mnie zmiana na obrońców stalingradu więcej przyniesie: będzie lepsze dojście do parku, więcej miejśc parkingowych w mieście i co najważniejsze ograniczy ruch w związku z odjazdem kupujących do Kaskady, Ludzie jak będą mieli problem, żeby dojechać, czy wyjechać stamtąd po prostu przestaną jeździć a skoro tak to rozładuje się to miejsce z ruch u samohcodowego a o to przecież walczy się też w przypadku Jagiellońśkiej!
Dlaczego boisz się tej zmiany? Przyzwyczajenie? Czy może coś innego?

[racypix]

A ja się czegoś boję?
Skąd ten wniosek?

[zed.1]

Przeczytałem większość wypowiedzi powyżej i poniżej i zastanawia mnie dlaczego przeciwnicy tej zmiany popadają w opentańczy populizm i skrajność?

Dlaczego tam gdzie mówi się ograniczenie oni widzą likwidację, jakby całe centrum nagle wyłączono z ruchu?
Dlaczego myśl o przejściu 50 czy 100m lub nawet (skandal!) 400m to już koszmar nie do pojęcia dla mieszkańca Szczecina?
Może po prostu ludzie nie rozumieją tego co czytają.

Jestem natomiast pozytywnie zaskoczony niektórymi radnymi, w końcu jakby mówili z głową.

[racypix]

To właśnie typowe dla kogoś, kto nie chce dyskutować.
Pomija się przedstawioną ideę, zarzuca swoją histeryczną interpretacją i wmawia wszystkim dookoła, że ta właśnie (zmyślona) wizja udowadnia bezsens pierwotnego pomysłu...

[Gość: parkingowy]

Gdyby to było 100,200 czy nawet 400 m to pół biedy. Zaparkowanie w promieniu kilometra w godzinach 13-18 od pl.Zamenhofa po 2-3 krotnym objechaniu okolicznych ulic graniczy z cudem, lekarstwem powinno być "wymuszenie" rotacji a nie zmniejszenie ilości miejsc parkingowych przez zmianę sposobu parkowania.

[zed.1]

Promien kilometra od tego placu siega w jednym kierunku do polmosu a w drugim do malopolskiej.
Nie mozna tam nigdzie znalezc miejsca? Serio?

A co lekarstwa to i jedno i drugie nim jest. I rotacja i ograniczenie.

[plosiak]

Ja odnoszę wrażenie przeciwne - że to zwolennicy tej zmiany w ogóle nie słuchają argumentów drugiej strony.

Mnie np. obraża żałosna próba manipulacji polegająca na zaprezentowaniu zdjęcia przodu ewidentnie źle zaparkowanego samochodu pół metra od ściany budynku. W umyśle kogoś mniej rozgarniętego może powstać wrażenie, że ktoś tak zaprojektował miejsca parkingowe, że kobieta z wózkiem już nie przejdzie. A tak nie jest - po prostu SM i Policja wolą wlepiać mandaty na trzypasmowych drogach z ograniczeniem do 40 czy 50 km/h, zamiast bezwzględnie ukarać łamiących przepisy o parkowaniu.

[Gość: noway]

Manipulacją jest pokazywanie zdjęć, jakby wybranych aby udowodnić swoja tezę, choć faktycznie nie brakuje źle zaparkowanych samochodów, zaś przestrzeganie odpowiedniego co do linii parkowania powinno być obowiązkiem Inspektorów SPP, czyli najpierw uporządkować - nie zmniejszając ilości miejsc, potem działania inwestycyjne typu parkingi i dopiero potem deptaki i KM. Proponuję w tej kolejności i nic "zamiast" jako doraźne działanie.

[Gość: PawelA]

Dokładnie jak napisałeś. Sztuczne szukanie dziury w całym i robienie problemu na siłę. Wystarczy oddelegować żłobów-nierobów ze straży wiejskiej coby zasadzali mandaty za złe parkowanie, czy też zaprzęgnąć do tego Policję (wywalając nierobów ze straży wiejskiej na zbitą twarz, bo to będzie najjaśniejszy przykład, że są zwykłymi obibokami i pasożytami niezdatnymi do żadnej, nawet najprostszej, pracy). Wystarczyły by ze 2 tygodnie codziennych akcji i nagle wszyscy by się nauczyli parkować.

A co do problemów z przejazdem na wózku, to mam przykład po wózku dziecięcym, jedynym problemem jest debilne "rozrzedzenie" płyt i partacko wykonana praca ułożenia nowego chodnika. Nie ma to nic wspólnego z parkującymi tam samochodami. Zwykła partanina za której odbiór i wykonanie powinien ktoś beknąć, a szuka się na siłę wyjaśnienia i tworzy jakieś bezsensowne teorie.

[zed.1]

Przeciez nawet jak poustawiasz auta prawidlowo to dalej ta ulica bedzie zastawiona autami od poczatku do konca bo gestosc miejsc parkingowych jest za duza do tego jak ciasna to ulica.

[Gość: PawelA]

I co z tego? Przecież to jest MIASTO, a nie Pcim Górny, albo Pipków Dolny, żeby było widać szerokie pole, jak okiem sięgnąć. W czym Ci będą przeszkadzać PRAWIDŁOWO zaparkowane auta?

[zed.1]

To jest dziura a nie miasto. Chcesz miec zadbane miasto to nie zastawiaj kazdego wolnego miejsca. W innym wypadku tak jak nie jest szanowana przestrzen jagiellonskiej tak jej kamienice moga byc rozpadajace sie i tak smieci moga lezec bo to przeciez tez miasto jest wtedy.

[Gość: Zadowski]

Zadowski, dostałeś nowy etat w SENSie i zaczynasz kozy w wiosce z tramwajami pasać? BRAWO, nawet jak wdepniesz, to nie poznasz, co?

[zed.1]

Tak forumowy debilku, jak zwykle masz racje i jak zwykle wiele wniosles do rozmowy.

[Gość: PawelA]

Bzdury teraz piszesz. Co innego jest uporządkowane parkowanie (obojętnie czy podłużnie, poprzecznie, czy na wznak), a czym innym jest burdel, syf i odpadający tynk. Nie mieszaj teraz, bo usiłujesz kota ogonem odwrócić, gdy argumentów zabrakło.

Powtarzam, tam problemem jest chroniczna niezdolność do wyegzekwowania przestrzegania przepisów, co zwalam na nieudolną i zbędną straż wiejską. A nie wymyślone i bez sensu argumentowane debilne pomysły.

Dostaliśmy w spadku świetnie zaprojektowane miasto, a teraz to nieudolnie niszczymy. Przykłady można mnożyć. Proponuje panu redaktorowi naprawdę zająć się pisaniem sprawozdań z zebrań kół gospodyń, bo do tego co najwyżej się nadaje. Forsowanie na siłę bezsensownych pomysłów bezSENSu, jest nam naprawdę zbędne, bo raz, że nie wnoszę one nic co prowadzi do poprawy aktualnego stanu, a wręcz przeciwnie, a dwa, że miasta na takie debilne zagrania, oderwane w dodatku od rzeczywistości (nie licząc tej wirtualnej co najwyżej) nie stać.

[g.r.a.f.z.e.r.o]

Gość portalu: PawelA napisał(a):
>
> Dostaliśmy w spadku świetnie zaprojektowane miasto, a teraz to nieudolnie niszc
> zymy. Przykłady można mnożyć. Proponuje panu redaktorowi naprawdę zająć się pis
> aniem sprawozdań z zebrań kół gospodyń, bo do tego co najwyżej się nadaje. Fors
> owanie na siłę bezsensownych pomysłów bezSENSu, jest nam naprawdę zbędne, bo ra
> z, że nie wnoszę one nic co prowadzi do poprawy aktualnego stanu, a wręcz przec
> iwnie, a dwa, że miasta na takie debilne zagrania, oderwane w dodatku od rzeczy
> wistości (nie licząc tej wirtualnej co najwyżej) nie stać.

To jest właśnie najstraszniejsze.
Że ten majątek który dostaliśmy w dobrym stanie, systematycznie zużywamy i niszczymy...

[zed.1]

Przecież to swietnie zaprojektowane miasto nie było zrobione pod wasze parkingi!

Parkowanie jest elementem burdelu. Niczym się nie różni. Zobacz na zdjęcia Jagiellońskiej. To wygląda jakby upchnięto samochody jak się dało. Do tego zero zieleni, szary tynk i metal. Trzeba zmienić nazwę na ul. Zaniedbania i depresji.

[Gość: Zadowski]

Znów się kompromitujesz głupotą.
W burdelu jest porządek. Bajzel ty masz w głowie.
Nie wiem tylko, czy ogarniasz, skoro stosujesz słowa, do wiedzy o których nie dorosłeś.

[zed.1]

Nie filozofuj bo zbyt wielkim jesteś na to idiotą.

[Gość: Zadowski]

Lepiej czasem nic nie mówić, niż ujawnić rzeczywisty poziom. Co kłapniesz ozorem, to się z ciebie wszyscy śmieją :-)

[zed.1]

A ile zle zaparkowanych samochodow potrzeba na chodniku by zablokowac ruch?
Jeden to za malo?

Jakbys mial na jednopasmowej, jednokierunkowej jezdni jeden zaparkowany samochod to juz przejazdu by nie bylo.

[Gość: Jacek]

Bo niestety jest to likwidacja miejsc parkingowych. Zaczęła się jak powstała kaskada. Zniknęło w centrum prawie 1000 miejsce parkingowych, które powstały w kaskadzie. I jeśli uważasz, że przejście 100 -200 m nie problem dla klientów sklepów to pomyśl gdzie stawiasz samochód jadąc do Kaskady czy galaxy? Na sąsiedniej ulicy? Czy na ich parkingu? Czy jak jedziesz do domu to gdzie szukasz miejsca do parkowania? Pod domem? Czy też jak zarzucasz komuś, że tego nie robi 100-200m? Bo ja uważam, że szukasz najbliżej jak to możliwe. Zatem nie wymagaj aby ktoś robił inaczej. Wątpię też, że jeździsz do pracy codziennie rowerem i napewnio nie robi to autor tego artykułu. Dlatego te artykuły to PR i populizm jakiś.

Powiem Ci, że właściciele sieci które są w Kaskadzie nie mogą się nadziwić dlaczego w ciągu tygodnia nie ma w tym miejscu klientów. Dopiero utarg mają w weekendy. Ot dlaczego zmiany w tym rejonie zmierzają.

Parkowanie równoległe do krawężnika? W Berlinie parkują prostopadle i nikogo to nie dziwi.

[cary.hiroyuki.tagawa]

Gość portalu: Jacek napisał(a):

> I jeśli uważasz, że przejście 100 -200 m nie problem dla klientów skle
> pów to pomyśl gdzie stawiasz samochód jadąc do Kaskady czy galaxy? Na sąsiednie
> j ulicy? Czy na ich parkingu?

W weekendy pozastawiane są wszystkie miejsca dookoła Kaskady czy Galaxy, bo nie obowiązuje wtedy SPP. Nasza chęć oszczędzenia 2 złotych na parkowaniu jest zbyt silna, by wjechać na płatny parking. O łosiach parkujących na prawoskręcie do Kaskady i na przystanku autobusowym 107 przy Galaxy nie wspomnę...

[Gość: zgoda]

Najpierw parkingi i usprawnienie komunikacji miejskiej! potem ograniczenia w parkowaniu!, taka kolejność jest prawidłowa, inaczej po zmianach kosmetycznych nie będzie żadnych działań ze strony miasta. A cel, czyli skierowanie strumienia klientów do centrów handlowych zostanie osiągnięty kosztem sklepikarzy z ul.Jagiellońskiej.

[Gość: ll]

Co ciekawe w tym parku nie jest pusto. I tor rzeczywiście mogłoby mieć 'sens'. Ale wcześniej wybudowano kaskadę reorganizując ruch tylko wyłącznie w jednym celu, bez planu dla całego centrum.

Nasza firma sobie poradzi. Sprzedamy biuro i kupimy gdzie indziej. możliwe że wyniesiemy się ze Szczecina na przedmieścia żeby mieć spokój. I tak większość pracowników dojeżdża po 15-20 km - im bez różnicy w którym kierunku. Po drodze rozwożą dzieci do przedszkoli, szkół.

Ja mieszkam w centrum i z reguły idę do pracy na piechotę. Samochody mi odrobinę przeszkadzają, ale głównie te które są nieprawidłowo zaparkowane a nie przez samo skośne parkowanie. Dużo bardzie utrudniają mi przemieszczanie odchody zwierząt (psów, gołębi, ...) i dziury w chodnikach, które dopiero co były remontowane (zepsute).

Kolejnym dziwnym faktem jest że na miejscach gdzie są bramy z automatu sa zakazy parkowania a przynajmniej w 1/3 klatek nie ma możliwości przejazdu - szczególnie w remontowanych pod biura kamienicach.

[zly_podatnik]

Mnie już przekonał Junior a szczególnie not akr wraz ze swoimi kolegami radnymi. Mają rację szczególnie, że popiera ich kawiarka z Nowego Światu. Jagiellońska powinna być wolna od samochodów! Całe śródmieście powinno być wolne od śmierdzących kup złomu! Proponuję rozszerzyć akcję na całe śródmieście gdyż jak wykazano w innym artykule Niemcy przygotowali tunele pod metro szczecińskie i należy je uruchomić i z niego korzystać. Jak uwolnimy centrum od samochodów to będzie już tylko krok do uwolnienia centrum od mieszkańców! Wszędzie będzie można jeździć bezpiecznie na rowerach, nie będzie samochodów, nie będzie psich kup nie będzie meneli nie będzie niczego tylko same redakcje gazety i urzędnicy! Idyllla!
Zgnili kapitaliści niech wyp....Do centrum zapraszamy młodych, nowoczesnych z rowerami!
Będzie jak w chinach:)

[Gość: gosc]

zapomniałeś o systemie park&ride...bez tego ani rusz !!

Inwestorzy czekają na ten system aby stworzyć w szcz 25 000 miejsc pracy ale bez tych parkingów nic z tego nie będzie

tak samo bezrobotni i zatrudnieni na umowach śmieciowych marzą wręcz o szerokich chodnikach aby mogli w spokoju wypic latte za 12 zł i zjeść kolejną porcję sernika za 9.90...
pomyślcie o tych wszystkich miejscach pracy w kawiarniach i butikach które powstaną zaraz po tym jak znikną te cholerne samochody..

dziwne jest to że na moście długim od jakiegoś czasu autobusy PKS , KM jadą prawy skrajnym pasem...ktoś wie o co chodzi ??? widziałem taką sytuację w pon i dzisaj koło godziny 8-9 rano....

[zly_podatnik]

Nie zapomniałem a Ty gosciu nie używaj słów, których znaczenia nie rozumiesz!
Powstanie ok 100tyś miejsc pracy wartych około 59 mld euro w ościennych gminach. Port zostanie w całości przeniesiony do Świnoujścia a stocznie do Lubinia koło Międzyzdrojów. Wieśniaki będą orać w tych firmach a kadra menedźerska oraz urzędnicy um będąe mieszkać w mieście pływających ogrodów w zamkniętym dla ruchu centrum i nikt nie będzie im przeszkadzał!
Dodatkowo przekazane 100tyś hektarów gruntów diecezji szczecińsko kamieńskiej pozwoli na stworzenie kolejnych miejsc pracy dla ogrodników, rolników, pastuchów danieli, dozorców obozów pracy dla młodych, wychowawców młodych oraz psychologów winy młodych oraz actimelków.
Muszą zamknąć Jagiellońską - to początek Wielkiej Rewolucyji Na tej Ziemi!

Ratujmy centrum! Szczecińscy radni o zmianie sy...

[qib]

Spoko, usuńmy auta - psy będą miały większe pole do obsr...ania.

[Gość: ll]

true, apieszy iak nogi na chodnikach połamie

[Gość: re]

No to w drugą stronę, parkujmy wszyscy na chodnikach, pod samą ścianę. Psy nie będą miały gdzie sr..., a pieszy nóg nie połamie, bo nie będzie miał w ogóle jak przejść.

Pomyśleć, że tyle kasy przeznaczonej na Waszą edukację poszło w błoto... faktycznie zamiast szkół powinno się parkingi budować..

[qib]

Twoja propozycja jest idiotyczna, a moja jest ironiczna. Wyczuwasz różnicę?

[Gość: re]

Wyczuwam niczym psie odchody na chodnikach

[marek12345-6]

Piexxxszysz byle piexxxszyć. To ja Ci też dam przykład: Skoro tak przeszkadza Ci parkowania to może warto zamknąć całe centrum albo w rejonie Kaskady i galaxy i finito. Nie będzie chętnych do jeżdzenia tam to się rozładuje centrum i będą jechać tylko Ci co naprawdę muszą a zakupy będą robić w marketach poza centrum.

Wasza akcja

[Gość: tubylec]

nasza reakcja

imageshack.us/a/img802/4835/1095024128n.gif

[Gość: ll]

Przede wszystkim brakuje spójnej koncepcji co dalej. We wszystkich miejscach w mieście robi się 'coś' na hurra. Należy przygotować koncepcję zagospodarowania na 20-30 lat i się jej trzymać. Proste wyłączenie ulicy z parkowania niewiele zmieni. Raczej nikt na tym nie zyska. Ja pracuje na Jagiellońskiej. Dużo więcej niz usług jest tu firm w mieszkaniach. Co mają zrobić ich pracownicy? Często dojeżdżający do pracy jak również w ciągu dnia do klientów (o tych osobach gazeta praktycznie nie wspomina a to jest kilkaset miejsc pracy). Porównanie z nowym Światem jest odrobinę nie na miejscu. Ta koncepcja powstała jako rozwinięcie turystycznej koncepcji starego miasta a u nas brak w jakimkolwiek miejscu pomysłu na turystykę. Atrakcje turystyczne są rozrzucone po całym (3 pod względem wielkości w Polsce!!!) mieście. moim skromnym zdaniem należałoby zacząć od przegnania urzędników z Zamku - to nie biurowiec (a swoją drogą jest w tym urzędzie ich co najmniej ze 3 razy za dużo - wykonują niepotrzebna nikomu pracę). Następnie należy wokół takiego miejsca organizować kolejne atrakcje (również wyłączając z ruchu ulicę, ograniczając parkowanie). Ale ja jako właściciel nieruchomości chcę wiedzieć wcześniej aby móc odpowiednio zareagować. Jeżeli prowadzę biuro - to może się to po takich zmianach okazać niemożliwe. Znalezienie biura w Szczecinie które nie będzie droższe niż biuro w Belirnie a będzie miało jakikolwiek standard to jakaś masakra. Swoją drogą na Jagiellońskiej chyba organizuje łatwiejsze dojście do siedzib banków - patrząc na strukturę wynajmujących??????? niż realny dostęp do sklepów i usług.

[cary.hiroyuki.tagawa]

Gość portalu: ll napisał(a):

>Co mają zrobić ich pracownicy? Często do
> jeżdżający do pracy jak również w ciągu dnia do klientów (o tych osobach gazeta
> praktycznie nie wspomina a to jest kilkaset miejsc pracy).

A ilu pracowników tam jest, którzy siedzą po 8-10 godzin, nigdzie się nie ruszają i dojeżdżają samochodami?

Może w końcu ludzie się opamiętają i zaczną domagać się komunikacji miejskiej w centrum miasta zamiast nowych (PŁATNYCH) parkingów? Teraz mamy komunikacyjną dziurę, w którą nikt nie chce zaglądać, bo nie ma tam jak dojechać czymś innym niż samochód. Jak już ktoś się samochodem wybierze, to szybko rezygnuje, bo zaparkowanie legalne w tym miejscu (podobnie jak na Wojska Polskiego) graniczy z cudem...

SENS - AKR

[Gość: 200 000]

Ludzie się domagali wydłużenia jednej linii, ale miasto nie znalazło 200 000 na 1 km trasy. Za to wg SENSu i AKR ma znaleźć kilka milionów na przebudowę?

[Gość: re]

Zmiana sposobu parkowania nie będzie kosztować kilku milionów, spokojnie..

[Gość: 200 000]

Jesteś idiotą. Jeśli jesteś taki bogaty, to:
- zapłać za przemalowania oddanej 3 lata temu po remoncie ulicy.
- zapłać ludziom, którzy tam parkują za wybudowanie parkingowca.

A potem baw się czyimś kosztem. Bo dostaniesz kilka tysięcy za projekt a setki ludzi będą mieć poważne problemy przez twoją bezmyślność.

[racypix]

Co za populizm. Jeszcze warto dodać, że lepiej wydać to na biedujących szczecinian, głodne dzieci i bezdomne zwierzęta...

[Gość: hetman]

Populizmem, to jest przerabianie ulicy na deptak za pieniądze ludzi tam parkujących i pie...nie o tym przez 100 artykułów.

[zed.1]

a jak nazwiesz mowienie o czyms co nie ma miejsca? nikt o deptaku nie mowi a ty piszesz, ze tak i, ze ktos pisze o tym teksty. moze czas sie pie...ac w glowe i otrzezwiec?

[Gość: hetman]

To o co chodzi? Krzywych chodników nie będą prostować? Pasów nie trzeba zrywać i przemalowywać? Tylko parkować będą wzdłuż i to ma dokonać CUDU? Wyrównać chodniki, kupy sprzątnąć? A mieszkańcy mają parkować AKR na biurku, tak?

Zacznij myśleć przygłupie forumowy.

[zed.1]

Jesli rozumujesz w kategoriach cudow to nie masz co szukac w tym miescie. Tych tutaj nie ma i nie bedzie.
Za to co jest to bajzel. Co moze byc to drobna zmiana poprawiajaca jedna z gorszych ulic w cos w miare znosnego. Krok w lepszym kierunku vs zero krokow.

Nikt nie da Jagiellonskiej orderu za piekno, i nikt z niej pieknej ulicy nie zrobi jednym ruchem. Nikt tu jednak z protestujacych nie broni jej estetyki, czy wola by robic dla tej ulicy cokolwiek. Protesty sa dlatego, ze nie chcecie by ja wykorzystywac w mniejszym i rozsadniejszym stopniu. Jagiellonska ma zostac zajechana tak jak sie tylko da i nic nie mozna przeciw temu robic?

Gdyby Jagiellonska byla dziewczyna to zajechalibyscie ja na smierc.

[Gość: hetman]

Do rzeczy. Bo opowiadasz jakieś bajki dla naiwnych. Może byś zaczął poprawiać świat od swojego przedziałka?

[zed.1]

juz zaczalem, nie parkuje na jagiellonskiej i nie kupuje tam bo nie znosze tej brudnej, smierdzacej i zawalonej zlomem ulicy. :)

i moze jak wiecej ludzi bedzie nazywac stan tej ulicy po imieniu to szybciej dotrze do nich, ze zmiany musza nastapic.

[Gość: Zadowski]

Odkąd cię tam nie ma - zdecydowanie się poprawiło. Jest nowy rzecznik prasowy SCR-u i od razu jest czyściej ;-)

A powiedz mi jeszcze GDZIE parkujesz i gdzie ci nie śmierdzi? W Kaskadzie, na etacie? Czy na osiedlu domków gdzie nie ma żadnych sklepów?

Ależ ty głupi jesteś!

[marek12345-6]

cary.hiroyuki.tagawa napisał:

> Może w końcu ludzie się opamiętają i zaczną domagać się komunikacji miejskiej w
> centrum miasta zamiast nowych (PŁATNYCH) parkingów? Teraz mamy komunikacyjną d
> ziurę, w którą nikt nie chce zaglądać, bo nie ma tam jak dojechać czymś innym n
> iż samochód. Jak już ktoś się samochodem wybierze, to szybko rezygnuje, bo zapa
> rkowanie legalne w tym miejscu (podobnie jak na Wojska Polskiego) graniczy z cu
> dem...\

Już dawno były ekspertyzy na temat komunikacji i nic. Miasto nie ma pieniędzy na zmiany, nie ma pieniędzy na parkingi za to ma pieniądze na słupki do ograniczania parkowania i na słubpki (biało czerwone ) stawiane na rozjazdach a także tablice z informacją o "proponowanym łączeniu się do ruchu".
Nie licz, że powstaną w tej okolicy parkingi nawet naziemne nie mówiąć o podziemnych (które są standardem w wielu miastach) bo nie chodzi o kwestie parkowania w tym rejonie tylko zrobienie tranzytu do kaskady. Ktoś kto nie znajdzie parkowania na Jagiellońśkiej pojedzie do Kaskady...
Nikt nie pomyśli, że w kamienicach zamkniętych przez SCR do remontu na Jagiellońskiej i jeszcze Bogusława czy Sląskiej mogą powstać nowe lokale, które będą potrzebować parkowania. Czy teraz, żeby na Bogusława się dostać będzie przy proponowanyc hzmianach parkować na pogodnie? Wychodzi, że tak.
Nie wiem czy zauważyliście, że w związku z powstaniem kaskady w mieście już ubyło prawie 1000 miejsc parkingowych i domyście się gdzie powstały? W kaskadzie. Bo miasto nie zrobiło żadnego nowego tylko jeszcze ograniczyło parkowanie dodatkowo.
Dlaczego miasto nie egzekwuje aby w nowych lokalach, budynkach powstających w centrum było więcej miejsc parkingowych. Stawiają budynki, powstają mieszkania a parkowanie mają mieszkańcy zapewnione chyba na Krzekowie na polach rolnika W.

[Gość: zator]

Czy nie widzicie, że chodzi o skierowanie strumienia klientów do centrów handlowych?
Ubyło kupujących, spadły obroty w centrach handlowych, pod płaszczykiem "uporządkowania parkowania" na ul. Jagiellońskiej chce się utrudnić dostęp do sklepów i punktów usługowych przy tej ulicy.

[zed.1]

do czego dostep? bo porownujesz mi sklepy w czystym, cieplym i ladnym otoczeniu do sklepow na brudynych i smierdzacych chodnikach jagiellonskiej.
jak widzisz nie dostep decyduje a JAKOSC! jagiellonskiej brak jakosci i tym przegrywa a nie parkingami.

[cary.hiroyuki.tagawa]

zed.1 napisał:

> do czego dostep? bo porownujesz mi sklepy w czystym, cieplym i ladnym otoczeniu
> do sklepow na brudynych i smierdzacych chodnikach jagiellonskiej.
> jak widzisz nie dostep decyduje a JAKOSC! jagiellonskiej brak jakosci i tym prz
> egrywa a nie parkingami.

Kliknąłbym "Lubię to", ale tutaj się nie da:)

Ratujmy centrum! Szczecińscy radni o zmianie sy...

[g.r.a.f.z.e.r.o]

Tym razem skrytykuję rzeczowo, choć nie warto.

Z tego co wiem chcemy podnieść wartość śródmieścia, wyremontować kamienice, "zaprosić" bogatszych, niekomunalnych właścicieli i lokatorów...
To gdzie oni mają parkować?

[Gość: Gosc]

Do Stralsundu polecam wycieczkę, niedaleko a można zobaczyć jak wyglądają parkingowce w centrum miasta. To rozwiązanie od dawna funkcjonuje w sąsiedztwie, a my ciągle chcemy mieć ciastko i zjesć ciastko.n

[g.r.a.f.z.e.r.o]

Gość portalu: Gosc napisał(a):

> Do Stralsundu polecam wycieczkę, niedaleko a można zobaczyć jak wyglądają parki
> ngowce w centrum miasta. To rozwiązanie od dawna funkcjonuje w sąsiedztwie, a m
> y ciągle chcemy mieć ciastko i zjesć ciastko.n

Och, ja sie zgadzam, nawet lokalizacje proponowałem...
Ale nikt kto gada z SENS-em o tym nie wspomina.
Tam jest tylko jedna mantra - "auta won"

Ratujmy centrum! Szczecińscy radni o zmianie sy...

[szczecin321]

"Szczecin potrzebuje systemu park&ride, który umożliwi dojazd samochodem do miejsca, skąd wygodnie będzie można dotrzeć do centrum komunikacją miejską czy też rowerem"

Dobrą inicjatywą jest odciążenie śródmieścia od ruchu drogowego, jednak to się nie uda do póki będzie brakowało parkingów, a opłaty za komunikacje miejskie będą tak wysokie. Jagielońska to nie jedyna ulica, która jest tak obciążona parkującymi samochodami. Tylko co mają zrobić kierowcy ? Przesiąść się na rowery ? To raczej nie możliwe, może w weekendy. Tutaj jest rola władz miasta, które nie powinny zapominać o kierowcach. Samo budowanie nowych dróg rowowych nic tu nie zmieni jak proponuje radny Duklanowski.

Pozdrawiam i zapraszam na facebook

"Szczecin bez korupcji"

www.facebook.com/pages/Szczecin-bez-korupcji/459647790774706

[Gość: re]

Opłaty za komunikację miejską nie są aż tak wysokie - 100PLN na wszystkie linie zwykłe, 162PLN na zwykłe i pospieszne. Ile miesięcznie wydajesz na paliwo, ile na parkowanie?

Ze zgrozą powiem, ale najwięcej racji w tym temacie ma Duklanowski. Trzeba odtworzyć komunikację na Wojska Polskiego (niekoniecznie w tej formie jak zaproponował), zmienić sposób parkowania na równoległe. Do tego niech SM w końcu się weźmie do roboty i ukróci nieprawidłowe parkowanie.

[Gość: 200 000]

A dokąd ma ta komunikacja wozić pasażerów? O tym już myśliciel Duklanowski zapomniał.

[Gość: re]

Tam gdzie teraz jeżdżą ci wszyscy zmotoryzowani... no chyba, że wg Ciebie już teraz nie ma po co do centrum jeździć

[Gość: gosc]

w KM jest brudno i śmierdzi !!!!!!!!!!!!

[Gość: LS]

Mądre słowa. Ale gdyby parę, czy paręnaście tysięcy urzędników zostawiło swoje auto w domach zaraz by się polepszyło. A radny Wijas niech weźmie pod uwagę, że tak jak opłacanym z naszych podatków urzędnikom nigdzie się nie śpieszy i za nasze pieniądze zamiast pracować wolą sobie spacerować, tak jest bardzo duża grupa ludzi, którzy w tym zafajdanym "szczecińskim raju gospodarczym" ledwo zipią i nie mogą tracić czasu na szukanie parkingów.

[Gość: turysta]

>Tylko co mają zrobić kierowcy ? Przesiąść się na rowery ? T
> o raczej nie możliwe, może w weekendy.

bo poniewaz? czy mozesz mi wyjasnic, jako uzytkownikowi dwoch samochodow i rowerow ktory uzywa ich stosownie do okolicznosci, czemu nie jest mozliwe aby kierowcy przesiedli sie na rowery z pominieciem weekendow? wydaje ci sie ze samochodem wszedzie szybciej dojedziesz i zalatwisz? moze do swinoujscia albo jak masz podobna odleglosc do pokonania. ile pokonujesz dziennie kilometrow ze rower jest dla ciebie zaporowy? ile przewozisz lodowek i telewizorow ze nie mozesz sobie pozwolic na rower? powiedz po prostu ze masz lenia a nie szukaj wymowek jakoby kierowcy nie mogli czesciej jezdzic rowerami..

[Gość: wesoły Romek]

Gość portalu: turysta napisał(a):
powiedz po prostu ze masz lenia a nie szukaj wymowek jakoby
> kierowcy nie mogli czesciej jezdzic rowerami..

a czemu cwaniaczku impreza cykliczna padla w ten weekend na cyce? bo deszczyk popadal? czemu nie bylo tych tysiecy milosnikow rowerkow? wiesz juz?

[przemek_1185]

jeżdżę codziennie samochodem w dwie osoby, 18 kilometrów w obie strony. prawie codziennie jeżdżę do klientów na Prawobrzeżu, w Policach, w Stargardzie lub w Gryfinie. Po pracy załatwiam prywatne sprawy w miejscach często oddalonych o kilka-kilkanaście kilometrów. Do pracy chodzę w garniturze, targając ciężką teczkę z dokumentami. mam przesiąść się na rower? może tandem z przyczepką?

masz problem ze sobą turysto. chcesz jeździć na rowerze, luz...ale dlaczego chcesz zmuszać do tego innych? takie przekonanie, że wie się lepiej, co jest dla innych dobre i zmuszanie ich na siłę, aby zmieniali swój styl życia jest wspólne wszystkim ekstremistom i ideologicznym wykolejeńcom. takich na przykład ekoterrorystów stawiać można w jednym szeregu z dżihadżystami, neofaszystami, rasistami, lewackimi ekstremistami itd. w takim szeregu chcesz stać turysto? więcej tolerancji, więcej luzu... być może właśnie odstaw rower na trochę albo kup wygodniejsze siodełko, bo te, co masz może ciśnie zbytnio i dlatego jesteś taki spięty?

[tertium-non-datur]

Akurat jestem w Warszawie. Usiadłyśmy sobie z przyjaciółką w kawiarence utworzonej na szerokim chodniku.



Idiotyzm. Zamiast samochodów ta pani chce wprowadzenia tanich bud z piwem... I znowu wózki inwalidzi będą się przeciskać pomiędzy pijakami i pijaczycami.

[tertium-non-datur]

znowu wózki i inwalidzi będą się przeciskać pomiędzy pijakami i pijaczycami.

[zly_podatnik]

Porównać ciecin do Warszawy pod względem atrakcyjności turystycznej można tylko po paru piwach wypitych w jednej z takich bud na szerokim trotuarze.
PS. Bezwładna nie zauważyła, że ich Nowy Świat to nasza hm..np.: Panieńska a nie Jagiellońska.

[Gość: 123456789]

www.jerzybielec.blogspot.com/2013/05/szczecin-parkingowce-park-drogi.html

kolejny tendencyjny produkcyjniak akr

[Gość: X]

Ratunek dla Śromieścia ma polegać na eliminacji miejsc parkingowych ? Faktyczny przekaz akra i bezSENSu sprowadza się do frazy "Mieszkańcy Śródmieścia wynoście się z kamienic, natychmiast sprzedajcie mieszkania, wy przedsiębiorcy też wynocha".
Kolejny artykuł produkcyjniak rodem z PRLu. Autor jest bezgranicznie cyniczny , nie dostrzega kamienic-ruder na deptaku przed redakcją gw , których jakoś od początku utworzenia deptaku w 2000 roku nie można wyremontować bo nie ma za co - ale przeszkadza mu ruch uliczny, życie na Jagiellońskiej i pod pozorem poprawy śródmieścia chce z tej ulicy zrobić kolejny wyludniony slums niedostępny komunikacyjnie.

[Gość: turysta]

nie kazdy przedsiebiorca to samochodowy fanatyk.. przestancie oczerniac to srodowisko

[Gość: rumburak]

Kto oczernia? Przecież powszechnie wiadomo, że większość przedsiębiorców chleb zimą na ramie roweru do sklepu dowozi. A te kilka ton towaru co miesiąc, to uwielbia nosić na plecach po deptaku.

Ludzie też wolą z wypchanymi siatkami latać przez cały kwartał niż mieć 50 metrów do przejścia!

[zly_podatnik]

A najelegantszy strój biznesowy to upieprz garnitur przy czym szykiem mody jest oznaka wyrżniętego szlifa na nieodśniezonym chodniku i wyrżnięcie w kupę śniegu z postawioną nań kupą ratlerka. Partner w takim stroju od razu zyskuje sympatię i zaufanie w biznesie jako "swój chłop", z którym można robić biznesy na dziesięć dużych baniek.

[przemek_1185]

podobnie nie każdy rowerzysta to fanatyk nienawidzący kierowców...jesteś wyjątkiem...szkoda, że nie jesteś turystą w innym mieście...

[Gość: X]

> nie kazdy przedsiebiorca to samochodowy fanatyk..

ty idź piechotą na Mączną do szpitala czubku.

SIEDEM słow do radnego Szałabawki

[blacksell]

na Ciebie Panie bucu głosował nie będę

Ratujmy centrum! Szczecińscy radni o zmianie sy...

[marek12345-6]

A radnym powiem, że niech się przejdą do swoich wyborców na jagiellońskiej i rayskiego i zapytają o kwestię parkingów i ich związku na przychody. Znajomy od prawie 8 lat nie może podnieść za lokal na Jagiellońskiej stawki bo boi się, że ucieknie mu firma. Ucieknie gdzieś gdzie więcej będzie może pozyskać klientów i gdzie klient dojedzie bez problemu i zaparkuje bez problemu i nie będzie musiał płacić za 1h jak w centrach handlowych.
Za to miasto bez skrupułów narzuca najwyższe stawki podatku za lokale i chce ograniczyć parkowanie i zrobić z Jagiellońskiej tranzytową ulicę do Kaskady.
Dlaczego nie wzorem Kopengagi nie zrobi się w Szczecinie pierwszej godziny za darmo? Tam w Danii coś takiego funkcjonuje.... a dlaczego nie może i u nas.
NIe wiem czy zwróciliście uwagę ale tworząc buspas na Energetyków ograniczono ruch i przerzucono go przez trasę zamkową do Kaskady (nie trzeba nawet robić system informacji dorgowej -nazywanej u nas szumnie systemem zarządzania- żeby to zauważyć) . Kaskada napewno nie ucierpiała przez to. Dlaczego np. nie zrobiono komunikacji autobusowej przez trasę zamkową i poźniej jechałyby autobusy praktycznie dalej na swoich trasach rozjeżdzając się na pl. Zołnierza? CI z prawobrzeża ktorzy chcieliby dojechać do mostu cłowego mogliby spokojnie dojechać tramwajem.... szybkim tramwajem z prawobrzeża... i na energetyków nie trzeba byłoby robić buspasa... i przede wszystkim ulica Krzywoustego pozostałaby tranzytową z prawobrzeża ( przez energetyków, most cłowy, wyszyńskiego) . Najpierw zrobili z Krzywoustego tranzytową ulicę a później przez zamknięcie pasów ruchu na energetyków ograniczono ruch od niej.... bezsens totalny.
Na razie tworząc buspas i zmieniając wszystko w obrębie kaskady robi się coraz większ galimatjas, który tylko służy temu centrowi handlowemu -bo więcej ludzi przejeżdza koło niego no i siłą rzeczy ktoś wjechać musi.....

Jak ktoś chce ograniczyć parkowanei w mieście na Jagiellońśkiej niech pomyśli gdzie będą na tej ulicy parkować mieszkańcy i klienci z lokali, które mają powstać po remoncie SCR w kwartale, które teraz jest zamknięty? Wasza zmiana teraz spowoduje, że po remontach kamienic Ci ludzie nie będą mogli dojechać do domu, do pracy. I gdzie tutaj założenie miasta, że każdy nowy lokal w mieście dobudowany powienien mieć zapewnione parkowanie? Jak widać podcinacie sobie sami gałąź.
Najorsze w tym wszystkim jest, że tak naprawdę nie ma rzetelnej oceny wszystkiego co się dzieje w mieście a pieniactwo gazety składa się, żeby pokazać i wywołać na ludzi prymitywne emocje typu : inwalida nie może przejechać albo kobieta z dzieckiem. Mogę się założyć, że po waszej zmianie też okaże się, że nie będą mogli przejechać te osoby z reportaży bo znajdzie się ktoś kto zaparkuje tak, bo niestety będzie MUSIAŁ dojechać pod kamienicę, żeby np. swoją babcię wsadzić do samochodu pojechać do lekarza a niestety nie mógł zaparkować bo jakiś specjalista z gazety i sensu wymyślili sobie takie a nie inne parkowanie.

[Gość: Gosc]

Na razie tworząc buspas i zmieniając wszystko w obrębie kaskady robi się coraz większ galimatjas, który tylko służy temu centrowi handlowemu -bo więcej ludzi przejeżdza koło niego no i siłą rzeczy ktoś wjechać musi.....

to przypadek bo urzednikom jeszcze nigdy sie nie udalo wykonac tego co zaplanowali :-)

[zly_podatnik]

Do tej pory wjeżdżając na "plac z jeźdźcem" nie mogę wyjść z podziwu kto wpadł na pomysł zamknięcia wyjazdu w stronę trasy z Jana Pawła. Ten przykład chyba dobitnie świadczy o tym, że wszystkie drogi prowadzą do....Kaskady:)

[Gość: pained]

święte słowa, wymagające podkreślenia:
marek12345-6 napisał:
"Za to miasto bez skrupułów narzuca najwyższe stawki podatku za lokale i chce ograniczyć parkowanie i zrobić z Jagiellońskiej tranzytową ulicę do Kaskady." Czy naprawdę nie widzicie, że chodzi o skierowanie klientów do centrów handlowych?

[Gość: turysta]

> Dlaczego nie wzorem Kopengagi nie zrobi się w Szczecinie pierwszej godziny z
> a darmo? Tam w Danii coś takiego funkcjonuje.... a dlaczego nie może i u na
> s.

zdajesz sobie sprawe ze w Kopenhadze kazdego roku likwidowano iles tam miejsc parkingowych dla samochodow i tez to sie poczatkowo ludziom nie podobalo a dzis juz raczej nikt nie chcialby do tego wracac? jak juz kopiujmy wszystko..

[marek12345-6]

Gość portalu: turysta napisał(a):


> zdajesz sobie sprawe ze w Kopenhadze kazdego roku likwidowano iles tam miejsc p
> arkingowych dla samochodow i tez to sie poczatkowo ludziom nie podobalo a dzis
> juz raczej nikt nie chcialby do tego wracac? jak juz kopiujmy wszystko..

U nas jednorazowo można powiedzieć zlikwidowano prawie 600 miejsc parkingowych (kaszybska, obroncow stalingradu, Wojciecha, Slaska i inne) przy okazji wybudowania kaskady i do tego wcześniej przy przebudowie Rayskiego i Śląskiej i przy okazji budowy kontrpasów na tych ulicach. Mało?

[zed.1]

i co, swiat sie zawalil? zamieszki w centrum sa?

[przemek_1185]

zamieszek zedzie nie było, ale problem parkowania narósł...i o to chodziło Markowi. w zamian nie zaoferowano kompletnie nic...

dzisiaj przechadzałem się Jagiellońską. nie przeszkadzał mi żaden samochód, swobodnie wyminąłem się z grupką czterech osób...chciałem tam wcześniej zaparkować, ale w rejonie Jagiellońska, Rayskiego, Śląska nie było ani jednego wolnego miejsca. A było przed 18. zaparkowałem koło fontann i szczerze mówiąc, gdyby nie to, że byłem umówiony akurat na deptaku, wybrałbym już kawę w jednym z lokali na Jana Pawła. Po 11 godzinach w pracy nie miałem ochoty na spacery. na Jagiellońskiej przeszkadza mi jedynie, jak zresztą w całym centrum, "rozrzedzone" i nierówne chodniki...

teraz zlikwiduj na Jagiellońskiej połowę, czy nawet 1/3 obecnych miejsc parkingowych. najbliższe wolne będą chyba na Węglobudzie. pewnie zaraz rzucisz jakimś bezsensownym przykładem rodzaju miejsc pod basenem, jak już kiedyś rzuciłeś - miejsc parkingowych, które nie są ogólnodostępne. Zed pogubiłeś się kolego kompletnie...

Ratujmy centrum! Szczecińscy radni o zmianie sy...

[marek12345-6]

Ja proponuje zmienić tytuł artykułu: ratować centrum przez (bez)SENSem i Juniorem, którzy umieją tylko zamykać a nic więcej nie dawać.
I proponuje zamknąc ulicę dla ruchu gdzie mieszka Junior niech postawi samochód na którejś z bocznych dróg i przejdzie się każdego dnia pieszo do domciu (przyzwyczajenie to złą rzecz penia Junior!) albo na parkingu o ile mu miasto wybuduje (do tego czasu będzie parkować w błocie gdzieś w polu) i może dla ułatwienia z tego parkingu dojeżdzać autbusem o ile miasto zagwarantuje mu dobre połączenia.... Panie juniot myśle, że walczenie z przyzwyczajeniami i dojeżdzaniem do samego domu należy od siebie zacząć i dawać przykład innym a później wymuszać na innych .... Czekam na relacje z walką ze swoimi przyzwyczajeniami i zmianą ich... Czy możemy już w tym tygodniu oczekiwać zmian w nihc?

[Gość: Andrzej Kraśnicki]

Przyzwyczajeń zmieniać nie muszę:)
Już kiedyś wspominałem. Do auta mam z domu kilkaset metrów (bo parking jest na sąsiedniej ulicy). Do pracy jeżdżę rowerem. Podobnie poruszam się po centrum (albo na piechotę, bo to nie jest tak czasochłonne jak się niektórym wydaje). Drobne, codzienne zakupy nie są problemem. W centrum wszystko jest pod ręką. Jak mam kupić zgrzewkę wody i tym podobne cięższe sprawunki odpalam auto i jadę do centrum handlowego za miastem. Do centrum samochodem się nie pcham, bo szkoda czasu i paliwa. A jak wypiję piwo to podjeżdżam tramwajem:)
Proszę zatem spróbować zmienić swoje przyzwyczajenia.

pozdrawiam (spoza Szczecina)

Andrzej Kraśnicki jr

Ponownie przepraszam czytelników

[Gość: redaktor]

Ponownie przepraszam czytelników, że wbrew wszelkim zasadom dziennikarstwa produkuje niemal dzień w dzień stronniczy, pozbawiony merytorycznej argumentacji zestaw polepionych zdań udających dziennikarstwo.

Niestety jestem na tyle ograniczony, że nie odróżniam swojej własnej mniemanologii stosowanej i ideologii od pracy i warsztatu dziennikarskiego. W związku z tym przygotujcie się na kolejne 100 artykułów o ulicy przy której mam biurko, bo koledzy z SENSu czekają intensywnie na zlecenie z Urzędu Miasta dla "twórców" koncepcji.

[zly_podatnik]

Cieszę się, że masz tak fajnie, też bym tak chciał, ale nie mam tak i proszę nie chciej na siłę bym musiał mieć jak Ty.
PS.
Walcz z równym zapałem o tramwaj na Południowej, Europejskiej, na placu przed Castoramą na Ku słońcu, o parking tam, o parking przy rondzie Hakena, o tramwaj na Taczaka i tam tramwaj, o parking na Basenie Górniczym. Wielu Ci przyklaśnie, kto wie, może nawet prezydentem zostaniesz i będziesz miał swoje rondo?Bo jak tak dalej pójdzie to masz prostą drogę do ronda...Ofiar.
A...jeszcze jedno.
Ja chcę mieć gdzie bezpiecznie i fajnie jeździć na rolkach w związku z tym poproszę o akcję "Uwolnić Jana z Kolna od aut - Niech powstanie tor rolkarski!"

[Gość: gosc]

Wow, życie prawdziwego singla celebryty nieroba :)

Twoje dzieci jak docierają do szkoły ? Jakieś zajęcia po szkole ? Nauka języków, gra na instrumentach , sport ??
Jako prowadzący firmę pewnie często bywasz w naszych "przyjaznych urzędach "i sprawy omawiane tam zajmują Tobie max 10 min ??
W rodzinie wszyscy zdrowi ? Wozisz ich rowerem po lekarzach, badania ?
Zakupy robisz w "centrum handlowym za miastem"...godna postawa w tym ogarniętym kryzysie mieście :)

Twój styl życia i "wolny zawód" ma się nijak do tego jak pracuje w tym mieście 90-95% społeczeństwa...z Jagiellońska nie masz kontaktu jako klient ...Ty tam tylko pracujesz,
uwierz mi że życ w centrum i z centrum to jest zupełnie coś innego niż przemieszczanie się po nim.

[Gość: gość]

przepraszam, że pytam, ale czy ma Pan rodzinę, dzieci, które trzeba dowieźć do oddalonych o wiele km i brak komunikacji miejskiej przedszkoli, szkół, oddalonych, bo te najbliższe pozamykano ??

[Gość: gość]

to było do redaktora

[Gość: wesoły Romek]

Gość portalu: Andrzej Kraśnicki napisał(a):

> Do centrum samochodem się nie pcham, bo szkoda cz
> asu i paliwa.

tak mowila moja zona zanim nauczyla sie dobrze jezdzic i przestala sie pocic ze strachu na widok kolka. a moze lepiej zainwestowac pare zotych na kilka godzin w eLce i nie bac sie ruchu? polecam super sprawa, prosze uwierzyc w siebie. gdyby samemu sie nie chcialo to moze wspolny grupon z turysta?

[przemek_1185]

A może tak czas zająć się porządnym dziennikarstwem i prawdziwymi problemami mieszkańców naszego miasta? albo w końcu się zdecydować i już oficjalnie zaciągnąć się jako rzecznik Rowerowego Szczecina i SENSu?

Pierwsza rzecz, to być przyzwoitym, a za tym idzie tolerancja. To, że lubię mieć równo skoszony trawnik wokół domu nie oznacza, że będę potępiał wszystkich sąsiadów, dla których to nie jest istotne, ewentualnie grzmiał, aby gmina ten problem odgórnie uregulowała. To, że Pan lubi sobie pomykać na rowerku nie oznacza, że wszyscy mieszkańcy mają również na ten rower się przesiąść. To, że Pana koledzy z SENSu wymyślili sobie jakiś debilny wodotrysk i nikomu niepotrzebne 10 metrów więcej deptaka, wcale nie oznacza, że ten pomysł jest dobry dla wszystkich mieszkańców...Próba osiągnięcia wcześniej proponowanej zmiany etapami (pierwszy to właśnie zmiana sposobu parkowania na Jagiellońskiej) jest aż nadto widoczna. Pana akcja powinna zatem się nazywać "Jagiellońska. Tu GW nas okłamuje..."

Gdyby Pan wczytał się w wypowiedzi forumowiczów, być może udałoby się Panu dostrzec, że wszyscy wołają za zmianami systemowymi, wprowadzanymi w odpowiedniej kolejności... Pan natomiast chce "wychowywać" mieszkańców terapią szokową, jakby kiedykolwiek dał Panu ktoś prawo decydowania, co jest dla nich lepsze...W kwestii, w której jest potrzebna dyskusja wprowadza Pan jakieś nierzetelne i zmanipulowane eksperymenty, porównania i sondaże, sprowadzając szczecińską GW to poziomu tabloidu...Wracamy zatem do pytania, które postawiłem wyżej.

[Gość: skand]

Szczesliwy, nie musi do pracy jezdzic w garniturze po deszczyku. Niestety sa ludzie ktorzy musza sie ubrac i dojechac do pracy. Widziales kiedys prezesa firmy, ktory zasuwa na rowerku, lub KM? Jaki bylby prestiz tej osoby. Przy Jagielonskiej jest kilka bankow, czy ci doradcy maja jezdzic w jeansach? K...a ktos sobie robi jaja.

[zed.1]

trzeba jak najwiecej zwiekszyc liczbe miejsc parkingowych to moze przyrosnie nam w miescie prezesow! :)

to jest miasto leniwych baranow z dupa przyrosnieta do samochodu. co nie moga ani chodzic, ani podjechac przystanku tramwajem ani sie rozstac z autem na odleglosc wieksza niz 50m. a samochod musi byc tez duzy by rekompensowal rozmiar siusiaka. i to koniec historii o transporcie w miescie. :)

[przemek_1185]

z placu Kościuszki do Placu Rodła jest 1,9 kilometra, jadąc przez place. kilometr przejechany samochodem kosztuje mnie 0,40 zł. przejechanie 3 przystanków KM 2,00 zł. w jednym i drugim przypadku muszę podejść - albo do miejsca zaparkowania, albo na przystanek. słowem, jazda po samym centrum tramwajem wychodzi pozornie na frajerstwo...

wiesz, gdyby oceniać w taki sposób, jak to zrobiłeś, to osoby poruszające się komunikacją miejską to nieudacznicy, których nie stać na to, aby być jak te "leniwe barany z dupą przyrośniętą do samochodu", a jednocześnie frajerzy, ponieważ przepłacają jeżdżąc KM. Tym samym, takie oceny pozbawione są sensu, a taki język odrywa jedynie dyskusje od kwestii merytorycznych, skupiając się na tym kogo mocniej obrazić...

Zedzie zastanów się troszkę, zaczynasz odrywać się od merytoryki i dobrego stylu dyskusji...

[Gość: jacek]

Poproszę o relację ze zdjęciami. Pisanie a udokumentowanie tego to dwie różne sprawy...

[marek12345-6]

no to szczęściasz z pana, że ma pan rower, bo niektórym by się przydał aby dojechać np. do pętli na gumieńcach z mierzyna (miasto zupełnie zapomniało, że miało ją zrobić na Ku Słońcu). Jeśli ktoś chce zostawić samochód w tym miejscu to też ma problem bo nie będzie miał gdzie... Choć skwer na kwiatowej duży i można było już dawno zrobić parking P+R. Wystarczy zobaczyć co się rano robi w kierunku do miasta z gumieniec, jakie są korki, żeby zauważyć ile kierowców jedzie z tego kierunku i od granicy, żeby dojechać do Szczecina.
Ma też pan szczęście, że ma Pan miejsce parkinogwe bo: (wezmę przykład gumieniec) ludzie nie mają w tej okolicy gdzie parkować i np. parkują na stacji benzynowej (Hrubieszowska) a pod domkami na przyległych ulicach nie będą tego robić bo ludzie ze złości zaczną spuszczać powietrze z kół albo złodzieje znajdą frajdę i wybijać szyby. I jest to jedno z lepiej oświetlonych miejsc w tej okolicy.
Do pracy jeżdzi pan rowerem ale nie wszyscy mogą bo ubierają się w garnitury (skoro na zdjęciach jest pan w koszulkach na rowerze i w pracy tez w koszulce) i.... nie ma tak łatwo jak jechać skoro jak Pan piszę w większości artykułów jest problem ze ścieżkami i kierowcy są be. Aby coś zmienić w centrum warto najpierw zadbać o infrastrukturę... nie tylko rowerową ale i komunikację miejską. A pan żąda zmian bo pan już jeżdzi na rowerze (choć pisze w artykułach, ze nie ma jak po tym mieście). Chce pan zmieniać przyzwyczajanie innych i żeby jeżdzić na rowerze a jednocześnie pisze, że nie ma jak jeżdzić na nich. Coś mi tu nie gra.
Problem z parkowaniem w mieście jest bardziej jak widać więcej skomplikowany i nie rozwiąże się tylko ograniczeniem ruchu i skierowaniem go obok kaskady i ograniczeniem parkowania na jednej ulicy.
Ja nie zmienię przyzwyczajenia bo nie mam pracy od 8-16 w jednym miejscu. To nie te czasy, że pracuje się w jednym miejscu choć rowerem potrafiłem jeździć już jako 13 latek sam do Dobieszczyna na jagody.
Jeśli chce pan zmieniać przyzwyczajenia ludzi a szczególnie kierowców to proszę pisać żeby nei wjeżdzali na ronda z pasa zewnętrznego i nie objeżdzali go po pasie zewnętrznym -wykorzystywali wszystkie pasy (dot. np. pl. Grunwaldzkiego). Jak wtedy zacznie się udrażniać ruch!. Wjazd z rayskiego od wyzwolenia na pl. Grunwaldzki mogli by zrobić z dwupasmówki (na razie jeden szeroki pas). Dlaczego nie zmieni się sygnalizację w mieście aby w jednych kierunkach były dłużej zapalone zielone światla albo zamiast śmiesznych cyferek obok świateł miasto zainwestowało w rzeczywisty system zarządzania ruchu.
Nie chce mi się już pisać ile brakuje linii tramwajowych w Szczecinie. W Poznaniu unijne dotacje właśnie idą na to a nie na "system zarządzania ruchu"

[Gość: turysta]

to zaloz i przedstaw swoja wizje rozwoju miasta.. zobaczymy ilu delikwentow w tym miescie lubi wszechogarniajacy burdel..

[Gość: .]

Wielki przedsiebiorca, pani radna jacyna, tez jest za tym debilnym pomyslem? Szkoda. To ja w odwecie proponuje usuniecie toru przeszkod na ulicy wierzbowej, bo tam mozna zwyczajnie uszkodzic samochod (jezdzac zgodnie z oznakowaniem).

[Gość: turysta]

i bardzo dobrze ze tak mysli.. znaczy ze nie kazdy przedsiebiorca to fanatyk..

[Gość: .]

Zapewniam cie, ze gdyby jacyna miala biznes przy jagiellonskiej, to jej poglad na parkowanie bylby zupelnie odmienny.

Śródmieście bez aut, sklepów, ludzi...

[antysens]

Czy ktoś naprawdę myśli, że zmiana sposoby parkowania przy Jagiellońskiej uratuje centrum miasta??? Gdzie byli redaktorzy z gazety, gdy miasto wydawało zezwolenia na budowę molochów handlowych w samym centrum? Teraz już nie ma szansy na to, żeby odżyły dawne handlowe ulice w środku miasta, w centrum można znaleźć najczęściej ciuchbudy i firmy oferujące lichwiarskie pożyczki. Gdy ubędzie miejsc parkingowych na Jagiellońskiej, to będzie jeszcze mniej klientów i firm, a więcej pustych lokali. Czy się to redaktorom podoba czy nie, większość osób robi zakupy tam gdzie może zaparkować samochód, a inwalidka na wózku miałaby problem z przejazdem jeszcze w wielu innych miejscach w Szczecinie. Turystycznie to miejsce może być ciekawe dopiero gdy się wyremontuje więcej kamienic.
Alternatywa w postaci transportu miejskiego jest teraz żałosna. Wczoraj musiałam być w 4 miejscach w Szczecinie (tylko na lewobrzeżu). Przejazdy komunikacją miejską zajęły mi łącznie prawie 4 godziny. Więcej sensu miałaby akcja wymuszająca staranne parkowanie w całym mieście, auta powinny się mieścić w namalowanych liniach, nie powinny parkować pod prąd, w różnych kierunkach i nie powinny wystawać na jezdnię utrudniając przejazd innym.

[Gość: mieszkaniec Bogusł]

To co jest z parkowaniem w centrum miasta to całkowita POrażka.
Zmiana kolorów stref czyli ogólnie mówiąc podrożenie sprawiło że na ulicy Bogusława na odcinku od Łokietka do Narutowicza i dalej na Jagiełły, Langiewicza, Królowej Jadwigi powstał duży parking typu Park and Ride. Klienci i mieszkańcy firm nie mają gdzie parkować ponieważ od rana do późnego popołudnia ulice są zapchane do granic możlwiosci włącznie z parkowaniem na zakazach co jakiś czas egzekwowanym przez Straż Miejską.
Proponuję dwie wizyty tutaj. Jedną w tygodniu gdzieś pomiędzy 10 a 15 a drugą w weekend o dowolnej godzinie. Nie dziwię się, że mieszkańcy i przedsiębiorcy z kwartałów turzyńskich chcą powrotu strefy. Doskonale rozumiem co czują i jaką mają sytuację.

Akcja Gazety ma zły tytuł. Powinno być: " Bogusława, JAgiełły, NArutowicza. Langiewicza - Tu miasto nas zabija"

Mieszkaniec ulicy Bogusława

A co z pustym placem parkingowym?

[Gość: do autora]

SCR jak wiadomo bierze kasę i nic nie robi, ale co z ogromnym placem parkingowym, który stoi pusty przez głupoty wypisywane przez redaktorów z GW?

A może ci na biurku samochód postawić AKR?

[Gość: ll]

Do tego miejsca parkingowe są wyznaczane pod samochody sprzed dekady. Dziś średnio ato ma 1,8m szerokości i 4,3m długości. Popularne są auta o szerokości ponad 2m i długości przekraczającej 5m. A większość miesc nei spełnia ustawowych 2,3 x 5. Moje auto 4,3 ledwo się mieści na długośc.

Obywatele! Nie pieprzcie bezSENSów...

[ok-cham]

Jakiekolwiek dalsze ograniczenia parkowania w centrum miasta (nie tylko na Jagiellońskiej), bez wcześniejszego uruchomienia parkingów na obrzeżach i niezbędnych zmian w komunikacji miejskiej, oznaczają dalszą degradację funkcji handlowych i usługowych w kolejnych kwartałach tej dzielnicy. To już jest w połowie pustynia, na ożywienie której szkoda komukolwiek pieniędzy - z magistratem włącznie - bo ruch jak na centrum niewielki i łatwiej tam spotkać żuli niż ludzi zainteresowanych zakupami. Jagiellońską stosunkowo łatwo opróżnić, by zrobić na niej miejsce dla pieszych i rowerzystów. Brakuje tylko sensownego wyjaśnienia, po co mieliby się tam fatygować. Czy casus niesławnego deptaka tuż obok nie jest wystarczającą nauczką?

[racypix]

No właśnie po to jest cała seria wywiadów z ekspertami w tej dziedzinie i przykładami z innych miast (również w PL) żeby uświadomić naszym decydentom potrzebę KREOWANIA przestrzeni publicznych. Ulica ma tradycje handlowe. Są na niej usługi. Dookoła SĄ MIEJSCA PARKINGOWE. Nawet wpół rozpieprzony deptak przyciąga. Mimo, że nigdy go nie dokończono a SCR jest najgorszym z możliwych zarządców. Porządek i ład plus ograniczenie hałasu i wprowadzenie komunikacji publicznej zmienia standard danego otoczenia. Jakie są dobre strony obecnej sytuacji? Podjechać nigdzie nie można skoro ulica jest całodniowym parkingiem. Obecny rozpieprz jest idealnym odzwierciedleniem naszego zacofania mentalnego. Dziwi mnie tylko, że nawet najdrobniejsza propozycja zmiany wzbudza zaciekły opór. Kibicuję radnym i SENSowi w tej i kolejnych akcjach otwierania ludziom oczu na XXI wiek.

[ok-cham]

Zaczynanie od szczegółu tam, gdzie cały ogół jest do bani, kończy się właśnie tym, czego doświadcza Szczecin: coraz bardziej zapyziałym deptakiem w otoczeniu zapuszczonych kamienic, w środku komunikacyjnej pustyni. Propozycja jest OK, ale po stworzeniu alternatywy parkingowej i komunikacyjnej, a nie przed. Znając indolencję władz miasta w podobnych kwestiach, posłuchają SENSu i zmienią parkowanie na Jagiellońskiej, lecz ani przed, ani po koniecznych modyfikacjach miejskiego systemu komunikacyjnego, tylko ZAMIAST nich.

[racypix]

Dlatego właśnie warto temat rozwijać i domagać się realizacji krok po kroku takiej propozycji i zmian wynikających z jej konsekwencji. Podejście "skoro nasze władze są tępe to nie róbmy nic" i poczekajmy aż nadejdzie ktoś z wyobraźnią" zwyczajnie zdusza inicjatywy ludzi, którzy patrzą na miasto świeżo i z nadzieją zamiast nazywać je wioską z tramwajami.

[Gość: Gosc]

wymuszenie rotacji na istniejacych miejscach parkingowych i dopilnowanie prawidlowego parkowania to nie sa prace Herkulesowe .... niemiecka wioska upora sie z tym w tydzien, w Ciecinie pod wodza niejakiego Krzystka zajmie wam to miesiac ale chyba dacie rade ?

[ok-cham]

Mam wrażenie, że w swoich odpowiedziach uparcie abstrahujesz od meritum sprawy oraz treści tego, na co odpowiadasz. Zastanawiam się, czy to wrodzona, czy zamierzona ślepota na wszystko, co nie pasuje do bezSENSownej układanki? W Szczecinie powiew świeżości to byłby wówczas, gdyby służby parkingowe zaczęły współpracować ze Strażą Miejską, a ta zaczęła wypełniać swoje obowiązki. Bo np. egzekwowanie opłaty parkingowej za postój w niedozwolonym miejscu albo w sposób nieprawidłowy, bez natychmiastowej interwencji SM, jest żenujące i po prostu niemoralne.

[racypix]

Niekoniecznie mam obowiązek odnosić się do każdego pseudo-eksperckiego niby argumentu. Przedstawiam tu swój stosunek do pomysłu i do osób, które potrafią przekuć swoją energię na coś więcej niż opluwanie wszystkiego i wszystkich dookoła. To chyba jakiś zwyczaj tutaj. Każdy, kto nie plunie jest odszczepieńcem.

>Zastanawiam się, czy to wrodzona, czy zamierzona ślepota na wszystko, co nie pasuje do bezSENSownej układanki?<

A to miał być wyrafinowany sposób na obelgę czy pokaz forumowego kunsztu? Właściwie wypowiedź godna kogoś kto sam siebie nazywa chamem.

[Gość: recht]

To, że masz jakiś pomysł i wydaje ci się mądry to ŻADEN ARGUMENT.

Kim ty jesteś i jakie masz doświadczenie, że chcesz wydawać nieswoje pieniądze na wydumane projekty, które nie mają najmniejszego społecznego wymiaru? W żaden sposób nie sprawdzone.

Bo chyba nie sądzisz, że 50 artykułów trzeciorzędnego dziennikarza zmienia rzeczywistość?

Co najwyżej poprawia ci samoocenę przy piwie.

[racypix]

To, że wydaje Ci się głupi ma mniej więcej tą samą wagę.

[ok-cham]

> Niekoniecznie mam obowiązek odnosić się do każdego pseudo-eksperckiego niby arg
> umentu. Przedstawiam tu swój stosunek do pomysłu i do osób, które potrafią prze
> kuć swoją energię na coś więcej niż opluwanie wszystkiego i wszystkich dookoła.
> To chyba jakiś zwyczaj tutaj. Każdy, kto nie plunie jest odszczepieńcem.

A więc to ślepota zamierzona i uprawiana z premedytacją.

> A to miał być wyrafinowany sposób na obelgę czy pokaz forumowego kunsztu? Właśc
> iwie wypowiedź godna kogoś kto sam siebie nazywa chamem.

Zamierzone ignorowanie cudzej argumentacji, lekceważący stosunek do oponentów oraz potraktowanie jak obelgi uprzejmej próby zwrócenia uwagi na notoryczne uchylanie się od rzeczowej odpowiedzi świadczy, że wolisz się pienić z ewidentną szkodą dla inicjatywy, której rzekomo bronisz, niż poszukać argumentów, by przekonać do niej kogokolwiek. Tak naprawdę, szkodzisz jej tym bardziej niż liczni krytycy na tym forum. Miłego dnia.

[racypix]

Nie uważam się też za eksperta w dziedzinie urbanistyki i planowania i dlatego nikomu nie udowadniam, że moje poparcie dla pomysłu czyni go dobrym. W przeciwieństwie do oponentów szanuje autorytet ludzi, którzy poświęcili swój czas i energię na zdobycie właściwego wykształcenia i kwalifikacji do wypowiadania się merytorycznie w tej kwestii. Więc nie jest to ślepota, tylko szacunek. To nie boli.
Nie zgodzę się też, że uchylam się od rzeczowości. Powtarzam tu i w innych wątkach argumenty wymierne, sprawdzone, nie własne widzimisię. I to chyba dla Ciebie jest brakiem rzeczowości. Ludzie aktywnie zainteresowani tematem sprawdzili dostępność miejsc parkingowych, opisali brak rotacji na ulicy itp. Oponenci orzekli za to, że pomysł jest bez sensu. Ale nie pokwapili się poprzeć tego czymś więcej niż swoją opinią.
Także nie zrozumiemy się. Również pozdrawiam

[Gość: Gosc]

wyszlaby straszna kicha gdyby po przyduszeniu leni ze Strazy Miejskiej i wymuszeniu rotacji problem parkowanie by sie rozwiazal (w calosci lub czesciowo) wyborcy mogliby wtedy pomyslec ze prezydent jest niekompetentny skoro nie wpadl na tak proste rozwiazanie :-)

[Gość: nogaj]

Prezydent, zamiast pilnować podwładnych pracowników woli wydać kilka milionów na kolejną, nikomu nie potrzebną przebudowę ulicy. I jebnąć kolejną fontannę!

[Gość: Gosc]

ja nie kumam naprawde dlaczego nie chce przymusic Leona szefa Strazy Miejskiej do porzadnej pracy ... Leon ma na niego jakiegos haka czy co ? albo po prostu ma w dupie zdanie mieszkancow na temat funkcjonowania sluzb miejskich i tyle ...

[marek12345-6]

ok-cham napisał:

Jagiellońską stosunkowo łatwo opróżnić, by zrobić na niej
> miejsce dla pieszych i rowerzystów. Brakuje tylko sensownego wyjaśnienia, po co
> mieliby się tam fatygować. Czy casus niesławnego deptaka tuż obok nie jest wys
> tarczającą nauczką?

Łatwiej coś zlikwidować co zresztą bezSENS podkreśla, że nie będzie wiele kosztować ( w tym przypadku przerobić Jagiellońską). Łatwiej niż stworzyć coś w tym mieście nowego: nową komunikację miejską, nowe linie tramwajowe, nowe parkingi (czy raczej jakiekolwiek) czy to dla rowerów czy to dla samochodów, a nawet problem jest z szybką reakcją UM na korki w mieście.
Pytanie radnych o zdanie na ten temat to pytanie czy zjedzą bułkę czy porządne śniadanie jak większość obywateli (powiedzą tak jak większość) czy raczej jak opcja polityczna każe. A, że dzisiaj obiecują coś a nie dopełnią tego i liczą na zapomnienie przez wyborców to inna kwestia. Ludzie przy wyborach i tak patrzą kto pierwszy na liście albo kogo twarz częściej widziali na plakatach... bo obietnice swoje a realizacja ich to inna kwestia...

Ratujmy centrum! Szczecińscy radni o zmianie sy...

[skandynawek]

Ja mam pytanie go Gazety. Prosze mi wyjasnic, w jaki sposob Kaskada sponsoruje Gazete i redaktorow, ze tak lobbuja za tym centrum handlowym?

Kto należy do SENSU?

[Gość: do redaktora AKR]

Może Pan redaktor AKR przedstawiłby swoich kolegów z SENSU, żebyśmy znali z imienia i nazwiska tych ciągle cytowanych fachowców od wydawania podatnika pieniędzy?

[Gość: hetman]

A może ci ludzie wstydzą się przyznać z nazwiska, że stoją za tymi pomysłami?

krucjata AKR trwa, a rozum śpi

[Gość: wrsedty]

jak czytam wypowiedzi radnych to nawet mnie to śmieszy, że można takie głupoty wygadywać i to bez pomocy ekspertów!

Szczecińscy radni analfabeci

[marysia.3.3]

(tylko analfabeta mógł oddać majątek niolowi, a potem tłumaczyć się, że nie wiedział co uchwalał) niech kupią sobie elementarz Falskiego i zaczną uczyć się czytania ze zrozumieniem, obrazki pomogą. Radni, którzy mają całodobowe miejsce parkingowe pilnowane przez straż miejską, niech nie pouczają mieszkańców.

Redaktorek już w 2011 roku swoimi tekstami udowadniał, że stara się o posadę rzecznika galerii. Teraz to tylko ciąg dalszy tych starań.

Ja natomiast chętnie bym poznała nazwisko autora "szczecińskich chodników" i nazwisko palanta, który je zatwierdził.

[ok-cham]

> Ja natomiast chętnie bym poznała nazwisko autora "szczecińskich chodników" i na
> zwisko palanta, który je zatwierdził.

Dołączam się. To rzadka sztuka zrobić za spore pieniądze chodnik gorszy niż był stary, zdewastowany przez stulecie ciężkiej służby.

Ratujmy centrum! Szczecińscy radni o zmianie sy...

[marek12345-6]

Mam zadanie bojowe dla (bez)SENSu.
W miastach rowerowych o które też w jakim sensie walczycie i jeśli chcecie zamknąc ulice jagiellońską i zrobić jednokierunkową (notabene z głownego pl. Grunwaldzkiego zrobić głównym placem okolice Kaskady do której ze wszystkich stron będzie można dojechać) wywalczcie choć jeden parking jak tutaj:
streetview w Amsterdamie
Macie przykład jak wygląda parking dla rowerów przy dwrocu głównym w Amsterdamie (mieście gdzie centrum jest zamknięte dla ruchu). Ktoś uważny zauważy na tym zdjęciu, że po prawej stronie jest parking wzdłuż balustrady mostu ale i po lewej jest kilkupoziomowy (w głębi) większy parking. Ludzie przyjeżdzają z okolic Amsterdamu i dzielnic i dojeżdzają tutaj aby przesiąść się i dalej pedałować. U nas przydałby się też taki żeby zmienić przyzwyczajenia ludzi i dobrze zabezpieczony. W Poznaniu nawet takowy można znaleźć przy akademikach polibudy. O ile wiem polibuda Szczecińska takiego nie zrobiła dla żaków choć pewnie też skorzystali by z tego środka transportu.
Jeśli SENS wywalczy choć jeden parking w tym mieście przy "węzłach przesiadkowych" to będzie cud nad wisłą, o przepraszam nad odrą....

[Gość: nogaj]

Obrzydliwe! Nie ma czerwonego asfaltu! Nie ma szarych barierek! Za dużo pasów dla samochodów! Bez-Sensu! Oni tam pojadą i to zmienią!!!!

[Gość: nogaj]

Ups! Nie będzie takiego parkingu! Trzeba byłoby całą masę krytyczną na raz tam zaparkować! W dodatku w Polsce nikt nie zostawia roweru na dworze, bo zaraz na złom trafi.

[Gość: Smutna prawda]

jedyna nadzieja, że geje dostaną jednak prawa do adopcji i pomysłodawcy zrozumieją co to np. znaczy wieźć chore dziecko do lekarza rowerem...

[przemek_1185]

:/ obraz ogólnie jest smutny... bardziej na przykładzie Rotterdamu, ale zawsze uważałem, że miasta w Holandii są po prostu brzydkie...kostka, znaki, lampy...cóż, nie brałbym stamtąd przykładu, chcąc zmienić coś na lepsze... a te rowery? przecież to jest nieestetyczne, ulica wygląda jak sortownia na szrocie...rowery przyczepione do słupa na środku skrzyżowania...masakra... i stamtąd wzorce czerpią rowerowe stowarzyszenia? co za różnica, czy stoi samochodowy złom, czy rowerowy? kraje zachodnie nie są dobrym wzorcem do naśladowania estetyki. wystarczy spojrzeć na większość niemieckich, holenderskich, czy francuskich stron internetowych...te narody nie mają zmysłu estetycznego i niestety widać to też po ich miastach... de gustibus non est disputandum, ale dla mnie estetyczne to nie jest...