Rozpada się przeprawa przez Regalicę

[Gość: Nerv]

Miasto wybrało wykonawcę chyba z Płocka, zamiast sięgnąć po szczeciński
Energopol na przykład. Tamci zrobili taniej i byle jak. Ciekawe na ile dali
gwarancję? A ja za filary na Regalicy postawione w nurcie rzeki, położę głowę
na pieniek pod gilotyne i zachowam ją, bo Energopol wykonał je na wieki!

a Niemcy

[Gość: andreas]

a Niemcy w tym miescie budowali i... my trochu tylko remontujemy
i jakos sie nie rozpada!
pewnie budowali na lepszych wówczas terenach!

[Gość: gmbt]

Pewnie miasto za mało sypnęło kaski biskupowi za poświęcenie...

[Gość: kasiseb]

i znowu nikt za to nie "beknie", a koszty naprawy pokryje miasto, czyli my
wszyscy...

Ta sama firma spartoliła most w Płocku

[Gość: były szczecin]

Miasto wybrało firmę z Płocka, bo była najtańsza. Tą sama która kilka lat
wcześniej tak wyremontowała most w Płocku ze po roku trzeba było go zamknąć i
jeszcze raz remontowac. Grunty nie miały tam wpływu na jakość robót. Czy nie
mógł tego budować wykonawca Trasy Zamkowej (dorze wykonanej) czyli istniejące
jeszcze wtedy ESPEBEPE?

[Gość: galoty]

Szanowni państwo. Kluczem do sprawy przy takich inwestycjach jest dobrze
wynagradzany, fachowy i nieskorumpowany Inspektor Nadzory, który nie ospusci 1
warstwy farby mnie, czy 1 cm mniej.

Kluczem to jest przede wszystkim projekt.

[Gość: Hak Ken]

A wykonawca robi tak, jak ma napisane i rozrysowane (i zapłacone). Niestety nie
ma w Polsce zwyczaju uwzględniania uwag wykonawcy, Żaden profesor - projektant
się nie zgodzi na ZMIANY w jego projekcie. I potem jest jak jest. A że wygrywa
najtańszy też nie jest bez znaczenia. Może jednak warto kalkulować (i przy
okazji wspierać rozwój regionu, zlecając takie rzeczy lokalnym firmom a nie np.
partaczom z odległych rejonów Polski, którzy nie znają warunków na miejscu lub
wyprowadzającym zyski i niepłacącym tu podatku Niemcom?)