Czy samochody będą jeździć wolniej na Pogodnie?

[Gość: kolt]

w ogole zrobcie zakaz wjazdu na pogodno, tak bedzie lepiej,
zakazcie chodzic psom, eeehh szkoda gadac ... tak jak w tej
piosence "..., ja wysiadam" a ogolniej czas sie wyprowadzic z
tego zinfiltrowanego przez wladze miasta. same zakazy, ani
kropli poprawy ...

Pogodno - dzielnica bufonow?

[Gość: Zeb]

Ja mam lepszy pomysl. Zlikwidowac linie tramwajowe na
Mickiewicza i Wojska Polskiego. Zlikwidowac linie kolejowa do
Polic. Polikwidowac wszystkie szkoly na Pogodnie. Zrownac z
ziemia stadion Pogoni. Pozamykac wszystkie sklepy na Pogodnie a
na koszt pozostalych mieszkancow Szczecina uruchomic bezplatna
komunikacje autobusowa do sklepow znajdujacych sie poza
Pogodnem. Ciekawe co jeszcze wtedy bedzie przeszkadzalo tej
elitarnej spolecznosci Szczecina?

[Gość: Jurek]

Wlodarze,madrzy ludzie czemu szukacie skrotow 'zabierzcie sie w
koncu do roboty za naprawe drog bo nie przyjma Was do UNI
EUROPEJSKIEJ lenie smierdzace.

[Gość: Jurek]

30 km/godz to najgosza, możliwa propozycja: ani II ani III bieg. Na drugim
biegu samochód musi jechać na wyższych obrotach - większy hałas. Jeżeli już
to "40"

[Gość: kret 13]

To jakaś paranoja. A może wprowadzic całkowity zakaz jazdy samochodami po
POGODNIE. Ktotam qrwa mieszka??? Co to dzielnica gwiazd i elity intelektualnej
Szczecina. Nic im się nie podoba. Ciekawe gdzie te całe towarzystwo jeździ na
zakupy, bawić się itp. Pewnie do innych dzielnic Szczecina. Jak chcą mieć
zupełny spokój niech się przeprowadzą na wieś, najlepiej zaś do lasu. Albo
ogrodzić cały teren murem i niech się gnieżdżą we własnym sosie.
To miasto schodzi jednak na psy. Najzabawniejsze jest zaś to, iż
ta "rewolucyjna" zmiana ma znacznie poprawić bezpieczeństwo ruchu. Jak
zmniejszymy prędkośc do zera, to bezpieczeństwo będzie zupełne.

[duo1]

Gość portalu: kret 13 napisał(a):

> To jakaś paranoja. A może wprowadzic całkowity zakaz jazdy samochodami po
> POGODNIE. Ktotam qrwa mieszka??? Co to dzielnica gwiazd i elity
intelektualnej
> Szczecina. Nic im się nie podoba. Ciekawe gdzie te całe towarzystwo jeździ na
> zakupy, bawić się itp. Pewnie do innych dzielnic Szczecina. Jak chcą mieć
> zupełny spokój niech się przeprowadzą na wieś, najlepiej zaś do lasu. Albo
> ogrodzić cały teren murem i niech się gnieżdżą we własnym sosie.

Kret 13 - dlugo nad tym textem myslales??????

[Gość: Zeb]

duo1 napisał:
(...)
> Kret 13 - dlugo nad tym textem myslales??????

Duo, kto ci pomogl napisac tak konstruktywna opinie?

Brawo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[longplay]

Przykładem są Niemcy gdzie oczywistym jest, że na drogach wewnątrzosiedlowych
jest ograniczenie do 30 km/h. Brawo władze miasta.

[Gość: kret 13]

Od kiedy to drogi na Pogodnie są drogami osiedlowymi. Bez jaj. Toż to teren w
środku dużego miasta. A oni chcą go zablokować.

Centrum 50km/h

[Gość: Zastępca]

Jeżeli chcemy zmniejszyć prędkość na drogach wewnątrz osiedlowych to stosujemy
znak „strefa zamieszkania” i wówczas prędkość dopuszczalna to 20 km/h i piesi
mogą chodzić całą szerokością drogi a kierowcy zmuszeni są do ustąpienia im
pierwszeństwa. Ponadto przy takim oznakowaniu muszą być wyznaczone miejsca
parkingowe, gdyż parkowanie pojazdów jest dozwolone tylko w miejscach
wyznaczonych. Natomiast jeżeli chodzi o ograniczenie strefowe to moim zdaniem
taka strefa powinna powstać w centrum miasta Szczecina i prędkość dopuszczalna
50 km/h. Analiza bezpieczeństwa nie wykazuje zagrożeń w proponowanej strefie
Pogodna. Są tam miejsca szczególnie w rejonach szkół ale zostały wprowadzone
ograniczenia prędkości do 40 km/h. SP60 i SP48.
Kom. Grzegorz Sudakow 82-13-092 zapraszam do dyskusji ale tylko telefonicznie
lub email [e-mail]

[Gość: mac]

Pomysł 30 km/h na Pogodnie to jakiś absurd! Żeby nie było wątpliwości - sam tu
mieszkam, i czasami szlag mnie trafia, jak widzę samochody jeżdżące po wąskich
uliczkach z prędkościami rzędu 80-90 km/h. Ale i tak nie ma tu policji. Ale nie
przesadzajmy - nie ma też jakichś śmiertelnych wypadków, z udziałem dzieci na
przykład, na tych wąskich uliczkach. Poza tym jest parę ulic na Pogodnie, które
spełniają funkcje przelotowe (Traugutta, Czorsztyńska, Reduty Ordona), a na
których już jest ograniczenie do 40. Dodatkowe kombinacje uważam za pozbawione
sensu, zwłaszcza że przecież drogówka nie stanie z radarem na przykład na
Przybyszewskiego czy Reymonta albo na Konopnickiej.
A co do 50 w centrum miasta, to mam bardzo mieszane odczucia. Z jednej strony w
godzinach szczytu i tak ciężko jechać szybciej. Z drugiej 50-tka np. na Wojska
Polskiego jeszcze bardziej spowolni ruch, i nie rozwiąże żadnych problemów.
Poza tym spójrzmy na Warszawę. Tam zrobili wielką strefę z ograniczeniem do 50,
nie wyłączyli z niej nawet przelotowych ulic typu Żwirki i Wigury, i co?
Owszem, policja stoi i kasuje, ale większość kierowców, zwłaszcza w godzinach
mniejszego ruchu, ma na liczniku w okolicach 100 km/h.
Wszelkie zakazy i nakazy mają sens tylko wtedy, kiedy można je wyegzekwować.
Jeśli nie można, to ich wprowadzanie nie ma sensu.

[Gość: ricko]

Wszedzie w EU obowiazuje 50 km/godz w terenie zabudowanym, tak ze wczesniej
czy pozniej Polska bedzie musiala wprowadzic zmiany w "Prawie o ruchu
drogowym".

[Gość: Zeb]

longplay napisał:

> Przykładem są Niemcy gdzie oczywistym jest, że na drogach
> wewnątrzosiedlowych jest ograniczenie do 30 km/h.

Masz racje Longplay. Jezeli chodzi o drogi osiedlowe, to niema
tu nawet co gadac. Cala masa naszych wrzeszczacych kochanych
dzieciakow gania po uliczkach, i chcial czy niechcial, trzeba na
takich maluchow uwazac. Ciezko jednak sie z tym zgodzic, zeby
cale Pogodno traktowac jako jedno wielkie osiedle.
Ciezko jednak takie ulice jak Traugutta, Ostrawicka,
Lukasinskiego, Witkiewicza czy tez wiele innych ulic uznac za
ulice wewnatrz osiedlowe.
Posluzyles sie przykladem z Niemiec, to ja ci podam przyklad
amerykanski. Na strefie szkolnej obowjazuje dokladnie 32 km/h z
zero tolerancji dla najmniejszego przekroczenia. Na typowo
wewnetrznych drogach osiedlowych ograniczenie szybkosci wacha
sie od 24 km/h do 32 km/h z tolerancja do przekroczenia tej
szybkosci o 10%. Natomiast na ulicach przelotowych, niemam tutaj
na mysli drog szybkiego ruchu ze skrzyzowaniami dwupoziomowymi,
maksymalna szybkosc wynosi od 64 km/h do 72 km/h.
W koncu co tu gadac. Ulica sluzy do przemieszcznia sie a nie do
spacerow z leniwym kundelkiem lub do gry w klasy.

[Gość: keram]

Kolejna fikcja i możliwość dorobienia kasy na boku przez słuzby
porządkowe.

[Gość: powolniak]

A czemu to Pogodno ma być lepsze???
Proponuje wprowadzić 30 na terenie całego miasta. Tylko
na Trasie Zamkowej 40 - w końcu musimy mieć szybką trasę
wylotową z miasta...

[duo1]

Zastepca ma racje! Jejku, w koncu zgadzam sie z kims z drogowki.....
Wprowadzenie takiej strefy na Pogodnie to czysta paranoja, pomysl ktorej juz z
reszta byl nie tak dawno temu przerabiany. Po co zmieniac cos, co dobrze
funkcjonuje?? Istnieje w tej chwili jasny i przejrzysty uklad drog glownych i
podporzadkowanych, wypadkow z tego co widze przez okno nie ma i po co to
zmieniac????? Po pierwsze NIKT nie bedzie sie stosowal do ograniczenia
predkosci do 30 km/h - (budowanie szacunku do przestrzegania prawa nie polega
na stawianiu bzdurnych zakazow i ograniczen ktorych i tak nikt nie
przestrzega) a po drugie "zrownanie w prawach" wszystkich ulic spowoduje taki
burdel (za przeproszeniem) ze przejazd przez pogodno bedzie droga przez meke
polaczona z duzym prawdopodobienstwem stluczki. I po co to wszystko?? kolejne
poronione idee utrudniajace ludzom zycie... w tym kraju i miescie jest juz
wystarczajaco duzo absurdow i bzdurnych pomyslow - przynajmniej organizacje
ruchu na Pogodnie zostawcie w spokoju wy - reformatorzy od siedmiu bolesci!!!

[jak17]

Poziom wypowiedzi na tym forum jest przerażający. Wiadomo, że Szczecin to...ale
aż trudno sobie wyobrazić, że jest aż tak źle. Nie chciałbym, aby już nigdy
tacy ludzie decydowali o tym co jest dobre, a co nie.
Pogodno jest najpięknięjszą, zabytkowa i najbardziej wartosciowa dzielnicą
Szczecina i
żadne wulgarne wypowiedzi tego nie zmienią, a że niektórych skręca, to ich
problem. Wąskie uliczki, zabudowa tych uliczek, usytuowanie domów przy
ulicach, wymusza
ograniczenie ruchu i prędkosci. Wystarczy pójsc na spacer, aby zaobserwować
bawiace sie na ulicach dzieci, które rozpędzane są przez pędzące samochody. W
wierzowcu na x-tym piętrze nie słychać pędzących samochodów ale na parterze w
małym domu...tego naprawdę nie wytrzyma się. Porównanie tu centrum
miasta, to chyba nieporozumienie, ograniczenia w samym centrum
nikomu nie służą. Jedno jest pewne - gdyby kultura naszych kierowców była
większa i nikt nie urządzałby sobie wyscigów na wąskich uliczkach, to i wiele
zakazów byłoby niepotrzebnych.

[gapa11]

Popieram w 100 % pomysł ogranicznia prędkosci na Pogodnie. Rejon od Waryńkiego
w góre to naprawdę historyczna i zabytkowa dzielnica. Nie jestem miszkncem
Pogodna ale naprawde doceniam piękno i urok tych miejsc, tam czuje się piękno
Szczecina. Szkoda, że ta niewykształcona czwesc spolecznosci naszej tego nie
widzi.

[bajbek]

A ja uważam, że jedyny powód wprowadzenia ograniczeń to brak
pieniędzy. Po prostu nie mają pieniędzy dla funkcjonariuszy z
drogówki na paliwo. Policja powinna być "wszędzie" i egzekwować
istniejące przepisy. A tak wprowadza się nowe żeby mieć problem z
głowy. Jeżeli dzięki temu wydarzy się choć o 1% wypadków mniej to
będzie można mówić o sukcesie a jeśli nie to faktycznie jest to
poroniony pomysł znudzonych polityków...