Kontrowersje wokół Międzynarodowej Ścieżki Rowe...

[Gość: szn]

pewnie!!pokazmy zagranicznym turystom nasze osiagniecia w
budowaniu wspanialych blokowisk....przeciez Sloneczne to taka
przytulna i piekna dzielnica...

[Gość: Ojciec Siwek]

Przecież radny Litwiński musi zaistnieć, wykazać się, że jest
aktywny, że sprawy miasta leżą mu na sercu. Jego gesty zawsze
oceniam jako klasyczne gesty pod publiczkę.

[skuter70]

1- zawsze twierdzilem, ze w szczecinie tak naprawde potrzebna jest jedna
sciezka rowerowa centrum-sloneczne

2- rozwiazanie sporu jest proste: poprowadzic zarowno sciezke do dabia jak i na
sloneczne

[ergie]

skuter70 napisał:

> 1- zawsze twierdzilem, ze w szczecinie tak naprawde potrzebna jest jedna
> sciezka rowerowa centrum-sloneczne

jak tylko jedna - to powinna to być autostrada rowerowa.
całe słoneczne będzie jeździć rekreacyjnie do centrum,
a całe centrum na słoneczne.

>
> 2- rozwiazanie sporu jest proste: poprowadzic zarowno sciezke do dabia jak i
na
>
> sloneczne

to już lepiej

[skuter70]

ergie napisał

> centrum-sloneczne
>
> jak tylko jedna - to powinna to być autostrada rowerowa.
> całe słoneczne będzie jeździć rekreacyjnie do centrum,
> a całe centrum na słoneczne.

dlaczego wszyscy zakladaja, ze jazda rowerem ma byc tylko rekreacyjna?????
rower to swietny srodek transportu na warunki miejskie (zakladajac, ze kierowcy
zaczna dostrzegac rowerzystów) i sciezka nie ma byc "rekreacyjna"
Sciezka ma ulatwic codzienny, zwykly ruch rowerowy.

pol miasta mieszka w sypialni na prawobrzezu a przejazd do centrum jest
makabryczny, dlatego zawsze wolam, zeby zrobic tam sciezke mimo, ze sam miezkam
i pracuje na lewobrzezu (walasciwie:))

[ergie]

skuter70 napisał:

>
> dlaczego wszyscy zakladaja, ze jazda rowerem ma byc tylko rekreacyjna?????

wydawało mnie się, że międzynarodowa ma być właśnie rekreacyjna.

> rower to swietny srodek transportu na warunki miejskie

to prawda.

[skuter70]

> > dlaczego wszyscy zakladaja, ze jazda rowerem ma byc tylko rekreacyjna?????

ale to wcale nie znaczy, ze przy okazji nie moze byc poprowadzona tak, zeby
spelniac role sciezki "normalnej"
i nie ma sie co wstydzic blokow - jak sie wjezdza do miasta to trudno
oczekiwac, ze beda tylko parki, jeziorka, pomniki i budki z piwem:)

niech będzie wielofunkcyjna !

[koala_]

ergie napisał:

> skuter70 napisał:
>
> >
> > dlaczego wszyscy zakladaja, ze jazda rowerem ma byc tylko rekreacyjna?????
>
> wydawało mnie się, że międzynarodowa ma być właśnie rekreacyjna.
>
> > rower to swietny srodek transportu na warunki miejskie
>
> to prawda.

Wielofunkcyjna, a nie międzynarodowa, rekreacyjna, komunikacyjna, czy inna -
WIELOFUNKCYJNA ludzie.

[Gość: SHP]

Kilka slow od szaraka, czyli osoby, ktora z tej sciezki mozliwe, ze bedzie
korzystac. W pierwszej chwili artykul wywolal u mnie fale entuzjazmu. Jednak
byla to reakcja krotkotrwala i dosc szybko ochlonalem A jest to tak: czesc
proponowanej sciezki juz istnieje. Jest to ok. 8km, moze 9km odcinek, ktory
prowadzi od jeziora Glebokie, poprzez wlasnie Lasek Arkonski, Park Kasprowicza,
Jasne Blonia, aleje Jednosci Narodowej, plac Zolnierza. I tutaj mniej wiecej
sciezka sie urywa. Chociaz z drugiej strony trudno nazwac sciezka rowerowa
kawalek terenu w lesie, czy w parku. W lasku jest kawalek ciagnacego sie przez
ok. 3km asfaltu, potem jest zwir itd. Az strach pomyslec, gdyby chcieli ten
asfalt zamienic na kostke brukowa. Poza tym, wydaje mi sie, ze nie beda raczej
ingerowac w istniejace juz odcinki. Bardzo ciekawi mnie, jak maja zamiar
poprowadzic sciezke w okolicach ul. Gdanskiej. Musieliby bowiem, przy Moscie
Dlugim, porobic przejazdy dla rowerzystow, a w tamtych rejonach naprawde jest
cale mnostwo pieszego bydla (bedzie na kogo gwizdac ;-).
Co do samej Gdanskiej, to jest tam (przewaznie asfaltowe) pobocze, wiec
podejrzewam, ze zyska ono tylko status sciezki rowerowej (ale bedzie tyra dla
parkujacych tam kierowcow ;-P). Najbardziej nie podoba mi sie to, ze
nawierzchnia, po ktorej tam sie jezdzi, zmienia sie jak w kalejdoskopie.
Pozostaje ulica Przestrzenna (ale, jak wynika z artykulu, nie wiadomo, czy
wlasnie tam bedzie prowadzic ta sciezka). Taaaa, na ul. Przestrzennej z
pewnoscia brakuje sciezki rowerowej. Kierowcy z tej ulicy robia sobie
autostradę. Nie zgadzam sie ze stwierdzeniem, ze sciezka nie moze powstawac
tam, gdzie nie ma ludzi. Wiadomo, ze chcac przedostac sie np. z miasta do
miasta, trzeba przebrnac kawal drogi, a miejsc, w ktorych "nie ma ludzi" jest
bardzo wiele. Owszem, sciezka ma byc dla ludzi, ale tak to w artykule
zabrzmialo, jakby tylko na tym jednym projekcie mieli zakonczyc prace. Sciezka
mialaby wowczas charakter takiej linii autobusowej, czy tramwajowej. Wsiadasz
do takiego tramwaju, jedziesz, po chwili wysiadasz i musisz sie cofnac, bo
przystanek, na ktorym wysiadles jest duzo dalej, niz miejsce, do ktorego
zmierzasz. Nie mam nic przeciwko, by sciezka ciagnela sie przez osiedle
Sloneczne, ale jak ja chce bezpiecznie przejechac przez Dabie, to sciezka w
tamtym miejscu tez powinna powstac. Nie bede zbaczal z drogi tylko dlatego, ze
100km dalej jest sciezka rowerowa. Podsumowujac: sciezki "TAK", ale wszedzie i
z glowa. Niech tworzy toto jakis sensowny ciag komunikacyjny, a nie przypomina
kopulujacego psa na srodku pustyni. Szczecinscy radni nie musza daleko szukac.
Ok. 30, 40 km od Szczecina, tuz za granica, we wschodnich landach Niemiec, jest
piekny przyklad wrecz zajebistej infrastruktury dla rowerow, ktora ciagnie sie
wlasnie w miejscach, gdzie ludzi napotkac bardzo ciezko. Wiem, bo bylem.
Marzeniem moim jest, by caly ten planowany odcinek zrobiony byl z asfaltu (nie
w parku oczywiscie). Mysle jednak, ze jedyne, co zrobia, to pozaklejaja
istniejace dziury, domaluja jakies tam pasy, niekiedy pozrywaja asfalt (o
zgrozo!) i beda sie chwalic, ze mamy w Szczecinie o 20 kilosow wiecej drog
rowerowych. I ja i mi podobni, beda musieli tym scierwem jezdzic. Obym sie
mylil...


POzdro
Tomek

Ściezka na Przestrzennej i co dalej?

[uotr]

SHP (Tomek) ma w 100% racje.
Sciezka na Przestrzennej MUSI powstac i to z kilku zasadniczych powodow:
- ściezka na terenie Prawobrzeza musi zaczynac sie w okolicach mostu Clowego
(najdalej na polnoc wysunieta przeprawa przez Odre) i konczyc w okolicach
Zalomia (kierunek na Zalew i wyspe Wolin) a w konsekwencji przechodzic przez
Dabie. Najkrotsza trasa, a jednoczesnie wzdluz wody (bo o to przeciez chodzi w
tej calej miedzynarodowej sciezce) jest przez Przestrzenna
- krotsza trasa to tansza trasa
- na Przestrzennej i w Dabiu mamy: ok. 5 osrodkow zeglarskich, konie, plaze i
jedyny w miescie kemping - baza turystyczna juz jest a moze tylko ta szanse
wykorzystac.
- napewno tereny nadjeziorne sa o niebo ciekawsze i bardziej warte pokazania
niz Sloneczne czy Majowe
- miedzy Slonecznym a Dabiem jest linia kolejowa i tereny przemyslowe. Kto
rozsadny chcialby puscic tamtedy sciezke miedzynarodowa? Naprawde nie mamy
innych ciekawszych terenow do pochwalenia sie?

Sciezka Sloneczne-Clowy TAK!!! ale nie jako czesc miedzynarodowej trasy!

I jest jeszcze jedna sprawa, na ktora nikt - właczajac GW nie zwrocil uwagi:
przebieg trasy za Dabiem. Proponowany przebieg wzdluz ul. Goleniowskiej i
Lubczynskiej to koszmar. Wierzcie mi, bo odczulem to na wlasnej skorze, ale
przejazd ta trasa do przyjemnych nie nalezy. Duzy ruch samochodowy, w tym
mijajace watly rower TIRy, halas i smrod spalin to nie jest to za czym
przepadaja rowerzysci.
Proponuje inne rozwiazanie.
Kilkakrotnie pokonywalem trase biegnaca brzegiem Jeziora Dabskiego zaczynajaca
sie w Dabiu u ujscia Chełszczącej do jeziora (przy ulicy Jeziornej), prowadzaca
wałem przeciwpowodziowym wokol Sadlińskich i Trzebuskich Łęgów na polnoc do
zwezenia jeziora (gdzie konczy lub zaczyna Jezioro Dąbskie Małe), a nastepnie w
kierunku zachodnim obok funkcjonujacej pompowni i innej nieczynnej pompowni na
wysokosci Zalomia i ponownie w kierunku polnocnym do Czarnej Łąki i następnie
Lubczyny.
Chciałbym w tym miejscu zaznaczyc kilka faktow:
- opisana przeze mnie trasa ma wybitne walory przyrodnicze i turystyczne. Łęgi
są miejscem bytowania wielu gatunkow płazów, ptaków i ryb - jest to obszar
cenny przyrodniczo, ale pozbawony prawnej ochrony. Jednoczesnie roslinnosc ma
charakter jeziorny i łakowy - sa to olbrzymie przestrzenie niczym
nieograniczone. Rozposciera sie stamtad przepiekny widok na wody jeziora oraz
na panorame lewego brzegu doliny Odry od Środmieścia az po Police.
- cisza i spokoj, zakłocana jedynie przez szum wiatru i trzcin, pluskanie wody,
kumkanie zab i kwilenie ptakow
- trasa ta na terenie Gminy Szczecin ma ok. 6 km, od granic miasta do Czarnej
Łąki jest ok 3-4 km.
- istniejacy wal powodziowy ma wysokosc przecietnie ok. 1,5 metra, co pozwala
stojacemu na nim człowiekowi siegnac okiem ponad rozciagajaca sie roslinnosc i
docenic walory krajobrazowe tego miejsca.
- szerokosc korony wału pozwala na przejazd pojazdom dwuosiowym. Czesto zreszta
widac istniejace podwojne koleiny.
- w przewazajacej swej dlugosci trasa ta przebiega po udeptanej sciezce, ale
bardzo nierownej (co szczegolnie odczuwa sie podczas jazdy na rowerze), czasem
sa to piaski, nie pozwalajace na swobodny przejazd rowerem
- w Dabiu a takze w Czarnej Łące i Lubczynie (na terenie gminy Goleniow)
istnieja osrodki wodne, przystanie zeglarskie, kapieliska i osrodki wczasowe
oraz prywatne kwatery - baza turystyczna juz jest
- obszar Łęgów jest praktycznie mieszkancow Szczecina nieznany i kompletnie
opuszczony. Jedynie niektorzy mieszkancy pobliskiego Dabia chadzaja tam na
spacery
Kto nie wierzy, niech zobaczy. Polecam za tydzien na dlugi weekend - ponoc ma
byc ladna pogoda.

Biorac pod uwage w/w fakty wydaje mi sie niezwykle porzadane aby wykorzystujac
istniejaca baze turystyczna wokol Jeziora Dabie, infrastrukture techniczna
(ulica Jeziorna, most na Chełszczącej, wał powodziowy długosci kilku
kilometrow) oraz walory przyrodnicze i krajobrazowe Łęgów poprowadzic tą trasą
ściezkę od Dabia do granic miasta a następnie do Czarnej Łąki.
Wał powodziowy jest w dobrym stanie technicznym, widac iz jest dbany - sa nowe
nasypy, czy opaski z plyt betonowych w miejscach szczegolnie wystawionych na
działanie fal. Ściezka jednak wymagałaby odpowiedniej nawierzchni: asfalt o
szerokosci umozliwiajacej przejazd samochodem oraz odpowiedni podklad pomiedzy
tym asfaltem i piaskami. Dojazd samochodem bylby zabroniony z wyjatkiem sluzb
dbajacych o stan wałow oraz pracownikow pompowni melioracyjnej.
Uwazam ze teren Łęgów Dąbskich wart jest pochwalenia sie przed turystami, wart
jest pokazania chociazby mieszkancom Szczecina, na pewno bardziej niz ulica
Goleniowska i Lubczynska.

błąd kolego szn.

[koala_]

Gość portalu: szn napisał(a):

> pewnie!!pokazmy zagranicznym turystom nasze osiagniecia w
> budowaniu wspanialych blokowisk....przeciez Sloneczne to taka
> przytulna i piekna dzielnica...


Najpierw zadbajmy o własnych obywateli a dopiero zadowalajmy turystów
zagranicznych.

Jaką dzielnicą by nie była (a jest już coraz bardziej kolorowa :)) na osiedlach
i dzielnicach wokół słonecznego mieszka co 5 czy co 6 szczecinianin. Szczecin
to nie tylko ZAPYZIAŁE NAJLEPSZE NA ŚWIECIE I W GALAKTYCE pogodno, czy
gumieńce, pomorzany i śródmieście, ale także skolwin, stołczyn, płonia,
podjuchy i w tym również osiedla mieszkaniowe. Dlatego chylę czoła przed panem
Mickiewiczem, że głośno i wyraźnie nie bał się powiedzieć że ścieżka ta nie
jest optymalnym rozwiązaniem, a jest wręcz źle pokierowana. Ludziom z
prawobrzeża też należy się możliwość włączenia się w ruch rowerowy wokół zalewu
szczecińskiego i normalny rowerowy dojazd do miasta (na moście pionierów jest
zakaz ruchu rowerowego).

Sokro miasto kiedyś zdecydowało się budować osiedla 10 km od sródmieścia i
skazywać ludzi na 40 minutową podróż i brak innych wygód (na szczęście te czasy
już minęły) to niech teraz zapewni żyjacym tam ludziom normalne warunki do
uprawiania cyklingu. Wystarczy tylko trasę tą lekko przesunąć i wszyscy będą
zadowoleni. W Polsce wszystko rozbija się bo nie znamy słowa "KOMPROMIS" - a to
jest magiczne słowo które załatwie wiele spraw.

Co do turystów to i tak nie ukryjesz "wspaniałych" wg ciebie widoków, przejedź
się kolego trasą do Dąbia wzdłuż dąbskiego to dopiero poza kilkoma przystaniami
zobaczysz dzikie wysypiska, brud i bałagan.

Nikt nie karze turystom wjeżdżać między wieżowce, wystarczy żeby ścieżka to
przebiegała w bezpośrednim sąsiedztwie tych osiedli, bo ma poza garstką
turystów służyć tysiącom szczecinian tam mieszkającym, którzy teraz muszą
pałętać się po drodze wjazdowo/wyjazdowej do miasta.

A co do "piękności" tych osiedli to zaczyna się to powoli zmieniać. Bloki są
coraz bardziej kolorowe, między blokami jest naprawdę sporo zieleni i jest tam
porządek. Nie ma sie czego wstydzić. Naprawdę o niebo gorzej wyglądzją stare
szare i z odlatującym tynkiem kamienice w śródmieście, ze śmietnikami przy
bramach i zasikanych klatkach.

Tego bym turystom nie pokazywał!

[Gość: altdammer]

Po pierwsze, pan Mickiewicz twierdząc, że w Dąbiu nikt nie mieszka, pokazuje
gdzie naprawdę ma swoich wyborców - było startować z innego okręgu. Fakt, 20
tys. to nie 50, ale to też coś.Poza tym Słoneczne to też Dąbie.
Po drugie, w cywilizowanych miastach buduje się ulice od razu ze ścieżkami
rowerowymi (wtedy problem wyboru szlaku turystycznego jest nieistotny, bo i tak
każdy jedzie tak, żeby zobaczyć to co lubi), podczas gdy nasz nowy most ma
puste miejsce pod tramwaj (który też nie wiemy czy i kiedy ma ruszyć), a nie ma
z każej strony po 1,5 m dla cyklistów.
No i po trzecie, jest podobno rowerowa ścieżka turystyczna wokół jez.
Głębokiego. Tam przecież mieszka tylko 1,3 tys. ludzi. Zrobiono ją gdy
wiceprezydentem Szczecina był...A.Mickiewicz!!!Nie lepiej było zrobić ścieżkę
wokół Rubinowego Stawu?
Po czwarte, to tę ścieżkę i tak zrobią na święty-nigdy, zobaczycie!
A na razie wesołego śmigusa-dyngusa i mało kurzu na Wiosennej!

[piotr33k2]

ścieżki rowerowe powinny być wydzielone w standarcie przy każdej nowej ulicu
jak kanalizacja burzowa i drenaż.w berlinie mozna całe miasto łącznie z
centrum przejechać na rowerze a u nas kłócą się buraki o jedną ścieżkę śmiechu
warte!.