Ścieżka rowerowa Głębokie-Pilchowo

[Gość: SHP]

Tak się zastanawiałem, po co oni wykopali te głębokie rowy wzdłuż ciągów
pieszo-rowerowych przy Głębokim. Dzisiaj zobaczyłem, że montują latarnie, i
będą one oświetlać drogę tylko dla pieszych, rowerzystów. Fajowo ;P
I kończą układać odcinek do Pilchowa. Ale nawierzchnia i tak z bruku :(

POzdro
Tomek

[Gość: Leszek]

Mam nadzieję szybko z niej korzystać :-)
Fajnie, że jesteś, wysyłam fotki, sorki, że dopiero teraz.

Pozdrawiam
Leszek

[Gość: SHP]

Okej, fotki już mam. Raz jeszcze dzięki :)

POzdro
Tomek

[Gość: pleple]

Gość portalu: Leszek napisał(a):

> Mam nadzieję szybko z niej korzystać :-)
> Fajnie, że jesteś, wysyłam fotki, sorki, że dopiero teraz.
>
> Pozdrawiam
> Leszek

Leszek. Trcochę się dziwię, że ten Oskar Wegner zezwala Ci na polemiki i
dyskusje obciążające ich szyld, markę, znak firmowy
Podkreślam, nie chodzi mi o korzystanie z internetu czy tym podobne zarzuty.

[Gość: Leszek]

Gość portalu: pleple napisał(a):

> Leszek. Trcochę się dziwię, że ten Oskar Wegner zezwala Ci na polemiki i
> dyskusje obciążające ich szyld, markę, znak firmowy

No toś mnie "pleple" rozwalił..., zupełnie nie wiem co Ci odpowiedzieć. I to na
dodatek w tym wątku? Chyba, żeś długo czekał i nerw puścił, przy
zupełnie "niewinnym" (chyba?) temacie ścieżki rowerowej do Pilchowa.
Poza tym - tak sobie myślę - może to dobry Oskar jest, ten Wegner i dlatego
pozwala mi mieć własne poglądy na różne tematy - nawet w firmie.
Ale wiesz co, jeśli uważasz, że w jakiś sposób szkodzę OW, moją tutaj
obecnością i zabieraniem głosu, obciążam nie tylko "ich" szyld, markę, znak
firmowy, to na www.oskarwegner.com.pl jest adres do prezesa i myślę, że nie
powinieneś stać z boku, kiedy dzieje się zło. W tej firmie jest jeden Leszek,
więc nie będzie problemów z identyfikacją.

> Podkreślam, nie chodzi mi o korzystanie z internetu czy tym podobne zarzuty.

W takim razie o co Ci chodzi - pleplaczu? A może za dużo herbaty w firmie piję?
Nie wiesz tego? A to źle, powinieneś się dowiedzieć!

Leszek

P.S.
Swoją drogą, wydaje mi się, żeś się z koniem na głowy pozamieniał albo pijesz
zbyt dużo coca-coli i czasy polo-cocty zaczynają Ci z sennych marzeń przebijać
się w rzeczywistość.

P.S.2
Przepraszam za spaskudzony wątek.

Dlaczego Ci przeszkadza...

[Gość: biurokrata]

... ścieżka z bruku?

[Gość: SHP]

Gość portalu: biurokrata napisał(a):

> ... ścieżka z bruku?

Dlaczego mi przeszkadza?
Ehh, dużo by pisać. Czy widzisz, żeby jezdnie budowano z bruku? Rower to pojazd
toczny, a zapewniam cię, że bardziej, niż w samochodzie odczuwa się każdą
dziurę, szczelinę, mimo, że mam z przodu amora. A co mają zrobić ludzie, którzy
takiego zawieszenia nie mają (rowery szosowe, czy choćby zwykłe rowery miejskie
bez amora)? Oni na pewno na taką ścieżkę raczej nie wjadą (np. szosowcy),
szkoda sprzętu.
Czemu nie lubię bruku? Przejedź się rowerem: najpierw jezdnią, potem ścieżką z
bruku. Porównaj komfort jazdy.
Ścieżka brukowa z reguły rozpada się po roku czasu. Pojedź np. na ul. Taczaka.
Poza tym ścieżka asfaltowa jest ok. 30% tańsza. Mam kosztorys z budowy ścieżki
asfaltowej w Gdańsku. Chętnie udostępnię.

Pierwsza, lepsza sonda: prawie 80% rowerzystów woli nawierzchnię asfaltową,
czemu?

źródło:
www.srm.eco.pl/

POzdro
Tomek

[Gość: KOL]

"dziurę, szczelinę, mimo, że mam z przodu amora" :P

Zgadzam się, że ...

[Gość: biurokrata]

komfort jazdy po scieżce asfaltowej jest lepszy. Ale bez przesady. Problem
polega na tym, że nasi "fachowcy" nie potrafią robić ścieżek z kostki. Przy
solidnie wykonanej ścieżce brukowej poruszanie się po niej nie jest koszmarem.
Gdybyś jechał klasykiem Paryż - Roubaix (po "kocich łbach" z ubiegłego wieku)
to nie zdziwiłbym się twojej uwadze :-) a tak to zbytnio się tym przejmujesz.

Z kosztami jej wykonania też jest różnie. Asfaltówka jest tańsza, jeśli nie
jest "ruszana". A jeśli pod nią przebiega jakaś infrastruktura - to co? Awaria
i trzeba próć asfalt. A kostkę rozbierasz i kładziesz z powrotem.

Cieszmy się z tego, że cokolwiek robią (bo przecież nie muszą, prawda?).
Jeszcze 200 lat i dogonimy Holandię ;-) Spokojnie, powolutku, konsekwentnie
zmierzajmy do przodu...

A jednak...

[Gość: SHP]

Gość portalu: biurokrata napisał:

> komfort jazdy po scieżce asfaltowej jest lepszy. Ale bez przesady.

Jest zawsze lepszy...

> Problem
> polega na tym, że nasi "fachowcy" nie potrafią robić ścieżek z kostki.

Masz rację. Byłem dzisiaj z kilkuosobową grupą w Niemczech (Locknitz, Pasewalk
itp.). W sumie ponad 132km rowerkiem. Kultura niemieckich kierowców
nieporównywalna z kulturą naszych. Kierowcy niemieccy wyprzedzali nas zazwyczaj
drugim pasem, a gdy coś jechało z naprzeciwka, potulnie toczyli się za nami.
Jak już wróciliśmy do Szczecina, zaczęło się spychanie, zajeżdżanie drogi. Tuż
przed samym domem zostałem niemal rozjechany przez taksówkarza, wymuszającego
pierwszeństwo na rondzie (ja zjeżdżałem z ronda, on się na nie wpierd...lił tuż
przede mnie: samochód Mercedes, kolor jasnoszary, rejestracji niestety nie
zapamiętałem, kierowca: łysy stary dziad). Ale wracając do meritum sprawy. Nie
wszędzie w Niemczech jest asfalt na ścieżkach rowerowych. Jednak kostka w
Niemczech to nie to, co w Polsce.
W Niemczech kostka na ścieżkach jest w przeważającej części niefazowana, na
dodatek ułożona jest niemal perfekcyjnie (jakbyś jeździł po stole), różnicy
między nią, a nawierzchnią asfaltową nie odczuwa się prawie w ogóle. Zdarzają
się skrajne przypadki jakiegoś badziewia, ale to u nich rzadkość. U nas norma.
Dlaczego u nas kładzie się kostkę fazowaną (ze ściętymi bokami)? Wyjaśnisz mi
to? Nie upieram się przy asfalcie, za wszelkę cenę, ale jak układają kostkę, to
niech to robią tak, jak powinni. Najczęściej kładą ją na samym piachu, bez
konkretnej podbudowy. Niedługo potem kostka, po przejściu przez różne warunki
pogodowe, zaczyna się miejscami zapadać, rozjeżdzać. Jestem w ogóle ciekaw, kto
jest odpowiedzialny za odbiór nowych odcinków, ehmm, rowerowych.

> Przy
> solidnie wykonanej ścieżce brukowej poruszanie się po niej nie jest
> koszmarem.

Takich w Szczecinie znaleźć jakoś nie mogę...Do tego dochodzą zbyt wysokie
krawężniki, mało sensownie zaplanowane wjazdy na ścieżkę (np. z jezdni).

> Gdybyś jechał klasykiem Paryż - Roubaix (po "kocich łbach" z ubiegłego wieku)
> to nie zdziwiłbym się twojej uwadze :-)

Mieliśmy taki odcinek dzisiaj w Niemczech. Ze 4km. Nawet samochody jechały po
trawie :P

> a tak to zbytnio się tym przejmujesz.

Nie przejmuję się. Po prostu czasem omijam ścieżki szerokim łukiem :)
Jedna rzecz tylko mnie wkurza, bo wyrzuca się publiczne pieniądze w błoto...

> Z kosztami jej wykonania też jest różnie. Asfaltówka jest tańsza, jeśli nie
> jest "ruszana". A jeśli pod nią przebiega jakaś infrastruktura - to co?
> Awaria i trzeba próć asfalt. A kostkę rozbierasz i kładziesz z powrotem.

Wobec tego na jezdniach też trzeba kłaść kostkę. Też się zdarzają awarie. Mało
tego, dziury po zimie to chyba najdobitniejszy przykład. Po co je łatać, jak
można uzupełnić kostką?
Poza tym, wątpię, by na wysokości ścieżki Głebokie-Pilchowo, była jakaś
podziemna infrastruktura. Wobec tego, o jakiej awarii może być tam mowa?
Byłem jakiś miesiąc temu w Krakowie. Na wysokości bodajże Zielonej Góry,
widziałem kilkukilometrową asfaltową ścieżkę rowerową, usytuowaną mniej więcej
w takim terenie, jak ścieżka do Pilchowa. Tam jakoś mogli zrobić równą ścieżkę
z asfaltu, czemu nie mogą zrobić tego u nas? W Gdańsku za standard przyjęto
robienie ścieżek z asfaltu.

> Cieszmy się z tego, że cokolwiek robią (bo przecież nie muszą, prawda?).

Pewnie, że nie muszą. I najlepiej byłoby, gdyby w paru miejscach ścieżek (w
wykonaniu polskim) nie było wcale. Sorry, ale jak mają robić bubel, to wolę, by
nie robili w ogóle. Albo niech zatrudnią specjalistę z kraju bardziej
rozwiniętego, niż Polska...

> Jeszcze 200 lat i dogonimy Holandię ;-) Spokojnie, powolutku, konsekwentnie
> zmierzajmy do przodu...

Musiałoby dojść do naprawdę dużej rewolucji, by wyglądało u nas tak, jak w
Holandii :)

POzdro
Tomek

PS. Piszesz, że jeździsz rowerem szosowym. Jeszcze nie widziałem szosowca,
który korzystałby z naszych ścieżek rowerowych. Gdzie Ciebie szukać? :)

Aha, jeszcze jedno...

[Gość: biurokrata]

Co to za rower, który "rozsypuje" się po jeździe po kostce? Chyba nie kupowałeś
jakiegoś g... w hipermarkecie ;-) Ja swoją "szosówką" kręcę już szósty rok (po
różnych nawierzchniach) i nie muszę jeszce przy niej nic dłubać. Fakt, że przy
zakupie nie oszczędzałem (wydałem na nią dwie pensje). Ale czego się nie zrobi
dla pasji?

[Gość: SHP]

Gość portalu: biurokrata napisał(a):

> Co to za rower, który "rozsypuje" się po jeździe po kostce? Chyba nie
> kupowałeś
> jakiegoś g... w hipermarkecie ;-)

Rower: Author Profile SX. Nie z najwyższej półki, nawet nie ze średniej, ale
kupiony tam, gdzie jego prawowite miejsce: w sklepie rowerowym. Hipermarketuff
w tych sprawach definitywnie nie uznaję :P

> Ja swoją "szosówką" kręcę już szósty rok (po
> różnych nawierzchniach) i nie muszę jeszce przy niej nic dłubać.

Oj, chyba cosik mało nią jeździsz :P
Przecież elementy, jak np. łańcuch, praktycznie są już do wymiany przed
przejechaniem 10000 kilometra (mniej więcej tyle robię w ciągu roku). A opony,
obręcze, hamulce, piasty, łożyska? Nie, jakoś nie chce mi się wierzyć, że nic
nie dłubałeś. No chyba, że zostawiałeś w serwisie...

POzdro
Tomek

scieżka z bruku

[Gość: nemo]

Ludzie, jak dzieci, jak dzieci..........przecież jesli byłoby tańsze, to byłoby
mniej do podzielenia....a tak gmina wyda co ma do wydania, im drożej tym
lepiej..zamówienia publiczne przecież

[Gość: SZ-n]

to chyba odcinek miedzynarodowej sciezki rowerowej przez Szczecin.Ja mam
rowerek wyscigowy 28 cali b.waskie opony i jazda po polbruku,bruku,kostce nie
jest przyjemna.Ale ostatnio zobaczylem jedna zalete polbruku ,w czasie i po
deszczu bradzo szybko woda wcieka w szpary miedzy kostka i nie robia sie kaluze.

[Gość: Leszek]

[..]
jedna zalete polbruku ,w czasie i po
> deszczu bradzo szybko woda wcieka w szpary miedzy kostka i nie robia sie
kaluze
> .

Może i tak, ale na pewno jest bardziej śliska od asfaltu, kiedy jest mokra. Już
nie raz miałem okazję tego doświadczyć.

W kostce, najbardziej wkurza mnie jej ograniczona funkcjonalność. Rowerem
przejechać można - rozmawiałem z kilkoma znajomymi i jakoś specjalnie nie
narzekają na nierówności, ciesza się, że w ogóle ktoś te ścieżki buduje i o
nich myśli.
Jednak cały czas rośnie grupa użytkowników rolek i deskorolek, a dla nich
ścieżka z polbruku jest już absolutnie nie do wykorzystania i to jest, moim
skromnym zdaniem, jej największa wada.

Pozdrawiam
Leszek

[skuter70]

> przejechać można - rozmawiałem z kilkoma znajomymi i jakoś specjalnie nie
> narzekają na nierówności,

szosowy rower
nabite opony tak jak byc powinny
i po kilku km nadgarstki wychodza uszami:)

> Jednak cały czas rośnie grupa użytkowników rolek i deskorolek, a dla nich
> ścieżka z polbruku jest już absolutnie nie do wykorzystania i to jest, moim
> skromnym zdaniem, jej największa wada.

to akurat zaleta:)

[Gość: czesław]

myślicie w ogóle, że sensowna jest lokazlizacja tej ścieżki zaraz przy
zasmrodzonej drodze ?
ja tam wolałbym ją schować gdzieś dalej w lesie co by ci na turystycznych też
mogli wjechać sobie w knieje...

[Gość: Leszek]

Gość portalu: czesław napisał(a):

> myślicie w ogóle, że sensowna jest lokazlizacja tej ścieżki zaraz przy
> zasmrodzonej drodze?

Myślę, że jest sensowna. Mnóstwo ludzi tamtędy się porusza pieszo i na
rowerach. Gdyby nie było ścieżki i tak by tamtędy łazili, a jeździliby szosą.
Ścieżka będzie oświetlona, mam nadzieję, że długo, bo lampy trochę niskie, więc
będzie można z niej korzystać w okresie jesienno-zimowym. W ubiegłą zimę nie
raz zdarzyło mi się kwitnąć mrozowymi kwiatkami na Głębokim ponad pół godziny,
w oczekiwaniu na autobus, podczas gdy rozgrzewający spacer do Pilchowa, to
jakieś 20 minut.

> ja tam wolałbym ją schować gdzieś dalej w lesie co by ci na turystycznych też
> mogli wjechać sobie w knieje...

W lesie są ścieżki, dukty i takie tam, a lokowanie oświetlonej i brukowanej
ścieżki w lesie, uważam za kiepski pomysł.

Pozdrawiam
Leszek

[Gość: SHP]

Gość portalu: Leszek napisał(a):

> będzie można z niej korzystać w okresie jesienno-zimowym.

O ile będzie przejezdna, bo jak nie, to znowu szosa pozostaje :P

POzdro
Tomek

Mam nadzieję, że...

[Gość: dert]

wandale "oszczędzą" latarnie.

[Gość: Leszek]

[...]

> to akurat zaleta:)

Egoista :-)

Pozdrawiam
Leszek

[Gość: SHP]

Gość portalu: SZ-n napisał(a):

> to chyba odcinek miedzynarodowej sciezki rowerowej przez Szczecin.

Obciach :)

> Ja mam
> rowerek wyscigowy 28 cali b.waskie opony i jazda po polbruku,bruku,kostce nie
> jest przyjemna.Ale ostatnio zobaczylem jedna zalete polbruku ,w czasie i po
> deszczu bradzo szybko woda wcieka w szpary miedzy kostka i nie robia sie
> kaluze

Z pewnościa jest to zaleta. Ale nie do końca. Część wody wsiąka w szczeliny
między kostką wypłukując spod niej piach. Wyobraź sobie, co się dzieje, gdy
woda w szczelinach zamarźnie. Ot, zwykłe prawa fizyki, nic więcej.
I całą inwestycję szlag trafia. Sprawę może po części rozwiązałaby solidna
podbudowa, ale takiej na naszych ścieżkach po prostu nie ma. Ot, kilku
robotników układa sobie puzzle na piachu ;P

POzdro
Tomek

[Gość: Maciek]

Jest jeszcze jeden mały problem z tą ścieżką. Z tego co wiem odcinek który
aktualnie budują kończy się na wysokości przystanku Pilchowo wodociągi - czyli
brakuje jakiś 150-200m aby połączyć ją z istniejącą ścieżką w Pilchowie. Czyli
jadąc na rowerze i tak jeszcze przez długi czas trzeba będzie korzystać z
ulicy. Moim zdaniem lekka głupota...

[Gość: SHP]

Gość portalu: Maciek napisał(a):

> jadąc na rowerze i tak jeszcze przez długi czas trzeba
będzie korzystać z
> ulicy. Moim zdaniem lekka głupota...

Pożyjemy zobaczymy. A propos tego odcinka. Jechałem dziś
wieczorkiem samochodem do Trzebieży. Nie dość, że
ciemno, to mgły jeszcze. I jadę tak tą szosą, zwolniłem
do 40km/h. Myślę sobie, a niech jakiś nieoświetlony
burak rowerem będzie po ulicy zasuwał. Nie pomyliłem
się. Buraków było dwóch. Z czego jeden miał światło
tylko z przodu, drugi nie miał w ogóle. Z tyłu mieli
tylko odblaski pod siodłem i na pedałach. Nie rozumiem
takich ludzi. Ja jestem wyczulony na takie sytuacje, ale
niech ktoś (kto nie wie, co to jest rower) zapierdziela
w tym momencie więcej niż dopuszcza norma i wypadek
gotowy... Na całej drodze spotkałem chyba z 20
rowerzystów. Przynajmniej połowa świateł żadnych nie
miała.

POzdro
Tomek

[Gość: Maciek]

Mieszkam w Policach i wiem o czym mówisz. Codziennnie w okolicach godz. 22
tłumy pracowników zakładów chemicznych zasuwają do i z pracy na rowerach,
niestety większość z nich nie zainwestowała w jakiekolwiek oświetlenie swoich
wehikułów. Już nie raz miałem sytuacje że nagle przed maską samochodu z
ciemności wyłaniał mi się peleton rowerzystów...
A wracając do ścieżki Głębokie-Pilchowo to naprawdę jestem szczęśliwy że w
końcu powstaje bo dość często jeżdżę z Polic do Szczecina na rowerze i to jest
naprawdę najniebezpieczniejszy odcinek.

[Gość: SHP]

Gość portalu: Maciek napisał(a):

> Mieszkam w Policach i wiem o czym mówisz. Codziennnie
w okolicach godz. 22
> tłumy pracowników zakładów chemicznych zasuwają do i z
pracy na rowerach,
> niestety większość z nich nie zainwestowała w
jakiekolwiek oświetlenie swoich
> wehikułów

To dziwne, ale wydawało mi się, że najlepiej oświetleni
byli właśnie rowerzyści jadący z/do zakładów
chemicznych. A może po prostu drugą (trzecią) zmianę
widziałem :)

> A wracając do ścieżki Głębokie-Pilchowo to naprawdę
> jestem szczęśliwy że w
> końcu powstaje bo dość często jeżdżę z Polic do
> Szczecina na rowerze i to jest
> naprawdę najniebezpieczniejszy odcinek.

Mnie z całej tej ścieżki najbardziej się latarnie
podobają. Chyba pierwszy raz w historii Szczecina buduje
się takie oświetlenie wyłącznie z myślą o
pieszych/rowerzystach. Chociaż z drugiej strony, to
lepiej również dla kierowców, bo przynajmniej
nieoświetlonych buraków będą lepiej widać :)
Ja, generalnie, świateł przy rowerze w dzień, też nie
mam. Ale, gdy mam w planach jakiś wypad po zmroku, to
całe ustrojstwo oświetleniowe zakładam (a troszkę toto,
z małym akumulatorkiem, waży: nieco ponad 1kg).

POzdro
Tomek

Dziwna praktyka ;-)

[Gość: biurokrata]

Jeździsz do Szczecina przez Pilchowo? Nie lepiej wzdłuż Odry (przez Skolwin)?
Rozumiem, że to kwestia gustu... Trasy przez Przęsocin nie polecam z wiadomych
względów.

[Gość: mim]

Ścieżka - ok , niech ich budują jak najwięcej. Jedna tylko uwaga- co bedzie z
drzewami którym tak popodcinano korzenie. One powywalają się przy pierwszej
silniejszej wichurze.Ktoś tam nie myśli.

[Gość: Sz-n]

w niedziele bylem sie tam przejechac i praca wre ,zrobili bardzo duzy odcinek i
robia go dalej.Tylko jedna uwaga na latarniach powinny byc klosze
zabezpieczajace przed wandalami. Mysle ze Gazeta zasugeruje to ZDiTM