Czy i dlaczego trzeba komercjalizować PŻM?

[ziuta48]

Zgodnie z informacjami na stronie internetowej to PZM ma 73 statki a nie 173.
Zgodnie z moja wiedzą - także ma te 73 jednostki.
Może najpierw nim się napisze, sprawdzi w dwóch źródłach minimum pewne dane, co?
Być moze to zwyczajna literowka, ale gdzie jest korekta w takim razie?

Czy i dlaczego trzeba komercjalizować PŻM?

[Gość: ewa]

Autor twierdzi że prywatna firma jest lepsza od panstwowej W tym
roku PZM zarobila na czysto 47 milonow zl tak pisze autor Wszystko
trafilo do Panstwa Gdyby byla prywatna, to polowa trafila by w
rece wlasciciela a do Panstwa ile?? Więc w czym jest lepiej?Aile
przekretow by wlasciciel robil? a ile ludzi poszlo by na bruk? Czy
ktos umie to policzyc?

[Gość: autor]

Literówka - przyznaję, dziekuję za zauważanie. Autor

Czy i dlaczego trzeba komercjalizować PŻM?

[Gość: marc]

Trzeba wszystkoc w tym kraju zeby łatwiej było kraśc.

Dla PO warto ,można obsadzić radę nadzorczą

[Gość: as]

i w konsekwencji zarząd swoimi w dobrej firmie by zyło
sięlepiej.Teraz nie da rady tego zrobić.

[Gość: as]

można by dać do pżm np marcinkiewicza albo innego młodego by lizneli
biznesu tak jak kiedyś staszka do PSE rzucono za rządu sld-psl.

Czy i dlaczego trzeba komercjalizować PŻM?

[Gość: msp]

Dużo ciekawszy jest ten artykuł
miasta.gazeta.pl/szczecin/1,34939,5985239,Globalny_kryzys_i_tak_wymusi_na_PZM_zmiany.html
napisany przez pana z MSP. Oprócz steku bzdur o PŻM najciekawszy
jest ostatni akapit o PŻB. Wynika z tego, że MSP dogadało się z
Duńczykami i oni kupią PŻB. Pierwszy krok został zrobiony tj
wyczarterowanie przez DFDS "Wawela". Jest to wpuszczenie lisa do
kurnika i stworzenie niebezpiecznej konkurencji dla Unity Line.
Jestem ciekaw czy MSP rozważało sprzedaż PŻB Peżetemowi lub
Euroafrice aby żegluga promowa pozostała w polskich rękach? Powinni
jeszcze trochę poczekać ze sprzedażą aby wartość PŻB jeszcze spadła
bo na razie za drogo dla Duńczyków.

Czy i dlaczego trzeba komercjalizować PŻM?

[lejla23]

Uwazam ze nalezy tam wprowadzic istotne zmiany, z tego wzgledu ze
tak na prawde malo kto wie jak tam sie naprawde dzieje.

Po pierwsze wszystkie nabory sa przeprowadzane pod znajomych,
dzieci, i innych czlonkow rodzin pracownikow.
Pracuja tam cale rodziny. W jednym dziale finansowaym np. pracuje
matka i corka.ale to tylko malutki przyklad , poniewaz wokol PZM
istnieje szereg malych spolek gdzie sa powiazania rodzinnno -
towarzyskie. Np ojciec byl szefem biura personalnego PZM Pan K. a
jego synus zostal od razu maklerem w Polsteam Brokers. a jego
dziewczyna tez pracuje w PZM
Kolejny przyklad ojciec Pan P. byl glownym inzynierem PZM obecnie na
placowce w USA a corka najpierw w biurze PZM w Warszawie a teraz w
Szczecinie.Masa takich przykladow. czy PZM daje ogloszenia do gazety
o wolnych etatach? Nie.

Ponadto wprowadza sie ludzi po znajomosci, ktorzy nie znaja sie na
rzeczy i przyczyniaja sie do niegospodarnosci. Tak jak nagle prace
dostal znajomy glownego nawigatora, ktory ni z gruchy ni z pietruchy
zostal szefem jednego z powazniejszych dzialow, doprowadajac do
szeregu niejasnosci i wydanych ogormych nie potzrebnie kwot (bo nie
znal sie na temacie). Z kolei funkcje kierownika potraktowal jako
trampoline aby poszukac sobie dobrze platnej pracy w
Anglii. A PZM placila mu ogromne premie, dodatki na "zachete".

Duze kombinacje sa w wyplacie odszkodowan .Chociaz Uklad zbiorowy i
waunki ubezpieczycieli wykluczja wyplate odszkodowan w przypadku
zgonu marynarza w wyniku smierci samobojczej, to jednak takiemu
marynarzowi(znajomemu odpowiednich znajomych) a wlasciwie wdowie i
jego dzieciom takie odszkodowanie wyplacono. Odszkodowania wplywaja
na kolejne lata w zawieranych umowach ubezpieczeniowych.tzn rzutuja
negatywnie i wzrastaja stawki za ubezpieczenie.

Zwiazki zawodowe chronia wylacznie swoich ludzi,w odpowiednich
ukladach.Zwiazkowcy pobieraja dodatkowe pensje ,sa nietykalni,
walcza o swoje wplywy ,nie obchodzi ich przecietny pracownik. Doszlo
nawet do szarpaniany pomiedzy szefami zwiazkow Panem K. a Panem M.
przed marynarzami na odprawie.

Nalezy zmienic w PZM bardzo duzo. Zasady obowiazujace tam sa ne do
przyjecia na dzisiejsze warunki. Panuje dyskryminacja ze wzgledu na
plec, mobbing.
No i oczywiscie uklady rodzinno-towarzyskie.Wystarczy spojrzec na
liste zatrudnionych w PZM i spolkach zaleznych.Oprocz tego
niegospodarnosc.np. zaplacono irracjonalnie ( z decyzji kierownictwa
dzialu ekslpoatacji) za ubezpieczenie na
pozdroz statku az USD 200 tys!

[Gość: Greta]

No gratulacje, to pierwszy także rzeczowy post insidera na temat PŻM-
u. Nowa dyrekcja zaczęła rządy od podwyżek zapewniła sobie w ten
sposób kilka lat spokoju. Wraz ze spadkiem rynku żeglugowego a
teraz także tak zwanym „globalnym kryzysem” załoga zaczęła się
martwić o swoją przyszłość i wewnętrzna opozycja powoli rośnie. Z
tego co widać nie na wiele się to raczej przyda. Do publikacji
skonsolidowanego bilansu jeszcze co najmniej półtora roku i tyle
potrwa publiczna wiara w propagandę sukcesu. Cała ta mowa trawa o
państwowym przedsiębiorstwie to PR-owskie mamienie ludzi.
Przedsiębiorstwo Państwowe PŻM to sprytnie skonstruowana wydmuszka w
której nic nie ma. Statki, kasa, marynarze – wszystko to cyrkuluje w
spółkach zależnych w ramach skomplikowanej
międzynarodowej „inżynierii finansowej”. Jako, że przedsiębiorstwo
państwowe jest już w Polsce swego rodzaju reliktem, a pp z tak
rozwiniętą siecią zagranicznych spółek zależnych nie ma w ogóle
odpowiednika w polskiej gospodarce nikt z zewnątrz łatwo się w tym
nie połapie. „Państwowość” PŻM-u sprowadza de facto tylko do
doskonałego modelu wybierania dyrektora przez radę pracowniczą czyli
perpetum mobile…

trzecie podejscie bedzie niedlugo

[Gość: piekarz]

bo tort smakowity i wielu chetnych na niego jest :-)

"państowość" PŻM-u to fikcja

[Gość: Mateusz]

Szafowanie określeniem „PŻM jest firmą państwową” to wprowadzanie
opinii publicznej w błąd. Przedstawiciele firmy podając do
wiadomości dane o majątku firmy (statki, nieruchomości) czy
zatrudnieniu operują danymi dotyczącymi całej grupy, która nie ma
statusu pp. Wszystkie te spółki działają w oparciu o kodeksy
handlowe i przepisy podatkowe krajów w których są zarejestrowane (w
większości „raje podatkowe”). Lwia część obrotów firmy cyrkuluje
więc poza „państwową” strukturą i poza państwową kontrolą.
Przedsiębiorstwo państwowe o którym jest mowa to podmiot o malejącej
z roku na rok sprzedaży, topniejących aktywach (aktualnie chyba
tylko 1 statek) i ujemnych kapitałach. Prawdziwa działalność
gospodarcza odbywa się poza tym podmiotem. Konstrukcja jest
doskonała i bez precedensu w polskiej gospodarce. Właścicielem
spółek zależnych jest PŻM pp lub spółki córki pp. Nie ma innych
prywatnych albo publicznych udziałowców (przynajmniej nie powinno
być…). Tym majątkiem zarządza dyrekcja wybrana przez radę
pracowniczą. dyrekcja, która w zasadzie nikomu nie podlega – nie ma
akcjonariuszy, którzy w oczekiwaniu dywidendy narzucaliby określony
poziom zysku, przychodów czy też redukcji kosztów, nie ma rady
nadzorczej. Jedynym problemem są związki zawodowe. Do finansów
spółek zależnych MSP nie ma dostępu. PP PŻM to znikający punkt,
który za moment z uwagi na przychody i wielkość zatrudnienia będzie
można sklasyfikować jako small business.
Oto garść faktów o PŻM-ie pp (źródło strona MSP):
zatrudnienie: 298
fundusz założycielski 2007: 7.443
fundusz własny 2007: -56.723
wynik finansowy netto 2007: 47.723
Faktycznie nie ma czego prywatyzować.

Czy i dlaczego trzeba komercjalizować PŻM?

[Gość: glupi marynarz]

Szanowni Panstwo, z tego co piszecie i z wypowiedzi kpt folty oraz
pytan zadawanych przez dziennikarza widac bardzo maly poziom wiedzy
nt pzm. przedewszystkim PZM ma jeden (1) statek. reszta jest
wlasnoscia roznych rajowo-podatkowych spolek. czy sa inni udzialowcy
w tych spolkach? tego na pewno nie wie MSP, a i szlachetna rada
pracownicza tez. pasmo sukcesow p dyr szynkaruka to wyprzedaz okolo
30 statkow w ciagu ostatnich 3ech lat innym armatorom tzn. wraz z
dostepem do rynkow na ktorych te statki funkcjonowaly i funkcjonuja
nadal, tylko ze w obcych rekach. czyich?
ponadto PZM zadluzyl sie ponad miliard dolarow, zamawiajac
kilkadziesiat statkow w stoczniach dalekowschodnich. ceny za te
statki sa horrendalne i byc moze odpowiadaly poziomowi z niedawnej
hossy, ale nie z dzisiaj. za statki na pochylniach trzeba placic, a
jak tu placic kiedy nedzne szczatki floty stoja w szuwarach i nie
zarabiaja bo zarzad pzm nie pomyslal o dlugoterminowych kontraktach
bedac niezwykle zajety wydawaniem pieniedzy pozostalych po
poprzedniku szanownego pana szynkaruka i tego co wsypala do kasy
hossa.A teraz trzeba bedzie odbierac kolejne drogie statki i stawiac
je w szuwary. w miedzyczasie zwolniono zalogi wyprzedanych statkow
tj. okolo 400 doswiadczonych marynarzy. jakos nikt nie slyszal zeby
zwolniono chociaz jednego nygusa z ladu, ktory obslugiwal te statki,
a powinno to byc ok 40 osob. wprost przeciwnie, rodzina pezetemowska
rozmnozyla sie w biurowcu. w miedzyczasie wzrosly o kilkadziesiat
procent pensje. co ciekawe, szlachetni i rycerscy obywatele pezetemu
zapmnieli wyplacic niejakiemu brzezickiemu odprawy, o ktora od dwoch
lat walczy w niezawislym sadzie szczecinskim.
polityka i sponsorzy pana szynkaruka z sld, pan wziatek i pan
wieczorek chwala przedsiebiorstwo panstwowe jakby zapomnieli ze to
na ich wniosek minister socha cztery lata temu zrobil zadyme na pol
szczecia. a wszystko to w interesie euroafryki i jej tajemniczego
wlasciciela. chyba jednak wlasciciel (?) pzmu czyli msp powinien
wiedziec czyj jest majatek w postaci statkow, tym bardziej ze
bilanse pojawia sie pod koniec przyszlego roku, a wtedy juz bedzie
pozamiatane i zarzadzanie firma odbywac sie bedziez drugiej strony
odry. moze to przeczyta jakis wyborca pana emeryta od trzech lat
folty?

przychody ze sprzedaży w pp PŻM - kto wie?

[Gość: Greta]

Czy ktoś może podać kwoty określające wartość rocznej sprzedaży
przedsiębiorstwa państwowego PŻM z roku 2004 i 2007?
Te dane nigdy nie były podawane do wiadomości opinii publicznej, a
szkoda gdyż wreszcie dowiedzielibyśmy się jaki potencjał skrywa się
w pp PŻM.
Interesujące jest także fakt zniknięcia Grupy PŻM z listy 500
publikowanej przez Rzeczpospolitą. Ostatni raz grupa pojawiła się na
tej liście w 2004r ze sprzedaż równą 1.011.595.000 PLN. Niestety w
latach 2005-2007 firma zniknęła z rankingów. Nie jest to chyba
spowodowane względami formalnymi gdyż ostatnie firmy na liście
legitymują się sprzedaż zbliżoną do 300 mln rocznie…
www.rzeczpospolita.pl/ekonomia/lista500_2007/

[Gość: Niusia]

Wszyscy wiedzą ale nikt nie powie, lepiej dalej ciemnemu ludowi
wmawiać bajkę o przedsiębiorstwie państwowym, które żyje ze spółek
prawa handlowego. Ciemny lud to kupi jak i inne bzdury wypisywane w
mediach!