tarantula01
04.08.05, 15:33
Proponuję zastanowić sie w jaki sposób będzie można przemieszczać się po
moście Grota podczas jego modernizacji. I jak duże korki będą w tym czasie?
Modernizacja prędzej, czy później nastąpi. Powinna tez się zacząć dopiero po
otwarciu mostu Północnego, aby uniknąć paraliżu całej północnej części miasta.
Sytuacja obecna:
Do mostu Grota od Żoliborza są 2x3 pasy ruchu, do których dochodzą
zjazdy/wjazdy Wisłostrady, w efekcie na moście jest 2x4 pasy,
które "rozchodzą się" za mostem w dwie pary 2x2. Jedna para 2x2 w stronę
Marek, a druga przenosi ruch na Modlińską/Jagiellońską. Przy czym ruch most -
Modlińska jest to 80-90% ogólnego ruchu pojazdów.
Mostem Grota jeździ ok. 150-155 tys.poj./d
Mostu Północnego brak.
Sytuacja po oddaniu mostu Północnego (2009):
Na moście Grota bez zmian, poza tym, że jeździ nim ok. 160-170 tys.poj./d.
Most Północny oddany do użytku przejmuje z tego ruchu przynajmniej 30-40
tys.poj./d (cały ruch związany z Modlińską).
Na moście Grota pozostaje 125-130 tys.poj./d
Rozpoczęcie modernizacji powoduje, że jeden "most" mostu Grota musi obsłużyć,
ten ruch. Nitka mostu, którą będzie odbywał się ruch zostanie podzielona na
2x2 pasy ruchu. Czy zatem 2x2 pasy przeniosą ruch 125-130 tys.poj./d?
Część z tego ruchu pojedzie mostem Gdańskim (zmodernizowane będzie rondo
Starzyńskiego, być może ukończona praska obwodnica śródmieścia), mostem Śl-D
lub dalszymi na południe.
Główne zmiany, to podporządkowanie wjazdów z Modlińskiej/Jagiellońskiej oraz
wjazdów na most z Wisłostrady, ruchowi na wprost.
Zapraszam do dyskusji.
