Struktura wiekowa samochodow w Polsce

pinch 28.04.03, 09:36

Ostatnio dużo się mówiło/pisało o budowie autostrad, wninietkach, różnych
rozwiązaniach. Wszyscy są zgodni - polskie drogi są w kiepskim stanie.
Pieniądze na bieżące remonty czy budowę nowych są niewystarczające z różnych
względów.
Ale jest też inna kwestia. Mianowicie - to co porusza się na po naszych
drogach. I tak podając za pewnym źródłem: w Polsce przeważają samochody
osobowe - 84%; z czego w tej grupie ok 35% to pojazy mające co najmniej 15
lat; 18% pojazdy z grupy 10 do 14 lat; 22% pojazdy z grupy 5 do 9 lat; reszta
to pojazdy do 4 lat.
Dane te świadczą o bardzo dużej ilości starych i wyeksploatowanych pojazdów;
jeśli jeszcze wziąść pod uwagę że znaczną ich część to pojazdy powypadkowe;
naprawiane w warunkach różnej kultury warsztatowej - to widać że za wesoło
nie jest ;)
Na tym tle całkiem nieźle przedstawia się w Plock. Kilka lat temu widzialem
statystyke z ktorej wynikalo, ze przeliczajac na mieszkanca jest w tym
miescie najwiecej nowych samochodow. (Nawet jesli dane sie zmienily, to i tak
pojazdy sie nie postarzaly przez te kilka lat).
Mnie zastanawiaja takie kwestie: dlaczego przepisy były tak "skonstruowane"
ze do Polski naplynelo wiele wrakow, dlaczego nie przeprowadza sie na dużą
skalę kontroli emisji spalin, w jaki sposob przechodzą badania techniczne
samochody, ktore widać golym okiem ze nadają się do kasacji.
Pytania te pozostaną bez odpowiedzi ;) W każdym bądź razie widać, że nie
tylko drogi wymagają zmian ... ;)

Obserwuj wątek

Drzewko
Od najstarszego
Od najnowszego

roman_j Re: Struktura wiekowa samochodow w Polsce 28.04.03, 13:14

pinch napisał:

> Mnie zastanawiaja takie kwestie: dlaczego przepisy były
> tak "skonstruowane" ze do Polski naplynelo wiele
> wrakow, dlaczego nie przeprowadza sie na dużą skalę
> kontroli emisji spalin, w jaki sposob przechodzą
> badania techniczne samochody, ktore widać golym okiem
> ze nadają się do kasacji.
> Pytania te pozostaną bez odpowiedzi ;) W każdym bądź
> razie widać, że nie tylko drogi wymagają zmian ... ;)

Nie bądź takim pesymistą w kwestii odpowiedzi na
postawione pytania. Już ich udzielam najlepiej jak
potrafię. ;-))

Co do przepisów, to faktycznie nie wiem, dlaczego akurat
takie przepisy obowiązywały dotąd w Polsce, ale patrząc
jak rozwija się sprawa wprowadzenia biopaliw, można sobie
na temat jakości tworzonego prawa snuć różne niewesołe
rozważania...
Ze sprawą przepisów wiąże się oczywiście sprawa ich
egzekwowania. Najlepsze prawo nie pomoże, jeżeli
pozostanie martwe. A dlaczego jest martwe? Policja jest
wiecznie niedoinwestowana i w związku z tym niektóre swe
obowiazki traktuje po macoszemu. Nie wolno też zapominać,
że wiele wraków jeździ po naszych drogach tylko dlatego,
że ktoś wziął w łapę za przedłuzenie im rejestracji. To
niestety powszechny proceder, z którym trudno się walczy.
Wydaje mi się jednak, że wejście Polski do UE będzie się
wiązać z jednej strony z koniecznością zaostrzenia
przepisów, a może z drugiej strony lepiej też będą one
egzekwowane. Niestety dla niektórych obecnych kierowców
oznaczać to bedzie zmianę środka lokomocji na rower lub
własne nogi. Ale na pewno dzięki temu wszyscy będziemy
zdrowsi. ;-))
- pinch Re: Struktura wiekowa samochodow w Polsce 28.04.03, 13:39
  
  roman_j napisał:
  
  > Policja jest
  > wiecznie niedoinwestowana i w związku z tym niektóre swe
  > obowiazki traktuje po macoszemu.
  
  I tu można zrobić by tak. Rejestrujemy firme, kupuje 2 analizatory spalin (to
  nie jest drogi koszt), podpisujemy umowe z Policją. I mierzymy trucicieli wraz
  z patrolem, będąc na prowizji. W krótkim czasie zysk byłby niezły. Wszystko
  kwestia procentu i zaangazowania ;)
  
  > Nie wolno też zapominać,
  > że wiele wraków jeździ po naszych drogach tylko dlatego,
  > że ktoś wziął w łapę za przedłuzenie im rejestracji.
  
  Niestety, ten proceder jeszcze kwitnie. A przeciez nie jest problem ukrocenie
  go, przez podstawienie kontrolowanego petenta...;)
  
  > To
  > niestety powszechny proceder, z którym trudno się walczy.
  > Wydaje mi się jednak, że wejście Polski do UE będzie się
  > wiązać z jednej strony z koniecznością zaostrzenia
  > przepisów, a może z drugiej strony lepiej też będą one
  > egzekwowane. Niestety dla niektórych obecnych kierowców
  > oznaczać to bedzie zmianę środka lokomocji na rower lub
  > własne nogi. Ale na pewno dzięki temu wszyscy będziemy
  > zdrowsi. ;-))
  
  Mam taką nadzieję :)
  - roman_j Re: Struktura wiekowa samochodow w Polsce 28.04.03, 13:53
    
    pinch napisał:
    
    > roman_j napisał:
    >
    >
    > > Policja jest
    > > wiecznie niedoinwestowana i w związku z tym niektóre
    > > swe obowiazki traktuje po macoszemu.
    >
    > I tu można zrobić by tak. Rejestrujemy firme, kupuje 2
    > analizatory spalin (to nie jest drogi koszt),
    > podpisujemy umowe z Policją. I mierzymy trucicieli wraz
    > z patrolem, będąc na prowizji. W krótkim czasie zysk
    > byłby niezły. Wszystko kwestia procentu i zaangazowania
    > ;)
    
    Jeżeli można to zorganizować zgodnie z prawem, to ja
    gotów jestem w to wejść choćby jutro. :-))))
    
    > > Nie wolno też zapominać, że wiele wraków jeździ po
    > > naszych drogach tylko dlatego, że ktoś wziął w łapę
    > > za przedłuzenie im rejestracji.
    >
    > Niestety, ten proceder jeszcze kwitnie. A przeciez nie
    > jest problem ukrocenie go, przez podstawienie
    > kontrolowanego petenta...;)
    
    To prawda, ale najpierw musi komuś na tym zależeć, a z
    tym jest u nas wielki problem... :-( Zresztą czasem takie
    przedłużenie można sobie załatwić tylko po znajomości.
    Komuś obcemu diagnosta może nie chcieć wyświadczyć takie
    przysługi.
    - pinch Re: Struktura wiekowa samochodow w Polsce 28.04.03, 14:14
      
      roman_j napisał:
      
      > Jeżeli można to zorganizować zgodnie z prawem, to ja
      > gotów jestem w to wejść choćby jutro. :-))))
      
      Wlasnie tego nie wiem. Ale skoro jakas firma wynajmowala wideoradar, to chyba
      nie byloby przeszkod zeby wspomagac od strony technicznej policje. Problem
      pewnie bylby z transferem keszu z mandatow. ;)
      
      > To prawda, ale najpierw musi komuś na tym zależeć, a z
      > tym jest u nas wielki problem... :-( Zresztą czasem takie
      > przedłużenie można sobie załatwić tylko po znajomości.
      > Komuś obcemu diagnosta może nie chcieć wyświadczyć takie
      > przysługi.
      
      To zależy jak jest "mientki" :)

Najnowsze z forum Forum Romanum ®

Zaloguj się

Najnowsze z forum Forum Romanum &#174;

Najnowsze z forum Forum Romanum ®