pan_ryj_zapijaczony_banow_26 04.07.12, 08:29 100m Pull-up! Pull ap! 80m Pull-up! Pull ap! 60m Pull-up! Pull ap! 40m Pull-up! Pull ap! 20m KUUUUUrwa! To zwycięstwo szaleństwa nad zdrowym rozsadkiem! Odpowiedz Link Zgłoś Obserwuj wątek Podgląd Opublikuj
m.c.hrabia Re: To nie był błąd pilotów 04.07.12, 08:44 www.tokfm.pl/blogi/nieoczywiste/2012/07/czego_chce_od_nas_bog_czyli_o_interpretacji_znakow/1 Odpowiedz Link Zgłoś
wujaszek_joe Re: To nie był błąd pilotów 04.07.12, 09:02 tekst rozkłada na łopatki :) Odpowiedz Link Zgłoś
niezdeprawowany6 Re: To nie był błąd pilotów 04.07.12, 09:34 głupi-bezczelny-kłamca na usługach MAK ! Weryfikacja zapisów mówi co innego. Ale peerelowski szmaciarz - ryj chce wmówić ludziom takie bajki.... Odpowiedz Link Zgłoś
calun_torunski To nie był błąd pilotów, he he he 04.07.12, 09:46 > Weryfikacja zapisów mówi co innego. a co mowi ??? kto weryfikowal - Macierewicz czy mec. Hel-Rogowski ??? Odpowiedz Link Zgłoś
zapijaczony_ryj Re: To nie był błąd pilotów, he he he 04.07.12, 09:48 calun_torunski napisał: > > Weryfikacja zapisów mówi co innego. > > a co mowi ??? > > kto weryfikowal - Macierewicz czy mec. Hel-Rogowski ??? A to mówi: www.gadu-gadu.pl/przerazajace-nagranie-z-kabiny-pilotow-tu154 Odpowiedz Link Zgłoś
niezdeprawowany6 Re: To nie był błąd pilotów, he he he 04.07.12, 10:13 coraz więcej naukowców w świecie - ale również w Polsce - mówi, że te "opisy tragedii " nie mają wiele wspólnego z faktami i prawami fizyki. Ale ... mamy tu na forum ryjów i jemu PO dobnych, którzy bronią MAK i Millera, to jest hańba dla tych "mówiących PO polsku internautów". Dziękuję za uwagę. Odpowiedz Link Zgłoś
zapijaczony_ryj Fakty są inne niż mity i pseudodoświadczenia 04.07.12, 10:22 niezdeprawowany6 napisał: > coraz więcej naukowców w świecie - ale również w Polsce - mówi, że te > > "opisy tragedii " nie mają wiele wspólnego z faktami i prawami fizyki. > > Ale ... mamy tu na forum ryjów i jemu PO dobnych, którzy bronią MAK i Millera, > to jest hańba dla tych "mówiących PO polsku internautów". > Dziękuję za uwagę. > > > Biniendy! Fakty są takie, ze po zderzeniu samolotu z drzewem z samolotu nie zostaje nic : www.youtube.com/watch?v=TrIZd53Gl4E&feature=player_embedded#! Ale po co ja to wklejam skoro wy macie ostatnią teorię szalonego Antoniego o bombach? Odpowiedz Link Zgłoś
niezdeprawowany6 z brzozą i skrzydłem dajesz tylko dowód głupoty... 04.07.12, 10:30 ( ... ) -------------- Cytat: "kecawa: coraz częściej lemingi milczą i zaczynają coś kojarzyć - ostatnio przemykają ze spuszczonymi głowy zaciskają zęby, że zrobiono z nich idiotów" Odpowiedz Link Zgłoś
zapijaczony_ryj Re: z brzozą i skrzydłem dajesz tylko dowód głupo 04.07.12, 10:35 niezdeprawowany6 napisał: www.youtube.com/watch?v=TrIZd53Gl4E&feature=player_embedded#! za trudne? Wiedziałem! Odpowiedz Link Zgłoś
aspirex Re: z brzozą i skrzydłem dajesz tylko dowód głupo 04.07.12, 12:28 Druga część filmu z crash testu: www.youtube.com/watch?v=Uvg1bIy4wxg&feature=relmfu Do niegracza: jeżeli chcesz bawić się w komparatystykę katastrof, to tutaj widzisz, jak należy zabierać się do pracy. Odpowiedz Link Zgłoś
zapijaczony_ryj Prawda boli PiS_daczka 04.07.12, 09:48 niezdeprawowany6 napisał: > głupi-bezczelny-kłamca na usługach MAK ! > > Weryfikacja zapisów mówi co innego. > > Ale peerelowski szmaciarz - ryj chce wmówić ludziom takie bajki.... > > > PiS_dogłowy niemoto zamiast ubliżać popatrz i posłuchaj: www.gadu-gadu.pl/przerazajace-nagranie-z-kabiny-pilotow-tu154 Odpowiedz Link Zgłoś
pl.luna.pl To nie był błąd pilotów 04.07.12, 10:00 oczywiście , że NIE!!!!! dostaliście członkowie PO po sms-ie by taką "prawdę głosić światu" i konsekwentnie się jej trzymacie wbrew logice......wbrew prawom fizyki! Odpowiedz Link Zgłoś
zapijaczony_ryj zrób sobie test macierewicza 04.07.12, 10:10 pl.luna.pl napisał(a): > oczywiście , że NIE!!!!! dostaliście członkowie PO po sms-ie by taką "prawdę gł > osić światu" i konsekwentnie się jej trzymacie wbrew logice......wbrew prawom f > izyki! wejdź na stołek i zeskocz a niego dwa razy raz na nogi, a drugi raz na głowę. Ciażenie takie sami, waga też, wysokość spardania też, siła upadku też , a jednak jest mała różnica , jaka to sam się przekonaj Odpowiedz Link Zgłoś
pl.luna.pl a nie wystarczy POmyśleć samemu logicznie? 04.07.12, 10:12 wy z PO jak nie dostaniecie wytycznych od PO( popłuczyny po PZPR) to głupiejecie Odpowiedz Link Zgłoś
wujaszek_joe wystarczy 04.07.12, 10:15 te, wielonickowiec od pzpr to wyzywaj sobie kaczystów, z tow. jasińskim, Kryże, spółką Srebrna itd Odpowiedz Link Zgłoś
pl.luna.pl brzoza w Smoleńsku nie była pancerna :) 04.07.12, 10:16 wujaszek_joe napisał: > te, wielonickowiec > od pzpr to wyzywaj sobie kaczystów, z tow. jasińskim, Kryże, spółką Srebrna itd Odpowiedz Link Zgłoś
wujaszek_joe zwykłe grube drzewo 04.07.12, 10:27 Zresztą na tym etapie lotu nie miało to już znaczenia. Kluczowe jest pytanie czemu znaleźli się tak nisko. I czemu Macierewicz tak uparcie unika tego pytania, podobnie jak generałów w kokpicie po rozmowie bliźniaków Odpowiedz Link Zgłoś
zapijaczony_ryj Re: a nie wystarczy POmyśleć samemu logicznie? 04.07.12, 10:36 pl.luna.pl napisał(a): > wy z PO jak nie dostaniecie wytycznych od PO( popłuczyny po PZPR) to głupiejeci > e Aż tak nie głupiejemy: tiny.pl/htd75 Odpowiedz Link Zgłoś
jot-es49 Wbrew prawom fizyki? 04.07.12, 10:15 pl.luna.pl napisał(a): > i konsekwentnie się jej trzymacie wbrew logice......wbrew prawom f > izyki! Czy masz na myśli logikę ogłoszoną przez komisję Millera: "O godz. 6:40:45 nawigator zgłosił „sto”. Sześć sekund później ponownie powiedział „sto”. Informacja o braku zmiany wysokości w tak długim czasie musiała stanowić problem dla pilota lecącego,co spowodowało podjęcie decyzji o zwiększeniu prędkości zniżania." czy może raczej prawa fizyki ogłoszone przez Biniendę: "Takie wzniesienie (...) spowodowałyby, zgodnie z matematyką, przeciążenia o sile od 5 do 8 g. Gdyby wówczas pasażerowie byli bez pasów, wszyscy znaleźliby się na suficie i najprawdopodobniej straciliby przytomność, a wielu z nich mogłoby tego nawet nie przeżyć - uważa prof. Binienda." O jaką logikę i prawa ci chodzi? Wyjaśnij! Odpowiedz Link Zgłoś
pl.luna.pl Komisja Millera nie jest wiarygodną Komisją 04.07.12, 10:17 wiadomosci.wp.pl/kat,1342,title,GPC-Komisja-Millera-sfalszowala-raport-z-badania-katastrofy-smolenskiej,wid,14706932,wiadomosc.html?ticaid=1ebea Odpowiedz Link Zgłoś
jot-es49 Re: Komisja Millera nie jest wiarygodną Komisją 04.07.12, 11:02 pl.luna.pl napisał(a): > wiadomosci.wp.pl/kat,1342,title,GPC-Komisja-Millera-sfalszowala-raport-z-badania-katastrofy-smolenskiej,wid,14706932,wiadomosc.html?ticaid=1ebea W wykonaniu tego "szamba dziennikarskiego". Komisja Millera sfałszowała swój własny raport??? Albo ja nie rozumiem znaczenia słów w języku polskim albo ktoś ma coś z główką? Komisja mogła wykonać swoją pracę bardziej lub mniej rzetelnie, mogła popełnić błędy logiczne, błędy faktograficzne - zgoda! Ale swojego własnego raportu nie mogła sfałszować bowiem fałszować można tylko cudze wytwory aby udawały, że są prawdziwe. No ale język GPC nie jest językiem polskim - zapewne to slang styropianowy "ubogacony" nienawiścią! Odpowiedz Link Zgłoś
zapijaczony_ryj Re: Komisja Millera nie jest wiarygodną Komisją 12.07.12, 15:33 Jedynym wiarygodnym jest YdiotenAntoni! Odpowiedz Link Zgłoś
absurdello To pisał chyba Dyżurny Idiota Komisji ... 04.07.12, 11:19 Informacja o braku zmiany wysokości w tak długim czasie musiała stanowić problem dla pilota lecącego,co spowodowało podjęcie decyzji o zwiększeniu prędkości zniżania." Pilot usiłował rozbić niewinny samolot a ten się nie dawał, więc pilot zwiększył prędkość opadania ??? ;))) Odpowiedz Link Zgłoś
jot-es49 Nie denerwuj się... 04.07.12, 11:26 Przecie ten idiota (idiotka?) z komisji Millera niczym nie różni się od emigracyjnego idioty z dyplomem. W jednym przypadku mamy "wznoszenie się przez opadanie" a w drugim "opadanie przez wznoszenie" - to taka nowa fizyka smoleńska jest! Odpowiedz Link Zgłoś
absurdello zapijaczony Ty Kłamco !! 04.07.12, 11:33 Na prawdę było tak: 2 pilot__ 100 metrów Nawigator 100 PULL UP, PULL UP PULL UP, PULL UP TERRAIN AHEAD, TERRAIN AHEAD Nawigator 100 2pilot W normie Nawigator 90 PULL UP, PULL UP Nawigator 80 2pilot Odchodzimy RW-5 Sygnał alarmu wysokości RW-5 PULL UP, PULL UP Nawigator 60 Nawigator 50 Kontroler Horyzont 101 Nawigator 40 PULL UP, PULL UP Nawigator 30 Kontroler Kontrola wysokości, horyzont Nawigator 20aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa Sygnał dźwiękowy rzucenia kart i wzięcia za stery PULL UP, PULL UP PULL UP, PULL UP Odgłos zderzenia z drzewami 2pilot__Koorwa mać! PULL UP, PULL .. Kontroler Odejście na drugi krąg! Nieznany aaa koorwaaaaaaaa Widać wyraźnie, że winnym był TAWS, który wprowadzał pilotów w błąd, wmawiając im, z powodu braku lotniska w bazie danych, że samolot jest blisko ziemi, podczas gdy w rzeczywistości było odwrotnie: TO PODSTĘPNA ROSYJ ... sorry ruska ZIEMIA BYŁA BLISKO SAMOLOTU co wprowadziło pilotów w błąd Odpowiedz Link Zgłoś