Idziemy do... Azji?

[ignorant11]

Sława!
Wolna strefa UE - Azja?
www.naszdziennik.pl/index.php?typ=sw&dat=20041009&id=sw15.txt


Plany stworzenia strefy wolnego handlu między krajami Azji a państwami Unii
Europejskiej dyskutowano podczas piątkowego posiedzenia sesji gospodarczej V
Szczytu Azja - Europa w Hanoi - poinformował polskich dziennikarzy premier
Marek Belka. Dodał, że taka strefa powstawałaby stopniowo - mogłaby zacząć
funkcjonować w 2025 r.
Według Belki, omawiano też konieczność tworzenia nowych "mostów
komunikacyjnych" między Azją i Europą. Dotychczas istniejące to przede
wszystkim połączenia morskie. Uczestnicy szczytu rozważali stworzenie
połączenia drogowego, być może również kolejowego. Połączenie takie, jak
powiedział premier, mogłoby przebiegać przez Rosję, choć nie jest to
przesądzone.
Uczestnicy szczytu uznali także podczas piątkowych obrad, że główne przyczyny
terroryzmu to ubóstwo oraz konflikty regionalne i etniczne. Kanclerz Niemiec
Gerhard Schroeder stwierdził, że konieczne jest wspieranie krajów ubogich w
ramach polityki zrównoważonego rozwoju i jest to najskuteczniejsza forma
przeciwstawiania się źródłom terroryzmu.
WP, PAP



>> Na początek <<

Pozdrawiam i zapraszam na:
Forum Słowiańskie

Rynek wart więcej niż zasady

[ignorant11]

Sława!
Rynek wart więcej niż zasady
www.rzeczpospolita.pl/gazeta/wydanie_041009/ekonomia/ekonomia_a_2.html


Jak zawsze w Wietnamie, uroczystość rozpoczyna się z wielką pompą. Taka też
była ceremonia otwarcia szczytu Europa - Azja. Przemarsz koło Mauzoleum Ho Chi
Minha, w którym uczestniczyli premierzy krajów ASEM, premierzy Polski i Szwecji
Marek Belka i Goran Persson.

FOT. JAKUB OSTAŁOWSKI

Wolny handel z Azją najdalej za 20 lat, zakup obligacji denominowanych w euro
przez azjatyckich inwestorów, miliardowe kontrakty, wspólna walka z
terroryzmem.


Przywódcy Unii Europejskiej podczas wczorajszego szczytu ASEM w Hanoi sporo
załatwili. Ceną za te ustalenia jest niewspominanie o prawach człowieka.

Przywódcy Europy są teraz gotowi zrobić wszystko, albo prawie, aby wykroić dla
siebie chociaż kawałek fantastycznie rozwijającego się rynku, jakim stała się
Azja. Wczoraj mówiono o wielkich kontraktach, liberalizacji handlu, finansach,
ale nie o prawach człowieka. Marek Belka tłumaczył, że nie można lansować
wyższości jednego systemu wartości nad innym. Trzeba raczej mówić o specyfice
każdego z nich. Europejczycy są wierni prawom człowieka i demokracji,
Azjaci "zobowiązaniom wobec społeczeństwa".

Papierkiem lakmusowym gotowości do ustępstw w sprawach zasad w imię biznesu
była w Hanoi sprawa zniesienia embarga na dostawy broni wprowadzonego 15 lat po
masakrze na placu Niebiańskiego Spokoju w Pekinie. Polski premier
dyplomatycznie zdał sił na stanowisko Unii, odmawiając ujawnienia, jakie w tej
sprawie wyda dyspozycje naszemu ambasadorowi w Brukseli. Stawka jest dla nas
tym większa, ze Polska staje się coraz bardziej znaczącym eksporterem broni w
regionie. Prezydent Francji Jacques Chirac poszedł zdecydowanie dalej,
zapowiadając, że jest za zniesieniem ograniczeń.

Wolny handel za 20 lat

Do 2025 roku 25 krajow Unii i 14 państw Azji ma utworzyć strefę wolnego handlu.
Wcześniej powstanie - jak to nazwano - "bezpośrednie połączenie lądowe" między
regionami. Dziś niemal cały handel obsługują statki. Zgodzono się, że należy
ograniczyć rolę dolara w światowych finansach. Dlatego będą emitowane specjalne
obligacje denominowane tak samo w euro, jenach i dolarach (Yes Bonds). Europa
liczy, że kupią je bogaci inwestorzy azjatyccy. ASEM, do tej pory ograniczające
się do organizowania co dwa lata szczytów przywódców, ma stać się instytucją z
własnym sekretariatem.

Marek Belka odniósł osobiste sukcesy. Premier Singapuru Lee Hsien Loong
obiecał, że inwestorzy z jego kraju zaczną na dużą skalę kupować polskie
obligacje skarbowe. Prezydent Filipin Gloria Macapagal Arroyo ogłosiła zakup
dużej partii polskich śmigłowców. Z premierem Wietnamu Phan Van Khai uzgodniono
zakup polskiego węgla, instalacji energetycznych i większej liczby statków
dzięki preferencyjnemu kredytowi organizowanemu przez polskie władze. W
styczniu szef rządu wybiera się z misją gospodarczą do Japonii.

10 minut z premierem Chin

Największym wyzwaniem w Azji są Chiny. Od początku roku udało się polskim
eksporterom wysłać towary za 280 mln dolarów, import w tym czasie osiągnął
niemal dwa miliardy dolarów. Poprawić proporcje będzie trudno. Francja czy
Niemcy, przy znacznie większej wymianie, mają podobne proporcje eksportu do
importu. Premier Wen Jiabao zgodził się na spotkanie w sobotę z Markiem Belką,
ale jedynie na 10 minut. Zdaniem jednego z polskich ekspertów, którzy od lat
zajmują się Azją, Polska nie ma szans na masowy eksport dóbr konsumpcyjnych do
Azji, bo produkty chińskie są tanie. Większe możliwości powinny być w
biedniejszych krajach regionu, jak Wietnam. Polskie towary są tańsze od
niemieckich czy amerykańskich przy porównywalnej jakości. Ale o zakupie
decydują lokalni pośrednicy, którzy są ściśle powiązani z nomenklaturowymi
układami władzy. Decydenci zaś wybierają tylko najbardziej prestiżowe produkty
lub te oferowane na najlepszych warunkach, co z reguły wyklucza polskich
oferentów.

Czy zatem planowana liberalizacja handlu z krajami Azji nie pogłębi polskiego
deficytu w handlu? W tym roku ujemne saldo naszych obrotów z tym regionem
wzrośnie z 8 do 12 miliardów dolarów. Bruksela w ramach WTO forsuje otwarcie
azjatyckiego rynku usług finansowych, telekomunikacji i ubezpieczeń, na co
szczególnie liczą Francuzi czy Niemcy. Polacy mają tu mało do zaoferowania. W
zamian Bruksela zgadza się na zniesie ochrony przed importem tekstyliów
żywności.

Marek Belka zapewnia, że damy sobie radę. Zdaniem premiera bez liberalizacji
handlu kraje azjatyckie nie wyjdą z kręgu biedy, która prowadzi do nielegalnej
emigracji i terroryzmu.

Jędrzej Bielecki z Hanoi

Pozdrawiam i zapraszam na:
Forum Słowiańskie

Czy Toyota wybuduje trzecią fabrykę w Polsce

[ignorant11]

Sława!
Inwestycje zagraniczne Czy Toyota wybuduje trzecią fabrykę w Polsce
Azjatyckie przyciąganie
www.rzeczpospolita.pl/gazeta/wydanie_041012/ekonomia/ekonomia_a_20.html


Japoński producent aut ma już fabrykę skrzyń biegów w Wałbrzychu, teraz buduje
drugi zakład w Jelczu Laskowicach, w którym będą powstawać silniki Diesla

FOT. GRZEGORZ HAWAŁEJ

Być może Toyota wybuduje w Polsce trzecią fabrykę. Polskie władze złożyły już
koncernowi ofertę w tej sprawie. Przyciąganie inwestorów z Japonii i Chin to
najważniejsze zadanie dla Polskiej Agencji Informacji i Inwestycji
Zagranicznych (PAIiIZ) na 2005 rok.


W ocenie agencji obecnie 4 - 5 japońskich firm analizuje możliwość
zainwestowania w Polsce. - Do końca roku powinniśmy poznać jedną lub dwie
konkretne deklaracje firm z tego grona - powiedział dziennikarzom Sebastian
Mikosz, wiceprezes PAIiIZ.

Być może jedną z nich, która zainwestuje w Polsce, będzie Toyota. Na razie
koncern nie poinformował o swoich planach, ale mimo to agencja złożyła mu już
ofertę.

O tym, że Toyota szuka lokalizacji pod nowy zakład, wskazują opinie analityków
rynku motoryzacyjnego, własne obserwacje PAIiIZ oraz informacje od poddostawców
koncernu działających w Polsce. Można przypuszczać, że Toyota szuka lokalizacji
pod montownię samochodów średniej klasy. Fabryki małych aut ma już we Francji i
Czechach, a samochodów luksusowych i terenowych w Rosji. Prawdopodobnie w nowym
zakładzie Japończycy chcieliby montować 150 - 200 tys. aut rocznie. - Specyfika
negocjacji z inwestorami z Japonii polega na tym, że do końca nie informują oni
o swoich planach. Wolimy trzymać rękę na pulsie, a polską ofertę ponowi podczas
styczniowej wizyty w Japonii polski premier - mówił Sebastian Mikosz.

Nasi konkurenci w wyścigu o japońską inwestycję to Czechy, Węgry, Słowacja i
Rumunia. Nasz atut to pozytywne doświadczenia Toyoty na naszym rynku (na
niektóre nowe modele samochodów koncernu trzeba czekać kilka miesięcy), dostęp
do wykwalifikowanej kadry oraz to, że znacząca część podzespołów do aut firmy
powstaje w Polsce. Japoński producent aut ma już fabrykę skrzyń biegów w
Wałbrzychu, buduje drugi zakład w Jelczu Laskowicach, w którym będą powstawać
silniki Diesla.

Przyszły rok może okazać się przełomowy w zdobywaniu inwestorów z Azji. PAIiIZ
chce otworzyć w Chinach i Japonii swoje biura i zachęcać lokalne
przedsiębiorstwa do rozpoczęcia działalności w Polsce. Zamierza również
zorganizować polskie stoisko narodowe na targach inwestycyjnych w chińskim
mieście Xiamen. Wkrótce ma uruchomić swoją stronę internetową w języku
chińskim. Będzie także wspierał promocję eksportu polskich firm do Azji.

- Po wejściu Polski do UE wasz kraj stał się częścią dużego rynku i może być
bazą do ekspansji japońskich firm w UE. W Polsce nie brakuje wykształconej
kadry, co przekłada się na niskie koszty pracy. W naszym zakładzie są one
porównywalne do kosztów w Chinach - mówił podczas posiedzenia Japońsko-
Polskiego Komitetu Gospodarczego Tetsuo Sekiya, prezydent tego komitetu i
jednocześnie szef firmy NSK w Polsce, która jest właścicielem kieleckiej Iskry.

Dodał on, że możliwość rozpoczęcia interesów w naszym kraju badają firmy
produkujące części do samochodów, elektronikę, sprzęt elektryczny oraz AGD.

Do końca minionego roku japońskie firmy zainwestowały w Polsce ok. 600 mln USD.
Ok. 500 mln USD z tej kwoty przypada na inwestorów z branży motoryzacyjnej. W
tym roku decyzję o rozpoczęciu inwestycji w Polsce podjęły dwie japońskie
firmy: Sanden (za 60 mln euro wybuduje fabrykę klimatyzatorów do aut) i Daicel
(przeznaczy 30 mln euro na produkcję wypełniaczy do poduszek powietrznych do
samochodów). W październiku japońska firma NTK Technical Ceramics otworzy
zakład w Jelczu, w którym będą powstawać części samochodowe. M.P.

Pozdrawiam i zapraszam na:
Forum Słowiańskie