No to wychodzi, że głównym sprawcą katastrofy

[jaceq]

smoleńskiej był niejaki Błasik. 120+ nieprzepisowych lądowań 36 SPL od czasów Mirosławca pobłogosławił. Na 120+1 sam się przewiózł.

wiadomosci.gazeta.pl/wiadomosci/1,114871,14215951,Przed_katastrofa_smolenska_piloci_Tu_154M_ladowali.htm

Piloci nie mieli kwitów, by powozić tutką. Można ich zrozumieć, ale ich nadzorcę - już niekoniecznie.

[g-48]

The page you are looking for could not be found.

Try searching for it in the address bar above.
Ale to nic. W tym TU-104 byl w koncu ten TAWS czy nie?! A nie wiem czy ktos cos slyszal o systemie bliskiego i dalekiego naprowadzania ktora zna kazdy turysta lecacy samolotem na urlop.

htmL

[jaceq]

Błasik robił za Tawsa. Ale w kabinie nikt go nie słuchał.

[snajper55]

"- Doprowadziło to ignorowania systemu TAWS."

System TAWS powinien być spolszczony i zamiast jakiegoś obcojęzycznego "Pull up!" powinien ostrzegać po polsku "Kur‍wa, spie‍rdalaj!".

S.

[jaceq]

snajper55 napisał:

> System TAWS powinien być spolszczony i zamiast jakiegoś obcojęzycznego "Pull up
> !" powinien ostrzegać po polsku "Kur‍wa, spie‍rdalaj!".

Czytam sobie właśnie, jak "saloon24" zеsrał się z oburzenia. Nasza Ginia zagroziła nawet Laskowi, że napisze do niego na Tłyterze. Problem w tym, że, jak przyznała, nie potrafi tego zrobić i że cyt.: "w ogole wszystko mi sie tam zajaczkuje". Niedoszła publicystka jest jednak dobrej myśli i "zaraz sie zabierze do pisania, ale problem, ze musi poszukac materialow", można się domyślić, że na "wpotylicę.pl", "od.rzeczy.pl", "niezależna.od.rozumu.pl", "ріеrdolnięci2010.pl" i tego typu źródła. Jest tego wszak w pytę.

Oczywiście nie brakuje interesujących komentarzy. Wszystkich jednak przeszedł nasz ekskolega forumowy Nureń, czytając Go ma się wrażenie, że robi on tam za płatnego cyngla Anodiny, Putina i Berii, w co kiedyś nie chciałem uwierzyć, ale teraz wszystko mi się zaczyna układać w logiczną całość. Wszak najgłośniej wrzeszczy "łapaj złodzieja" sam złodziej.

[kalllka]

zawszes byl nazbyt krewki w slowach jacqu. ale mniejsza z tem,,(choc tylko bliskie ci porzekadla wplywaja na ciag logiczny)
,,ja zawsze czekam, az... 'na zlodzieju czapka gore'

[jaceq]

Opinia Twoja, jako wybitnie subiektywna, została ze stosowną uwagą przeczytana, moja Droga.

[kalllka]

No i chwała Bogu. Nie sile sie na obiektywizm choć zależy mnie na poprawnej komunikacji , ze wszystkimi. Wole sie dostosować wierzac , ze moje intencje poparte właściwie dobranymi słowy zostaną zrozumiane,, zatem
Jedynie co mnie w stosunkach słownych z tobą , szalenie irytuje, to paternalizm ,ktorym uparcie mnie czestujesz, nazywajac "Twoja Droga"
(Prosilabym, o zmianę,,," inwektywy")

Dwie sprawy

[oleg3]

1) Co teraz z teorią "ląduj dziadu"?
2) Nie jestem specjalnie biegły w strukturach wojsko - nadzór cywilny. Czy (na razie instytucjonalnie nie personalnie) wina nie rozkłada się na Dowództwo Sił Powietrznych (Sztab Generalny?) i Ministerstwo Obrony Narodowej?

P.S.
Najłatwiej zwalić cały burdel, za który odpowiadają dziesiątki osób, na nieboszczyka i wszystko pozamiatać. Wiem jestem naiwny, ale wszystkich odpowiedzialnych trzeba by wypie...ć z roboty, a jak już zdążyli uciec na emerytury to dobrać się do tych emerytur. Nie w ramach zemsty tylko dla przykładu.

[jaceq]

oleg3 napisał:

> 1) Co teraz z teorią "ląduj dziadu"?

Zasadniczej sprzeczności nie widzę.

> 2) Nie jestem specjalnie biegły w strukturach wojsko - nadzór cywilny.

Ja też nie, ale z grubsza wyobrażam sobie to tak: nadzór cywilny mówi trepiszczom, CO mają zrobić, a trepiszcza decydują JAK to coś zrobić. Tu sprawa wydaje mi się leżeć raczej w kategoriach "jak". Wina nadzoru cywilnego - grubo upraszczając - polega na nie wydaniu trepiszczom rozkazu: "nigdzie nie polecicie bo zwyczajnie nie potraficie latać". Nie tylko 10 kwietnia, ale także 7-go. W końcu od czego jest PKP. Ehh, tylko wyobrażam sobie ten jazgot po takim rozkazie ...

> Najłatwiej zwalić cały burdel, za który odpowiadają dziesiątki osób

Zgadzam się całkowicie.

[kalllka]

Pozwolisz ze kolejny raz czepie sie ciebie za z grubsza upraszczajac, niewłaściwie dobrane definicje ( słowa)
Służby cywilne w żaden sposób nie mogły wydać "rozkazu" służbom wojskowym.
Od początku wiadomo, ze bezpośrednimi sprawcami katastrofy byly zaklocenia komunikacyjne.
(nie ustandaryzowany z europejskim ,system rosyjskiej komunikacji naziemnej , brak "obycia"młodych pilotów i zachowawczy charakter prezydenta to dopełnienie,,, tuwimowskiej "polskiej rzepki"

Ps po kolei tez by sie nie dogadali. Wszak rozstaw torów w Rosji wciąż komunistyczny.

implozja antykomunizmu

[rycho7]

kalllka napisała:

> Wszak rozstaw torów w Rosji wciąż komunistyczny.

Dlatego trzeba bylo zlikwidowac dynastie Romanowow. Gdy spytano cara czy w Rosji szyny maja byc szersze, to odpowiedzial "na ch.j szyrsze". Z szacunku dla Imperatora nie poproszono o uscislenie co mial na mysli. Scisle sie dostosowano do jego slow.

[kalllka]

Ano, scisle sie dostosowano do jego słów.
prawdopodnie dlatemu, ze car w stosunkach ze sluzbami poslugiwal sie silnym niemieckim akcentem.

[oleg3]

jaceq napisał:

> oleg3 napisał:

> > 1) Co teraz z teorią "ląduj dziadu"?
> Zasadniczej sprzeczności nie widzę.

Nie to żebym był zwolennikiem "teorii wybuchu", ale też nie widzę "zasadniczej sprzeczności". Ba, można być jednocześnie zwolennikiem tych 3-ch "teorii" i to bez schizofrenii.

zyjemy w swiatach rownoleglych

[rycho7]

oleg3 napisał:

> 1) Co teraz z teorią "ląduj dziadu"?

Konferencja nie wprost ale w pelnej rozciaglosci potwierdzila powiedzenie, ze "Polak przed szkoda i po szkodzie glupi". Rozciagnela teorie "ląduj dziadu" na wiele lat poprzedzajacych "pelzajaca" katastrofe.

Jako inzynier doskonale zrozumialem co mowili fachowcy. Bardzo podobala mi sie ich retoryka, poetyka i narracja.

To, ze Ty zadales takie pytanie i znalazles kompanow do beltania swiadczy o tym, ze nie istnieje mozliwosc komunikacji miedzy nami. Nalezy zastosowac metody demokracji kreatywnej.