Jeszcze raz AR 145 Boxer 1,6

[krokiet1977]

Witam wszystkich!
Mam problem z silnikiem boxer 1,6. W czasie jazdy nagle stracił moc i zaczął
okropnie klekotać. Ja bym to nazwał raczej "rzępoleniem". W czasie postoju
nie jest to już takie donośne, silnik pracuje równo, utrzymując stałe obroty,
olej w normie, nie widać, żeby silnik brał olej, kontrolki nic nie
sygnalizują. Jednak gdy tylko dodam "gazu", chyba z centralnej części silnika
słychać to dziwne "rzępolenie". Przeglądnąłem wszystkie wątki tego forum i
głównymi ustarkami tego silnika jest wariator, wałek i sam rozrząd. Jakoś nie
bardzo mi to pasuje do mojej usterki. Wiem, że najlepszym sposobem jest udać
się do mechanika, ale ich wiedza w rejonie Tarnowa jest bardzo marna. A moze
ktoś zna kogoś specjalizującego się w tym samochodzie z okolic Tarnowa? Sorki
za przydługiego posta. Pozdrawiam

[rafal.gtv]

W tym silniku nie ma wariatora.
Niestety - opis wrażeń dźwiekowych słowem pisanym jest niezbyt skuteczny :)

Trzeba dokladnie ( i ostrożnie) osluchac silnik, manipulując ręcznie gazem
poprzez dźwignię przepustnicy ( ktoś może na próbe wcisnąć pedal sprzęgla ) .
Może wyć któryś z napinaczy , pompa wody , łożysko alternatora , pompa oleju ,
docisk sprzegła ....

W niestety - gorszym przypadku , któreś z łożysk głównych lub ( tfu...) panewek
korbowodów....

Bezwzględnie należy odstawić pojazd do warsztatu !!!!
IMHO - najlepiej na lawecie !!!

[krokiet1977]

Dzwięk dochodzi raczej z centrum korpusu silnika. Nie jest to "wycie"
charakterystyczne dla pasków czy napinaczy, to raczej "chrobotanie" jakiegoś
elementu metalowego. Ale dzięki za rade, wiem na co musze zwrócić uwage.

[laciter]

Drogi kolego

Wszystkie opisane przez Ciebie zjawiska wskazują na wadę która spotkała mnie
dwa miesiące temu. Ja również poczatkowo słyszałem stuki, grzechotanie w
silniku lecz po dwóch dniach kiedy to szukałem mechanika który zlokalizował by
przyczynę silnik padł. Prawdopodobnie przyczyną może być panewka pod którymś z
korbowodów - przynajmniej u mnie tak się działo, lub szklanki popychaczy są już
mocno zużyte.
Sugeruję popatrzeć dokładnie na olej i jak najszybciej udać się do mechanika.
Liczę że usterka nie będzie poważana i będziesz się cieszył swoim samochodem.
Ja niestety musiałem wymienić serce w swojej AR 145 bo niewiele się z niego
dało uratować.

[krokiet1977]

Dzięki za pomoc, jutro biore się za diagnoze. Pozdrawiam