rozrząd 156 łódź

[pajeczasty]

Zbliża się czas wymiany rozrządu w mojej 156.. Znacie jakieś warsztaty w
Łodzi, które mogliyście polecić(w miarę tanio no i znające się na rzeczy)
poradzcie też części jakich firma najlepiej użyć i ile to będzie kosztowało
mniej więcej... no i czy wymieniac wszystko np. wariata.. czy go zostawić(nie
ma problemów ciągnie do momentu jak na liczniku pokazuje sie 230(-15km/h
pewnie;))no prosze o jakieś porady bo autko mam od niedawna. pozdrawiam

[sedici]

tylko nie oddawaj zadnym partaczom!!! przy wymianie rozrządu w alfie niezbędne
są blokady wałkow, bez tego nigdy sie nie ustawi co do zeba a i mozna kaszanki
narobic..

[sedici]

aha co do wariatora, jesli wiesz kiedy był wymieniany a olej w silniku był
dobrej jakosci nie musisz go wymieniac.. jesli masz 2,0 to kup paski od
rozrządu i od wałkow wyrownawazających DAYKO(dostawca paskow dla grupy fiata w
ASO dostaniesz tej samej firmy ale znacznie drozej) napinacz i rolke ja kupilem
an allegro od goscia co handluje zestawami do rozrządu.. jesli znajdziesz
warsztat co ci to wszystko załątwi w miare tanio niech oni sie wszystkim zajmą..
sprawdz tez koła zębate w jakim masz stanie, zjechane zęby bedą szarpać
paskiem i o finalny efekt nie trudno!

[pajeczasty]

a silnik 1,8:)pozdrowionka.

[pajeczasty]

hej no nie ma nikogo z Łodzi... co wie gdzie rozrząd zrobić??niemożliwe że mam
jedyną alfe w Łodzi :):)

[was.em146]

Możesz spróbować w sklepie na ul.Pomorskiej tel.[phone] tam ci doradzą co kupić, a może mają jakiegoś mechanika.

[marcins737]

specjaliści od alfy w Łodzi - serwis prywatny 3 B
jeśli dobrze pamiętam adres to Puszkina 78
podaje numery telefonów - o42 649 33 10
komórka do jednego z szefów 0 601 268 569
serwisuje tam regulanie,ceny duuuuuzo niższe niż w aso,wiedza - duuuuzo lepsza
załatwią bez problemu części
dobry sklep - rzgowska jadąc od dąbrowskiego w kierunku paderewskiego patrz w lewo
gdzieś przed światłami przy malutkim skrzyżowaniu(chyba ul.lecznicza)
jest sklep moto italia
musisz wymienić : pasek rozrządu,rolkę i napinacz - to wazne wytarte rolki zęby
mogą ściąć zęby na pasku i co prawda pasek nie pęka ale rozrząd się całkowicie
przestawi i efekt taki jakby pękło
musisz eż wymienić (dotyczy tylko 2 litrówki) pasek wałków wyrównoważających
i jego napinacz - w innych silnikach go nie ma
przy okazji sprawdź stan wariatora - jesli rao po zapaleniu zimnego silnkia
słychać terkot przez kilka sekund z okolic pokrywy rozrządu - wymieniaj!)
masz pytania pisz na mail [e-mail]

pozdrawiam

alfista

[streetfighter69]

apropos 3B... mam mieszane uczucia. robilem u nich alfe i cos mi spierdolili
chyba bo ciagle chodzila nie tak jak trzeba. podejrzewam ze zle wlozyli
wariator bo juz zaraz po wymianie zaczal stukac. poza tym jeden z panow
stanowczo twierdzil ze do TS nie pasuja zadne swiece oprocz orginalnych
platynowych NGK. a przeciez wiadomo ze wiele osob jezdzi na nieplatynowych
zamiennikach championa i wszystko jest ok. za robocizne licza sobie jak za
zboze, przykladowo wymiana wariatora (z rozrzadem czy bez) kosztuje u nich
300zl, a wiec jest to gorna granica cenowa poza ASO (gdzie zreszta jest
niewiele drozej). dodatkowo szef probowal mi wybic z glowy jakoby kiedykolwiek
w AR montowane byly 8-zaworowe silniki TS :)
nie wiem, moze ja mialem do nich pecha... ale ogolnie radze im patrzec na rece.

[janioj]

Adres na Pomorskiej już nieaktualny, chłapaki przenieśli się na
Przybyszewskiego i zmienili nr telefonu na 677 16 93.