Hamulce alfa 156

[xor31]

Witam, zauwazylem ostatnio u siebie ciekawy problem. Mam AR 156, 1.9 JTD a
klopot dotyczy hamulcy. Ruszylem ze swiatel ale auto jakos nie mialo mocy i
wszystko dziwnie drzalo, popatrzylem na kontrolki ale nic sie nie swiecilo,
po wcisnieciu sprzegla auto niemal odrazu stanelo i czuc bylo tylko smrod
spalonych klockow hamulcowych. Pedal hamulca byl twardy jak kamiec i hamulce
byly zablokowane mimo ze to nie ja hamowalem. Po wylaczeniu silnika
nacisnieciu pedalu hamulca i odpaleniu ponownie problem ustapil i mozna bylo
jechac. Mam jednak wrazenie ze jak co jakis czas nie wdusze pedalu
hamulca "do deski" auto mi przyhamowuje, staje sie mniej dynamiczne i wpada w
wibracje oraz zwiekszaja sie opory toczenia na luzie... Nadmienie ze bylem na
czyszczeniu szczek hamulcowych ale nic nie znaleziono, zadna kontrolka sie
nie zapala, ABS gdy przyhamuje ostro dziala normalnie... co robic? czego
szukac? to nie problem z zapieczonym zaciskiem.

Pzdr,
M.

[xor31]

Skoro ABS nie zglasza bledow moze to nie pompa ABS tylko serwo?? Moze wazna
wskazowka jest fakt ze pedal hamulca jest twardy jak kamien gdy to sie dzieje,
oraz gdy rano wsiadam do auta przed odpaleniem silnika rownierz jest twardy...
w innych autach zawsze byl miekki trzymajac zapas na ostatnie hamowanie w
przypadku zgasniecia silnika...

[valdi2000]

witam
prawdopodobnie masz to co u mnie bylo. ze starosci przewody gumowe od przednich
hamulcow sie zacisly, jest to efekt normalny, i zaznaczony w instrukcji
obslugi,trzeba je wymienic poniezaz po puszczeniu hamulca plyn nie wraca
spowrotem do zbiorniczka,i zacisk jest zacisniety, ale powoli ten plyn zejdzie i
mozesz miec wrazenie ze juz jest ok, u mnie tak sie nagrzala tarcza ze swiecila
w dzien, oczywiscie potem musialem je wymienic bo ja pokrzywilo, u mnie rzecz
dotyczyla tylko przednich zacisków

pozdrawiam
pawel

[valdi2000]

i sprawdz jeszcze przewod gumowu od <czegos > do serwa bo moze jest pekniety i
nie masz podcisnienia w serwie, bo widze ze napisales ze pedal jest twardy jak
kamien, moze to byc to.

pozdrawiam
pawel

[xor31]

Dokladnie grzeje sie/przycina sie zacisk lewy przod. Po jezdzie prawy ma
normalna temperature, lewy jest wyraznie goretszy o ok 4-5x. Gdy np. podjade na
delikatne wzniesienie i wcisne sprzeglo auto stoi, gdy jednak wcisne do oporu
pedal hamulca i puszcze trzymajac sprzeglo caly czas wcisniete auto zaczyna sie
staczac wiec zacisk sie odblokowuje. Czy w serwie jest podzial na lewa i prawa
strone? bo wiem ze do tylu idzie jeszcze korektor sily hamowania ale tyl jest
ok, problem dotyczy lewego przodu.

M.

[xor31]

Odpialem pompe absu wypinajac na niej wtyczke ale niewiele sie zmienilo oprocz
tego ze licznik przestal dzialac...
Po 10km lewa przednia felga jest tak goraca ze ledwo mozna jej dotknac podczas
gdy prawa jest ok, z tylu tez ok. Na feldze widac nalot ze startego klocka...
Mysle wiec ze abs mozna wykluczyc...

M.

[valdi2000]

witam
pisalem wczesniej o wezykach gumowych, u mnie taka sama sytulacja byla, jeden
zacisk byl ok a drugi raz dzialal a raz nie,

zrob tak
sciagnij kola i zobacz czy z dobrego zacisku po odkreceniu odpowietrznika plyn
wyplywa swobodnie, wczesniej odkrec korek ze zbiorniczka, a potem spusc z tego
wadliwego zacisku, i zobacz czy mniej wiecej takie same ilosci plynu wyplywaja,
ja nadal obstawiam ze wezyki sa do wymiany,
oczywiscie przeprowadz to na rozgrzanych hamulach, tak jakby w czasie pracy,

pozdrawiam
pawel

[xor31]

Krotki update... wymienione weze gumowe, zaciski, tarcze, klocki, pomp abs,
plyn, uklad odpowietrzony i.... problem wystepuje dalej, pomaga jedynie wyjecie
podcisnienia z serwa co czyni hamulce prawie bezuzytecznymi... czy ktos sie z
czyms takim spotkal???? Ku... brak mi sily... i pieniedzy...