krakus.mp
02.02.05, 21:19
Źródło: PAP; Krzysztof Grad, 25.01.2005 UE news dodane: 2005-01-26 23:56:22
Komisja Transportu i Turystyki Parlamentu Europejskiego chce, aby w ciągu 10
lat prawa jazdy we wszystkich krajach Unii Europejskiej miały postać
plastikowej "karty kredytowej". Proponuje też wprowadzenie jednego jej wzoru
w całej UE w ciągu 20 lat. "Komisja Transportu chce najpierw, aby zastąpione
zostały, w ciągu 10 lat, wszystkie papierowe prawa jazdy. A w ciągu 20 lat
chce wprowadzić jeden wspólny wzór prawa jazdy dla wszystkich krajów UE" -
powiedział PAP ekspert Komisji Ton Huyssoon. "To nie jest tak, że komisja
proponuje utworzenie jakiejś instytucji europejskiej, wydającej wszystkim
prawa jazdy. Proponujemy większą standaryzację. Prawa jazdy nadal będą
narodowe i będą miały narodowe symbole, w naszym przypadku PL" - powiedział
PAP eurodeputowany Stanisław Jałowiecki (PO), członek Komisji Transportu i
Turystyki Parlamentu Europejskiego. "Wzór jeszcze nie powstał" - dodał. Jego
zdaniem standaryzacja będzie obejmowała to, że w prawie jazdy będą musiały
być zawarte te same informacje, takie jak data urodzenia, data ważności itp.
Nie uważa natomiast za pewne, czy uda się wprowadzić jeden wzór
dokumentu. "Jest propozycja, żeby był to też jeden kształt, ale nie wiadomo,
czy przejdzie podczas głosowania w Parlamencie. Ja jestem za standaryzacją,
bo ułatwiłaby życie" - oświadczył Jałowiecki. Komisja Transportu proponuje, w
aby w ciągu 10 lat państwa członkowskie wymieniły stare, papierowe prawa
jazdy, będące jeszcze w użyciu w niektórych krajach UE, na nowe, plastikowe,
o kształcie karty kredytowej. W ciągu 20 lat nastąpiłoby wdrożenie
jednolitego formatu prawa jazdy w całej Europie. Według propozycji Komisji
Transportu, data ważności nowych praw jazdy ma być ograniczona. Dziesięć lat
będą ważne prawa jazdy na motocykl i samochód osobowy. Pięć lat mają być
ważne dokumenty uprawniające do prowadzenia ciężarówek i autobusów. "Nowe
regulacje do rozporządzenia o prawach jazdy przygotowano, gdyż chciano w
miarę ustandaryzować prawa jazdy, żeby były one w miarę podobne, gdyż obecnie
jest w krajach UE ponad 110 form praw jazdy, co utrudnia pracę np.
policjantom" - powiedział Jałowiecki. Dodał, że chciano ponadto zwiększyć
zabezpieczenia praw jazdy przed podrobieniem i zaktualizować dane w nich
zawarte. "W wielu krajach Unii prawa jazdy są ważne bezterminowo, a np.
zdjęcie w takim prawie jazdy, zrobione powiedzmy 40 lat temu, jest zupełnie
nieadekwatne. W ten sposób powstaje bardzo duże pole do fałszerstw i
oszustw" - wyjaśnił Jałowiecki. Komisja proponuje również wprowadzenie
unijnego sytemu informacji o prawach jazdy, w celu zwalczania "turystyki po
prawa jazdy", i ujednolicenie warunków ich uzyskiwania. Jak powiedział
Jałowiecki, chodzi o to, żeby "ktoś, kto w jakimś kraju Unii utracił prawo
jazdy, czy to w wyniku wyroku sądu, czy z innego powodu, nie mógł wyrobić go
w innym". "To był główny argument m.in. strony niemieckiej, jednak ja
podejrzewam, że głównie chodziło o to, że np. w Polsce jest taniej zrobić
prawo jazdy niż w Niemczech" - dodał. Według propozycji Komisji, krajom
członkowskim pozostawia się np. sprawę wieku, od którego można mieć prawo
jazdy, czy też kwestię konieczności przeprowadzania badań lekarskich przez
osoby starsze. Propozycje przyjęte przez Komisję Transportu i Turystyki
będzie teraz rozpatrywał Parlament Europejski.
Trochę mnie zaniepokoiła propozycja ważności praw jazdy.!0 lat na sam.osobowy
i motocykl oraz 5 lat na ciężarówki i autobusy.
Czyli ponowne egzaminy?
Pzdr.
