zignorował 14 znaków

[typson]

kierowca autobusu, ktory zakonczył rejs w alpach, zignorował 14 znaków zakazu
wjazdu. Poza tym dokumentacja czasu pracy kierowców jest niepełna, etc. Czyli
jednym słowem - typowy, polski burdel z ignorowaniem znaków na czele. Ciekawe
czy Orlando Travel (ktore to od roku nie posiada zadnych autobusów wiec nie
powinno miec licencji na transport) dalej chce pozywac Francje o odszkodowanie

lynk

[typson]

wiadomosci.gazeta.pl/Wiadomosci/1,80269,4358662.html

[etom]

" Polscy śledczy badający okoliczności wypadku autokaru pod Grenoble
potwierdzili, że kierowca przed wjazdem na górską drogę zignorował 14 znaków
zakazu wjazdu - dowiedziało się RMF FM."

Albo "polscy sledczy" ,albo dziennikarz nie wiedza jak stawia sie znak "zakaz
wjazdu".
Raczej byly to znaki informacyjne a tylko jeden "zakaz wjazdu"

Zignorował raczej 1 znak zakazu

[edgar22]

> Raczej byly to znaki informacyjne a tylko jeden "zakaz wjazdu"

Taką wersję też słyszałem w radio.

[tomek854]

Do sądu żabojadów!!! Mogli postawić 272 znaki, a postawili tylko 14!!! I tyle
ludzi przez to zginęło!!!

[lexus400]

Jak mówi powiedzenie "im dalej w las tym więcej drzew", tutaj mamy doskonały
przykład burdelu w którym chodzi tylko o bicie kasy i im dealej będzie się
sprawa ciągnęła tym więcej "nieprawidłowości" się znajdzie.

[margotje]

Mam takie samo zdanie co Lex.

Znaleźć winnego!

[mejson.e]

Ale dzięki temu mamy wreszcie to, co polskie społeczeństwo lubi najbardziej -
winnego!
Wzmożone kontrole akurat w tej jednej firmie musiały coś znaleźć.

Nie bronię winnych, tylko wnerwia mnie robienie afery z rzeczy, które są
tajemnicą poliszynela od lat - kanty z czasem pracy, dokumentacją, stanem
technicznym itp.

Jeśli ten wypadek będzie skutkował uporządkowaniem burdelu w tej branży to
świetnie. Gorzej jeśli skończy się temat, gdy opadnie kurz medialny wokół tej
tragedii.

Pozdrawiam,
Mejson
--
Automobil
Forum pozytywnie zakręconych automaniaków.

[kaqkaba]

> Wzmożone kontrole akurat w tej jednej firmie musiały coś znaleźć.
Wzmożone kontrole to coś znajdą w każdej firmie. I to nie tylko transportowej.

[lexus400]

Normalnych kontroli się nie przeprowadza zawsze są tylko wzmożone po jakimś
incydencie. Ta sytuacja była po tragedii w Katowicach, Halembie itd...

[sven_b]

Podobnie w prawie karnym. Przykład E.Mazura i szok po cofnieciu ekstradycji. U
nas facet był juz zaocznie ukamienowany, a w Stanach ktos poprostu usiadł do
papierów i przeanalizował dowody.

[edek40]

Kazde spoleczenstwo lubi miec winnego, z ta tylko roznica, ze u nas wyroki feruje sie wiedzac, ze mozna to robic calkiem bezkarnie. Nie dosc, ze nasz wymiar sprawiedliwosci jest raczej kiepski, to jeszcze teraz mozna go juz nazywac wymiar ziobrowatosci razem z jego nieukaranymi pomowieniami.

Najlepsze bylo to, ze w drugim autobusie wykryto usterki. Przedstawione to bylo dokladnie tak, ze wiekszosc obywateli moglo wysnuc (przy, kurna, piwku) wniosek, ze feralny autobus tez byl kaput.

Wykryto rowniez nierozliczone kilometry (w domniemaniu oczywiscie, kurna, ten 14 letni, kurna, mlokos tez jechal za dlugo).

Sadze, ze nie wypadek uporzadkuje burdel w tej branzy, tylko wyjazdy kierowcow na saksy. Dotychcasz tzw. szef wymuszal na kierowcach lamanie przepisow, wiedzac, ze kierowca nie podskoczy z obawy przed utrata pracy. Mysle, ze to zacznie sie zmieniac.

Ale co tu duzo gadac, uwazam, ze przekraczanie czasu pracy, niezaleznie od przyczyn powinno owocowac punktami karnymi. I taka zmiana w prawie powinna zaistniec. A punkty powinny byc naliczane nawet dlugo po czasie zaistnienia przewinienia na podstawie wykresu rejestratora.

[emes-nju]

mejson.e napisał:

> Jeśli ten wypadek będzie skutkował uporządkowaniem burdelu w tej branży to
> świetnie.

Swietnie... Ale moze to spowodowac dobicie cienko juz przedacych przewoznikow, ktorzy, przy bardzo silnej presji na obnizanie cen, maja coraz wyzsze koszty.

Jak dla mnie duzo w tym wylewania dziecka z kapiela...