Dodaj do ulubionych

Coś dla forumowych....

09.11.07, 10:15
...jankesów [i konfederatów też ;)] :

moto.wp.pl/kat,15952,wid,9370783,wiadomosc.html?rfbawp=1194599113.716
Dotyczy oczywiście tylko rynku amerykańskiego, choć na podobnej liście
ułożonej dla Europy również z pewnością znalazł by się Triumph Stag i Renault
Dauphine.

Zdroworozsądkowość autora listy stawia niestety pod znakiem zapytania
umieszczenie na niej Forda T....
Obserwuj wątek
    • edek40 Re: Coś dla forumowych.... 09.11.07, 11:12
      A czego sie spodziewasz? Wszak to auto fatalnie sie prowadzilo, nie mialo ABSu, szyb, ktore moznaby elektrycznie sterowac. Nie mialo rowniez zadnych elementow poprawiajacych bezpieczenstwo bierne. I najgorsze: nie mialo automatycznego wlacznika swiatel i wycieraczek.
      • mrzagi01 Re: Coś dla forumowych.... 09.11.07, 12:22
        i nawigacji
    • drpawelek Ford Pinto 09.11.07, 17:54
      Pinto trafil do filmu "Lethal Weapon". Kto pamieta te scene?
    • drpawelek Corvair 09.11.07, 18:07
      Ralph Nader zabil ten model swoja ksiazka. Przy okazji ukatrupil konkurencyjnosc
      i inowacyjnosc amerykanskiego przemyslu samochodowego.Corvair byl awangardowym i
      zaawansowanym technicznie odpowiednikiem najnowoczesniejszych samochodow
      europejskich. Silnik (turbodoladowany) umieszczony z tylu byl wtedy powszechnie
      stosowany (vide VW i Porsche).

      Chevrolet rzeczywiscie tracil stabilnosc i tylne kolo mialo tendencje do
      podwijania sie pod samochod przy szybkim pokonywaniu zakretow - ale tylko wtedy,
      gdy opony byly niedopompowane (tak samo jak VW garbus i wczesne Porsche).
      Niestety, amerykanie nie zwracaja na takie rzeczy uwagi. W dodatku Corvair
      prowadzil sie ponoc bardzo dobrze - lepiej niz cokolwiek na owczesnym rynku -
      wiec wielu ludzi jezdzilo nim zbyt szybko. Podobno koszt dodatkowego
      stabilizatora tylnej osi to 6$ i Chevrolet postanowil zaoszczedzic. Zamiast tego
      zastosowano tylko bardzo szerokie sportowe opony. Sztywna kolumna kierownicy
      byla wtedy norma - zmieniono ja w 1963 roku.

      Na mojej ulicy stoi zolty Corvair z nowej serii (po 1965 roku) - numer
      rejestracyjny chyba "NADER TOY". Jest piekny. Kiedys moze sobie kupie taka
      zabawke (hardtop coupe turbo).
      • drpawelek Corsa Turbo 09.11.07, 19:03
        www.corvaircorsa.com/mm/mm15b.jpg
        Chyba moj ulubiony muscle car - chociaz nie najszybszy.

Nie masz jeszcze konta? Zarejestruj się


Nakarm Pajacyka