Ch*je mnie zwolnili!

[tomek854]

Właśnie dostałem telefon że za dużo opuszczam i ich to za dużo kosztuje, więc
mnie zwolnili.

Telefon dostałem w przychodni, gdzie się dowiedziałem od lekarza, że mam 14
dni zwolnienia i fizjoterapię oraz gdzie dostałem receptę na hardkorowe
przeciwbólowce.

Szef mi oznajmił, że już przegiąłem pałę bo mnie nie było tyle w pracy.

Podsumujmy:
- 2 dni grypa żołądkowa - pół Glasgow miało, była epidemia
- 2 dni w łóżku z ciężką gorączka - przez nich, bo w ciężarówce była szeroka
szpara w drzwiach i mnie przewiało.
- 12 dni w Polsce, ale o tym to wiedzieli zanim mnie zatrudniali i
powiedzieli, że to żaden problem. Unpaid leave, chociaż miałem już prawo do
1.5 dnia urlopu, za który mi nie zapłacili.

Do tego rypią na kasie kierowców jak się da...

[typson]

współczuje,

zastanów sie tylko, dlaczego (dzięki jakiemu zjawisku) mają odwagę tak traktować
proletariat?

Mam nadzieje, ze jakos szybko się ogarniesz. Swoją droga nie ma tam nieco
ambitniejszej roboty?

[tomek854]

zastanów sie tylko, dlaczego (dzięki jakiemu zjawisku) mają odwagę tak traktować
> proletariat?

Pieprzony kapitalizm ;-)

> Mam nadzieje, ze jakos szybko się ogarniesz. Swoją droga nie ma tam nieco
> ambitniejszej roboty?

Szukałem międzynarodówki, bo to naprawdę dobra kasa, a we wrześniu zaczynam
studia więc chciałem trochę grosza odłożyć. W biurze nie zarobisz 100 funtow
dziennie, tak jak zarabiałem w Ecosse World Express. Niestety praca się
skończyła, ale widziałem w Holandii i we Francji cięzarówki z McLellan's więc
pomyślałem, ze spróbuję. I to był błąd. Oni nawet nie mają międzynarodowej
licencji i jeżdża tam na pałę!

Poza tym to ostatnia szansa przed studiami żeby pooglądać trochę świata i
dlatego chciałem jeszcze porobić za kółkiem...

[tomek854]

Przejrzałem właśnie wszystkie ogłoszenia.

Z takich rzeczy, do których nie trzeba uprawnień to albo rzeczy w stylu kopanie
rowów, albo biuro - w obu przypadkach za kółkiem zarobię lepiej... Do tego ja
się chyba nie nadaję do biura...

[franek-b]

> Z takich rzeczy, do których nie trzeba uprawnień to albo rzeczy w stylu kopanie
> rowów, albo biuro - w obu przypadkach za kółkiem zarobię lepiej... Do tego ja
> się chyba nie nadaję do biura...

spoko, znajdziesz nową robotę:-)

[wiktor_l]

tomek854 napisał:

> Do tego ja
> się chyba nie nadaję do biura...

Nadasz się, im szybciej tym lepiej. A ogladanie swiata zza kolka...hmm. no coz,
uwierz mi ze go ogladam sporo, ale wole w czasie wakacji.

Nie wymadrzam sie, ale radze - pracuj nad cv.

[iberia.pl]

wiktor_l napisał:

> tomek854 napisał:
>
> > Do tego ja
> > się chyba nie nadaję do biura...
>
> Nadasz się, im szybciej tym lepiej.

Uwierz, ze sa tacy, ktorzy nawet 4h za biurkiem nie usiedza :-)

[tomek854]

> Nie wymadrzam sie, ale radze - pracuj nad cv.

A wiesz, że w UK akurat za biurkiem zarabia się mniej niż za kółkiem? Ludzie
masowo odchodzą i robią prawo jazdy na ciężarówki. Ja pracowałem tutaj np. z
menadżerem dużego call-centre. Dziewczyny, ojcowie rodziny z dużymi dziećmi,
wszyscy... :-)

[marekatlanta71]

To oznacza ze niedlugo bedzie tylu kierowcow, ze zarobki drastycznie spadna. W
JuEsEju podobnie bylo i teraz juz sie takich kroci nie zarabia. Choc jak
jezdzisz non-stop to $150K rocznie spokojnie wycisniesz przy zerowych kosztach
wlasnych (bo mieszkasz w ciezarowce).

[tomek854]

No tak. Dlatego idę na studia. Jak wszyscy będą jeździć ciężarówkami, to ja będę
już robił co innego :-)

o rety, panie marku ...

[fazi_ze_sztazi]

marekatlanta71 napisał:
Choc jak
> jezdzisz non-stop to $150K rocznie spokojnie wycisniesz przy
zerowych kosztach
> wlasnych (bo mieszkasz w ciezarowce).

gdzie, kto, kiedy ???
jak jezdzisz w firmie, to dostaniesz do 50 centow za mile, wiec na
te 150 kola na rok potrzeba min. 300 kmil rocznie, a to jest
wlasciwie niewykonalne.
jesli ktos jezdzi przepisowo, max. 80h na tydzien, to moze zrobic
jakies 4kmil na tydzien, czyli 200 k mil rocznie.
a czy napewno kosztu sa zerowe ? spanie to chyba tylko czesc
wydatkow, a jedzenie, telefon, jakies wlasne auto i kat do
spania ....

jakis czas temu gadalem z kierowca, ktory przyznal ze i owszem,
keidys gonili po 20h na dobe w dwie osoby (jezdzil z zona), ale
staje so to niebezpieczne, bo kontroli coraz wiecej.
mam kilku znajomych kierowcow. zarabiaja okolo 60k$ rocznie, gdy sa
wlascicielami ciezarowki i maja bardzo dobre kontrakty dochodza do
100k$

pzdr.

[marekatlanta71]

Hmmm, w takim razie moj kolega-kierowca ciezarowki opowiada mi niestworzone
bajki...

[tomek854]

Ja sie tylko tak zastanawiam: jak sie mieszka w ciezarowce to po co w ogole
zarabiac pieniadze jak sie nic z zycia nie ma?

[marekatlanta71]

Moj kolega (fantasta zakladajac ze fazi ma racje) wymyslil sobie ze zarobi w
JuEsEju fortune, wroci do Polski i zalozy tam firme przynoszaca krocie pieniedzy
a przy okazji zdobedzie serce dziewczyny ktora dala mu kosza ponad 20 lat temu.
Ale niestety nie do konca mu to wychodzi, bo dotychczasowe pieniadze
zainwestowal w dom na srodku pustynii w Arizonie w samym szczycie babelka.
Obecnie ten dom jest wyceniony na okolo 30% mniej niz kosztowal, co biorac pod
uwage 20% wplaty uznacza 100% utrate calej kasy jaka w niego wlozyl + sporo
odsetek od kredytu itp. Do tego byl w PL sprawdzic czy jego marzenie jest
spelnialne i odkryl ze Polska to juz nie ten sam kraj co 20 lat temu i
sprowadzajac telewizory czy tez inne badziewie za wiele sie nie zarobi. A do
tego milosc sprzed 20 lat jakos zbrzydla...

[typson]

Piękne :) :)

tomek, do rosji, szybciutko

[fazi_ze_sztazi]

tomek854 napisał:
> Pieprzony kapitalizm ;-)

rozumiem ze to zart, bo jako czlek obyty w swiecie, zrozumiesz ze
wlasnie dzieki kapitalizmowi dostales te prace. zatrudnili cie gdy
byla taka potrzeba, teraz jej nie ma wiec do widzenia. wolalbys aby
pracodawca, bojac sie kodeksu pracy, nie zatrudnial wcale ?

a jak komus kapitalizmy szkodzi, to zostaja jeszcze takie wspaniale
miejsca na swiecie jak korea polnocna, kuba, bialorus, rosja, polska
i pewnie jeszcze kilka innych ...

pzdr.

[tomek854]

No pewnie - stąd te buźki ;-)

[tomek854]

Aczkolwiek, tak po namyśle, to akurat, że w Polsce nie można Cię zwolnić kiedy
jesteś na chorobowym, to jest OK.

I tak nie oni mi płacą chorobowe (czy raczej im się ono zwraca) więc nic ich to
nie kosztuje. A ja bym nie został na lodzie. Bo jak jestem chory, to nie mam jak
szukać pracy i w rezultacie nie mam ŻADNYCH dochodów.

Jakby mnie zwolnili pierwszy dzień po powrocie ze zwolnienia - nie miałbym ani
pretensji.

[lexus400]

No to Ci się sprawa rypła:(( Chyba nie wymyślę nic aby Cię pocieszyć.

[sven_b]

Jeżeli to ta firma do której leciało się na 8.00 żeby do 11.00 siedzieć w
kabinie to kpina nie menedżment. Nie łam się. Śmierć frajerom.

[tomek854]

To na zmianach dziennych. Na nockach jechało się na 22 żeby zrobić pierwszy kurs
o 3. 10 minut w jedną stronę. Drugi kurs około 4 - 20 minut w jedną stronę, 10
minut do bazy i finito ;-)

Tylko dlatego tam jeszcze pracowałem - bo szukam sobie porządnej pracy, a
gównianą już miałem. Więc zamiast innej gównianej szukać wolałem siedzieć w
takiej gównianej, co mi płacą za spanie :-)

[edek40]

Wyrazy. Pocieszające jest to, że znasz język. Znajdziesz coś na pewno.

[iberia.pl]

ich strata.Uszy do gory, dasz sobie rade!Co Cie nie zabije to Cie
wzmocni, alleluja i do przodu.MUSI byc dobrze:-).

[lexus400]

iberia.pl napisała:

> ich strata.Uszy do gory, dasz sobie rade!Co Cie nie zabije to Cie
> wzmocni, alleluja i do przodu.MUSI byc dobrze:-).

Takie podejście mi się podoba:))

[tomek854]

Pewnie. ;-)

[spqr5]

Tomku.

Może powinieneś odwrócić problem.
Czy warto mieszkać & pracować w UK i tam szukać pracy ?

Jak kojarzę mieszkasz we Wrocławiu, więc możesz się zatrudnić np. w
Ricolotach.
Mógłbyś pozwiedzać EU tak samo jak jeżdżąc w UK,
Przecież jeździłbyś po tych samych drogach tylko siedziba firmy była
by gdzie indziej.

Co do zwiedzania z kabiny TIR’a to trochę nie porozumienie, no bo co
można zwiedzić patrząc z autostrady.
Stawki wynagrodzenia są na pewno niższe niż w UK ale mieszkanie ,
czy ogólnie życie w UK też jest droższe.

Piszę o RICO tylko z tego powodu, że są z Wrocławia więc odpadły by
Ci koszty mieszkania.
No i Rico przyjmuje kierowców bez doświadczenia [ to akurat nie
dotyczy ciebie ]

Są głównym transportowcem dla VW więc jeżdżą głównie tam gdzie
odbywa się produkcja motoryzacyjna Audi, VW, Seat, Skoda.

Na dzień dzisiejszy mają 1600 ciągników + naczepy.
Stawka kierowcy to około 42 euro na dzień + 50 – 70 zł postojowego.
Zarobki miesięczne „na rękę [ lub konto ] to około 4000 zł
Ciągniki to auta głównych producentów z EU [ właściwie tylko nie
mają Iveco ]
Jako pierwsi w PL wprowadzili Volvo serii FH 16.
Posiadają też uważane za najwygodniejsze dla kierowcy do pracy MAN
TGA XXL.

A nie jestem związany z Rico, nie pracowałem, nie pracuję w niczym z
nimi związanym, to tylko takie buszowanie po necie i rozmowy ze
znajomymi.

[tomek854]

Najpierw Ci poodpisuję, a potem wytłumaczę.

> Czy warto mieszkać & pracować w UK i tam szukać pracy ?

Oczywiście, że tak. Tutaj jest dużo normalniej. Stać mnie na życie na wyższym
poziomie, nawet jeżdżąc ciężarówką. Poza tym mam możliwości o których w Polsce
mógłbym zapomnieć - mogę sobie na koszt państwa studiować na uniwersytecie
należącym do pierwszej setki na świecie i będącym ósmym w rankingu tej
dziedziny, na którą się wybieram. Na utrzymanie wystarczy mi pracować 20 godzin
w tygodniu po najniższej stawce, bo jestem pozwalniany z podatkow i innych
wynalazków. W Polsce oczywiście nie jesteś w stanie studiować dziennie i
utrzymać się z pracy dorywczej (przerabiałem to przez parę lat) więc pozostałyby
mi studia zaoczne, które z pracą na ciężarówce w parze nie idą, a kosztują
krocie, przy całej swojej (w większosci przypadków) gównowartości.

> Jak kojarzę mieszkasz we Wrocławiu

Źle kojarzysz. Mieszkam w Glasgow. Już blisko dwa lata. Gdzie do Wrocławia mam
wrócić? Do rodziców na kanapę w salonie? Kiedy tu mam mieszkanie, podpisane
kontrakty na internet itp, samochód, debet na karcie kredytowej, aplikację na
uniwersytecie itp? Wynajęcie mieszkania w Polsce zresztą też kosztuje. Że o
ciężarówce do przewiezienia wszystkich moich tutejszych gratów nie wspomnę.
Mieszkanie w TIRze mnie nie interesuje, bo mam dziewczynę, która raczej wątpię,
zeby chciała ze mną jeździć.

> Jak kojarzę mieszkasz we Wrocławiu, więc możesz się zatrudnić np. w
> Ricolotach.

Po pierwsze - nie mogę, bo nie mam C+E. Po drugie - nie mogę, bo nie mam tych
wszystkich kursów i świadectw które nasze zbiurokratyzowane państwo sobie
wymyśliło, żeby ludzi wyrypać na kasie. A po trzecie, to najprawdopodobniej
jeździłbym nie ricolotem tylko starem na tablicach rejestracyjnych zaczynających
się od litery U. Nawet jeśli by mnie to ominęło, po zapłaceniu wszystkich kar za
zerwanie umów, które mnie tu wiążą wróciłbym do Polski chyba piechotą.
Rzeczywiscie ciekawa perspektywa...

Powiedz mi: czy Ciebie, w tej chwili, stać by było na rzucenie wszystkiego i
momentalną przeprowadzkę, na przykład do Hiszpanii? Założę się, że nie.
Oczywiście, kiedyś taki dzień pewnie nastąpi, ale to ja sam zdecyduję, że już
pora opuścić krainę Nessie...

> Mógłbyś pozwiedzać EU tak samo jak jeżdżąc w UK,

Nie tak samo. Bo w UK chronią mnie przepisy. Mam tyle a tyle bywać w domu, muszę
mieć kabinę w której swobodnie stoję jeżeli spędzam w trasie więcej niż dwie
noce to tamto. Wiesz, ja już przestałem pytać polskich keirowców czy mają coś do
czytania jak ich spotykam. Bo oni są tygodniami w trasie! Rekord to facet, który
w Polsce nie był ponad trzy miesiące! Ponad trzy miesiące w ciężarówce!
Dziękuję. Ostatnio jak jechałem do Polski to spotkałem faceta na 6 tonowym iveco
daily z gołębnikiem na dachu. I on tak robi trasy po trzy tygodnie...

> Co do zwiedzania z kabiny TIR’a to trochę nie porozumienie, no bo co
> można zwiedzić patrząc z autostrady.

Można. To naprzykład to była pod tym względem najzajebistsza praca w moim życiu:
www.szkocja.net/artykuly/art.aspx?id=734
W Ecosse World Express gdybym ciągle pracował to bym bywał od czasu do czasu w
Norwegii czy na Malcie...

> Stawki wynagrodzenia są na pewno niższe niż w UK ale mieszkanie ,
> czy ogólnie życie w UK też jest droższe.

Koszty życia w UK są jednak większe może ze dwa-trzy razy a zarobki wciąż 5-6,
nawet po dzisiejszym kursie funta.

> Piszę o RICO tylko z tego powodu, że są z Wrocławia więc odpadły by
> Ci koszty mieszkania.

Jak już mówiłem - nie odpadłyby mi.

> Na dzień dzisiejszy mają 1600 ciągników + naczepy.

A solówek nie mają ;-)

> Zarobki miesięczne „na rękę [ lub konto ] to około 4000 zł

Ja tutaj za jeżdżenie busami albo 7.5 tonówkami w tej firmie międzynarodowej
wyciągałem na rękę ok. 100 funtów na dzień. Co prawda ta robota się skończyła i
dlatego wylądowałem u tych dupków, ale dalej szukam czegoś takiego.

I to jest druga kwestia. Gdyby mi się skończyła praca w Ricoe i zamiast 4000
zacząłbym nagle zarabiać 1800 to pewnie całe finanse by się załamały. Tutaj
zarobki rzędu 1800 funtów wystarczają nam obojgu żeby sobie żyć na przyzwoitym
poziomie (duże mieszkanie wynajmowane tylko dla nas w dobrej dzielnicy,
samochód, wizyty w Polsce kiedy nam się chce, zapraszanie (z fundowaniem
biletów) członków rodziny i przyjaciół, nie oszczędzanie na jedzeniu, rozrywkach...

Wiesz: dużo masz racji. Gdybym chciał być w życiu tylko kierowcą, to bym pewnie
tak zrobił, tak jak zrobił mój kumpel - poszedł bodajże właśnie do Ricoe (oni
też mają bazę w Gorzowie). Mówi że po odliczeniu kosztów przejazdów do Polski,
mieszkania w UK wychodzi mu ok. 1500 złotych mniej na miesiąc, a za coś takiego
to mu się nie opłaca siedzieć w Szkocji. Ale on ma w Gorzowie rodzinę,
dziewczynę, mieszkanie i wszystko.

Ja natomiast nie wybrałem się do Szkocji dla pieniędzy. Nigdy nie narzekałem na
brak pracy, żadnej pracy się nie boję, a i jako dziennikarz mogłem powiedzieć,
że jeżeli nawet nie byłem dziennikarzem uznanym to wystarczające miałem
nazwisko, żeby z dziennikarki wyżyć. Mi chodziło o zmianę klimatu. McLellan's
właśnie przypomniał mi coś, co w Polsce było normą - traktowanie człowieka jako
wydmuszki a potem wyrzucanie. Jednak wisi mi to bo moim celem życiowym nie jest
jeżdżenie ciężarówką.

Emigrując do Szkocji po prostu chciałem nabrać nowego spojrzenia na swoje życie,
stanąć trochę z boku i pomyśleć co ze sobą zrobić. I tak pomieszkawszy w Szkocji
nagle odzwyczaiłem się od mieszkania w PL. Bo się okazało, że to, co zawsze
wydawało się normalnym wcale normalnym nie jest. I trudno się do tego wkroić z
powrtotem, jeżeli zaczęło się żyć szerzej. Odkryłem, ze w UK mam o wiele lepsze
możliwości rozwoju siebie - oczywiscie muszę najpierw zainwestować, żeby się tu
lepiej usadowić, i stąd moja praca na ciężarówkach. Jednak na pewno nie jestem
tu dla pieniędzy, chociaż fakt że nawet pracując w gównianej firmie stać cię na
życie bez dylematów w rodzaju "piwo dzisiaj czy obiad jutro". Wiem też już, że
NA PEWNO nie jestem zainteresowany zgodną z moim wykształceniem pracą
nauczyciela w Polsce - wegetacja mnie nie interesuje. Ja chcę żyć i z tego życia
korzystać. (Nie interesuje mnie też praca nauczyciela w UK, bo to jest zbyt
niebezpieczne w publicznych szkołach).

Szczerze mówiąc plan jest taki, że teraz ja pracuję na cały etat albo nawet
więcej jeżeli się uda, a moja dziewczyna ulgowo pokojówkuje sobie 4 godziny
dziennie i uczy się pilnie angielskiego aby jak najszybciej powrócic do pracy w
zawodzie. Wtedy ja idę na studia i sytuacja na pewien czas się odwraca.

A potem oboje mamy światowy zawód, angielski w małym paluszku i możemy sobie
podróżować po świecie - chcielibyśmy pomieszkać sobie we Francji na przykład, na
południu. A jak się będzie dało to za jakieś 10 lat wrócić do Polski. A jak się
nie będzie dało, to może zamieszkamy w Czechach...

Świat jest otwarty, trzeba z niego korzystać. Listy z WKU które wciąż straszą
moich rodziców są dla mnie dodatkowym argumentem dla którego tymczasowo w Polsce
mieszkać NIE NALEŻY.

Powtarzam jeszcze raz - nie jestem tu dla pieniędzy. Po pierwsze jeżeli zyje się
rozkrokiem między dwoma krajami to to już dawno nie jest taki świetny biznes. Po
drugie ja praktycznie nic nie oszczędzam, a wręcz ostatnio mam długi, jak typowy
brytol po świętach (tylko że ja to wydałem na wyprawę do Polski po kota mojej
lubej) ;-)

Mamy szczęście żyć w przełomowym momencie - cały świat staje przed nami otworem.
A skoro tak, to po co kopać się z koniem w Polsce wiedząc że się nie wygra,
jeżeli można czerpać garściami gdzie indziej?

[krakus.b6]

A to ci ch*je do kwadratu.:)
Masz farta,więc robota sama cię znajdzie.

[tomek854]

No wiesz, ja wiem, ze kapitalizm, tamto, sramto. Ale ja im parę razy poszedłem
na rękę, to i oni by mogli nie zostawiać człowieka w takiej sytuacji na lodzie ;-)

Napisalem im na przyklad slownik polsko-angielski dla kierowcow nie gadajacych
ani w zab po angielsku

Jezdzilem z niesprawnym kierunkowskazem w stopniach i bez (albo ze stluczonym
lusterkiem)

Tylko oni to drugie akurat uwazaja za norme :-)