Remont ulicy Mokry Ług

[apuk1980]

Czy ktoś z was wie kiedy zostanie dokończony remont ulicy Mokry Ług? W wakacje prace były realizowane intensywnie, a teraz jakby nic się tam nie działo a sporo rzeczy zostało niedkończonych. Widać że miała być docelowo poszerzona ulica, są ułożone nowe krawężniki i zrobiona podsypka pod nowy asfalt ale dalej w jej środku stoją słupy. Dodatkowo została zrobiona wyrwa przez całą szerokość ulicy w jezdni która to potem nie została zaasfaltowana i dalej nic się nie dzieje, nie ma budowlańców i nie ma sprzętu ciężkiego. Ktoś z was może zorientowany jak to planowo ma wyglądać?

[shad-owx]

link do informacji na ten temat może coś pomoże

[zielonkowiak]

shad-owx ale tam nigdzie nie ma do kiedy będzie ten remont??

[lech_zielenkiewicz]

II.2) CZAS TRWANIA ZAMÓWIENIA LUB TERMIN WYKONANIA: Zakończenie: 15.06.2014.

[apuk1980]

To widzę że jeszcze trochę potrwa remont. Mogliby chociaż załatać asfaltem ten pas w ulicy co wycięli w poprzek, bo tak to się tam niezłe koleiny robią a kamienie, które tam podsypują skutecznie rysują lakier jak są podbijane przez inne samochody

[1ozimek13]

tak dzwoniłam do Rembertowa do wydziału dróg. Polecam. pierwsze pytanie jakie padło: Pani to pewnie z Zielonki, skoro z pretensjami Pani dzwoni" Nie mniej jednak remont ma być zakończony do 30.11.2013 i trzeba dzwonić i wymagać, aby tę wyrwę znowu zasypali

[zielonyzielonka]

Parę zdań o remoncie ze strony rembertowskiej.
"W niedzielę 6 października o godzinie 16.00 odbyło się zebranie zwołane z inicjatywy Burmistrza Mieczysława Golónki (mieszkańca tej ulicy) w sprawie komunikacji autobusowej na ulicy Mokry Ług.
Na spotkanie przybyła większość przedstawicieli poszczególnych rodzin zamieszkujących przy ulicach: Mokry Ług, Pastuszków i Budniczej (ponad 50 osób).
Burmistrz przywitał się ze wszystkimi.
Spod kapliczki przy domu 41 przeszliśmy na druga stronę ulicy i już na polance przy transformatorni zaczęła się dyskusja.
Burmistrz podziękował za liczne przybycie i przeszedł do przedstawiania sprawy. Poinformował nas o tym, ze choć cała inwestycja ( budowa drogi) miała zakończyć się w połowie przyszłego roku. Udało się wyasygnować środki i przyspieszyć prace tak , że zostanie wszystko zakończone jeszcze w tym roku. Jak powiedział "czekamy tylko na RWE Stoen by przestawiło słupy". Jak zapewnił to przestawianie nastąpi już wkrótce. Potem wchodzi wykonawca i robi pętlę autobusową (przy ulicy Pastuszków na terenie LP czyli po wschodniej stronie ul. Mokry Ług) i "nakładkę" (masa bitumiczna na wierzchnią warstwę drogi razem z częścią poszerzoną).
Zaproponował by, zgodnie z tematem zebrania, wybrać autobus jaki byśmy chcieli by jeździł po Mokrym sugerując, że najlepszym rozwiązaniem byłoby puszczenie 153 jako linia lokalna łącząca z dwoma placówkami szkolnymi i skm-ką. Oraz jak mówili co niektórzy zebrani z kościołem. Zebrani przychylnie odnieśli się do tego pomysły choć były pojedyncze głosy by puścić jakąś "czterysetkę" jak dawniej lub inny autobus mający pętlę obecnie na Mokrym Ługu.
Po krótkiej dyskusji, w której przeważały opinie za 153 zaintonowano głosowanie "kto jest za 153?" - i tu pojawił się las rąk (prawie wszyscy).
Na tym zakończył się wybór linii.
Następnie Burmistrz poprosił o pomoc mieszkańców aby te ustalenia przelać na papier, umotywować i zebrać podpisy w celu przedłożenia tego pisma w ZTM-ie (Zarząd Transportu Miejskiego). Zgłosiły się trzy panie, które przeprowadzą akcję.
"Jak dobrze pójdzie to autobus pojedzie na początku przyszłego roku"(2014) - skwitował dyskusje Burmistrz.

Dalej dyskusja toczyła się wielotorowo.

Padła jakaś uwaga ze strony Waldemara Walczaka (Nadleśniczego Nadleśnictwa Drewnica - mieszkańca Mokrego) na temat wjazdu z ulicy do "osiedla leśniczowskiego" na którą Burmistrz odpowiedział "wjazd będzie poprawiony po prostu wykonawca się pospieszył" (chodzi o to, że teraz wjazd jest wąski jak na zwykłą posesje a przecież do Leśnictwa po drewno jak wiadomo jeżdżą ciężarówki, które mają problem w "złamaniu się" przy skręcie).

Kolejnym tematem była kolej. Burmistrz zapewnił, że dworzec kolejowy i cała inwestycja kolejowa w ramach "Rail Baltica" zostanie ukończona w 2015 roku. Przy czy nadmienił, że w przyszłym roku (2014) pociągi w ogóle nie będą jeździć w związku z remontem odcinka Rembertów - Zielonka a nadto będzie okres gdy sam przejazd też będzie zamknięty i wtedy trzeba będzie korzystać z objazdów. Przejazd kolejowy zostanie wyposażony w "półrogatki". Podobnie jak przejazd na przedłużeniu ulicy Chruściela (to ten do strzelnicy "Legii" i działek).

Następnym nurtem dyskusji były rowy odprowadzające wodę z lasów i działek na Mokrym. Kilku mieszkańców stwierdziło, że po wykonaniu przepustu pod nowo wykonywaną drogą (głębiej niż poprzednio) woda stoi a nawet się cofa przy okazji rozlewając się po nieruchomościach (co jest faktem). Sugerowali by Lasy lub Dzielnica udrożniła kanały pogłębiając je. Na co dostaliśmy odpowiedz Burmistrza potwierdzoną przez Nadleśniczego, że obecnie za konserwację i modernizację rowów znajdujących się w granicach prywatnych działek odpowiadają ich właściciele. Tu ucichli właściciele nieruchomości z "zapuszczonymi" rowami a udzielali się ci co i tak maja działki systematycznie zalewane a nie maja na to żadnego wpływu bo nie maja u siebie rowów. Padła ze strony jednego z nich propozycja by "z urzędu" oczyścić rowy i obciążyć właścicieli kosztami. Na co włączył się do dyskusji Nadleśniczy, że takie rozwiązanie jest możliwe jednak w całej swojej karierze zawodowej odnotował tylko jeden taki przypadek gdyż jest to jak powiedział "występowanie przeciw swoim".

Padły też pytania na temat wodociągu i kanalizacji ale odpowiedź była krótka "brak środków w budżecie w najbliższym czasie".

W trakcie spotkania wielokrotnie dało się widzieć jak pojazdy jadące przekraczają prędkość. Burmistrz nawiązał (nie bezpośrednio) do pism jakie były ostatnio składane w tych sprawach omówił kilka wariantów (jak w odpowiedziach na owe pisma) i zapewnił, że zostaną zamontowane w dwóch miejscach takie same "garby" jak na ulicy Paderewskiego.

Co do obwodnicy padło zapewnienie, ze są naciski na firmę "Jacobs" (to firma, która wykonuje wschodnią obwodnicę Warszawy) by na długości osiedla na Mokrym zainstalowała ekrany dźwiękochłonne a przy okazji wykonała ulice Budniczą (odcinek wzdłuż Kanału "Magenta" to ten wzdłuż torów) najpierw jako drogę techniczną (by nie niszczyć nawierzchni Mokrego) a potem jako drogę lokalną. Termin realizacji obwodnicy określił na 2020 rok.
Na koniec były pytania dla tych co nie dosłyszeli niektórych fragmentów dyskusji lub mieli indywidualne sprawy.

I jeszcze o poszerzeniu Pastuszków
"Nie będzie z prostego powodu. Jakieś dwa lata temu była taka propozycja ale był sprzeciw właścicieli przeciw wykupieniu części nieruchomości (chodzi o pasek wzdłuż drogi na jej poszerzenie) i zamiast tego zmodernizowano wtedy drogę w ramach jej dotychczasowej szerokości. Potem pieniądze się rozeszły i nie wracano do tematu. Po prostu jest tak jak mawia mój frend z Mokrego: "każdy chce ale byle nie na jego było"."

[only_me79]

A czy już wiadomo kiedy zostanie wstrzymany ruch pociągów i kiedy zostanie zamknięty przejazd i na jak długo? Aż mi sie słabo robi na sama myśl o tym:/

[baseciq]

13.02.2012 17:30 "prace mają ruszyć w tym roku"
26 lutego 2012 "Harmonogram prac przewiduje, że do końca 2014 r., ta trasa kolejowa będzie zakończona."
7 lutego 2013 "Zgodnie z zapisami umowy okres wykonania prac ustalono na 33 miesiące od daty ich rozpoczęcia. Podpisany kontrakt ma formułę "projektuj i buduj", co oznacza, że prace powinny się rozpocząć już po kilkunastu miesiącach, po przygotowaniu dokumentacji, czyli około lipca 2014 r."

i tak dalej i tak dalej.

Rozwalą pewnie z dnia na dzień i na 10 lat. Tak jak linię do Gdańska.

[apuk1980]

Nareszcie asfalt położony na tej wyrwie, prace widać ostro ruszyły i rzeczywiście chyba zakończą w tym roku jak będą realizować w takim tempie.
Co do ulicy Pastuszków to z perspektywy mieszkańców okolicy nawet dobrze, że jej nie poszerzą bo byłyby tam pewnie takie korki jak na Żołnierskiej, ludzie na bankówce mieliby ciągle ciężarówki i tranzyt pod domem. Jak dla mnie, jedyne co mogliby polepszyć na pastuszków to dołożenie kilku zatoczek asfaltowych do zjeżdżania z drogi (jak samochody mają się ominąć) bo w tej chwili zjeżdża się z asfaltu w błoto lub dziury i szczególnie podczas opadów nie wiadomo jak głęboka jest tam dziura. Niby co jakiś czas podsypane jest pobocze od nowa żwirkiem ale to szybko się wymywa i rozjeżdża i tworzą się ogromne dziury (już raz podwoziem uderzyłem po wjechaniu w taką dziurę, dobrze że robiłem to przy minimalnej prędkości to obyło się bez strat).