tunel czynny od poniedziałku

[ma-ska]

chyba można już się zacząć cieszyć :)

komunikat prasowy: "PKP Polskie Linie Kolejowe SA informuje, że w dniu
dzisiejszym o godzinie 14.00 pracownicy konsorcjum Warszawa - wykonawcy
modernizacji tunelu linii średnicowej w Warszawie zostali usunięci z placu
budowy.
PKP PLK S.A. informuje również, że uzyskano decyzję o dopuszczeniu tunelu do
użytkowania wydaną przez Wojewódzkiego Inspektora Nadzoru Budowlanego, a
pierwsze pociągi ruszą 15 stycznia 2007 roku (w poniedziałek) o godzinie 4
rano.

[kubek]

www.pkp.pl/node/341
O w mordę jak się cieszę!!!

A wczoraj pytałem się Ciebie...

[chiste]

Jakie sa Twoje zainteresowania.
I nic.

_______
Ospo czorna!
Idź do Dorna!

[michaelandro]

No i jak było? Ciemno?

Wyjątkowo jasno jak na tunel w Polsce

[chiste]

Szkoda ze remont dw. Śródmieście się jeszcze nie skończył i ciągle pyli się
ludziom w twarz przycinaniem płytek i szlifowaniem podłogi.
Pociąg w tunelu jedzie troszeczkę szybciej.
Tylko co z tego, skoro i tak spóźnił się dzisiaj 20 min.
_______

[przewoz_pw]

> Pociąg w tunelu jedzie troszeczkę szybciej.
Troszkę... z 20km/h zrobiło się 60km/h jak dawno nie było. 3 ray szybciej (dla
przypomnienia, z taką samą prędkością jeździ Metro)

--
przewoz_pw
FORUM - Pasażer kolejki podmiejskiej
System śledzenia banknotów

ten poranny kibel wczoraj rano...

[chiste]

Jechał przez połowę tunelu nie szybciej niż 20 km/h, uwierz mi. Wyglądało to,
jakby mechanik wcale nie wiedział, że można jechac szybciej.
Ale po południu było juz spoko, tzn. jak dziesięć lat temu ;), tylko o niebo
ciszej i równiej. Jakby jeszcze te nasze kible miały wyciszone silniki...
Byłoby światowo :D

[przewoz_pw]

> Jechał przez połowę tunelu nie szybciej niż 20 km/h, uwierz mi.
Wierzę i mogę Ci podac przyczynę wiarygodną na 90%.
Prawdopodobnie przed wami jechał jakiś opóźniony skład z innego kierunku (SKM,
Mińsk, Tłuszcz, etc...) A ponieważ w szczycie tam pociągi jadą co 3-5 minut, to
odstęp przez opóźnienie się skrócił i wasz maszynista postanowił nie stać na
czerwonym na wjeździe za wcześniejszym pociągiem, tylko wjechał "na
widoczność", co pozwalało mu na jazdę z prędkością nie większa niż 20km/h. Jak
minął semafor zezwalający na jazde, to mógł przyspieszyć.
Przy opóźnieniach innych pociągów będą takie akcje.

[chiste]

Mnie się jadnak wydaje, że on miał inny problem. Coś w tym kiblu musiało byc
nawalone, bo nawet jak na kibel rozpędzał się naprawdę ślamazarnie po ruszeniu
z KAŻDEJ stacji. Do Otwocka przyjechał opóźniony, potem złapał jeszcze większe
opóźnienie do Wschodniej.
Na marginesie, ną średnicy przed nim jechał tylko pociąg z Mińska, miał więcej
niż 5 minut zapasu, mierzyłem zegarkiem na Wschodniej. Więc to raczej nie była
jazda "na widoczność" przy SBL.

[anatolijsofronow]

Czy przypadkiem jechałeś w poniedziałek pociągiem o 6:54 z Otwocka (jedzie z
Dęblina)? Podobno ten o 6:44 z Otwocka miał kłopoty z ruszeniem, a potem stał
jeszcze w Michalinie. Nabrał tyle opóźnienia, że opóźnił ten następny.

[przewoz_pw]

chiste napisał:

> Mnie się jadnak wydaje, że on miał inny problem. Coś w tym kiblu musiało byc
> nawalone, bo nawet jak na kibel rozpędzał się naprawdę ślamazarnie po ruszeniu
> z KAŻDEJ stacji.

To pewnie tak było...

[kubek]

Jakoś tak mi umknęło

[ma-ska]

Wow ... ale było fajnie sie przejechać ;)

[francesca12]

Jechałam wczoraj tunelem SKM-ą po południu. Mknęła niesamowicie!!
Tylko to Śródmieście :( Pył i wyszlifowana posadzka, że można wywinąć orła.

I tyle mamy z tego wielomiesięcznego remontu.

[przewoz_pw]

Pył niestety być będzie, to tak, jakbyś weszła do mieszkania z wylaną jedynie
posadzką z ekipą i zaczęła tańczyć - pyłu byłoby równie dużo. Pociągi go
wzniecają.
Pzewietrzy się i minie. Ważne, że czynny. A że posadzka się lśni jak psu ... to
chyba dobrze :)

[francesca12]

przewoz_pw napisał:


> Pzewietrzy się i minie. Ważne, że czynny.


Przewietrzy. Hahahaha!

> A że posadzka się lśni jak psu ... to chyba dobrze :)

Jak dla mnie, to niedobrze.

przewoz.pw, czy Ty jesteś kolejarzem?
Bo ja bym sobie chętnie porozmawiała z jakimś kolejarzem.

przewoz jest MiKolem

[chiste]

Miłosnikiem kolei, znaczy się.
Możesz z nim gadać. Chłopak zna się na rzeczy.

[francesca12]

Ja nie chcę gadać z miłośnikiem kolei, bo nie chcę czytać peanów na cześć KM, a
na moje (i innych jadących pociągami KM )zastrzeżenia - ich pokrętnych i
bzdurnych tłumaczeń.

Najlepiej by było kogoś z wysokiego stołka do rozmowy zaprosić.

MiKol niekoniecznie pisze peany na cześć KM

[chiste]

A jesli chcesz pogadać z kimś z KM, to prosze napisać maila do odpowiednich
osób w KM. Adresy skrzynek podane sa na stronie spółki. odpowiednie osoby
odpowiadają na korespondencje (sprawdziłem).
Możesz też zagadać ze swoim gminnym ziomalem, radnym powiatowym i członkiem
zarządu powiatu Dariuszem Grajdą, który jest szychą w Kolejach Mazowieckich.
Chociaż... Od kiedy został szychą powiatowa, wziął urlop bezpłatny u swojego
dotychczasowego pracodawcy. Tylko nie jestem pewien, czy uzyskasz
satysfakcjonującą Cie odpowiedź, bo po lekturze wywiadu z nim we
wczorajszej "LO" mam wrażenie, że nie za bardzo orientował się w ofercie KM.

[francesca12]

Ok, ale na razie nie mam siły.

A z Dariuszem Grajdą to ja mam zatarg o wypuszczenie mojego psa :D

[przewoz_pw]

francesca12 napisała:

> Ja nie chcę gadać z miłośnikiem kolei, bo nie chcę czytać peanów na cześć KM, a
>
> na moje (i innych jadących pociągami KM )zastrzeżenia - ich pokrętnych i
> bzdurnych tłumaczeń.

Staram się być sprawiedliwy dla obu stron... KM też niektóre rzeczy spartoliły (przykłady mam na swojej linii choćby - słynne przyspieszone, a raczej ich brak).
A to, co próbuję tłumaczyć, to zwykle względy techniczne (czyli na przykład jak w tym wątky - czemu pociąg jechał wolniej niż powinien...), bo głównie technika mnie interesuje (głównie napęd, ale również sterowanie, linie kolejowe - czemu wolniej niż szybciej etc). Nie są to jednak tłumaczenia broniące KM.
Z pociągami jest jak z samochodem. Potrafi nawalić i już. Ja czasem próbuję wytłumaczyć powód, a to, że możnaby zainwestowac w tabvor etc... No cóż. Kasa, kasa, kasa... nowoczesny skład podmiejski kosztuje 18-25 mln zł (modewrnizacja EN57 w zależności od wersji 750tys zł - 2mln zł (4mln z moderną napędu)).
KM potrzebują takich około 200. Co góra da, za to kupią, zmodernizują.
Krytykować mogę to, co wszyscy - częsty problem braku informowania pasażera przez pracownika (kierownik pociągu) o tym ile będziemy stali (w przypadku nieprzewidzianego postoju) etc.

W razie potrzeby służe pomocą :)

[przewoz_pw]

> Miłosnikiem kolei, znaczy się.
Zgadza się. Może miłośniekiem to za dużo powiedziane, ale ionteresuję się tym z
różnych względów :)

> Możesz z nim gadać. Chłopak zna się na rzeczy.
Bez przesady :) Aż tak dobry nie jestem jeszcze :)

[chiste]

przewoz_pw napisał:

> Bez przesady :) Aż tak dobry nie jestem jeszcze :)
Koleżanka F12 jest zapewne zainteresowana kolejowymi niedociagnięciami na
szlaku do Rembertowa. A to twoja linia, przewoz :)
Mozesz się wykazać, choć na tym forum nie bedzie zboczku informacji o tym, kto
komu ile razy pomógł.

Pzdr.

korekta

[chiste]

Miało być "z boczku" a nie "zboczku".
Przepraszam, przewoz. Naprawdę nie chciałem :)

[przewoz_pw]

chiste napisał:

> Miało być "z boczku" a nie "zboczku".
> Przepraszam, przewoz. Naprawdę nie chciałem :)
Hehe... Spoko :) Nawet nie załapałem na początku (ale jest 3 w nocy, mogłem nie załapać)

MiKol nie MiKol

[francesca12]

Dokładnie interesują mnie kolejowe niedociągnięcia z Rembertowa do Centrum i
wieczorem z Wawy w kier. Dęblina, to jasne.

Na szczęście nie muszę jeździć rano tą ciasnotą, tylko czasami.

Jeśli proszę kogoś o pomoc, to mu z góry dziękuję, bo potem zapominam :))

[przewoz_pw]

Czyli jak - za mało pociągów, jak rozumiem... Szczerze powiedziawszy wieczorowych pór nigdy nie analizowałem. Sam czasami jeżdżę, ale jakoś mi rozkład leży tak do 19, potem już nie zawsze.
Z Dęblinem to już nie moje rejony zbytnio...

[przewoz_pw]

francesca12 napisała:

> Przewietrzy. Hahahaha!

W Metrze się przewietrzyło. Tam też beton. Tylko, że tunel budowali i oddali do
użytku po kilkunastu latach, a nie po miesiącu od wylania podtorza...

> > A że posadzka się lśni jak psu ... to chyba dobrze :)
>
> Jak dla mnie, to niedobrze.
Jak widać - kwestia gustu.

> przewoz.pw, czy Ty jesteś kolejarzem?
Kolejarzem na szczęście nie i nie chce być. Mam nieco inne zapędy, ale tez w
kierunku trakcji elektrycznej.

> Bo ja bym sobie chętnie porozmawiała z jakimś kolejarzem.
Jak trzeba będzie niekolejarza, tylko kgoś takiego mniej związanego zawodowo z
Koleją, a bardziej... uczuciowo... to zapraszam na priv, forum ze stopki, albo
Nieoficjalne Forum Kolei Mazowieckich: www.kmforum.boo.pl do dyskusji :)

Pozdrawiam.

[przewoz_pw]

przewoz_pw napisał:
> Kolejarzem na szczęście nie i nie chce być. Mam nieco inne zapędy, ale tez w
> kierunku trakcji elektrycznej.
Sprecyzuję: za rok (półtora) jak skończę uczelnię, to powiem co dokładnie
będzie mnie łączyło z koleją (jeżeli w ogóle). Póki co przede wszyskim dojazdy
codzienne i zainteresowanie samo w sobie wszystkim co po torach jeździ (i
najlepiej jest na prąd :) ).

[francesca12]

> W Metrze się przewietrzyło. Tam też beton. Tylko, że tunel budowali i oddali
> do użytku po kilkunastu latach, a nie po miesiącu od wylania podtorza...


No nie wierzę, przecież każda część tunelu, gdzie jeździ metro, nie czeka
kilkanaście lat, aż się przewietrzy!


> Jak trzeba będzie niekolejarza, tylko kgoś takiego mniej związanego zawodowo
> z Koleją, a bardziej... uczuciowo... to zapraszam na priv, forum ze stopki,
> albo Nieoficjalne Forum Kolei Mazowieckich: www.kmforum.boo.pl do dyskusji :)

Mnie z koleją łączą uczucia, owszem, ale negatywne.
Aczkolwiek może się przejdę na to forum.

Tak w ogóle, to gratuluję nietypowego zainteresowania :D

Franki przecież to forum jest od stu lat !

[kubek]

Ty się zgrywasz czy naprawdę nigdy tam nie byłaś?

[francesca12]

Nigdy tam nie byłam. Jestem poważna jak zawsze.