Kto miał winę?

[tobol30]

Miałem dzisiaj stłuczkę. Zdarza się. Jestem kierowcą z na tyle dużym stażem,
że niestety zaczynam jeżdzić odruchowo. Dzisiaj objeżdżając rondo po jego
wewnetrznej stronie, włączyłem kierunkowskaż, żeby opuścić rondo skęcająć w
prawo i niestety uderzyłem w drzwi samochodu, który pokonywał rondo jadąc na
wprost. Kierowce ten widział, że mam włączony kierunkowskaz, powinien to
zauważyć, wieżdżał na rondo w momencie jak ja sie na nim znajdowałem. Kto
miał winę? Pytam, bo oczywiście nie wezwaliśmy Policji.

[pontus_euxinus]

tobol30 napisał:

> wieżdżał na rondo w momencie jak ja sie na nim znajdowałem. Kto
> miał winę?

jak to wjezdzal, skoro jechalicie obok siebie? nie kumam;)

[tobol30]

pontus_euxinus napisał:

> tobol30 napisał:
>
> > wieżdżał na rondo w momencie jak ja sie na nim znajdowałem. Kto
> > miał winę?
>
> jak to wjezdzal, skoro jechalicie obok siebie? nie kumam;)
>
Ja znajdowałem się na rondzie i miełem je zamiar opuszcząć, sygnalizując
kierunkowskazem, gość wjechał na rondo i przeciął mój tor jazdy.

[Gość: pelissa]

nie "miał" ale BYŁ winny
a dokladnie ty byles. On na swoim pasie jest bogiem, ty za kazdym razem
zmieniajac pas MUSISZ przepuscic wszystkim, ktorzy sie na nim znajduja i nie ma
argumentu ze cie widzial.

Tydzien temu w piatek za to samo oblal moj kolega. IDENTYCZNA sytuacja(bez
stluczki). Przesiadka na miejsce pasazera, wymuszenie pierszenstwa.

[pontus_euxinus]

Gość portalu: pelissa napisał(a):

> a dokladnie ty byles. On na swoim pasie jest bogiem, ty za kazdym razem
> zmieniajac pas MUSISZ przepuscic wszystkim, ktorzy sie na nim znajduja i nie
ma argumentu ze cie widzial.

dokladnie. wykonywales normalna zmiane pasa ruchu, czyli nie mozsz zajechac
drogi.

[Gość: Phil]

Ewidentnie Twoja wina. To Ty przeciąłęś jego pas ruchu ponieważ Ty go
zmieniałeś, on jechał swoim. W takich wypadkach trzeba ustąpić pierwszeństwa.

[Gość: Hooba]

Nie zgadzam się z poprzednikami, którzy piszą że to Twoja wina. TY JUZ BYŁEŚ NA
TYM RONDZIE, a więc na tym specyficznym skrzyżowaniu o ruchu okrężnym. Tak więc
wykonywałeś manewr na tym skrzyżowaniu. Koleś, który wjeżdzał na to rondo
wjezdzał od strony znaku USTĄP PIERSZEŃSTWA (Chyba, że było to rondo o ruchu
równorzędnym, ale nie spotkałem się z takim w Polsce), tak więc nie miał prawa
wjechać na to SRZYŻOWANIE tak długo jak nie miał 100% pewności, że wjeżdzając
na to rondo nie będzie nikomu przeszkadzał. Reguły, mówiące o tym, że to Ty
zmieniałeś pas ruchu i musiałeś ustąpić pierszenstwa innym, będącym na pasie
ruchu, na który chcesz wjechać mają sens, ale POZA SKRZYŻOWANIEM !!!!

[Gość: Phil]

Facet w którego wjechał nasz kolega nie wjeżdżał na rondo tylko
cytuje "pokonywał rondo jadąc na
wprost" czyli na już rondzie był. Więc zmieniający pas ruchu powinien ustąpić
pierwszeństwa temu, który tym pasem się poruszał.

[Gość: Pelissa]

Dokladnie, obaj bylu JUZ na rondzie. Pierszenstwo ma ten jadacy SWOIM pasem.
Mowie, za identyczna sytuacje oblal moj kolega. Z przesiadka

[tobol30]

Przyznaję się JA. Zgodnie z obowiązującymi przepisami ja wymusiłem
pierszeństwo, pisałem, że gość w którego uderzyłem wjechał na rondo póżniej bo
takie jest moje subiektywne odczucie. Niestety w takim wypadku mimo, że ja
byłem na rondzie pierwszy pokonując je po wewnętrznej muszę przepuścić goście,
który dopiero co wjechał, ale przejeżdżając przez rondo po zewnętrznej nie
zmienia pasa ruchu. Nauka kosztuje.

[Gość: Marysia]

Przyznaję się JA.

Mało jest ludzi, którzy potrafią się przyznać do swoich błedów. Faktycznie
nauka kosztuje, dlatego lepiej uczyc się na cudzych błędach i ich nie powielać,
ale czasem się nie da.
Pozdrawiam serdecznie. Szerokiej i bezpiecznej jazdy!

Kto miał winę?

[Gość: focus]

zakładam że rondo było oznakowane na wjeździe znakiem ustąp pierwszeństwa
jeżeli wjeżdżał na rondo a ty jechałeś nawet lewym (blisko środka ronda) i
sygnalizowałeś zmianę pasa(pasów)na prawy przed samym zjazdem oraz zjazd z ronda
to on ma obowiązek ci ustąpić czyli jego wina
ale jeśli już się włączył na rondo to musisz go traktować jak byś przecinał jego
pas ruchu czyli go przepuścić czyli twoja wina

co do dat to specjalnie zaglądałem do kodeksów R.D.(po pięknej przemowie pana
policjanta w Warszawskim Ośrodku Telewizyjnym (WOT)jak wprowadzał w błąd że
zjeżdżający z ronda ma zawsze pierszeństwo) i teraz i dwadzieścia lat temu
zasady zjeżdżania z ronda i były i obowiązują takie same

dodano swego czasu znak ustąp pierwszeństwa do znaku rondo(po zmianie definicji
tego znaku) - celowo bo nawyki ruchu się nie zmieniły
więc dla przypomnienia
***dla zjeżdżających z ronda - ustawiajcie się na prawym skrajnym pasie zaraz
przed zjazdem z ronda chyba że gabaryty pojazdu nie pozwalają wam skręcić z tego
pasa
***dla jadących prosto i w lewo - nie zajmujcie prawego pasa bo on jest dla
zjeżdżających
***dla zjeżdżających z ronda ze środkowego pasa - nie myślcie że macie
pierwszeństwo (wywiad na WOT-cie)nad maluchem co akurat w panice pokonuje rondo
do okoła prawym pasem bo w razie kolizji będzie wasza wina
***dla tych co nie mają w danej chwili zjazdu z ronda - robisz jeszcze jedno
koło żeby nie blokować pojazdów za tobą które jadą prosto lub w lewo albo szybko
analizujesz (myślisz!)czy następnym zjazdem z ronda też dojedziesz do swojego
celu podróży
życzę wszystkim czerpania radości z możliwości poruszania się takim wynalazkiem
jakim jest samochód i szczęśliwej szerokiej drogi
p.s.
i wiatru w plecy ( bo mniej pali)