'metoda' na luk dzieki ktorej oblalam!!

[Gość: katarzyna]

cwiczylam tyle czasu przed egzaminem, luk wychodzil mi prawie prefekcyjnie
dzieki metodzie - przy drugim slupku 1 i 1/4 obrotu kierownica. poszlam z
nadzieja na egzamin, zastosowalam metode i wyjechalam za linie i to bardzo
sporo. luki na egzaminie sa o wiele dluzsze niz te na ktorych sie cwiczy.
dodatkowo nic nie widzialam, bo padal deszcz, obraz za szybami byl rozmyty. i
sie zalatwilam. tez mi metoda.... nastepnym razem bede juz jechac na wyczucie,
ale i tak pewnie jestem beznadziejna, wiec nie zdam znow :/

[Gość: tomek]

mnostwo ludzi na luku oblewa, choc to podobno banalne. Nie jestes
beznadziejna!!!

[Gość: linia frontu]

Właśnie, nie jesteś! Też mi pomysł... Mnie również instruktor uczył na sposób,
bo po prostu spędziłabym 30 godzin na placu, chcąc zrobić to na wyczucie, a i
tak jest cudotwórcą, że mnie czegokolwiek nauczył! Są gorsi... :)

[Gość: spec od łuku :/]

A mi z kolei łuk na egzaminie wydawał się dużo krótszy niż na kursie :/
Zacząłem robić na 3/4 obrotu przy trzecim słupku z prawej i za wystraszyłem sie
ze zara zetne łuk... tak skontrowałem ze wylądowałem na słupku z przeciwnej
strony :/ lipa z tym łukiem beznadziejny manewr :/

metoda na luk, dzieki ktorej zdaje (plac zdaje)

[Gość: beobachterin]

Ja w sumie tez robie luk "na sposób" - wlasnie 3/4 obrotu kierownica jak w
tylnej szybie widze drugi slupek (nie liczac tych od koperty). Wychodzilo na
placu, wyszlo za kazdy razem na egzamie (nio, schody to na miescie dopiero sa...
:/). Polecam te metode, tylko trzeba pamietac, ze nie ma idealnej metody: jakis
obrot, zamykamy oczy, liczymy powiedzmy do 5 i odkrecamy i musi byc si. Metoda +
biezace kontrolowanie czy nie trzeba dokrecic, odkrecic i wtedy luk zaliczony.

[mundialinska]

A ja robilam zawsze tak: jak widzialam drugi slupek w polowie przedniej bocznej
szybie ( tej od strony pasażera z przodu)robilam jeden skret kierownicą w prawo
(360 st.). Zdalam za 3 razem, ale luk zawsze byl do przodu:)

[Gość: pawel20]

Dokładnie ta sama metoda co u Pani "mundialinskiej" . Słupek w połowie
pocznej(przedniej)szyby-->1 obrót kierownicą w prawo.I możesz jechać na pełnym
gazie i z zamkniętymi oczami. Zawsze przejedziesz. Robiłem to chyba 50 razy na
kursie i nigdy nie zepsułem łuku. Nigdy też nie patrzyłem w lusterka żadne.
Tylko 1 obrót jak słupek będzie w połowie przednich drzwi i oniec. Egzamin
mialem 02.01.2007 we Wrocławiu.... Zdałem za 1 razem... a na łuku oczywiście nie
było patrzenia w lusterka... Powodzenia

[piotr33k2]

tyle tu jest wątków na temat tych nieszczęsnych łuków i tyleż metod na ich
pokonanie ,(he he),moja rada jest taka :ogólnie rzecz biorąc uczcie się po
prostu duzo wogóle jeżdzić do tyłu bo jak opanujecie jazde wstecz to wtedy
każdy łuk zrobicie bez problemu choćby na tak zw. czuja ,to jest najlepsza i
najskuteczniejsza metoda wierzcie mi znam to z autopsji .

[Gość: zdala]

etam, mnie uczyli skręc tyle i tyle... blablbala...

a jak przyszło do egzaminu to mnie tak stres zeżarł, że zapomniałam ile w jaką
stronę i po prostu jechałam :)

łuk bezbłędny :)
Zdajcie sie na swoje własne siły, liczenie to za mało :)

Powodzenia

[Gość: jarek]

boshe, dla mnie metody robienia łuku to najgorsze głupstwo o jakich słyszałem!

Na egzaminach powinni oblewać za takie coś! Pryszły kierowca nie potrafi
jeździć do tyłu? parodia ... A na mieście w różnych sytuacjach kto za niego
będzie cofał ?

Dla mnie prostrzej metody niż wyczucie nie ma. I zdałem za 1szym razem.

[Gość: o*n*a*]

popieram, tylko wyczucie i obserwacja tego co za samochodem nic więcej...żadne
tam słupki, stopnie obrotu kierownicą...i że tu mam widzieć to a tu tamto...a
już najgorsze to jest tłumaczenie komuś na forum jak ma pojechac łuk... że tu
masz widzieć to tu tamto tu tak kierownicą przekręcić tu tak i że wtedy na bank
ci wyjdzie bo i mi wyszło kiedyś...to trzeba ćwiczyć, bo gotowej recepty na ten
manewr nie ma

[Gość: Edyta]

Mam pytanie do Piotr33k2. Czy mógłbyś mi szczegółowo opisac po kolei ten łuk,
drugi słupek to po wyjeździe z koperty czy to ten który kończy kopertę? a co
potem z odkręceniem bo przecież ten pełny obrót chyba nie wystarczy-zniesie za
bardzo w prawo. jeśli mogę prosić będę wdzięczna

[piotr33k2]

a więc tak ,ja wogóle juz umiałem robic łuk na tego tak zw. czuja z tym ze
potem jak już jechałem po prostej do tyłu to za bardzo mną rzucało na boki bo
za szybko jechałem zawsze i nstruktor poradził mi tak dla bezpieczęnstwa zebym
po ukazaniu sie pierwszego słupka w prawej przedniej bocznej szybie robił jeden
pełny obrót kierownicą nastepnie głowa przez prawie ramie i czekac aż sie
wyjedzie na prostą i z powrotem obrócić kierownice dokałdnie w to samo
położenie co przed tym obrotem !(to wazne) i zostaje już tylko spokojnie ale
dynamicznnie jechac do tyłu lekko korygując kierownice w zależnosci od
potrzeby.jezeli chodzi o ten słupek to był to zdaje się pierwszy słupek po
wyjeżdzie z koperty ten po którym zaraz zaczyna sie ten łuk ,ale mówie
poczwiczyć wogóle trzeba jazde do tyłu patrząc przez prawie ramie do tyłu a nie
przez żadne lusterka !wtedy wszystko ci wyjdzie idealnie .widziałem jak ludzie
na egzaminie gapili sie na te lusterka ,jechali dosłownie w zółwim tempie i i
tak najeżdzali na linie ,mi ten cały łuk zajmował kilkanaście sekund aż
egzaminator był widziałem bardzo zdziwiony ,ale to nic bo prawdziwy egzamin
zaczyna sie dopiero na mieście ale o tym ...w następnym odcinku , he he.

'metoda' na luk dzieki ktorej zdalam

[Gość: uhahana bo zdala:)]

Moj instruktor sprzedal mi taka metode: kiedy w tylnej bocznej szybie pojawia
sie slupek nr 1 - pol obrotu, a kiedy slupek nr 2 to do oporu i od tego momentu
kontrola w bocznym lusterku i trzeba wyprostowac kiedy bedzie rownolegle do
linii. I zawsze mi luk wychodzil. Ale nie ma recepty, ktora mowi zrob to i to i
przejedziesz idealnie. Bo zawsze wychodzi inaczej. Metoda to pewna baza, duzo
ulatwia, ale raz wyjedzie sie idealnie posrodku, raz blizej lewej , raz blizej
prawej linii, czasami troche pod katem i trzeba umiec to skorygowac. Metoda +
obserwacja i korygowanie ustwienia = sukces.
P.S. Ta metoda zdalam za pierwszym razem :D

[Gość: beznadziejny!]

Beznadziejny z pewnością był Twój instruktor na nauce jazdy i stąd Ty też teraz
taka jesteś , jak tak patrze na wpisy na tym forum płakać mi się chce, wczoraj
pod sklepem zarysowano mi auto na parkingu, pewnie ktoś cofał "po łuku na 1 i
1/4, albo na wyczucie" . Ludzie, powinnismy gonić tych instruktorów na syberię
uczyć dzieci na sankach jeździć, wstępnie ok. metoda jak każda inna aby dobry
kierunek jazdy obrać i 'poczuć' jak auto zachowuje się przy cofaniu, ale na
dłuższą metę jedziemy po prostu do tyłu patrząc w lusterka i korygujemy tor
jazdy auta, a nie jakieś tam "metody" bo to do niczego nie prowadzi. :)

[piotr33k2]

jak będzisz patrzył tylko w lusterka to napewno daleko zajedziesz ,przy cofaniu
zawsze sie patrzy przez prawie ramie przedewszystkim .

[Gość: dinka]

za patrzenie w lusterka w czasie jazdy po łuku to mozna nie zdac

[elia_kazan]

mam wrażenie, że wasi instrukorzy byli idiotami.Co bedzie, gdy słupek zostanie
przestawiony o 20cm? Ustawa określa ilość słupków na jednym boku, nie miejsce
ich ustawienia. Mozecie jechać bardzo powoli, jednostajna prędkością, ale nie
liczyć- słupki, obroty kierownicą itp.Z lusterek mozecie przez chwile
skorzystać, wręcz wskazane jest.

[Gość: fgdfg]

ja też słyszałam kilka cudownych sposobów na ten łuk
mnie uczono, żeby ostatni słupek z łuku był w małym trójkątnym lusterku blablabla
wychodzić wychodziło, ale wystarczy że na egzaminie słupki będą inaczej
ustawione i BĘC!
dlatego jeżdżę na czuja, wychodzić wspaniale nie wychodzi, ale mam jeszcze kilka
godzin to poćwiczę
i tak powinno być (choć jak mnie zeżre stres to powodzenia, wszystko pewnie
zepsuje :D :D )

[Gość: linia frontu]

Nie mogę zrzucać winy za moje własne niedociągnięcia na instruktora.
Jeśli opieram się w znacznej mierze na obserwacji przez lusterka - wychodzi -
ale nie wyszłoby na dobre ewentualnym pieszym...
Też uważam, że "metoda" to nie metoda. W końcu się nauczę robić łuk jak
trzeba, bo wychodzę z założenia, że albo będę dobrym kierowcą, albo w ogóle nie
mam co wsiadać za kółko, ale muszę jeszcze dużo poćwiczyć...
Widziałam dzisiaj faceta, który cofał patrząc bądź w lewe lusterko, bądź
przez lewe ramię(i uchyloną szybę); przyznam, jakiś taki mały zgrzyt. Facet
utwierdził mnie w moim przekonaniu:).

[Gość: ustawa]

Elia_kazan, Rozporządzenie wskazuje miejsce ustawienia słupków. Nie moga byc
ustawione inaczej niz w tym rozporzadzeniu.

[elia_kazan]

jesli przesuniesz je o 15 cm, to nie złamiesz ustawy, ale oblejesz licząc
liczbe obrotów kierownicy, lub pojawianie sie słupka w okienku trójkatnym

[agrafka18]

Instruktorzy którzy uczą w ten sposób to...kretyni! mój pierwszy instruktor
niestety też należy to tej grupy - chrońcie nas przed takimi! Jak można tak
uczyć?! a najlepsze było to, że kiedy mnu powiedziałam, że ja nie chce liczyc
słupków,ani zajmować głowę liczeniem obrotów kierownicą to powiedział, żebym
nie dyskutowała bo to on jest instrukorem a nie ja, a kiedy ukradkiem
próbowałam jeżdzić na tylną szybę to mówił, żebym nie kombinowała NO LITOŚCI!
Na szczęście poszukałam sobie przed egzamem innego instruktora, który pokazał
mi jak się powinno prawidłowo pokonywać łuk :)
I chwała mu za to! Gość na początku ręce załamał, jak mu powiedziałam, że nigdy
nie jeżdziłam z jedną ręką na zagłówku i z oczami w tylnej szybie :))

Powodzenia wszystkim zdającym!
pocieszające jest to, że jak już zdacie to NIGDY juz nie będziecie pokonywać
tego...łuku!

[Gość: Edyta]

Mam pytanie do Piotr33k2. Czy mógłbyś mi szczegółowo opisac po kolei ten łuk,
drugi słupek to po wyjeździe z koperty czy to ten który kończy kopertę? a co
potem z odkręceniem bo przecież ten pełny obrót chyba nie wystarczy-zniesie za
bardzo w prawo. jeśli mogę prosić będę wdzięczna

[Gość: Anecia]

Nie ucz sie luku na podstawie slupkow!!! pierwszy egzamin oblalam bo tak
robilam.

[Gość: sdas]

najfajniejsze i tak były rady koleżanek, które z jak największym przekonaniem
wręcz darły mi się zafascynowane do ucha "NO JEDEN PEŁNY OBRÓT I MOŻESZ JECHAĆ Z
ZAMKNIĘTYMI OCZAMI, NA BANK!!"
a ja sobie tylko myślę, mhm fajowo...
pojedźcie tak z zamkniętymi oczami cofając na ulicy, NA BANK przyda się Wam
ubezpieczenie : ))

[Gość: I'm not a super dr]

Co za głupek!!!Jak mozna uczyc łuku na jakies obroty i slupki!!Wiem na
niektorych to jedyny sposob,ale dla mnie to szojk.Łuku nie robie idealnie,ale
nie patrze,bo lusterkach ani na slupki,zreszta namiwescie raczej by mji to nie
pomoglo.Pewnie dlatego nie ma juz parkowania na placu,bo uczyli na pamiec,a na
miescie bywa różnie...

mam pytanie...

[Gość: linia frontu]

Mam problem z wyprostowaniem się:). Jak wy to robicie... tylko błagam, nie
piszcie, że na wyczucie - żeby wyczuć muszę mieć najpierw jakąś bazę - jak
wyczuję na czym to polega, to, mam nadzieję, że w ogóle załapię o co chodzi i
będę to robić jak należy:).
A tak na marginesie manewry na mieście są, przynajmniej dla mnie, zdecydowanie
łatwiejsze, bo istnieją jakieś rzeczywiste odniesienia w postaci samochodów, no
i widzi się, na ile można sobie pozwolić w tą, czy w tamtą, po prostu widać.
Robię łuk, sterczy mi jakaś tyczka, na którą nawet nie mogę patrzeć, bo mam
obserwować przez tylną szybę korony drzew za płotem placu manewrowego... no
dobra, kilka tyczek; linii nie mogę obserwować, bo mi na lusterka nie wolno
patrzeć, no i nie mogę wyłapać punktu zaczepienia, a na czymś muszę się
oprzeć... pomożecie?

nadal mam pytanie...

[Gość: linia frontu]

Ratunku...

Bo wszyscy się skupiają na tym, jak zakręcić, a ja nie wiem, kiedy wyprostować.

[Gość: Ann]

Ja miałam problem z łukiem do trzeciego egzaminu :/ (dwa razy oblałam właśnie
na łuku a zdałam za czwartym razem w miniony poniedziałek w Jastrzębiu)

Właściewie dopiero przed trzecim egzaminiem opanowałam taką metodę, która
niegdy mnie nie zawiodła :) Już wcześniej była wspomniana: obrót 3/4 przy
drugim słupku.

Wyprostować najlepiej jak widzisz środkowy słupek na środku tylnej szyby.

Pozdrawiam i powodzenia

[Gość: linia frontu]

Dzięki:)

[ibby2]

To chyba prawda z tymi dłuższymi łukami w ośrodkach egzaminacyjnych. Dziś moja
koleżanka zdawała prawko i niestety też wjechała na linie i mówiła, że ma
wrażenie ze ten łuk był dłuższy a wcześniej bardzo dobrze radziła sobie na
placyku...:/

[Gość: gosia]

A u mnie metoda na łuk poszla znakomicie!! instruktor mnie nauczyl pierwszy
slupek po prawej stronie i caly obrot i poitem patrzec na linie i ewentualnie
podkrecac, bylam w tej komfortowej sytuacji ze cwiczylam na przeciwko placu
egzaminacyjnego i luki porobili takie same wiec jak poszlam na plac luk milam
wycwiczony, nie za szeroki, nie za krotki, taki na jakim cwiczylam i ja polecam
metode mojego instruktora!!