który bieg

[dora1]

Proszę o podpowiedz doświadczonej osoby:)
Po skończonej jeździe zaciąga się hamulec ręczny i daje biegi na luz
jak uczyłam się podczas jazdy czy na pierwszy bieg jak powiedział mi
instruktor u którego wzięłam 2 jazdy aby pojeździć na grande?

[Gość: Ela]

Bezpieczniej wwrzucic bieg i zaciagnąc ręczny.Jak się zdarzy tak,że
np.zerwie się linka od hamulca ręcznego,to samochód nie pojedzie. A
pozostawiony na luzie...wiadomo.

P.S. Nie jestem doswiadczonym kierowcą, dopiero się uczę ale też
mnie to intrygowało i popytałam mądrzejszych od siebie w tej
kwestii. W tym moich 3 instruktorów :)

[Gość: kajka3]

Na pierwszy bieg lub na bieg wsteczny, bez hamulca ręcznego -
szczególnie w zimie: tak mówili instruktorzy i doświadczeni kierowcy
(ja dopiero od niedawna mam prawko).

[nioma]

reczny i pierwszy bieg
tak mnie uczono i tak robie

Dobrze cie uczyli.

[Gość: Magnus]

Recznego nigdy nie zaciaga sie w zimie, bo mozna pozniej nie
odjechac:)
Wlasciwie reczny do parkowania jest zbedny-wystarczy wrzucic na
pierwszy bieg.Oczywiscie po wylaczeniu silnika:)

[Gość: ja]

hej ja zawsze zaciągnam ręczny i wrzucam pierwszy bieg , a jak stoję
na górce (auto przodem) to ręczny i wsteczny bieg

[w357]

Gość portalu: ja napisał(a):

> hej ja zawsze zaciągnam ręczny i wrzucam pierwszy bieg , a jak
stoję
> na górce (auto przodem) to ręczny i wsteczny bieg

++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

Tak sie robi w "życiu codziennym" .


Na Egzaminie zostawiasz pojazd tylko na "ręcznym" !

[Gość: madzia]

Mnie nauczono na kursie, że zaciągam ręczny i daję zawsze na luz. Wiem że po
zdaniu prawka tak nie będę robić tylko bieg przeciwny do położenia auta w jakim
stoi. Czyli jak spadek do przodu to wsteczny, jak spadek do tyłu to jedynka.

[nioma]

a jak jest rowno?

[Gość: ?]

....a jak pada deszcz ?

:-)

[dora1]

Widzę,że zdania są podzielone .W takim razie proszę mi doradzić jak
powinnam postąpić na egzaminie .1 czy luz?

Przeczytaj....

[w357]

...... Mój poprzedni post :-)

[watashi79]

w357 napisał:

> Na Egzaminie zostawiasz pojazd tylko na "ręcznym" !

przez cały kurs zostawiałem na biegu i nie przypominam sobie, żebym na
egzaminach robił od tego jakiś wyjątek

można jeszcze inaczej :-)

[Gość: .]

jeżeli ktoś się obawia, że linka może się zerwać, a bieg
może "wyskoczyć" na "luz" i samochód się potoczy w niewiadomym
kierunku, to zapobiegawczo należy zdjąć koła (wszystkie cztery) :-)

[w357]

watashi79 napisał:
...... nie przypominam sobie, żebym na
> egzaminach robił od tego jakiś wyjątek

[Gość: Jurek]

> o sie stanie, gdy kolejna
> osoba wsiadajaca do pojazdu nieumyślnie uruchomi silnik na biegu???
To powinno być oczywiste dla egzaminatora - obleje egzamin...

Sprawa jest prosta - należy oprócz ręcznego zostawiać samochód na biegu. Którym?
Najlepszy jest wsteczny, ze względu na przełożenie. Nie ma znaczenia, w którą
stronę samochód może zjechać. Gdy silnik jest wyłączony stawia taki sam opór w
obie strony (ew. różnice może powodować osprzęt, ale niewielkie). Im wolniej da
się jechać na danym biegu (a wsteczny jest zwykle "najwolniejszy"), tym przy tej
samej prędkości szybciej kręci się silnik, tracąc więcej energii na sprężaniu
powietrza. Oczywiście automaty zostawiamy na P, choć pewnie znajdzie się paru
"geniuszy", którzy stwierdzą, że N jest lepsze...

który bieg w "automacie" i diesel`u ???

[w357]

Gość portalu: Jurek napisał(a):
......... Oczywiście automaty zostawiamy na P, choć pewnie znajdzie
się paru
> "geniuszy", którzy stwierdzą, że N jest lepsze...
______________________________________________________________

Z co z samochodzikiem który ma silnik "Diesel-a" albo powietrzny
układ hamulcowy i wspomagania ?????????????

Też na BIEGU ?


Wątpie :-)

.....ale znając mniemanologię wieeeeelu "geniuszy",
to kto wie ..... :-)

[watashi79]

w357 napisał:

> Jedna z uwag od Egzaminatora była na temat zostawiania pojazdu na
> LUZIE z zaciągniętym hamulcem ręcznym.
> Rzekomo Egzaminator stwierdził, że --> co sie stanie, gdy kolejna
> osoba wsiadajaca do pojazdu nieumyślnie uruchomi silnik na biegu???

to akurat IMHO żadne wytłumaczenie, przecież zadaniem kierowcy jest m.in.
przygotowanie się do jazdy, co oznacza również sprawdzenie biegu przed
uruchomieniem silnika. zadaniem egzaminatora jest zaś nadzór nad przebiegiem
egzaminu, czyli niedopuszczanie do głupot popełnianych przez kandydatów :)

w praktyce i tak wszyscy zostawiają na biegu, z powodów już tu wymienionych.
czemu w takim razie egzamin wymusza stosowanie potencjalnie niebezpiecznych
praktyk? to bez sensu.

PS. na jednym z egzaminów (nie ostatnim) udało mi się ruszyć z zaciągniętym
ręcznym (corsa na warszawskim bemowie). egzaminator albo nie zauważył, albo --
co chyba bardziej prawdopodobne

[fifilinda]

Na kursie nauczono mnie, że jazdę kończymy wrzucając luz i
zaciągając hamulec ręczny. Tak samo zrobiłam na egzaminie i nie było
problemu.
Teraz, gdy już jeżdżę swoim autkiem, zostawiam go na biegu
wstecznym. Czasem również zaciągam hamulec ręczny.

[piotr33k2]

ja zaciagam bieg i hamulec z tym że hamulec nie dokonca na maksa
tylko zostawiam troche luzu bo potem trzeba linke ciagle regulowac.

[ann_a30]

Ja - zawsze ręczny, bieg - jak pochyłość, ew. cegły pod koła.