Jak dotoczyć sie do skrzyzowania ???

[Gość: mikel]

Uczyłem sie duzo z ojcem i mam jazde jako tako opanowaną, wiadomo ze
jak zdam prawko to bede jezdził jak mi sie podoba. Ale słyszałem, że
instruktorzy zabraniają totalnie korzystać z luzu. Ja mam jutro
jazde, wiec chciałbym wiedziec i nie wyjsc na głupka :) Ja często
dojeżdżając do miejsca w którym trzeba sie zatrzymać pod koniec
wrzucałem luz. Co zrobić jak będe jechał np: na 3 czy 4 biegu ...
Toczyc sie na tych biegach do konca ??? Chodzi o to czy nie zacznie
sie dusic jak juz bede jechał bardzo wolno, czy to trzeba regulować
sprzęgłem ... na 2 biegu będzie się tak samo toczył jak na 5, czy
jednak na 5 nie spadnie poniżej iluś tam km/h ???

[Gość: beata]

jeżeli chodzi o jazdę na egzaminie i o jazdę normalna pózniej rózni
się.N akursie uczą nas tak jeździc aby zdać egzamin ,a nie ucza
jeździć.Jak dojeżdzasz do skrzyżowania czy do mocnego zakretu zawsze
musisz zredukować biegi .Jak jedziesz na 4 to redukujesz na 3 a
potem na 2 tak jest bezpiecznie .Egzaminator patrzy sie na to.

[Gość: mikel]

Czyli jak bede zmniejszał predkosc to musze cały czas redukowac, nie
moge dojechac np: do końca na 4 ??? Trzeba redukowac do 1 czy
wystarczy do 2 ??? Bo na 2 zeby sie wolno toczyc to pewnie trzeba
docisnąc sprzęgło troche ...

Z opowiadan kolegów własnie słyszałem ze wogole nie jeżdża jak na
egzaminie, ostatnie 30-40 metrów to pewnie 80 % podjezdza na luzie i
nie muszą nic redukowac. Tak poprostu wygodniej, ale wiadomo ze
trzeba zdac te głupie prawko wiec wole jezdzic jak oni wymagają

na czym "dowcip" polega ?

[Gość: .]

Jak będziesz "wykwalifikowanym" kierowcą , to możesz robić co
chcesz:-)
Nawet jeździć na jednym kole :-) :-) :-)
>>>> Bez walenia w DRZEWO !!! <<<< ("Liga Ochrony Przyrody" Ciebie
będzie ścigać......)

Dopóki pojazd jest "na biegu" , to (teoretycznie) możesz zareagować
silnikiem (przyspieszenie/hamowanie) = Technika Jazdy !!!!

Jadąc na luzie - niewiele możesz :-)
Zostaje Ci TYLKO hamulec zasadniczy lub ręczny(awaryjny).
Jeżeli hamulce "nawalą" , to jesteś w "katapulcie"......

Zwalniając przed skrzyżowaniem/światłami/zjazdem z górki/dojeżdżając
do "korka" itd.itp. --> redukuj biegi(aby wyglądało fachowo) ....
1-dynki używa się TYLKO do ruszania z miejsca lub manewrowania przy
parkowaniu (manewry na "Placu").

[Gość: Jan]

Ludzie, co wy piszecie???????????? Inaczej na kursie i na egzaminie,
a inaczej potem??????????? To po co się uczyć?
I czy to dlatego tyle jest wypadków, mandatów, punktów, bo po zdaniu
egzaminu szanowni państwo mają już w nosie naukę i cały kodeks?
Opanujcie się! Po zdaniu egzaminu ma się używać wiedzy i
umiejętności zdobytych na kursie! Owszem, dochodzi się do coraz
lepszej wprawy, nabiera doświadczenia, ale poza tym... TAK SAMO! Bo
inaczej... Wybaczcie...
Błagam, nie piszcie głupot! Jak może komuś przyjść do głowy, że jak
już zda egzamin, to może jeździć jak chce?! Niestety, na ulicy
widać, że wielu tak myśli:-(((((((((.

[Gość: Mariussz]

Urzędnicy zastanawiają się jak tu utrudnić egzamin i czy prawko od
20 czy od 30 lat, a tu masz, mądrale! Wymyślili! Jak zdadzą "ten
głupi egzamin", to już będą jeździć, jak zechcą!
Boże, miej Was i nas w swej opiece!!!!!

sytem szkolenia, egzaminowania,nadzoru

[Gość: Frydek]

Z tej wypowiedzi wynika,że w Polsce można spokojnie jeździć bez
prawa jazdy i mogą to robić nawet małolaty.
Rodzice szkolą spokojnie swoje pociechy bez podstawowej wiedzy w tym
temacie.
Przepisy, kursy, egzaminy są traktowane jako niepotrzebne zło
urzędnicze.
Można uzyskać prawo jazdy z góry zakładając późniejsze niestosowanie
się do przepisów, właściwych zachowań, dbanie o bezpieczeństwo swoje
i innych uczestników ruchu drogowego.

To jest ALARM i KLĘSKA dla tych co chcą uzyskiwanie prawa jazdy
jeszcze bardziej utrudnić!

pozdr

[Gość: :)]

Wiekszego farmazonu nie slyszalem!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Redukowac biegi
przy dojezdzaniu do skrzyzowania???Kto tak jezdzi???????NIKT!!!!!!!!!
Chyba ze ktos chce sobie silnik rozwalic.Mozna zredukowac
ewentualnie na 2 jak nie zdazysz sie zatrzymac a swiatlo sie zmieni
na zielone-zeby plynniej ruszyc.Zaraz pewnie zaleje mnie lawina
krytyki tych co to sa najlepiej wyksztalceni idealni i wcale nie
popelniaja bledow o nieprzepisowej jezdzie nie mowiac
hahahahahhahahahahah Normalnie same alfy i omegi na tym forum

[mdrive]

...jeszcze widać o wielu rzeczach nie słyszałeś:). , szkoda. a nazywanie
farmazonami prawidłowe hamowanie pojazdu, właśnie o tym świadczy :(:(:(.
A na pytanie "kto tak jeździ", odpowiem. Tak jeżdżą dobrzy kierowcy.
silnika nigdy nie rozwalisz jak umiesz to robić. Nikt nie mówi o redukcji do
2-ki przy 60-ciu na godzinę! Dobry kierowca wyhamuje pojazd stopniowo bez użycia
hamulca, tylko trzeba to umieć. Taki proces nazywamy hamowaniem silnikiem. Jakoś
przez 30 lat swojej jazdy nigdy nie rozwaliłem silnika i nigdy nie zniszczyłem
sprzęgła.
Dziwne, prawda?

[Gość: :)]

Nie zalamuj mnie czlowieku...powiedz dlaczego mnie zaraz musisz
pouczac??TO JEST WIELKI FARMAZON ZE LUDZIE POUCZAJA INNYCH A SAMI
SIE DO SWOICH RAD NIE STOSUJA-o to mi chodziło.

[Gość: :)]

Moze zle sie wysłowiłem chodziło mi o to ze i tak pewnie nikt tak
nie jezdzi bo jest poprostu niewygodnie ale fakt bezpiecznie.A
uczenie kogos kto nie ma od poczatku takiego nawyku wyrabianego moze
sie skonczyc rozwaleniem silnika:D

[mdrive]

...a właśnie i dlatego trzeba od pierwszych godzin nauki jazdy, uczyć jej
prawidłowo i tłumaczyć, bez obrazy :)

[mdrive]

...przecież ja Cię nie pouczam:):):), człowieku.A już na pewno nie chcę Cię
załamać:):):), człowieku. Przed chwilą farmazonem było hamownie silnikiem a
teraz już farmazonem jest pouczanie innych:):):), człowieku. to może określmy te
wszystkie farmazony:):):), człowieku.
Bo coś czuję, że dużo ich będzie:):):), człowieku.

[Gość: :)]

Wiesz...powtarzanie tego samego słowa w jednej wypowiedzi mozna
uznac za bład gramatyczny...tak jest to farmazon bo nikt tego nie
robi:D a poucza innych ze sie powinno tak robic:D Wiem co to jest
hamowanie silnikiem ale nikt tego nie stosuje rozumiesz?????Skoro
juz hamuje bo wiem ze za chwile i tak sie zatrzymam to po co mam
hamowac silnikiem?Skoro wiem ze sie zatrzymam bo umiem okreslic
droge hamowania??Co innego w sytuacji awaryjnej kiedy nagle trzeba
ta droge skrocic ale przed skrzyzowaniem???Tak samo bzdura jest ze w
ostatniej chwili hamowania nie mozna wrzucac luzu-bzdura!!!!!!!!
Kiedy samochod kula sie ostatnim tchnieniem i juz praktycznie
stoi????????Tysiace osob w ten sposob jezdzi i w takim razie jesli
jest to tak bardzo niebezpieczne kazde konczace sie tak hamowanie
powinno rownoczesnie zakonczyc sie kolizja:D

[mdrive]

...oj, oj, oj:(:(:( Wyłączanie na bieg neutralny, czyli "luz" w trakcie jazdy
jest poważnym błędem. Oblewa się za to egzamin i w praktyce można stracić życie.
Gdy wyłączę na luzik, nie mam napędu na kołach i kiedy dojdzie do nie
przewidzianej sytuacji, coś się dzieje, trzeba dodać gazu i uciekać, a okazuje
się, że nie mam napędu!!!!!!Powtórne włączenie biegu zajmuje czas i to może być
decydujące. a na twoje stwierdzenie, że nikt tego nie stosuje pozostaje mi
powiedzieć, hmmmm. A po za tym hamowanie silnikiem ( prawidłowe oczywiście )
wydłuża żywotność klocków hamulcowych z około 15.000km do około 40.000 km (
drobiazg ).

[Gość: :)]

Hamowanie silnikiem-a co to dla ciebie oznacza bo chyba nie redukcje
od 5 przez 4 ,3,2 na odcinku powiedzmy 150m(to wlasnie nazywam
farmazonem:D)??????Bo dla mnie puszczenie gazu i pozwolenie zeby
auto wytracalo predkosc(w "normalnej" sytuacji)-pozniej hamulec i w
ostatnim momencie sprzeglo.W sytuacji awaryjnej mozna redukowac np
sliskiej nawierzchni ale tak w normalnej jezdzie????Widzisz nie
rozumiemy sie.Wrzucanie luzu kiedy juz praktycznie
stoje!!!!!!!!!!!!!!!!!!a nie dojezdzanie na luzie ok 50m!!!!!!

[Gość: :)]

Pierwsze slysze zeby ktos zatrzymujac sie redukowal z 5 na 4 z 4 na
3 itp bzdura bzdura i jeszcze raz bzdura!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[mdrive]

...dobra, niech Ci będzie! :):):), chylę główkę.

[Gość: :)]

I co do redukowania biegow na nizszy na prostej drodze kiedy mamy
BARDZO slisko(zima,szklanki itp)poczytajcie sobie i sami stwierdzcie
czy redukowanie biegow w takich sytuacjach jest bezpieczne!!!!!!
Chyba nawet bezpieczniejsze jest przejechanie na luzie ale tu pewnie
znowu zostane napadniety:D

[Gość: :)]

www.taj.torun.com.pl/index.php?strona=15&wiecej=20

[xadam30]

Napiszę krótko: tak dojeżdżaj do skrzyżowania, żebyś nie musiał się
zatrzymać - ekojazda.

[Gość: beata]

Radze Ci uczyć sie z instruktoremą czego wymagają na egzaminie.W
trakcie egzaminu jak i mając prawko trzeba jeździć zdecydowanie i
bezpiecznie wykorzystując Kodeks Drogowy.Jeżeli chodzi o
skrzyżowanie to mnie instruktor uczył:jeżeli jest światło
pomarańczowe lub długo się świeci zielone to jest szansa ,ze zaraz
będzie czerwone to wtedy mozna zredukawać biegi ,ale hamować .Mi na
egzaminie bardzo szybko wyskoczyło mi pomaraqńczowe ,jechałam
rozpędzona 60 i wyhamowałam bez redukcji biegów.Egzamin
zdałam.Wszystko zależy od sytuacji!!!!!.

[Gość: Staś]

Oj Beatko!
Pomieszałaś to bardzo pięknie! Aż można podziwiać.
P.S.
Podobno to kobiety rozróżniają kolory, ale światło jest żółte.

[mdrive]

...tak, Stasiu, to jest moim zdanie jeden z błędów ( wielu ) w ustawie. W
ustawie czytamy światło żółte, lub lampka kontrolna żółta. Ale tak na prawdę,
każdy to widzi to przecież pomarańczowe jest!!! :):):). Nawet grama żółci tam
nie ma. Nazewnictwo!

a jak.....

[Gość: .]

....."filtr" pomarańczowy zżółknie, to jakie jest światło?
-Żółte / Różowe czy Zżółknięte :-)

Grunt , że nie Czerwone.

[mdrive]

...jak zżółknie to znaczy, że do wymiany jest!!!

do mdrive

[Gość: Staś]

Oczywiście masz rację, z kolorami nie tak prosto.
Tym bardziej, ze kobiety odróżniają więcej odcieni jednego koloru niż my kolorów
w ogóle.
Ale skoro nazwa jest rzeczą umowną to wolę się trzymać nazw z Ustawy.
Wydaje mi się to jaśniejsze.
P.S.
Podobnie z dojeżdżaniem do skrzyżowania (czy innych miejsc gdzie muszę
uważać, a czasem muszę się zatrzymać). Wg. mnie trzeba wypracować sobie pewien
schemat postępowania i do niego się stosować. Co nie znaczy by go czasem nie
modyfikować.
Znowu wg.mnie prosty schemat to:
1.Widzę na pewno, że muszę się zatrzymać (przeszkoda nie do ominięcia, STOP,
pojazd stojący na moim pasie czy tp ) to hamuję aż do zatrzymania, używając
hamulca. Hamowanie silnikiem też wystąpi.
2.Sytuacja na "dwa razy" czyli nie jestem pewien czy zatrzymanie będzie
konieczne ( skrzyżowanie równorzędne, znak ustąp pierwszeństwa, światło
czerwone, przejazd kolejowy czy tramwajowy, przeszkoda czy pojazd który mogę
ominąć ) zwalniam zdejmując nogę z gazu, w razie potrzeby dokładam hamulec.
Jeżeli sytuacja pozwala czy wymaga, redukuję do odpowiedniego biegu i jadę.

I, znowu moim zdaniem, dopiero po opanowaniu tych dwóch sytuacji można iść
dalej. Dokładać np. Ekojazdę.

[mdrive]

...o!!!, dokładnie. Tylko ja od pierwszych minut na drodze tego uczę. Ekonomia!
jeśli nie musisz nie zatrzymuj! obserwuj, dostosuj, zwolnij, ale jak nie musisz
to nie zatrzymuj. Nazywam/y to płynnością jazdy.
natomiast co do ustawy i jej określeń to oczywiście zgadzam się! :), tylko taki
trochę przekorny jestem, z natury i lubię ją "poprawiać". ja tam na przykład
widzę zawsze pomarańczowe a nie żółte :):):), wiem, wiem, wiem!

[Gość: Staś]

Jak to miło, że się nie tylko rozumiemy, ale i zgadzamy ze sobą ;-)

[mdrive]

...lubię czasem, ot tak pogadać z kimś kto zna się na rzeczy! :) pozdro

[Gość: :)]

A ze mną to się kłóciłeś chociaż miałem racje..:/

[mdrive]

...a o co się rozchodzi???, czy to do mnie??? :)

[xadam30]

mdrive napisał:

> ...o!!!, dokładnie. Tylko ja od pierwszych minut na drodze tego uczę.
> Ekonomia!

Ja też. Dołożę jeszcze: ekologia.

> jeśli nie musisz nie zatrzymuj! obserwuj, dostosuj, zwolnij, ale jak nie musisz
> to nie zatrzymuj. Nazywam/y to płynnością jazdy.

Dokładnie tak.

> widzę zawsze pomarańczowe a nie żółte :):):), wiem, wiem, wiem!

Ja widzę raz pomarańczowe, a raz żółte ;))

Z kim będziesz zdawał?

[naprawdetrzezwy]

Z ojcem? To rób jak każe.

[Gość: en]

Pytałam kiedyś o to mojego instruktora i powiedział, żeby luzu nie
wrzucać. Jeżeli widzisz, że pali się czerwone i że będziesz musiał
się zatrzymać, dojeżdżasz sobie powoli np. na 4 biegu i stopniowo
hamujesz. Jeżeli np. już bardzo zwolnisz a zapali się zielone wtedy
możesz zredukować do 2. Tak robiłam na egzaminie i zdałam.