Autobusy MZK

[Gość: toto]

Zabierzcie z naszych ulic te "trupy" przypominające jedynie autobusy.
Tak potwornie smrodzą że nie można w lecie na ulicy wytrzymać.!!!!!!!

[Gość: miasto]

W Przemyślu nie powinno istnieć coś takiego jak MZK. Zacznijmy od tego, że jest
to za małe miasto, wszędzie można dojść pieszo. Po drugie, autobusy są i tak
spóźnione, a jeśli już je mamy to i tak nigdy nie będziemy zadowoleni z miejsca
docelowego podróży bo układ komunikacji jest do d..y. Po trzecie, zlikwidować
ten zadłużający miasto zakład i pousuwać na końcu szpecące prowizoryczne wiaty
zwane przystankami. Będzie mniej korków, mniej wydatków.

[fanka.online]

Coś mi się zdaje, że osobnik o nicku MIASTO właśnie dokonał zakupu busików w
ilościach hurtowych;)

[Gość: witos]

Fanka, tobie się z zazdrosci mózg lasuje? A jesli kupil hurtowo
busiki, i będą one jeżdzić punktualnie, nie będą smrodzić tak jak te
zdezelowane scanie, to co? przeszkadza ci, ze ktoś kupił? Tu jest
podniesiony poważny problem, a ty ja zwykle nie na temet..

[Gość: toto]

przychylam się do wypowiedzi -miasto!!!

[Gość: Imac]

Jakoś w innych miastach tej samej wielkości mogą istnieć miejskie zakłady
komunikacji i nie narzekają tam na brak klientów i mogą jeździć punktualnie a
nawet kupować nowe autobusy. Pierwszy raz słyszę, że Przemyśl jest za mały i
wszędzie można w nim dojść piechotą(?). Tak pisze chyba ktoś, kto piechotą nigdy
nie chodził - proponuję się przejść np. z Osiedla Ofiar Katynia na Kmiecie, albo
z Monte Cassino na Bakończyce.
Alternatywą wobec braku komunikacji publicznej jest tylko coraz większa ilość
samochodów, które się nie mieszczą na ulicach (i się nigdy nie zmieszczą, bo
miasto jest stare a ulice wąskie) patologiczne problemy z parkowaniem i coraz
większe zanieczyszczenie środowiska.
Choć, z drugiej strony,nie dziwię się, że niektórym przychodzą do głowy takie
pomysły, widząc jeżdżące trupy, nigdy nie wietrzone i cuchnące, kursujące według
dziwacznych rozkładów jazdy, źle oznakowane i oblepione od środka plakatami.
Tylko, że nie leczy się gorączki ospą.

[Gość: dark]

MZK ma szanse istnieć tam, gdzie jest normalną firmą, a nie przechowalnią dla
kolegów i rodzin lokalnych polityków. No i tam, gdzie jest dobry manager, no ale
nie może on funkcjonować w układzie politycznym.
Przemyśl nie spełnia żadnego z warunków.

[Gość: miasto]

Podobno jakiś facet z Wawy startował w konkursie na prezia MZK. Szkoda, że nie
go wybrali. Powinna to być właśnie osoba z zewnątrz.

[Gość: j@n]

nie pasuja ci autobusy miejskie bo jestes jednym z tych prywaciarzy co jezdza
zdezolwanymi busami albo jeszcze gorszymi autobusami. Różnica jest jest jedna
miedzy mzk a wami. Mzk bedzie jezdzic a wy mozecie przestac jezdzic z dnia na
dzien. PO zatym pokaz mi miastu wielkosci Przemyśla lub nawet mniejsze gdzie nie
ma komunikacji miejskiej. Malo tego posluze sie przykladem w anglii gdzie kazdy
ma samochod a nawet kilka i jakos mimo, ze miasta tez sa stare niektre
komunikacja miejska funkcjonuje bez zadnych przeszkod tylko u nas jakos nie
mozna bo pewni ludzie konkretnie zasrani prywaciarze z busami chca doprowadzic
mzk do bankructwa i przeniesienia na monte. Ta baza to atracyjne miejsce przy
trasie na medyke. Powiesilbym tych prywaciarzy z busami za jaja. Mimo, ze bilety
w mzk sa drogie ne zmaierzam przestac jezydz miejska komunikacja nawet taka
wycieczka z lwowskiej do gazowni to koszt 8 zl ale co tam nie dam prywaciarzom
zarobic!!!! Rada dla mzk zrobic specjalne pasy w miescie tylko dla autobusow
postawic paly i niech sypia mandaty. Powiecie nie ma gdzie bo miasto zamiast sie
rozrastac na okoliczne wioski to stoi w miejscu.

[Gość: Imac]

Najważniejszą radą jest chyba zadbać w końcu o klienta :-) Dużo jest w tej
kwestii do zrobienia...
Ośmielam się zauważyć, że gdyby MZK oferowało dobrą jakość usług, to "busiarze"
nie mieliby z czego żyć. Rynek nie znosi próżni.

Spierałbym sie trochę z diagnozą

[Gość: kocur]

Busiarze żyją nie dzięki lepszym uslugom, ale dzięki niższym cenom.
Busy są ciasne i osobiście wolę jechac autobusem niż busem. Być może
gdybym miał kilkanaście centymetrów i kilkadziesiąt kilogramów mniej
wolałbym busy. A busy mogą konkurować ceną z MZK, bo jeżdżą tylko na
trasach, na których to się opłaca.

[Gość: bibo]

Miasto napisało: "W Przemyślu nie powinno istnieć coś takiego jak MZK. Zacznijmy
od tego, że jest to za małe miasto, wszędzie można dojść pieszo".
Przejdź się z Płyt do szpitala ze dwa razy to zmienisz zdanie.

[Gość: obserwator]

ryba psuje się od głowy a poza tym czy kierowcy MZK chętnie
przeszliby do prywatnego pracodawcy?????????

[Gość: miasto]

Pojechaliście po mnie. Więc odpowiadam. Nie kupiłem i nie mam busów. I nie
jestem kierowcą w żadnej z tego typu firm. Mam własne auto. Nie korzystam z MZK
od już jakichś 3 lat. Nawet nie wiem ile kosztuje bilet miejski i nie chcę wiedzieć.

Ktoś tu pisał o pasach dla autobusów??
Gdzie?! Jak wyobrażasz sobie taki pas wzdłuż Grunwaldzkiej, albo 3go Maja nie
mówiąc o Jagiellońskiej i Słowackiego??
Na Mickiewicza - OK tutaj może być - ale to tylko jeszcze bardziej zwiększy
korki w mieście.

[Gość: aaa]

Miasto, ja juz kiedys proponowalem wprowadzenie pasow dla autobusow nawet na
Grunwaldzkiej, Slowackiego i Jagiellonskiej. Jesli takie pasy zostana
wprowadzone i autobusy zaczna dzieki temu jezdzic szybciej, to kierowcy
samochodowm zamiast stac w korkach przesiada sie do szybciej jadacych autobusow,
co automatycznie zmniejszy korki. Proste jak konstrukcja cepa.
A gdyby jeszcze wprowadzic oplaty za wjazd do centrum, to w ogole bylaby rewelacja

[Gość: j@n]

nie zadnych oplat przez centrum. zrobic pasy dla autobusow tak jak w uk czerwone
jak krew. postawic policjantow zeby pilnowi lub straz miejska sypaliby mandatami
dla tych co poruszaliby sie tymi pasami tak samo jak jest na jagielonskiej
zamiast stac w korku to wszyscy ciach przez zatoczke i na sportowal a postawic
pale niech spisuje tablice i mandaty jakby tak jeden z drugim dostal kilka razy
500 zl mandatu z atakie przewinienia to by sie oduczyli.

co do autobusow dzis jechalem tymi kurnikami nowymi. normalnie porazka. jeden
jezdzi na lini nr 2 a drugi na 4. doslownie 3 przystanki(zajezdnia mzk, zana i
rampa kolo lidla) autobus pelny:/ Siedze w tym autobusie glosno, nie dosc, ze
wszystko sie rusza to jeszcze na wyswietlaczu wyswietlaja imieniny no co za
debil to programowal:/ Kogo to obchodzi kto ma imieniny? Powinny sie wyswietlacz
informacje: trasa autobusu, aktualny przystanek i nastepny przystanek!!!! a nie
jakies zasrane imieniny!!! Te autobusy to dobry pomysl ale nie na godziny
szczytu. Dac je wieczorami i w niedziele a nie w dzien gdzie na glownych trasach
jezdzi duzo ludzi.

[Gość: toto]

Nasze miasto jest małe, odległości niewielkie a ceny biletów należą do
najwyższych na Podkarpaciu a nawet w Polsce.Ja osobiście wolę jeździć autem
ponieważ jest taniej aniżeli autobusem a o wygodzie nie wspomnę.Może należałoby
nie drenować kieszeni klientów, zmienić "trupy" na małe busy-oszczędniejsze.Wiem
że nie ma pieniędzy na tego rodzaju inwestycje ale "jak nie posmarujesz to nie
pojedziesz".
Szkoda tylko że jest kasa na bezsensowną zmianę rynku! I to jaka!

[Gość: miasto]

Dokładnie. Mi szkoda nóg na bezsensowne czekanie na przystanku na autobus, albo
bieg z językiem na brodzie żeby na niego zdążyć. Wsiadam do auta włączam klimę i
jadę po pracy na zakupy, potem do domu. Nikt mnie nie popycha, nie stęka i nie
sapie, czyste powietrze i muzyczka.

[fanka.online]

Z całą pewnością komunikacja powinna być w tym mieście priorytetem (obok
tworzenia miejsc pracy, oczywiście:) ale zamiast od autobusów proponowałabym
zacząć od dróg i mostów. Temat rzeka....;)

[Gość: jobrave]

Pasy dla autobusów i mniejsze autobusy i sprawa rozwiązana.

[Gość: Imac]

Wydaje mi się, że jednak mylicie kolejność. To nie jest tak, że najpierw
wymuszamy - te wszystkie buspasy, surowe egzekwowanie prawa czy wprowadzanie
opłat za wjazd, bo uważamy że (upraszczając) "powinno się korzystać z
komunikacji publicznej". Najpierw ta komunikacja powinna stać się przyjazna i
powinna zacząć zabiegać o pasażera. Do tego akurat nie potrzeba jakichś wielkich
środków inwestycyjnych. Gros problemów wynika z prowincjonalnego zasiedzenia i
ze zwyczajnego braku wizji. Autobusy należałoby zacząć częściej sprzątać i
wietrzyć, uporządkować panujący wewnątrz chaos reklamowy, zadbać o oznakowanie -
czytelne tablice z trasami i ze spisem przystanków na trasie danej linii - w tej
chwili komunikacja miejska zachowuje się tak, jak gdyby mieszkańcy mieli trasy w
głowie i uważa, że brudna tablica z napisem "Osiedle Rycerskie" całkowicie
wystarcza za informację pasażerską, wreszcie kwestia rozkładów jazdy -
dziesiątki linii z których 95% kursuje raz na godzinę - w mieście tej wielkości
nie musi być aż tyle linii, za to przynajmniej kilka (na głównych ciągach
komunikacyjnych) powinno kursować REGULARNIE - przyzwyczajając ludzi do tego, że
nie muszą czekać i sprawdzać rozkładów, by w ciągu kilku\kilkunastu minut dostać
się do centrum. Władze MZK zachowują się, jak gdyby niczego nie widziały, jak
gdyby obserwacja jak to działa w innych, porównywalnych miastach była poza
zasięgiem ich możliwości. Prezydent też zachowuje się, jakby nie wiedział, że
przyjazna i dostępna komunikacja miejska w dużej mierze decyduje o odbiorze
miasta przez turystów i przez mieszkańców, czyniąc z MZK skansen dla ubogich,
których nie stać na samochód. Czytając te wszystkie posty od ludzi jeżdżących
wszędzie samochodami wcale się im nie dziwię, bo obecnie trzeba wyjątkowego
samozaparcia, żeby korzystać z komunikacji miejskiej w Przemyślu. Brak pieniędzy
nie jest żadnym usprawiedliwieniem, bo do zrobienia rzeczy o których napisałem
wcale nie potrzeba wielkich nakładów finansowych.

[Gość: aaa]

Imac, oczywiscie masz racje co do czystosci, regularnosci i tego wszystkiego co
napisales o MZK- co powinno byc zrobione w pierwszej kolejnosci. Tylko te
dzialania sa mozliwe do zrobienia niemal natychmiast i bez wiekszych kosztow.
Potrzebna jest tylko "wola polityczna".
Natomiast wprowadzenie zmian w organizacji ruchu wymaga zapewne dluzszego czasu
i dlatego nalezaloby juz zaczac przygotowania do wprowadzenia tych zmian.

[Gość: toto]

Ja uważam że w MZK podchodzi się do w/w rzeczy na zasadzie czy się stoi czy się
leży....Tylko zanim zaczną działać to będzie już za późno.Konkurencja nie śpi i
dobrze! Jest wolny rynek i to klient wybiera,w chwili obecnej, coraz częściej
wszystkie inne rozwiązania tylko nie MZK.Oczywiście to się odbija na stanie
finansów firmy miejskiej.

[Gość: Dedal 1]

w stosunkowo niedalekim i kilkanaście razy większym Lwowie już dość dawno wprowadzono małe busiki (specjalnie produkowane dla kom. miejskiej, a nie - używane sporo lat - towarowe blaszaki przerabiane na busy).Oprócz względów ekonom. są znacznie praktyczniejsze (np: zwrotność) na wąskich, zatłoczonych ulicach, ostrych zakrętach itp.Można też zwiększyć częstotliwość kursów na bardziej uczęszczanych liniach, natomiast na mniej - sprawić, by dużymi landarami nie jeżdziło po kilka osób, nie zmniejszając częstotliwości kursów.
Nie musimy oczywiście w takie auta zaopatrywać się na Ukrainie; małe autobusy miejskie miał od dawna w ofercie np. Sanok (nie znam obecnych losów tejże, ale są przecież inni producenci).

[Gość: Imac]

Pewnie chodzi ci o Autosany "Solina". Jeżdżą nawet w Warszawie, choć nie są
"zbyt piękne" ;-)

[Gość: toto]

Panowie o czym Wy mówicie, przecież dla Pana Prezydenta i jego świty
najpilniejszą potrzebą naszego miasta jest zmiana wyglądu rynku i budowa na nim
miejsc do handlu.

[Gość: czytelnik]

Tak tak hipermarket tam postawią. Będzie handel aż miło. :D

[Gość: Imac]

można dyskutować, czy projekt przebudowy Rynku się komuś podoba czy nie - ale to
nie ten wątek.
Natomiast zawsze zastanawiają mnie ludzie, którzy twierdzą, że to jakaś
egzotyczna, wymyślona potrzeba. Nie wiem czy nie widzą tych krzywych
krawężników, dziur, odpadających płyt chodnikowych na najważniejszym placu w
mieście? Jeszcze chwila i nie da się tego zamaskować kolejnymi ogródkami, bo tam
się wszystko rozpada. Na tych schodkach i krawężnikach można złamać nogę. A
będzie gorzej.
No, ale nie popadajmy w dygresje - wątek dotyczy MZK...

[Gość: komania]

dobrze gadacie, w ciagu ostatnich trzech lat jechala komunikacja
miejska raz... RAZ!... po 45 min. oczekiwania, potem wszelkie trasy
przemierzalam na nozkach - do szpitala na Monte Cassino, na Kmiecie,
baaa, nawet do Krasiczyna zdarzylo mi sie dojsc pieszo. NI mem
samochodu, wiec tez zadnej alternatywy motoryzacyjnej. Kiedy
zobaczylam na Lwowskiej rozklad jazdy autobusu nr 1, to kompletnie
zbaranialam - jeden - JEDEN!!! - autobus dziennie. Mam nawet taki
pomysl, zeby do MZK wyslac podziekowania za te kilogramy, ktore
zrzucilam, lazac od jednego konca miata na drugi. A inne sprawa, ze
komunikacja miejska potrzebna starszym ludziom, ale te oplacana z
naszej kasy zgraje nalezy rozpedzic na cztery wiatry! Bilety
najdrozsze w Polsce za jakosc uslug uwlaczajaca klientowi. Howk.
Zycze wszystkim milych spacerow:)

[Gość: Imac]

No bo chodzi o to, żeby linia była. Czy kursuje raz dziennie, czy cztery, czy sześć.
Ktoś odważniejszy już dawno by to połączył w kilkanaście sensownie (regularnie)
kursujących linii z dodatkowymi podjazdami do wybranych miejsc.

[fanka.online]

Gość portalu: komania napisał(a): Kiedy
> zobaczylam na Lwowskiej rozklad jazdy autobusu nr 1, to kompletnie
> zbaranialam - jeden - JEDEN!!! - autobus dziennie.

Bo to jest linia nr JEDEN. Linia nr dwa powinna wobec tego kursować dwa razy
dziennie, nr 3 trzy razy itd....
I wszystko proste!;)

[Gość: komania]

No zobacz, fanka, i ja na to nie wpadlam, hi, hi, hi... do
Krasiczyna jezdzi linia nr 40 - myslisz, ze ten system obowiazuje?
Czy konczy sie przy nr 5 i nr 6 funkcjonuje juz jak nr 1:)))?

[fanka.online]

Wiesz, coś w tym jest, ponieważ swego czasu do Krasiczyna kursowała właśnie
linia nr 5;)

[Gość: Dedal 1]

aaaaaa....jjch! (machniecie ręką........ - wszystkim.....oooooj Imac!)

[Gość: ...]

A jaką trasą jeździ 1? Było napisane?
Dlaczego wszystkie autobusy jeżdżą przez Jagiellońską?

[Gość: komania]

do Wapowiec jezdzi, oczywiscie przez Jagiellonska - kazdego dnia
14.09, jesli chce ktos zakosztowac tej ekskluzywnej przyjemnosci:)
wg MZK to linia nr 11 (cos mi sie jedynki zredukowaly... sorki)

[Gość: komania]

fanka, teraz 5-tka istnieje... a jakoby jej nie bylo:) w dni
powszednie w ogole nie jezdzi, heh. Jest lepsza od 11-tki - kursuje
tylko 3 x w tygodniu! MOze uda mi sie znalezc linie, ktora w ogole
nie jezdzi:)))

[fanka.online]

Wiesz, ostatnio jakoś nie widuję linii 32;)
31 chyba jeździ....?

[Gość: komania]

35 znika okresowo - w dni bez szkoly i, co dziwne, zawozi tylko w
jedna strone - do Przemysla, lecz nigdy nie wraca... Musza miec w
Rozubowicach szybka linie produkcyjna autobusow, skoro co rano
wysylaja egzemplarz...

[fanka.online]

A może 35 to linia-koło? Drogę powrotną pokonuje innymi, bardziej rentownymi
trasami?;)
Widziałaś gdzieś 32?

[Gość: komania]

fanka, 32 pojawia sie tylko w Boze Narodzenie w okolicach Kazanowa,
wiec mozna uznac, ze nie istnieje... jedno utknelo ostatniej zimy i
dopiero kolo Wielkiej Nocy odkopali... pasazerowie byli bardzo
niezadowoleni, zdazyli zalozyc zwiazki zawodowe w obronie tylnych
siedzen... do dzisiaj znam jedna pare, co nie potrafi spac na
tapczanie... zapomnij o 32:(((

[Gość: toto]

to i dobrze że tak rzadko jeżdżą-ekologia wygrała w MZK

[Gość: komania]

racja, w nastepnym roku zaprzegi konne:) I przywroca rogatki w
Przemyslu - tam bedziecie kupowac bilety MZK. Ja ciagle na piechote.
Przynajmniej konie oszczedzam... tez ekologicznie!

[Gość: me]

i wszystko w tym temacie