Tragedia

[baiano1]

Wlasnie przegladalem liste pasazerów Gola, który rozbil sie tej nocy. Sa na
niej przynajmniej dwie osoby o polskich nazwiskach, ale imiona raczej
wskazuja, ze chodzi o Brazylijczyków polskiego pochodzenia. Samolot lecial z
Manaus do Rio de Janeiro, ale wiekszosc pasazerów miala wysiasc w Brasilii.
Do tragedii doszlo z powodu zderzenia z innym, prywatnym samolotem
odrzutowym. Obydwa samoloty mialy niby jakies tam ostrzegajace przed
zderzeniem urzadzenia, ale chyba te nie zadzialaly.
Znowu sporo ludzi placze... Takie jest jednak zycie.
Mirek

[bart_canada]

Az mnie ciarki przeszly gdy sie dowiedzialem o tym wypadku. Dokladnie miesiac
temu lecialem tym samym lotem z Manaus. RIP.

swoją drogą...

[flamengista]

to ponoć najbardziej tragiczny w skutak wypadek w historii brazylijskiego lotnictwa.

Biorąc pod uwagę nonszalancję Brazylijczyków (np. spadające Mirage wojskowe z
powodu braku paliwa) - w tym przypadku pewnie tych urządzeń ostrzegającym przed
zderzeniem nie konserwowano należycie - to i tak pocieszające, że wypadki
zdarzają się tak rzadko.

Na pewno latanie w Brazylii jest o wiele bezpieczniejsze od jazdy po
brazylijskich drogach.

[mariarita]

flamengista napisał:

>
> Biorąc pod uwagę nonszalancję Brazylijczyków (np. spadające Mirage wojskowe z
> powodu braku paliwa) - w tym przypadku pewnie tych urządzeń ostrzegającym
przed
> zderzeniem nie konserwowano należycie -

W tym wypadku kwestia konserwacji nie miala chyba wiekszego znaczenia, bo oba
samoloty byly nowiusienkie: Boeing byl w uzytku od 2 tygodni, a odrzutowiec
zostal wlasnie zakupiony przez amerykanska firme i byl w trakcie transportu do
USA.

Ciagle jeszcze nie wiadomo, jak moglo do tego dojsc...

[tamoio]

Pierwsze doniesienia z ekspertyzy sa takie ze obydwa samoloty byly w dobrym
stanie techncznym, i obydwa mialy pozwolenie na lot na tym samym polapie,
natomiast wieze
kontrolne ktore to ustalaly nie wymienily miedzy soba naleznych informacji.
Dziwne, aczkolwiek nie jest to ostateczna wersja. Najbardziej dreczaca kwestja
to sprawnosc Systemow Antykolizyjnych. Czekamy na Czarne Skrzynki.

[tamoio]

[tamoio]

Byc moze to nie calkiem rozwieje watpliwosci co do sprawnosci zarzadzania oraz
bezpieczenstwa lotow komercyjnych w Brazylii, albowiem najwiecej pytan, bez
narazie, opublikowanej odpowiedzi jest skierowanych do amerykanskiego pilota,
maszyny ktora miala kolidowac z feralnym Boeing'em lotu 1907.
Dlaczego lecial on na polapie 37000 stop, kiedy na tej rucie przypisano mu 36000
stop?
Dalaczego system antykolizyjny TCAS byl wylaczony podczas lotu?
Pilotom odebrano paszporty, a biegli maja termin do 90 dni aby sporzadzic
koncowy raport.

[baiano1]

Wszystko na to wskazuje, ze wina byla Amerykanów. Tymczasem zaczynaja sie
presje z USA, aby Brazylia czym predzej wypuscila ich pilotów. Tutaj jednak
maja calkowita racje pytajac, czy w podobnym przypadku brazylijskich pilotów w
USA, Amerykanie pozwoliliby im odleciec do Brazylii jeszcze przed zakonczeniem
dochodzenia?
Wlasnie na "Record" pokazuja symulacje wypadku. Czubek skrzydla amerykanskiego
samolotu rozprul brzuch "GOL"-a. Niby smierc tych w srodku byla
natychmiastowa...
Mirek