Opel Insignia - czy kupować?

[miesz31]

Chcę kupić Opla Insignię w dieslu. Wygrała porównanie z Mondeo, Mazdą 6 i
Passatem.

Jedyne, co mnie uwiera, to obecna niepewna sytuacja Opla, który jest na
najlepszej drodze do przejęcia Magnę/Zbirbank ;) Niezbyt chcę dokładać do
ewentualnego transferu myśli technicznej i pieniędzy do przyjaciół ze Wschodu,
ponadto Insignia jest nowym modelem, a trudno przewidzieć, jaka będzie
polityka dotycząca serwisów i sieci dealerskiej w Polsce. Nikt nie wie, czy
dotychczasowy stan zostanie utrzymany.

Proszę o rady.

[roney03]

Zostanie utrzymany najwyzej poprawiony na lepszy.

[cloclo80]

miesz31 napisał:

> Chcę kupić Opla Insignię w dieslu. Wygrała porównanie z Mondeo, Mazdą 6 i
> Passatem.

Mocno wątpliwe czy Insignia wygra porównanie u potencjalnego klienta przy
odsprzedaży i to niezależnie czy Opel do tej pory zdechnie (oby, oby) czy nie.

[jbl25]

Bierz Mazdę - Mazda tak szybko nie padnie itp.

[wujaszek_joe]

Czemu? Bo dwadzieścia lat temu robili bardzo trwałe samochody?

[miesz31]

Mazda ma tragiczny silnik diesla - głośny i wołowaty. Poza tym jest bezpłciowa
podczas jazdy.
Ford jest bardzo fajny, ale jakość wykończenia taka sobie.
Passat jest przesadnie drogi i docierają do mnie skargi na jego awaryjność.
Insignia jest dobrze wykończona i ma dobry silnik. Wadą - niskie wnętrze z tyłu.
Honda Accorda ani Citroen C5 mnie nie interesują.

[daria.1]

to czym ty jezdziłeś ,Mazdą na pewno nie .Piszesz bzdury jak mało który .
Opel dobre wykończenie błahahaha dobry silnik błhahahaha .
Proponuję jazdę Mazdą 6 2,2 disel a potem trzeszczącą insignią

[miesz31]

Jeździłem Mazdą 6 z silnikiem 2.0. Silnik 2.2 mnie nie interesuje ze względu na
cenę. Inne samochody, które brałem pod uwagę, też mają silniki 2.0 (Insginia
160KM, Ford 140KM).

[k2i]

jestem w 100% pewien że gościu mazdę 6 widział co najwyżej na necie, a opowieści o głośnym dieslu bierze z starych 626stek które rzeczywiście diesle miały głośnawe

[miesz31]

Hehe, a ja jestem pewien, że nie porównywałeś Mazdy z silnikiem 2.0 z innymi
samochodami. Zdecydowanie najcichsze jest Mondeo, potem Passat i Insignia, a
Mazda na szarym końcu.

[daria.1]

Kup sobie opla ,ty już wybrałeś .

[black_code]

miesz31 napisał:
> Passat jest przesadnie drogi i docierają do mnie skargi na jego awaryjność.

Paradoksalnie Passat to dzis jedna z tanszych ofert wsrod aut tej
klasy,zwlaszcza z pakietami .
Za mniej niz 100tys masz bardzo dobrze wyposazonego Passata TDI 170KM
I nie tam zebym sobie stawial za punkt honoru jego obrone , ale trzymajac sie
faktow, jego awaryjnosc dotyczylo starszych wersji z malo udanym silnikiem
2.0tdi PD.Jesli chodzi o te nowe w technologii CR to specjalnie nie slychac
narzekan.

[miesz31]

Niestety spotkałem się z opiniami nie tyle o silnikach CR, lecz raczej o
pozostałych sprawach (zawieszenie, drobiazgi, elektronika). Zaraz sprawdzę ceny,
bo aż mi się wierzyć nie chce w tego Passata poniżej 100 tys.

[black_code]

Na Passata jest 9 tys rabatu plus zadziwiajace ceny pakietow
np biskenony, dobrej klasy radio ze zmieniarka i dobre kilka fantow za 1200zl

Jesli chodzi o zawieszenie nie slyszalem zeby byl jakis powtarzalny problem
Passat jest juz troche na rynku wiec wiekszosc wad systematycznie eliminowano .
Zreszta popytaj na forum Passata tam raczej nie ma polewania lukrem.

[miesz31]

Rzeczywiście! Jadę natychmiast do salonu VW :)
Dzięki za info.

juz ci odpowiadam czy warto...

[swan_ganz]

W firmie jeżdżą dwie vectry i w jednej z nich w poniedziałek w tym
tygodniu padł alternator... I przed chwila przyszedł serwisant z
informacją, że ci kretyni w Oplu to ten alternator musza dopiero
wyprodukować bo nie ma takiego zapasowego w całej europie...
Rozumiesz? Duzy koncern motoryzacyjny, pewnie kilka milionów tego
modelu sprzedali klientom i wychodzi na to, że nie maja żadnych części
zamiennych do tych aut... Czy oni wszystkie części zamienne produkuja
dopiero pod konkretne zamówienie? Ile do ku..y nędzy można naprawiać
prostą rzecz w samochodzie?
I przy pomocy tego alternatora pracownicy Opla wyprostowali mi opinię o
tej marce i ja wyciągnę właściwe z tego zdażenia wnioski na
przyszłość... W każdym razie; z moejgo punktu widzenia mogą zabierać te
swoje montownie i spierd..c za Bug bo te vectry to był ostatni u nich
mój nabytek.

[miesz31]

Dokładnie czegoś takiego się obawiam - pytanie tylko, czemu tak się dzieje.

[programistajava]

U innych podobnie jest , Hyundai, Kia, Fiat... W ASO Fiata keidys nawet pi...o
luterka do Sieny nie moglem kupic, jezdzilem po pol wwy az spotkalem 1dno ASO z
1dna sztuka. WSZYSCY oszczedzaja na magazynach i nie chca zamrazac kasy w
czesciach zamiennych tak mi sie wydaje...

[hogdziu]

co to za vectra, ze ma alternator produkcji opla? wszystkie mi znane vectry od a poczynajac na c konczac maja alternator boscha lub magneti marelli. albo macie w firmie wyjatkowo egzotyczne vectry (bo nie spotkalem sie NIGDY z alternatorem produkcji opla, a troche roznych gratow juz przeszlo przez moje rece), albo serwisant robi was w konia. wybierz co ci bardziej pasuje :-)

[roney03]

Nie che mi sie wierzyc zeby w calej Europie nie bylo w magazynach Opla
zadengo alternatora .To jest czesc ktora powinna byc w tysiacach sztuk
.Dziwnym trafem na allegro mozna kupic pelno alternatorow nowych , rowniez
oryginalnych .

[swan_ganz]

To jest czesc ktora powinna byc w tysiacach sztuk


tez tak myślałem....

> .Dziwnym trafem na allegro mozna kupic pelno alternatorow
nowych , rowniez oryginalnych .


nigdy nie miałes samochodu na gwarancji?

[swan_ganz]

> co to za vectra,
bo nie spotkalem sie NIGDY z alternatorem produkcji opla, a
troche roznych gratow juz przeszlo przez moje rece

obie sa takie same; rok prd. '08 z silnikami 1,9 cdti...
I ch...j mnie obchodzi czy te alternatory do nich są włoskie,
niemiecki czy chińskie; maja być i juz

Nie wiem czy zdajesz sobie sprawę z istnienia ludzi dla których auto
nie jest przedmiotem jakiegos kultu tylko zwykłym przedmiotem
uzytkowym i ja właśnie jestem takim człowiekiem. W swoim samochodzie
to nawet miałbym problem ze znalezieniem bagnetu do sprawdzania
oleju bo nie pamietam kiedy ostatni raz otwierałem maskę....
Innymi słowy; ja brzydzę się dolewaniem płynu do spryskiwacza a ty
oczekujesz, że będę analizować silnik pod kątem producentów jego
poszczególnych podzespołów...? Poniewaz auto kupiłem od Opla to dla
mnie sprawa jest jasna; za wszystko co z tym samochodem i jego
naprawami jest związane odpowiada Opel a nie jakaś firma magenti bo
oni mi nic nie sprzedali....

albo serwisant robi was w konia. wybierz co ci bardziej pasuje :-)

też tak pomyślałem i dlatego sprawdziłem ta informację w niemieckim
serwisie; otóz w połowie 2008 roku w vectrach zmienił sie typ
montowanego alternatora i dopiero teraz produkuja "na magazyn" i
faktycznie na dziś maja z tym duzy kłopot w całej europie

[remo29]

> Niezbyt chcę dokładać do ewentualnego transferu myśli technicznej i pieniędzy
do przyjaciół ze Wschodu,

A to gazu w kuchni nie używasz, czy kupujesz w Norwegii? <rotfl>

[miesz31]

Tak właśnie mistrzu - nie używam, mam płytę na prąd ;)

[remo29]

Toż ty prawdziwy patriota! Wkrótce wybory prezydenckie - masz chłopie duże
szanse. "Polska płyta - tak, rosyjski gaz - nie!" :))

[macaja]

remo29 napisał:

> Toż ty prawdziwy patriota! Wkrótce wybory prezydenckie - masz chłopie duże
> szanse. "Polska płyta - tak, rosyjski gaz - nie!" :))

Właściwe podejście. Trzeba sie przeciwstawiać tataromongolskiej polityce.

[swasix]

Można się spodziewać, że jak ruscy przejmą opla to sprzedaż tej marki w PL
znacząco spadnie. Odbije sie to tez na cenach aut używanych. Wiele zalezy od
tego czy fabryka w Gliwicach przetrwa. Jeśli ruscy ja zamkną to marka opel w PL
nie ma czego szukać.

[lupus1]

> Chcę kupić Opla Insignię w dieslu. Wygrała porównanie z Mondeo, Mazdą 6 i
> Passatem.

jechałem insignią z dieslem i passatem też z dieslem i DSG.
W insigni nie podobało mi się strasznie przeładowanie elektroniką. Pan z salonu nie potrafił zaprogramować nawigacji i zmusić komputera pokładowego do pokazania średniego spalania... Moim zdaniem autko troszke przełądowane bajerami.
Passatem jechało się dużo przyjemniej obsługa wszystkiego była znacznie prostsza. DSG działa bardzo fajnie. Zniechęciły mnie jednak do niego opinie o silnikach (podobno głowice padają jak muchy w 2,0 TDI).

Zbirbank i inni.

[v-6]

Witam!
Myślę, że sprawa Opla rodzi problemy, ale na innych poziomach abstrakcji.
- Światowy przemysł motoryzacyjny (i chyba nie tylko motoryzacyjny) cierpi na przerost mocy produkcyjnych. Ktoś musi z tej gry wypaść, cudów nie ma. Dla mnie mógłby to być Opel, trudno. A tak to kolejna interwencja, choć już nie państwowa, przedłuża chorą sytuację.
- Nikt nie wie, co zrobią Rosjanie z nie-niemieckimi fabrykami Opla. Ale że w skład konsorcjum wchodzą też zakłady GAZ, czarno widzę przyszłość fabryki w Gliwicach.
- Natomiast nie przypominam sobie, aby w gospodarce wolnorynkowej bankructwo czy przejęcie producenta skutkowało znaczącymi problemami z obsługą i zaopatrzeniem w części jednostkowych aut. Przecież niezależni producenci części utrzymają produkcję, dopóki będzie rynek. Przeszkoleni "w oplach" pracownicy serwisów też nie pójdą "pad stienku". Właściciele tychże serwisów z otwartymi ramionami przyjmą każdego klienta w dobie kryzysu. A podejrzenie, że Rosjanie mogliby wycofać się ze zobowiązań gwarancyjnych na terenie UE, graniczy, moim zdaniem, z paranoją.
Pozdrawiam
v-6

Miałbym podobne wątpliwości

[toreon]

Mimo że Insignia wydaje się dziś najładniejszym autem klasy średniej z ciekawymi
nowinkami technicznymi i z niezłym silnikiem diesla 2.0, miałbym podobne
wątpliwości. Jakoś teraz inaczej patrzy się na opla, kiedy zostaje oddany w ręce
"braci" ze wschodu. Też miałbym dylemat moralny czy wspierać takich
pseudoprzemysłowców. Aczkolwiek co do dostępności serwisu, wątpię aby tu był
problem. Opel ma zbyt szeroką rzeszę odbiorców w Europie aby robić tu jakieś
trudności. Problemem może być jednak stopniowo obniżająca się jakość wyrobów
Opla (widać to po Astrze III) co jest skutkiem ogromnego zaciskania pasa w GM.

[remo29]

> Też miałbym dylemat moralny czy wspierać takich
> pseudoprzemysłowców.

Panie i panowie. Chrzanicie... Gdy Niemcy lecą stereotypami o Polaku pijaku, złodzieju i nierobie, to się wkurzamy. Bo to, że ktoś "z naszych" wstawił banię i coś zajumał, nie znaczy, że wszyscy tacy jesteśmy. Skoro wiemy jakie to uczucie, to po kiego grzyba pisanina w ten sam sposób o Rosjanach? Na wschód od Buga TEŻ jest cywilizacja; co z tego, że nie taka jak na zachód od Odry? Przypominam, że kiedyś wszyscy rechotali na wieść o tym, że sąsiad kupił koreański telewizor... Adidasy z napisem "Made in India" były fuj, jak Chińczycy kupili kawał IBM-a, to wszyscy oczekiwali w gazetach nekrologów. 10 lat temu Fiat wywoływał uśmiech politowania, dziś przejął Chryslera i nikt nie chichocze, tak jak BMW nie skundliło Rolls-Royce'a, choć wszyscy krzyczeli, że co to teraz będzie... Dla odmiany coś co wydawało się dobrym posunięciem - mariaż Daimlera z Chryslerem - okazało się mezaliansem i to bardzo kosztownym... Jak mawiają ci o których w tym wątku mowa - pażywiom, uwidim. Wtedy będziemy mogli mówić "a nie mówiłem?"...

[meriviorz]

Przyjeżdżaj do Gliwic,pomozemy ci kupic dowolnego opla ze zniżką dla
pracowników[25%]

NIE

[bezzebnypirat]

1) Ruscy z Niemcami wyciagna do nas lapy po kase za Gliwice, nie dokladaj im
jeszcze od siebie.

2) To nowy model. To nowy model Opla.

3) Cholera wie jak dalej potocza sie losy marki. Po co dodatkowo ryzykowac? Az
tak super ta Insignia nie jest.

Moja rada? Passat TDI z DSG. Volkswagen daje naprawde dobre rabaty na passaty w
chwili obecnej, do tego masz ten pakiet polski czy jak to tam sie u nich nazywa,
z RNS510 - super nawigacja dotykowa z dyskiem twardym itp, bizenon skretny i
kilka innych dupereli. Auto ma niezniszczalne zawieszenie, po B5 sie chlopaki
nauczyli, jest IMO calkiem ladne i calkiem przyjemne, zwlaszcza jak wezmiesz
sobie np bezowa skoro-alcantare do srodka. A czegos takiego jak DSG w Oplu nie
dostaniesz, w przyszlosci raczej tez nei, chyba, ze Ruscy wykradna komus
technologie lol

[swan_ganz]

jest IMO calkiem ladne

wszystko się zgadza z wyjatkiem tego tu wyżej... To nie jest ładne
auto; to nudny samochód dla smutnego, niemieckiego księgowego... Od
samego patrzenia można zasnąć :-)

NIE

[bezzebnypirat]

Tak, w wersji Comfortline. Highline z bezowa skora-alcantara, przyciemnionymi
szybami i ladnymi felgami minimum 18 cali wyglada spoko. IMO lepiej niz wiele
konkurencyjnych modeli. Z zewnatrz nie rajcuje, ale w srodku nie do pobicia
przez np mazde. Do tego jak ktos szuka diesla, to do 170 konnego 2.0 z dsg nie
ma podejscia zaden inny konkurent (ach ta skrzynia...).

Fakt, ze nie jest to jakies przesadnie atrakcyjne auto, ale ktory konkurent
jest? Honda czy Mazda, ktore sa w srodku jak typowe maszyny do jezdzenia?;-)

[ulubiony19]

Moje zdanie o Insigni:tak jak Monza,Senator,Calibra i kilka
innych,to naprawdę fajny Opel.Nie jest jakimś szarym
przecietniakiem.Podoba mi się tak:wygląd,praca mechanizmów na linii
pedały-kierownica-lewarek,dość ładne i jakościowe wnętrze,dzwięk
zamykających się drzwi jest ładny(wielka rzadakosć w Oplach:(),miły
pomruk silnika 2.0 Turbo(innych w Insigni nie poznałem:(),taka
mięsistość zawieszenia,strasznie mi się podobają przyciski na środku
deski,te od wybierania charaktrystyki zawieszenia,jeden od Sport ma
taką fakturkę,coś jak szchownica wyścigowa,a drugi taki na trasę,ma
taki linie dwie.Super!:) Chyba nik tak nie ma.

[oorganista]

Jak Insignia to tylko Sports Tourer :D

[kuba.budzisz]

Jeździłem dieslem 2.0 CDTI 160 KM i muszę przyznać, że fajnie ciągnie, ale nic ponadto... KLEKOCZE trochę jak PD VW i pali moim zdaniem za dużo (6.5-8) przy czym jeździłem np. C5 i Mondeo (które akturat mi się nie podoba) i paliły 4.9-5.6.

Moim zdaniem ten silnik na pewno nie jest cudem oszczędności ani nowocześności, choć sam samochód bardzo mi się podobał.

Mondeo jest natomiast większe (ale brzydsze i gorzej wykonane).

C5 jest duuużo wygodniejszy (w wersji pneumatycznej).

[petwope]

1,5 tonowe auto ktore pali 6,8-8 l/10 km to jest dla Ciebie duzo?
Tak, tak C5 pali 4 litry, chyba jak na pych jezdzisz.

[kuba.budzisz]

Tak się składa, że przejechał C5 ok. tysiąca km i miałem łączne spalanie 5.2, na trasie 4.9, więc nie gadaj głupot.

Insignią przejechałem ok. 600 km i miałem spalanie ok. 7.1, sam mam 1,5 tonową primerę sprzed paru lat, która pali 4.5 w trasie i max 6 w trybie mieszanym i szukam czegoś równie ekonomicznego i jakoś nie widzę tutaj postępu technologicznego jeśli chodzi o silnik Insigni. Poza tym Primera klekocze mniej niż Insginia i nie teoretyzuj jeśli nie porównywałeś.

[ulubiony19]

Jeśli ta Primera miała 1.9dCi,to jak najbardziej takie spalanie jest
możliwe;)(skrzynia miała nawet wydłużone przełożenia w stosunku do
tych z Renówek).
Poza tym,prawdziwe wyniki dot. spalania będą po dotarciu.Nie ma
możliwości poznać prawdziwych parametrów NOWEGO auta po dystansie
600km lub po paru tysiącach więcej.
Pozdrawiam

[kuba.budzisz]

Nieważne, Insignia miała ponad 20 tys. przebiegu więc trudno mówić o niedotarciu.

[black_candy]

mysle ze to dobry wybor! polecam te... zawsze mozna poszperac :)
http://www.wroom.pl/opel-insignia-s.html

INSIGNIA

[miesz31]

Dzięki za rady - zdecydowałem się ostatecznie na VW Passat Variant 2.0TDCI CR
170KM :)

[miesz31]

TDI oczywiście

[pavulon78]

A nie oczarował Cię Passat CC? Nie wiem tylko jak z cenam w stosunku
do zwykłego Passata.

[roney03]

pavulon78 napisał:

> A nie oczarował Cię Passat CC? Nie wiem tylko jak z cenam w stosunku
> do zwykłego Passata.

+30tys a w tym wypadku trudno o oczarowanie

[ulubiony19]

Dzięki za rady - zdecydowałem się ostatecznie na VW Passat Variant
2.0TDCI CR
170KM

Szerokości!;)
Pozdr