SKODA FABIA 1,2 HTP JEST OK.

[Gość: Maciejosss]

Posiadam Skode Fabie z silnikiem 1,2 HTP 64km.

Niwstety nie rozumiem opinii ludzi którzy nie doceniają takiego silnika w
aucie.Sami zapene nie mieli okazji jezdzić takim autkiem i dlatego piszą
takie bzdury że to "muł" "ślimak" itp...

Nie mam wielkich wymagań co do mocy silnika więc wystarczy na całkiem żwawą
jazdę w mieście a i na trasę w 2 osoby jest ok.

Miałem okazje promwadzić Fiata Pandę z silnikiem 60km i niestety jak
potwierdzają testy jest on mniej dynamiczny niż moja Skoda.

Moje autko w miescie w normalnej jeżdzie pali od 6,8 do 8l/100 km
Na trasie pali ok. 5,2 do 6l/100 km.

Zawieszenie i komfort jazdy na wysokim poziomie.

Nie piszę tego bo chce się pochwalić że mam takie autko.
przed zakupem miałem okazje jezdzić wieloma takimi podobnymi autkami.

A za kwote 40 tys zł dostałem:
-ABS
-2 poduchy
-lakier metalik
-klimatyzację

no i do dealera:
-alarm
-centralny zamek
-listwy boczne
-chlapacze przednie
-dywaniki gumowe

Posiadam Fabie i jestem zadowolony :-)))

[Gość: maciejosss]

Czekam na opinie !!!

[Gość: Braził]

Zapewne jest tak jak piszesz.
Ja mam Fabię 1,4 68KM i trochę mi za mało mocy.
Samochód jednak jest dość ciężki.
Aby zachować w miarę przyzwoitą proporcję między wagą a mocą pojazdu powinno
być min 75 KM. Tak mi się zdaje. 100KM to optimum na Fabię a 130 KM to dla
fanów dunamicznej jazdy.
pzdr

[meps]

Tylko nie włączaj klimatyzacji na wyprzedzaniu, bo odniesiesz wrażenie że ci
bieg przeskoczył na wsteczny. Oj ci skodziarze!! co oni tu za pierdoły piszą.
Chyba nie jeżdziłeś żadnym innym samochodem jeśli uważasz że ten silnik jest ok.
Ja mam 290 KM pod prawą stopą i też nieraz przydało by się więcej.Sprzedaj to
padło dołóż z 40 tysiaków, kup używany samochód z co najmniej 250KM ,
to wtedy zobaczysz co to jest porządny silnik.

[Gość: FABIARULEZ]

"Ja mam 290 KM pod prawą stopą" A potem stara cie obudziła żebyś wstawał bo
autobus ucieknie do roboty !!

[mikihtp]

Też posiadam Fabię z takim silnikiem, i również jestem zadowolonym
użytkownikiem tego auta. Dynamiczny to on nie jest, jednak charakteryzuje się
dobrą elastycznością (np. pomiary elastyczności Fabii 1.2 64 km wypadły lepiej
wg testu auto + od Yarisa 1.0 68 km, mimo większej masy Fabii). Z reguły osoby
narzekające na ten silnik nigdy nie prowadziły Fabii z tym motorkiem, albo
przesiadły się ze znacznie mocniejszych samochodów. Wcześniej jeździłem
Hyundai`em Pony 1.5 (72 km). Jego silnik był bardziej żwawy, ale mniej
elastyczny. Auto prowadzi się dobrze, na razie mnie nie zwiodło. Zużycie paliwa
OK. Oby tak dalej. Pozdr.

[Gość: Maciejosss]

Dużo jezdziłem Lanosem 1,5 100km i w porównaniu do Lanosa to moja skoda pali ok
3 litry mniej.
Co prawda mniejszy silnik ale w jeżdzie po mieście w por. do Daewoo nie
odczuwam potrzeby większej mocy.
Na trasie zdecydowanie lepiej wyprzedza sie Lanosem ale to kosztuje
(ostra jazda na trasie to wynik ok. 9 litrów na 100km ,Skoda - 6,5)
A w miescie V bieg używam juz od 60km/h a nie tak jak w Lanosie 80.
Komputerek pokazuje mi wtedy ok. 4,5 l/100km.
najlepszy wynik Lanosem w mieście to 9l a skoda 6,4
z kolei na trasie koreańczyk 6,4 a skoda 4,9
Zaznaczam że przy bardzo spokojnej jeżdzie (do 90km/h -przepisowo :-) )

pozdrowienia dla czytelników

Czekam na wasze opinie nadal

[mikihtp]

DO 90 km/h przy delikatnym obchodzeniu się z gazem to i może spali Tobie 4,9
l/100 km. Mi w trasie pali 6 l/100 km (ale jeżdzę trochę szybciej). Pozdr.

[Gość: bogacz]

Weź nie pierdol, że Fabka 1.2 jest bardziej dynamiczna od Pandy 1.2. Panda 1.2:
14 s do 100 km/h. Fabieda 1.2 htb 54 KM 18,5 s do 100, 64 KM 15,9 s. Sedan i
kombi jeszcze gorzej. Nawet Punto 1.2 60 KM i Panda 1.1 mają lepsze osiągi:
Punto 14,3 s, a Panda 15 s.

[Gość: Maciejosss]

> Weź nie pierdol, że Fabka 1.2 jest bardziej dynamiczna od Pandy 1.2. Panda
1.2:
>
> 14 s do 100 km/h. Fabieda 1.2 htb 54 KM 18,5 s do 100, 64 KM 15,9 s. Sedan i
> kombi jeszcze gorzej. Nawet Punto 1.2 60 KM i Panda 1.1 mają lepsze osiągi:
> Punto 14,3 s, a Panda 15 s.
--------------------------------------------------------------------------------
W testach Fiat Panda wypada o wiele gorzej niż w danych producenta

Panda z silnikiem 1,1 :

-dane fabryczne 15s
-test brak danych

Panda 1,2:

-dane fabryczne 14s
-test 16s

Skoda Fabia 1,2 64km
-dane fabryczne 15,9s
-test 14,5s

wyprzedzanie

- 80-120 na V biegu Fiat 23,1s
Skoda 18,6s

to gdzie Panda jest lepsza?

[Gość: Maciejosss]

No i jeszcze prędkość

Panda 1,1 150km/h
1,2 155km/h

Fabia 160km/h

a hałas Panda Fabia

3 bieg 50km/h 63db 62db
4 bieg 100km/h 72db 71db
5 bieg 130km/h 76db 73db

tak więc przy 130km/h Panda jest 2 razy głośniejsza

co Ty na to?

[mikihtp]

Gość portalu: Maciejosss napisał(a):

> No i jeszcze prędkość
>
> Panda 1,1 150km/h
> 1,2 155km/h
>
> Fabia 160km/h
>
> a hałas Panda Fabia
>
> 3 bieg 50km/h 63db 62db
> 4 bieg 100km/h 72db 71db
> 5 bieg 130km/h 76db 73db
>
> tak więc przy 130km/h Panda jest 2 razy głośniejsza
>
> co Ty na to?
>
>
Wiadomo, że Panda będzie głośniejsza od Fabii, bo to samochód niższej klasy.
Fabię należy porównywać do Punto, a tutaj dużych różnic nie ma. Pozdr.

[Gość: Maciejosss]

Punto mam dane tylko wersji multijet 1,3

50km/h 66db
100km/h 72db
130km/h 74db

zapewne benzyna będzie cichszy choć do końca nie wiadomo bo silnik przy tych
prędkościach pracuje na wyższych obrotach niż w dieslu

[Gość: bogacz]

Miszczu, skąd te testy?

[Gość: Maciejosss]

z gazet no i oczywiście z internetu
Zanim kupiłem Skode to przeczytałem wszystko co tylko możliwe (również o Punto
i Pandzie) włącznie z testami i opisami w internecie.Nie opierałem się tylko na
jednej opini czy jednym teście.

[Gość: Maciejosss]

a oto wyniki testu Fiata Punto

0-100 16,1s

Skoda 0-100 - 14,5s

IV BIEG 60-100 12,2S (LEPSZY OD SKODY O 2,5s)
v bieg 80-120 19,3s (GORSZY OD SKODY O 1S)

Fiat V max 155km/h
Skoda 160km/h

no i hałas fiat/skoda dane w db
III BIEG 50km/h 62 / 62
IV BIEG 100 72 / 71
V BIEG 130 74.2/ 73

moment obr

Skoda 112 Nm
Fiat 102 Nm

nie mam nic do Punto ale taka jest prawda :-)

[Gość: fan]

a ja ci powiem ze obecnie jezdze felicja pickup z silnikiem benzynowym 1.3 68 km
ostatnio bylem na jezdzie testowej fabia z silnikiem 1.2 htp o mocy 54 km nie
wiem jak to mozliwe ale fabia wydawala mi sie bardziej dynamiczna od mojego
samochodu moze to kwestia tego ze jest lepiej wyciszona i ma bardziej
komfortowe resorowanie bo pickup tylne resory ma przewidziane do duzych
obciazen i jak jest pusta to podskakuje.
ps szkoda ze nie robia pickupa na bazie fabii

[mareks11]

Ludzie!
Jak można pisać że Fabia 1.2 to dynamiczny i elastyczny pojazd!
W porównaniu do czego? Do malucha?
Ja się dziwię Skodzie że wypuściła ten model z tak słabym silnikiem. Sam nie
wiem jak więc ma jeździć ta dwucylindrowa?
Sam jeżdżę 1.9 TDI z czipem o mocy ok. 130 KM. Ten samochód potrafi wiele.
Spala przy tym mniej o litr od 1.2 l wynalazku. Ma przy tym osiągi niemal GTI,
o elastyczności nie wspominając, i ciągle mnie zachwyca.

[arcu]

mareks11 napisała:

> Ludzie!
> Jak można pisać że Fabia 1.2 to dynamiczny i elastyczny pojazd!
> W porównaniu do czego? Do malucha?

mareks!! Ja tez tak myslalem, do czasu kiedy sie przejechalem fabką.
Przezylem wtedy szok, a osoba jadąca ze mna obok (pracownik salonu skody) smiala
sie ze mne i mowila, ze nikt w to nie wierzy dopoki sie nie przejedzie.

Takze antyskodziarze, JAK NIE JECHALISCIE FABIĄ, TO NIE MACIE PRAWA GLOSU NA TEN
TEMAT !

pozdrawiam

[arcu]

Ja tez mialem felicie 1.3 68KM, tylko ze hatchback.
Na probnej po przejechaniu sie fabką 54KM mialem wrazenie ze sie lepiej zbiera
niz moja byla felka.
Zreszta, poziom halasu generowanego przez silnik jest o niebo mniejszy.
W ogole sie nie spodziewalem, ze na obrotomierzu mialem 4000obr, gdzie w felci
przy tych obrotach lub wiekszych, mialem wrazenie ze silnik wyskoczy mi spod maski.

pozdrawiam

[Gość: Maciejosss]

W testach Fiat Panda wypada o wiele gorzej niż w danych producenta

Panda z silnikiem 1,1 :

-dane fabryczne 15s
-test brak danych

Panda 1,2:

-dane fabryczne 14s
-test 16s

Skoda Fabia 1,2 64km
-dane fabryczne 15,9s
-test 14,5s

wyprzedzanie

- 80-120 na V biegu Fiat 23,1s
Skoda 18,6s

to gdzie Panda jest lepsza?

[mikihtp]

> W testach Fiat Panda wypada o wiele gorzej niż w danych producenta
>
> Panda z silnikiem 1,1 :
>
> -dane fabryczne 15s
> -test brak danych
>
> Panda 1,2:
>
> -dane fabryczne 14s
> -test 16s
>
> Skoda Fabia 1,2 64km
> -dane fabryczne 15,9s
> -test 14,5s
>
> wyprzedzanie
>
> - 80-120 na V biegu Fiat 23,1s
> Skoda 18,6s
>
> to gdzie Panda jest lepsza?

NIe słyszałem nic o takich testach, ale Fabia 1.2 64 km jest wystarczająco
elastyczna do sprawnej jazdy. 1.9 TDI jest super, ale za 60 tys. można mieć
auto wyższej klasy od Fabii (np. Corolla, Octavia)

[Gość: Maciejosss]

i co dalej..... :-)

[Gość: N]

Witam! również posiadam Fabie 1.2 HTP i jak dla mnie to wystarczy! jest piękna,
czarniutka i na dzień dzisiejszy nie zamieniłabym jeje na żaden inny samochód
(no chyba że na BMW - na które zresztą i tak mnie nie stać :-) Pozdrawiam
miłośników i przeciwników - każdy jeździ tym na co go stać lub tym czym lubi

[Gość: 205]

A ja mam stareńkiego peugeota 205 60KM, który pali średnio litr mniej, niż
Twoja skoda i myślę, że osiągami znacznie ją przewyższa.
Twoja przewaga to nowość samochodu, a co za tym idzie - mniejsza awaryjność.

Takie auto (Fabia) z takim silnikiem (paliwożernym 64KM) to chyba pomyłka...

Aha, nie mam nic do Skody, ale prywatnie uważam design Fabii za mocno
nietrafiony. Auto (Fabia, nie wszystko co od Skody) po prostu jest brzydkie.

[h.i.p]

Gość portalu: 205 napisał(a):

> A ja mam stareńkiego peugeota 205 60KM, który pali średnio litr mniej, niż
> Twoja skoda i myślę, że osiągami znacznie ją przewyższa.

hip: Ale wg statystyk awaryjności peugeoty to bardzo awaryjne auta. Poza tym
nie ma żadnego porównania w bezpieczeństwie. Fabia jest dużo bardziej
bezpiecznym autem. P205 pali mniej bo jest lżejszy (nie wiem ile ale pewnie ze
150kg).A co do designu to wszystko jest kwestią gustu. Dla mnie yaris to
obrzydliwe auto, inni się zachwycają.

[mikihtp]

A ja mam stareńkiego peugeota 205 60KM, który pali średnio litr mniej, niż
> Twoja skoda i myślę, że osiągami znacznie ją przewyższa.

Myśleć sobie możesz. P205 jest lekki, a co za tym idzie znacznie też przewyższa
osiągami nie tylko Fabię, ale i P206,Clio, czy Punto z podstawowymi jednostkami
(też 60 km). Pozdr.

PS. Design to kwestia subiektywna.

[Gość: Maciejosss]

A mi skoda sie podoba.
Peugeot wchodził w gre przy zakupie (206) ale za tą cenę (40 tys.) to nie miał
bym klimy.
No i jeszcze jedno francuj jest krótszy o ok 13 cm od Fabi
a i miejsca więcej sie wydaje ,przede wszystkim z tyłu

[Gość: Maciejosss]

Peugeot 206 60km 0-100 -15,1s
Fabia 1,2 64km 0-100 -15,9s a wg testu 14,5s

waga francuza 206 to 910 kg
Skody 1,2 1065 kg

ciekawe dlaczego stary poczciwy 205 ma mieć lepsze osiągi ?
a spalanie to (ja mam ciężką nogę) jak dla mnie jest ok.

[Gość: Maciejosss]

I co?

Na tym koniec !

[Gość: Robert]

Napisałeś ze jesteś zadowolony ze Skody Fabii. Cieszy mnie to bardzo. Nie
rozumiem zamieszania na forum i podziału na Skodziarzy i Antyskodziarzy. Dla
mnie to samochód jak każden inny. Jeździłem wymienianymi na tym forum
samochodami Fiatem Punto, Skoda Felicia, Renault Clio II, Renault Thalia i Ford
Mondeo a także Opel Corsa. Obecnie pomykam Skoda Fabia i jaki z tego wniosek ?
Dla mnie samochód jak samochód. Ot jest i się jeździ jak jest potrzeba.

Samochód jest po to aby jeździć a nie sie nad nim rozczulać - jaki on ładny
etc.

[Gość: Maciejosss]

> Samochód jest po to aby jeździć a nie sie nad nim rozczulać - jaki on ładny
> etc.

No i musi być jeszcze wygodny,mało palić, i nie psuć się :-)

Tak poza tym OK.

[Gość: Pablito]

No i pięknie, kolega dołączy do grona pilotów Fabiedy HGW, których widze jak
czasem wyprzedzają mnie ocierając krople potu z czoła i kalkulując przy
ciśnieniu 130/110 czy wyrobią się przed tym busem z naprzeciwka czy nie, (w tym
czasie rodzina z tyłu Fabii kreśli krzyże na piersiach)... Gratuluję dobrego
samopoczucia i życzę szerokiej (naprawdę szerokiej) drogi! Ból polega na tym
moi drodzy, że Wy często musicie sobie udowodnić, że jesteście w stanie kogoś
wyprzedzić posiadając te 60KM pod maską. Szkoda mi was trochę. P.S. Dla Fabii
minimum mocy to 80 KM, dopiero z takim silnikiem auto jest w stanie bezpiecznie
manewrować na trasie. Pzdr. Pablito 115 KM TDCI.

[h.i.p]

Jak się ma trochę doświadczenia, opanowania i jest się zrównoważonym
człowiekiem, a przy tym traktuje samochód jak środek transportu a nie
świrowania na drogach to i 60KM też wystarcza.

w Chinach zas wystarcza...

[kierowca.furmanki]

rower i dwie nogi.
W Polsce przy naszych typowych odległościach kościół-garaż na podwórku też.

Więc po co wydawać 40 tysięcy kiedy można za trzy stówy kupić rower i też
przemieszczać się z pkt.A do B.
Za zaosczędzone 39.700 tys. mozna zaś kupić porządną budę na ten rower a reszte
wydać na dowolny cel, np. piwny albo charytatywny.

To kup sobie rower jeśli cię stać... n/t

[h.i.p]

[Gość: Maciejosss]

Nawet na rower go nie stać !!!

pije tylko Piwo lub tanie "Byczki" !!!

Auto to zna tylko z widzenia w pomroczności po "winku"

A piwo to RARYTAS w niedzielę po kościele do którego idzie pieszo!

Ja też idę pieszo bo do kościoła mam 300 m :-)

[Gość: Robert]

Jesli samochód miałby swiadczyć o człowieku to wiele osób by mozna w ten sposób
obrazić. Ile sie słyszy takich przypadkow o tym jak młody osobnik po zrobieniu
prwa jazdy idzie i kupuje BMW - czy tez inny samochod byle miał pod maska i
konczy pozniej na drzewie a o kierowcach których wymija nazywa - pryki, dziady
itp.
Ile ma oleju w głowie ?
I taki opis mam odniesc do wszystkich kierowców BMW ?

Idac dalej - robi sie tuning : przyciemniane szyby, rura taka aby dobrze
pierdziało i wszyscy głowe odwracali ?

Sa Kierowcy i "kierowcy" - i nie zmieni to faktu kto jakim samochodem jeżdzi
Kto reprezentuje kulture na codzien w jezdzie samochodem to dla mnie jest gość,
a nie taki co to "uprawia szpan w trampkach" na drodze.
Jeżdzać Fordem Mondeo nie czułem sie lepszym od innych
Jesli ktos sie czuje lepszym bo lepszy wozek i ma wiecej koni pod maska polecam
psychiatre - bez obrazy
Pozdrawiam

[Gość: Pablito]

Robercie,

Rozumiem, że pijesz do mojego postu, pozwól więc że Ci odpowiem. Trudno po tym
co napisałem w niniejszym temacie zarzucić mi, że jestem zwolennikiem jak
największej ilości koni w aucie (115 KM w fabrycznym dieslu to przecież ŻADEN
powód do dumy, bardziej wskazanie że jestem osobą, która w sposób zdrowy
podchodzi do mocy silnika. Jeżdżę foką, modelu nie podałem bo nie ma ona
żadnego znaczenia, każdy kierowca ma auto na jakie go stać i Amen!). Ale
posiadając w życiu kilka aut (w tym m.in. astrę classic 1.4_60KM) wiem, że auto
tej klasy z 60 konnym silnikiem to silna pomyłka. Pamiętam jazdę z dwiema
osobami w aucie i emocje które towarzyszyły mi podczas jazdy w trasie. Dlatego
śmieszy mnie opinia, że silnik poniżej 80 KM do Fabii jest OK. Otóż powtarzam
swoją opinię słowami Marcellusa Wallace'a z Pulp Fiction: "Jest, qrwa, bardzo
daleko od OK" :)

P.

[Gość: Pablito]

Robercie,

Rozumiem, że pijesz do mojego postu, pozwól więc że Ci odpowiem. Trudno po tym
co napisałem w niniejszym temacie zarzucić mi, że jestem zwolennikiem jak
największej ilości koni w aucie (115 KM w fabrycznym dieslu to przecież ŻADEN
powód do dumy, bardziej wskazanie że jestem osobą, która w sposób zdrowy
podchodzi do mocy silnika. Jeżdżę foką, modelu nie podałem bo nie ma ona
żadnego znaczenia, każdy kierowca ma auto na jakie go stać i Amen!). Ale
posiadając w życiu kilka aut (w tym m.in. astrę classic 1.4_60KM) wiem, że auto
tej klasy z 60 konnym silnikiem to silna pomyłka. Pamiętam jazdę z dwiema
osobami w aucie i emocje które towarzyszyły mi podczas jazdy w trasie. Dlatego
śmieszy mnie opinia, że silnik poniżej 80 KM do Fabii jest OK. Otóż powtarzam
swoją opinię słowami Marcellusa Wallace'a z Pulp Fiction: "Jest, qrwa, bardzo
daleko od OK" :)

P.

p.s.
Beemek zespawanych z trzech aut po dachowaniachi przystanku, szybek dymek i
grzanego zydla nie bierzemy do porównań, bo chyba mamy do nich taki sam
stosunek ;) To po prostu puszka na przecier z buraków.

[Gość: Robert]

Widze ze się rozumiemy.
Pozdrawiam

[sigmodon]

Dorzuciłbym kilka uwag: jedni mają taki samochód na jaki ich stać, inni - taki
jaki jest im potrzebny. Tych drugich cenię wyżej.
Nadto: Astra 1,4 60KM to był istotnie wół, ale jak porównasz z nim fabię 1,2
64KM to jest kolosalna różnica - jeździłem jednym i drugim.
Co więcej, nie ma fabii 80KM, jest 75KM i przy normalnej jeździe bez obsesji
wyprzedzania wszystkiego co się rusza jest to auto przyzwoite.
z pozdrowieniami

[Gość: Maciejosss]

mało tego !!!

1,2 HTP ma lepszą dynamikę na V biegu od 80-120km/h od wersji 1,4 16V 75km i to
o całe 3s!

[sigmodon]

Gość portalu: Maciejosss napisał(a):

> mało tego !!!
>
> 1,2 HTP ma lepszą dynamikę na V biegu od 80-120km/h od wersji 1,4 16V 75km i
to
>
> o całe 3s!


A jak jest 80-120 na IV (ew. III) biegu ?

[Gość: Maciejosss]

na V-18,5s
na IV-15s
na III nie wiem, bo III konczy sie na ok. 115 km/h (chyba) ale sprawdze.

[Gość: Pablito]

W zasadzie zgadzam się z powyższym, ale:

1. Astra Classic 60 KM jest absolutnie poniżej krytyki, starsza konstrukcja,
inne przełożenia itp., ale sama moc silnika przekłada się na osiągi obciążonego
samochodu. Spróbuj obciążyć Fabię dwoma osobami i bagażem i sprawdzić wyniki.

2. Minimalna moc silnika, która moim zdaniem umożliwiała w miarę swobodne
manewrowanie samochodem na trasie to 75 KM w silniku 1,4 Toyoty Corolli, którą
posiadałem jakiś dobry czas temu. Niemniej jednak wyprzedzanie w zakresie
prędkości 80-120 nie było nigdy manewrem bezpiecznym. I nie chodzi tu o
szaleństwa, ale fakt, że przy manewrze wyprzedzania kluczowy jest czas
pozostawania na przeciwnym pasie jezdni. Fabia, która jest konstrukcją cięższą,
powinna posiadać przynajmniej odrobinę mocniejszy silnik. Próbowałem wersję
75KM i o ile jedziesz sam, to ABSOLUTNE minimum. Minimum bezpieczeństwa w
Fabii, a zarazem optimum jeśli chodzi o właściwości jezdne samochodu, moim
zdaniem powinno być 80 KM. Można się oszukiwać, że 64 KM wystarczy, że w końcu
się jedzie i to dość szybko, ale przecież to nieprawda i każdy kto w życiu miał
kilka samochodów się ze mną zgodzi.

3. Pominę uwagę Maciejossa o elastyce na V-tym biegu, bo boję się wysnuć
wniosek, że on 64 konnym silnikiem wyprzedza na V-tym biegu w zakresie
prędkości 80-120. Jeśli tak, to gratuluję pomysłu.

Pzdr.,
P.

p.s.
Bronię poglądu, że każdy ma samochód na który go stać. Mi do pracy potrzebny
byłby luksusowy, lekki, sportowy samochód coupe do którego wrzucałbym teczkę z
laptopem, gazetę, sportową torbę na trenig i jechał do pracy. Oprócz tego
przydałby się drugi rodzinny kombi, żeby wsadzić do niego żonę, dzieciaki i
psa, i jakiś terenowiec kiedy jadę na żagle i potrzebuję przewieźć jacht. Ale
niestety z braku kochanych pieniążków bujam się foką, która specjalnie
luksusowa ani sportowa nie jest, ale mieści się w niej gazeta i teczka, żona i
dzieciaki też. Ponieważ nie stać mnie ( jeszcze, mam nadzieję ;) ) na
terenowca, nie mam też psa i jachtu. Ba! Ze zrozumiałych względów finansowych
musiałem spaskudzić auto kratą. Wątpię jednak, że gdybyś dysponował kwotą 120
tys. PLN na auto, jeździłbyś Fabią kolego...

[sigmodon]

1. Astra 60KM była popularna, sprzedano jej wiele sztuk i dać się nią jeździło.
Była wołowata, ale nie znaczy, że nie znajdzie nabywcy, któremu taki wół będzie
odpowiadał. Jak widać - znalazła.
2. Obciążyć fabię 2 osobami + barażem powiedzmy 40kg to żaden problem. Nie jest
to oczywiście samochód do szybkiego wyprzedzania, tylko do spokojnej jazdy. I
wtedy jest bezpieczny.
3. Fabia waży 1050-1100. Ciekawe, że większa corolla jest lżejsza. Obecna
wersja corolli waży chyba ponad 1200?
3. Jak ktoś ma 120 na samochód to oczywiście tyle na niego wyda. Ale mając
wszystkiego 120 jeden wyda całość na samochód i będzie mieszkał u rodziców, a
drugi wyda połowę i wynajmie sobie miłe mieszkanko.
Ja osobiście dysponując np. kwotą 150 000 wolałbym połowę przeznaczyć na auto a
drugą połowę na inne, ważniejsze dla mnie cele, niż wszystko ładować w samochód.
z pozdrowieniami

[Gość: Pablito]

OkaOka:

1. Astra służbowa, nie ja ją kupowałem, ale ja zmuszony byłem do użytkowania.
Wspominam generalnie OK, bo do 100KKM lałem paliwo i płyn do spryskiwacza.
Jeździc się dało, zgadzam się, ale pamiętam też że mój stary ładował matkę,
bagaż i mnie z bratem do 126p i jechał z nami z W-wy do Zakopanego. Tez się
dało dojechac przy spokojnej jeździe, co nie znaczy, że było OK ;).
2. Toyota model 1993 r. silnik gaźnikowy, auto sporo lżejsze od Fabii, pierwsze
własne zaraz po prawie jazdy
3. Starałem sie napisać wyraźnie o 120 KPLN przeznaczonych tylko na samochód.
Twój tok rozumowania dość wyraźnie potwierdza moją tezę o decyzji o kupnie auta
w odniesieniu do możliwości finansowych.

Pozdrawiam,
P.

[Gość: Maciejosss]

wynik dynamiki to tylko wynik.

większośc producentów aut podaje jakiś tam czas wyprzedzania na V biegu miedzy
80-120km/h i tu Fabia 1,2 HTP wypada całkiem nieźle na tle innych benzyniaków
(nawet 115 km).tylko w tamtych autach V max to jakieś 190km/h a W Fabii 160

przełożenia w skrzyni pozwalaja na taka dynamikę

większośc aut ( 1,4-1,8 o mocy ok.90-120km) ma takie przełożenia biegów , że
jadąc przy 100km/h mamy 2500obr/min a Fabia 3200.

Stąd taka dobra dynamika od 80-120 (obroty wtedy to 2500-3800obr/min )
W innych obr to 2000-3000 obr/min

Fabia ma max moment obr. przy 3000obr/min (112 Nm)a jest to przy 95 km/h na V
biegu a inne średnio przy 3500obr/min (ok 160Nm)czyli przy ok (strzelam !) 140-
150km/hna V biegu.
a na nasze drogi to i tak za dużo

Jak jadę na trasie to i tak wyprzedzam na III biegu do 110 a potem IV i V

Dynamika to tylko wynik !!! co w przypafdku Fabii nie jest zły
Mało aut o poj. 1,2 lub 1,4 (moc od 60-80 km )ma podobny wynik na V biegu
(18,5s)


Ja bardziej potrzebowałem auto do miasta niż natrasę 90/10 % i dlatego wybór
padł na taki silnik.

i jestem zadowolony, nie potrzebuje być szybszy na światłach o 2s (wyrosłem z
tego)

[Gość: Pablito]

I tu zgoda. Na miasto Fabia jest b. dobrym wyborem, dlatego że:

1. Nie ma tu manewrów wymagających silnego przyspieszenia w górnej granicy
prędkości. Natomiast do 80 km/h i generalnie w pełnym zakresie III-go biegu
motorek będzie dawał sobie radę z powodzeniem.
2. Jeśli chodzi o miejską jazdę, Fabia ma doskonałe gabaryty do poruszania się
w ścisku i na zatłoczonych parkingach.
3. Spalanie jak na silnik benzynowy niskie, choć nie najniższe w klasie
4. Sorki za wrzut na innym topiku, ale dla mnie Octawia 1,4 to naprawdę
bezprecedensowe nieporozumienie techniczne ze względu na stosunek moc/masa
własna i jego paliwożerność.

Do spotkania na trasie.

Pzdr,
P.

[Gość: Maciejosss]

Na miasto Fabia jest b. dobrym wyborem, dlatego że:


Zgodze się z tym.

Natomiast do 80 km/h i generalnie w pełnym zakresie III-go biegu
> motorek będzie dawał sobie radę z powodzeniem.

N IV też nie jest źle (jest ona dość krótka) w por. z innymi autami to tak jak
III bieg u innych.

[Gość: Maciejosss]

Na miasto Fabia jest b. dobrym wyborem, dlatego że:


Zgodze się z tym.

Natomiast do 80 km/h i generalnie w pełnym zakresie III-go biegu
> motorek będzie dawał sobie radę z powodzeniem.

N IV też nie jest źle (jest ona dość krótka) w por. z innymi autami to tak jak
III bieg u innych.

[Gość: Robert]

Panowie jestem pod wrażeniem !!! Wreszcie jakaś rzeczowa dyskusja a nie
obrzucanie się błotem. Oby takich osób na forum było więcej !!!