LAGUNA II 2.0T16V czy warto

[mariankaczmarek]

chcę kupić LAGUNĘ II GRANDTOUR PRIVILEGE 2.0T16V CZY WARTO , ile to pali w
rzeczywistości , mam dylemat

[padrone]

W jakims tescie (chyba "auto-motor-sport") - z tego co pamietam podawali, ze
ok. 14l/100km.....
Moja prywatna sugestia... Jesli mozna... to doplac kilka tysiecy i kup 2.2dCi.
Duzo mniej pali a frajda z jazdy podobna!... W koncu 150KM i 320Nm musi robic
swoje... Wyposazenie 2.2dCi jest chyba takie samo jak 2.0T, tzn. ESP, zmienne
wspomaganie ukl. kierowniczego.

Pozdrawiam i zycze najlepszego wyboru!

[Gość: Pixie]

W mieście w normalnym ruchu (W-wa) 10-11 i raczej nie jestem ostatni...,
w trasie 4 osoby , full bagażu i box z nartami- ok. 8 l. (autostrada Austria, V
średnia 120-130km/h, chwilowo do 170). Wiem że to brzmi nieprawdopodobnie
(chodzi mi o trasę) ale tak wyszło, komputer potwierdził a mi szczęka opadła,
liczyłem na min.10)
Aha, wersja 5d - NIE kombi, wersja wyposażenia inna ale to już akurat nie ma
znaczenia.
Ogólnie super autko.

[al_bert]

Używam teraz takiego (5D)i moim zdaniem warto, w mieście pali ok 11 litrów, na
trasie coś między 8 a 9. Rewelacyjne przyspieszenia (według AUTO+ od 80 do 120
km/h na 5 biegu 4s). Na razie zrobiłem 20 tys km. Zobaczymy co będzie dalej.
Więcej wyczytasz w ostatnim AUTO+, gdzie porównują go z Passatem 1,8T.
PZDR

[Gość: zbig]

Z tymi 4 s na V biegu to blamaż pomiarowy czasopisma.
Jest w rzeczywistości coś ok. 9.8 s/wg. L'Automobille/,czyli porównywalnie z
dieslem 2.2 dCi.
Na IV biegu 60-100 jest ok.6.2 s.
Ogolnie silnik w swojej klasie jest b.dobry."Łyka"na drodze prawie wszystko co
jezdzi i próbóje stawać w zawody.
Ja użytkuję na codzień diesla 2.2.
jechałe jednak wersją 2.0T Expression i jest to prawdziwy ekspres godny jak
najbardziej polecenia.
Pozdr

[al_bert]

Na to wygląda - jeżeli auto przyspiesza w 3 s z 80 do 100 na 4 biegu (dane z
tego samego artykułu) to nie może w 4s przyspieszyć z 80 do 120 na V.
Prawdopodobnie ten czas to przyspieszenie od 100 do 120 na V biegu.
PZDR

Auto+ to szmatławiec

[greenblack]

Ten tabloid jest obecnie najgorszym ścierwem na rynku prasy motoryzacyjnej w
Polsce. Nawet pisemka tuninogowe mają większą wartość, bo przynajmniej pisze
się tam na jakiś temat. Żaden z "pomiarów" przeprowadzony przez Ścierwo+ nie
może być traktowany poważnie, a ich "pomiary elastyczności" w zakresie 20 km/h
należą już do klasyki debilizmu.

[greenblack]

I jeszcze zapomniałem dopisać, że 2.2 dci ma w rzeczywistości poniżej 140 KM.
Nie dorasta do pięt benzynowcowi. Laguna 2.0T właściwie nie ma konkurencji, bo
Vectra 2.0T jest zdecydwanie za droga, a Passat 1.8T za słaby.

[Gość: zbig]

Ależ ja nie zamierzam sie ścigac z 2.0 T.W rzeczywistości moj motor ma 146
KM/mierzyłem na hamowni/Broń Boże nie zamierzałem i nie zamierzam czipować!!!
Tak na marginesie tego "porównania' z bożej łaski w AUTO+ Passata i Laguny.
Jezdziłem w Passacie jako pasażer i niech mnie ktoś wreszcie oswieci ,gdzie ta
legendarna jakość materiałów i montażu w tym stylistycznym dziadku.Gdzie ta
legendarna ergonomia i wzorcowe uporządkowanie stylistyczne wnętrza.Jest to
moim zdaniem bełkot redaktorów.Jak to ma być i jest zapewne jedyny argument na
korzyść Passata ,to jest to żałosne i idiotyczne.Wnetrze ,materiały i jakość
montażu w Passacie jest co najwyżej dobra/jeżeli robotnicy VW się akurat
postarają/.Niech przestaną wreszcie gadać o jekiejś wzorcowości w tym zakresie.
Pozdr