MAGNETYZER - WARTO INWESTOWAĆ???

[Gość: dolphin]

co to za wynalazek, słyszałem że można zaoszczędzić na paliwku. warto
zakładać do dyzla 1.4 HDI ???
pozdr.

[greenblack]

Stary, warto! Osiągi będą jak w S400 CDI!

[lexus400]

greenblack napisał:

> Stary, warto! Osiągi będą jak w S400 CDI!
>
>
....przy czym zużycie spada o około 94 %
Pzdr.

[Gość: dolphin]

liczyłem raczej na jakąś kreatywną odpowiedź buraki !!! p.s. ciekawe czy
powiedziałbyś mi to prosto w twarz baranie !!!

[greenblack]

Za takie teksty dostałbyś co najwyżej w mordę, tępy śmieciu po podstawówce.

[lexus400]

Gość portalu: dolphin napisał(a):

> liczyłem raczej na jakąś kreatywną odpowiedź buraki !!! p.s. ciekawe czy
> powiedziałbyś mi to prosto w twarz baranie !!!


....a czy jakimś słowem obraziłem Cię ?? a powinienem bo takie pytanie może
zadać tylko GŁUPI KRETYN !!!!!!!!!!!!!!
Pzdr.

[art_0]

Wyluzuj dolphin. Wiem że Ci dopiekli, ale zrozum że na tym forum takie pytanie
pada co pare dni, a dotąd nikt nie podał niezależnych wyników badań, które by
stwierdzały jakąkolwiek przydatność tych urządzeń (nie mówie tu o badaniach
zlecanych przez producentów magnetyzerów - tu wyniką są rewelacyjne). Stąd to
poczucie humoru forumowych żartownisiów.

pozdrawiam

Art

[lexus400]

art_0 napisał:

> Wyluzuj dolphin. Wiem że Ci dopiekli, ale zrozum że na tym forum takie
pytanie
> pada co pare dni, a dotąd nikt nie podał niezależnych wyników badań, które by
> stwierdzały jakąkolwiek przydatność tych urządzeń (nie mówie tu o badaniach
> zlecanych przez producentów magnetyzerów - tu wyniką są rewelacyjne). Stąd to
> poczucie humoru forumowych żartownisiów.
>
> pozdrawiam
>
> Art


.....dzięki - widzę że nie wszyscy znają się na żartach.
Pzdr.

[Gość: AdM]

z drugiej strony merytoryczność tego forum pozostawia wiele do życzenia. nawet
bardzo. tu się raczej o badaniach nie rozprawia, chyba, że własnych :-) A Ty
dolphin daj sobie spokój z magnetyzerem do diesla, przy tym zaawansowaniu
konstrucji nic nie da, lepiej wydaj kasę na test komputera w serwisie, często
da się coś poprawić. pzdr

[art_0]

Gość portalu: AdM napisał(a):
> lepiej wydaj kasę na test komputera w serwisie, często
> da się coś poprawić

A co to takiego? Można coś więcej?

Art

[Gość: AdM]

zakładam, że zadałeś pytanie na poważnie :-) cały program zarządzający
silnikiem ma wiele parametrów, co daje wiele możliwych poprawek nawet w obrębie
parametrów fabrycznych i z poziomu komputera serwisowego. podam własny
przykład: 1,5 roku jeździłem autkiem w nieświadomości, że parametr
odpowiedzialny za reakcję silnika na pedał gazu jest zaniżony. poprawili w
serwisie jakieś cyferki z tysiąca (wyszło właśnie przy rutynowym sprawdzeniu
kompa) i autko faktycznie szybciej się zbiera.

[art_0]

Pytanie było na serio. Ale z tego co mówisz to jakim cudem ten parametr może
być wprowadzony niepoprawnie. Przecież jakaś suma kontrolna się nie będzie
zgadzać. Ogólnie to wygląda mi to na jakiś drobny tuning ;)

pozdrawiam

Art

P.S. Jakie autko?

[Gość: AdM]

nie wiem jakim cudem, program z charakterystyką silnika to jedno, a drugie
to 'strategie' związane z cała masą urządzeń dodatkowych (pewnie ma to związek
z samoprogramowaniem się komputera na jakimś początkowym etapie). mondeo tdci.
tzw. komputer to najbardziej oblegane stanowisko w każdym serwisie forda :-)

[art_0]

Jako posiadacz Forda coś o tym wiem ;) Choć z moją Foką nie mam problemów.
BTW słyszałem że w końcu ustalono (po 2 latach) skąd wziął sie problem z
uszkodzeniami wtrysków i pompy w TDCI. Pompa jest Delphi, a wtryski Lucasa.
Pompa ponoć "rdzewieje" i po pewnym czasie mikroskopijne opiłki wpadają do
wtrysków i je zatykają. Silnik nie dostaje paliwa i głupieje (stąd te szopy z
przełączaniem się na tryb awaryjny podczas przyspieszania).
Dotychczas próbując usunąć te objawy próbowano grzebać w elektronice, a tu
czysta mechanika. Z drugiej strony to dobrze że w wyniku tych prac Twoje autko
zaczęło sprawiać się jeszcze lepiej.

pozdrawiam

Art