Hyundai i40 CW | Galeria

[epico]

pierwszy
ladne auto nawet

[159ti1750]

Przede wszystkim to postrach na drodze, przekombinowali strasznie..

[Gość: Mirek]

Od paska to on generacje lepszy, Niemcy po prostu nie maja konkurencyjnych technologii z Azja.

Lecz do Avensisa to mu troche brakuje, szczegolnie modelu z silnikami 150KM i 177KM.

[Gość: xxx]

Mirek... jak widać znasz się jak kura na chińskim pieprzu :)) Toyota nie ma żadnej technologii .... diesle uczyli się robić 10 lat... zawieszeniowo avensisy do tej pory odstają od pasata. Jedyne co łączy pasata i avensis to trwałość... obecne modele są awaryjne i kosztowne w naprawach.

[Gość: Olek]

za lepsza cene mam wypasionego accorda

[Gość: Buncol]

Zgadzam sie z Olkiem. Avensis nadal jedzie na renomie Avensisa pierwszej generacji która mimo ze nizbyt atrakcyjna to była niezawodna i tania w eksploatacji. Druga generacja miała duze problemy z jakością i czestymi usterkami technicznymi. O trzeciej trudno powiedzieć coś wiecej niż to ze jest wyjatkowo brzydka,.
Japońce już dawno stracili monopol na trwałość i nowoczesne rozwiązania.
O passacie też cieżko coś dobrego powiedzieć bo B6 jest bardzo awaryjny a najnowsza generacja to tylko lekki lifting.
Z obecnej klasy średniej to tylko niedoceniane Mondeo i Insygnia. Ładnie też wygląda Citroen C5 i Mazda6

[Gość: mayki]

Miałem paska z 2006 roku z salonu. Zaczął rdzewieć jak polonez

[Gość: Arkansas]

Przecie ten samochod zupelnie przypomina samochod obecnie sprzedawany w USA pod nazwa "Sonata" (model 2010)... Tylko silniki w wersji europejskiej wygladaja na duzo slabsze (moja "Sonata" ma 240 kM)!

[Gość: Arkansas]

Ostatnio "Sonata" jest tez w USA dostepna z silnikiem 2.0L Turbo (274 kM!) ale ja za silnikami z "turbo" zbytnio nie przepadam.

[Gość: Mirek]

@arkansas - no bo to jest europejska "Sonata". Opcke silnikowe czy wyposazenie oferowane moga sie roznic, lecz auto jest to samo.

@xxx - sugeruje sie przejechac i40/Sonata a potem paskiem, sam zobaczysz o co mi chodzi. technologia jest, jak widac po Lexusie LFA ...z awaryjnoscia musze sie zgodzic kwestii avansisa i paska - produkty japonskie maja ostatnio wspaniale oceny w obszarze bezawaryjnosci

[Gość: Bartek]

Sonata to nie to samo co i40. Sonata jest lekko większa. W niektórych krajach gdzie jest dostępna określana jest modelem i45.
Hyundai obecnie pod względem designu wg, mnie jest numer 1.
Ale i tak wolałbym accorda w tej cenie.
Ale od Paska i Avensisa i tak lepszy i40 :)

[Gość: motyla noga]

Na zdjęciach i filmach reklamowych wygląda OK.

Ale w realu - kolejna banalna mydelniczka.

[Gość: sselrats]

Slabe. Nowa Sonata, na ktorej podstawie i40 CW jest zrobiony ma rowniez wersje turbo 270 KM. Gdzie to sie podzialo?

[Gość: taka prawda]

Samochód bardzo fajny i ładny. Chociaż ta cena jest trochę za wysoka jak na niego. Ale jakby miał kupić japońskie badziewie czyli Avensisa brzydala to już wolę i40.

[Gość: X]

Tak turbo w Hujdaju... tydzien jazdy a potem naprawa...

[Gość: łolala]

no i znowu przekombinowane wnętrze, co jest z tymi koreańskimi samochodami
w klasie średniej nie potrzeba aż tylu udziwnień,

[pretki]

nuda. przecież to sie nie różni od innych samochodów w tym segmencie. środek -dramat. ani nowoczesne, ani oryginalne a pewnie też z funkcjonalnościa niezbyt. w moim życiu to sie nie doczekam chyba fajnego samochodu co za powiedzmy 20 lat będzie mógł byc uznany za youngtimer i fajnie sie będzike w takim samochodzie (odrestaurowanym) pokazać

[Gość: Gość]

Hujdaj? nie dzieki, nie jestem hipsterem i jezdze obciachowym, dresiarskim ale za to wytrzymalym e60.

[Gość: Mario]

Mówiąc szczerze to auto jest niezłe ale w europie nie przyjmie się jego za mocno koreańska stylizacja. Przykład Kia i Hyundaia gdzie Kia ma bardziej europejskie linie i sprzedaje się lepiej jest znamienny. Patrzcie na gusta europejczyków - rządzi Passat o mocno konserwatywnym wyglądzie. Dlatego Passata rocznie kupuje niemal milion nabywców, a takiego Avensisa czy Accorda ok. 100 tys.

[Gość: Fabian]

W porównani z niemieckimi koszmarami to cacuszko !!!! wreszcie coś odmiennego od szwabskiej ohydy :)

[Gość: ENERGETYK]

Niestety jest trochę za drogi - jeszcze Hyundai sobie renomy nie wyrobił która usprawiedliwiała by tą cenę. Ale autko fajne, w końcu we wnętrzu są dobre plastiki. Od Passata aż tak nie odstaje - niedawno czytałem porównenie chyba w autoświecie i trzbea przyznac że wynik był wyrównany (a przeciez to jest niemiecka gazeta :D). Co do I40 to opłacają sie dopiero droższe wersje wyposazenia tańsze średnio o 10-15% od paska z tym samym wyposażeniem.

[Gość: j23]

bardzo ładny, ale z przodu to jest s-max, a z tyłu to insygnia :-)

[Gość: ghj]

w tej cenie wolę superba...

[liczbynieklamia]

@Mirek
no bo to jest europejska "Sonata". Opcke silnikowe czy wyposazenie oferowane moga sie roznic, lecz auto jest to samo

I tak i nie - nadwozie jest inne. Poprzednia Sonata świetnie sprzedawała się w USA, a w Europie praktycznie wcale (a był to praktycznie identyczny samochód, różnił się tylko detalami). Hyundai poszedł po rozum do głowy i rozdzielił modele na USA i Europę, dając Europejczykom oprócz zmienionego nadwozia to, co większość z nich lubi najbardziej - słabsze silniki, gorsze wyposażenie i wyższą cenę. Przypuszczam, że będzie sprzedawał się o niebo lepiej od poprzednika.

[uwazny71]

IMO szkoda kasy. Zobaczymy za parę lat jak to się będzie spisywało w eksploatacji i jak będzie trzymać cenę.