Pojawiła się szansa dla FSO

[Gość: violla]

Nissan, rozsądny pomysł......

[Gość: qwertyqwerty]

jakikolwiek woz jest ok, ktory daje miejsca pracy

[Gość: Tomek]

np. Nissan Caro

[sl4ck3r]

albo Polonez GTR :D

[Gość: jacek]

Mam nadzieję, że ten pomysł tylko wygląda na wyssany z palca.

[Gość: polonis]

Polonez Qashqai

[Gość: stanczyk]

niech gadają z firmami ktore juz produkuja w poslce : fiat , opel .. albo z chinczykami ( przy czym ci u siebie maja tania sile robocza i bardziej bedzie sie oplacac produkowac u siebie i "szipowac" auta do europy ...\
to stanie sie wkrotce, wystarczy popatrzeć jak koreancy szybko uwinęli sie z KIA i Hultajem ...

.. e moze russkie by Lade tu poprodukowali ... :)

[Gość: stanczyk]

ja tam mowie wywiezc ten sprzet pod wroclaw...już tam dutkiewicz "dobre warunki " zaproponuje...:)

[Gość: fanfan]

Pojawiła się szansa cmoknąć w .. szympansa. Jak nie mają co produkować to niech robią taczki a nie liczą na lapsusy z zagranicy. Związkowców popędzić do roboty za kromkę chleba. Spławili VW i mają wielkie G.... Brat Czech cieszy się jak nigdy.

[qropatwa]

No właśnie. Niby szkoda miejsc pracy, ale jak te matoły z wąsami wolały przepędzić VW niż pracować dla Niemców to niech teraz wypiją te piwo. Za głupotę trzeba płacić. Zero litości. Może dzięki temu będzie lepiej w Polszy jak ludzie zaczną się uczyć na własnych błędach. Jeb.... związki zawodowe.

[Gość: wiki]

napewno to będzie warszawa juke ale widać że polski przemysł motoryzacyjny nadal się rozwije a ja już myślałem że w tym kraju jest bieda

[fragles102]

NISSAN GTR RZĄDZI HEHE

[Gość: ratzinger]

odmowic niemcowi kosztuje, ale obrona niezaleznosci kosztuje rowniez

[Gość: mj]

Nissan nie ma samochodow poza GTR .Rezta to strasznie bezpluciowe wozy.Znowu laduja sie w bloto.

[Gość: Zwiazkowiec]

Niezaleznosc! nie damy sie sprzedac "niemcom" bedziemy siedziec na dupach i nic nie robic! ale niemcom wara od fabryki!

Nie o takom polskem walczylem!

[Gość: Gość]

biorąc pod uwagę związek nissan-renault i do tego dacia to może, o ile prawdopodobne są powyższe doniesienia, planują nam fso na kształt dacii?

[Gość: gi_cio]

Tavria była za skomplikowana do produkcji?
Produkcja polskich samochodów skończyła się na Syrenie....
20 lat wolności i d.upa. A Polacy kochają samochody bardziej niż Niemcy i Włosi razem wzięci.

[swoboda_t]

@stancyzk: akurat Magna już w Polsce produkuje. Oczywiście nie całe samochody, ale części jak najbardziej. W GOP mają bodajże dwie fabryki.

No i skończcie już z tym VW. Wulcwagen kupił Skodę nie dlatego, że helmutów w FSO spławili. Kupił Skodę, bo to była marka, fabryki, myśl techniczna. Zestawianie tego z manufakturą FSO jest niepoważne.

[sselrats]

Nie FSO tylko UkrAvto.

[Gość: cub]

jeżeli już to szansa na jakieś Nissano-podobne produkty Renault typu Tida

[Gość: witoo]

@FRAGLES102,idz possać pęto jakiemus koledze!!!

[Gość: a]

moze fabryka jako obiekt sie jeszcze podniesie, ale marka FSO juz nigdy nie wroci.. co oni produkowali? Poloneza na licencji fiata/lancii?? 10 lat "opracowywali" wersje Atu?? Gdyby nie pomoc Daewoo Polonez Kombi nigdy nie trafilby do masowej produkcji.. Ale zaraz, jakie to bylo kombi? Plastikowa buda przyklejona do sedana... I "wdrazanie" tego czegos zajelo wam tyle lat???
o starszych zaprzepaszczonych projektach nie chce mi sie nawet wspominac bo niepotrzebnie sie denerwuje... i wstydze..

[poszum]

Wszystko fajnie,

Ale dlaczego Magna International miala by negocjowac produkcje Nissanow ?

Przeciez nissany produkuje Nissan, a nie Magna. Magna jest firma, ktora produkuja czesci do samochodow. A nie samochody.

[Gość: Magnowiec]

"poszum"
mało jeszcze wiesz o Magnie.
w Austrii Magna montuje od dawna
Magna-Steyr opiera się na kontraktach na produkcję samochodów. Oprócz wciąż kontynuowanej produkcji Mercedes G-klasy z fabryki w Graz wyjeżdżały już takie auta, jak:

- VW Transporter Syncro (T3) (1984 - 1992)
- VW Golf (II) Country (1990 - 1991)
- Audi V8L (1990 - 1994)
- Jeep Grand Cherokee (ZG) (1994 - 1998)
- Mercedes-Benz E-Class 4MATIC (W210) (1996 - 2002)
- Saab 9-3 Convertible (1996 - 2002)
- Jeep Grand Cherokee (WJ/WG) (1999 - 2005)
- Mercedes-Benz ML-Class (1999 - 2002)
- Chrysler Voyager (2002 - 2007)
- Mercedes-Benz E-Class 4MATIC (W211) (2003 - 2007)
- Saab 9-3 Convertible (od 2003)
- BMW X3 (od 2003)
- Jeep Grand Cherokee (WH) (od 2005)
- Chrysler 300C (od 2005)
- Jeep Commander (od 2006)
- Aston Martin Rapide (od 2010)

[Gość: życzliwy]

Nie ma uzasadnienia dla fabryki aut w centrum Warszawy.
Grunty sprzedać maszyny do Wyszkowa i tam montować.

Ale to za trudna opcja dla zakochanych w fabryce weteranów.