kto zepsuł takie piękne clio

[Gość: lusia]

ten nowy model jest okropny
podobnie jak przeróbka jedynki Clio kilka lat temu
przód zerżnięty chyba z Nissana Tino (w końcu obie marki są w tym samym
koncernie...)

[Gość: Ptr]

Cóż w nim było pięknego, banalna plastikowa masówka i tyle. Piękny ten Clio 2 i
pół też może nie jest, ale chyba jednak oryginalniejszy. Naprawdę udany model
pod względem stylistyki Renault pokazuje na razie tylko na salonach - mam na
myśli Avantime. Nowa Laguna po pewnym przyzwyczajeniu też ujdzie, może z
wyjątkiem kiepskiego przodu, a Vel Satisa trzeba obejrzeć w rzeczywistości, nie
na zdjęciach, wtedy zyskuje. Paskudnie wygląda natomiast nowy Espace, zdjęcia
szpiegowskie są od jakiegoś już czasu w zachodniej prasie.

[Gość: zizi]

a ja jednak za modelem pierwszym Clio
zdecydowalnie ladniejszy (proporcjonalny)
dokladajac motor 1.8 16 V to jest to

ZZ

[Gość: P.]

A tam zaraz zepsuł... po pierwsze to nie nowy model (tylko taki lifting), po
drugie Renault tak jakby chcialo sobie ujednolicic stylistyke (wiecej kantow) -
np. podobienstwo swiatel do Vel Satisa.

Zepsute piekne clio to thalia. To dopiero gówno!!!

[Gość: Waluś]

Droga lusiu!
Małe jest piękne - nowe Clio II również!

[Gość: Justyna]

Czy wiecie może kiedy wchodzi na polski rynek Clio II po liftingu i ile bedzie
kosztować,
J.

[Gość: Sławek]

Generalnie stylistyka Renault jest jakaś dziwna :(

[Gość: FRYC]

Gość portalu: Sławek napisał(a):

> Generalnie stylistyka Renault jest jakaś dziwna :(

I O TO CHODZI !!!!!

Trzeba się wyróżniać!!!! Podziwiam Renault za odwagę. Tak trzymać dalej!!!!!

[Gość: Sławek]

Gość portalu: FRYC napisał(a):

> Gość portalu: Sławek napisał(a):
>
> > Generalnie stylistyka Renault jest jakaś dziwna :(
>
> I O TO CHODZI !!!!!

Multipla się wyróżniła dwa lata temu i co?
Gdyby Yaris nie miał Verso ta Multipla miała być Car of
The Year.Niemieckie autka (poza aerodynamiką :)są
identyczne od dziesięcioleci :)
>
> Trzeba się wyróżniać!!!! Podziwiam Renault za odwagę.
Tak trzymać dalej!!!!!

[Gość: FRYC]

Gość portalu: Sławek napisał(a):

> Gość portalu: FRYC napisał(a):
>
> > Gość portalu: Sławek napisał(a):
> >
> > > Generalnie stylistyka Renault jest jakaś dziwna :(
> >
> > I O TO CHODZI !!!!!
>
> Multipla się wyróżniła dwa lata temu i co?
> Gdyby Yaris nie miał Verso ta Multipla miała być Car of
> The Year.Niemieckie autka (poza aerodynamiką :)są
> identyczne od dziesięcioleci :)
> >
> > Trzeba się wyróżniać!!!! Podziwiam Renault za odwagę.
> Tak trzymać dalej!!!!!
>

Tyle tylko, że to robi Renault podoba się klientom. Twingo, Kangoo, Scenic -
odniosły ogromne sukcesy (nie wspominając o Clio), nowa Laguna też jest na
najlepszej drodze ku temu.
Tak na marginesie to w Niemczech Twingo sprzedaje się lepiej od Lupo i Ka.
(multipla to pokraka na kołach)

[Gość: Sławek]

Gość portalu: FRYC napisał(a):

Sukces Twingo to jego cena i ilość miejsca wewnątrz,a Kangura (o sylwetce syrenki
bosto)to luka na rynku oraz cena :)))
pozdro
> Gość portalu: Sławek napisał(a):
>
> > Gość portalu: FRYC napisał(a):
> >
> > > Gość portalu: Sławek napisał(a):
> > >
> > > > Generalnie stylistyka Renault jest jakaś dziwna :(
> > >
> > > I O TO CHODZI !!!!!
> >
> > Multipla się wyróżniła dwa lata temu i co?
> > Gdyby Yaris nie miał Verso ta Multipla miała być Car of
> > The Year.Niemieckie autka (poza aerodynamiką :)są
> > identyczne od dziesięcioleci :)
> > >
> > > Trzeba się wyróżniać!!!! Podziwiam Renault za odwagę.
> > Tak trzymać dalej!!!!!
> >
>
> Tyle tylko, że to robi Renault podoba się klientom. Twingo, Kangoo, Scenic -
> odniosły ogromne sukcesy (nie wspominając o Clio), nowa Laguna też jest na
> najlepszej drodze ku temu.
> Tak na marginesie to w Niemczech Twingo sprzedaje się lepiej od Lupo i Ka.
> (multipla to pokraka na kołach)

[Gość: FRYC]

Co do Twingo to zgadzam się jeśli chodzi o ilość miejsca. Natomiast cenowo (w
Niemczech) stoi na tym samym poziomie co Ka i Lupo.
Z tego co mi wiadomo, to przed kangurem pojawiły się na rynku partner i
berlingo (podobna ilość miejsca i cena)

ps. stylistyka kangura..... o gustach nie dyskutuje się :-)))
W Europie Zach. Renault jest marką nr1 (sprzedaje więcej aut niż marka VW, ale
różnica nie jest znaczna tj. obie firmy zbywają ok.2 mln. pojazdów rocznie)

pozdrawiam

[Gość: Sławek]

Gość portalu: FRYC napisał(a):

Czy aby Lupo nie jest droższe?
1.miejsce to koncern VW
2.miejsce to PSA
P.S.ilość sprzedanych samochodów nie ma nic wspólnego z ich jakością itp.itd -
moim zdaniem ! :)))
pozdro
> Co do Twingo to zgadzam się jeśli chodzi o ilość miejsca. Natomiast cenowo (w
> Niemczech) stoi na tym samym poziomie co Ka i Lupo.
> Z tego co mi wiadomo, to przed kangurem pojawiły się na rynku partner i
> berlingo (podobna ilość miejsca i cena)
>
> ps. stylistyka kangura..... o gustach nie dyskutuje się :-)))
> W Europie Zach. Renault jest marką nr1 (sprzedaje więcej aut niż marka VW, ale
> różnica nie jest znaczna tj. obie firmy zbywają ok.2 mln. pojazdów rocznie)
>
> pozdrawiam

[Gość: FRYC]

Cześć :-)

Trochę źle mnie zrozumiałeś. Nie miałem na myśli koncernu VW, na który składają
VW, skoda, seat, audi, tylko samą markę VW. Podobnie jak grupa PSA to peugeot i
citroen. Jeśli by brać pod uwagę grupę Renault (renault + nissan), koncern ten
zajmuje w Europie Zach. 2 miejsce. Natomiast klasyfikacja marek wygląda tak :
1.Renault
2.VW
3.Opel
4.Ford
5.Peugeot

Zgadzam się z Tobą, że wielkość sprzedaży nie zależy od jakości itp. Zarówno
Renault jak i VW robią dobre samochody, znajdujące uznanie u klientów. Z tą
tylko różnicą, że VW od dawna ma ugruntowaną pozycję producenta tzw.solidnych
aut. Natomiast Renault dokonał skoku jakościowego (począwszy od modelu 19 w '88
roku), i teraz ma taką pozycję jaką ma, a przy tym ustawia poprzeczkę innym
(np. w dziedzinie innowacyjności czy bezpieczeństwa).

ps. lupo jest droższe o ok. 1000 DM, a to dla Niemców nie stanowi istotnej
różnicy

[Gość: Sławek]

Rozumie,że jesteś w posiadaniu Renault :)Zgadzam się co do bezpieczeństwa u
Renault.Sceptycznie podchodze natomiast co do jakości.Nie oszukujmy sie,Renault
w rankingach usterkowosci jest w środku stawki (VW też :).Podzespoły i
materiały również sa średnie lub kiepskie (deski rozdzielcze są naprawde
kiepskiej jakości).W przeciwieństwie do japońców Renaultem bezproblemowo nie
zrobisz 100 kkm,a posiadanie Renaulta z przebiegiem większym niz 200kkm ze
względów ekonomicznych mija sie dalece z celem.Ponadto rdzewieja częściej niz
konkurencja.I fuzja z Nissanem niewiele tu pomoże (podobnie jak Mercedesa z
Chryslerem-ten ostatni dalej jest kiepski :)Renault uchodzi za najgorszą marke
francuska (opinia obiegowa nie moja :)
Reasumujac:Nowe Renaulty sa bezpieczne i dość nowoczesne-nic ponadto,ja bym nie
kupił :)
pozdro

[Gość: FRYC]

Tak jeżdżę Renaultami od '92 roku. W tej chwili użytkuję 3 samochod tej marki,
a sumie przejechałem nimi 190 tys. km. Jeżdżę renaultami tak długo, ponieważ
jeszcze nigdy mnie nie zawiodły. Powiem Ci jedno. Nigdy nie opieram się na
statystykach usterkowości bo one w rzeczywistości pokazują jak kto dba o
samochód (np.zbyt niskie ciśnienie w oponach jest traktowane jako usterka) i
czasem wychodzą tam różne śmieszne rzeczy jak np. cc jest mniej awaryjne od
BMW :-)) Ale jak już się uparłeś na te zestawienia, to wynika z nich, że
renaulty rdzewieją rzadziej od konkurencji :-)) `ich zawieszenie sprawia także
mniej kłopotów. Co do materiałów desek rozdzielczych - radzę przyjrzeć się
japończykom. A zarzuty o ekonomiczności itp. są kompletnie wyssane z palca.
Jeszcze jedna, zastanawiająca rzecz. Skoro japończycy robią "tak" dobre
samochody to dlaczego inni muszą ich ratować przed bankructwem ????? (vide
nissan, mazda, mitsubischi). Co do tego do obiegowej opinii o markach
francuskich - jest to zamierający stereotyp sprzed 20 lat (a co do renault to
jest dokładnie na odwrót mają najlepszą opinię wśród francuzów)
Co do jakości VW, radzę zajrzeć na forum "passat czy laguna II". Jakiś gostek
odpowiedział.

pozdrawiam

[Gość: Sławek]

Gość portalu: FRYC napisał(a):
Szczerze?
Na niczym się nie opieram.Samochód kupuje jeśli mi sie podoba.Mam gdzieś Niemców
wraz z ich statystykami i japońców z drogimi częściami.
Aktualnie bujam francuzem oraz dostawczym meśkiem.Jeżdziłem też włoszczyzną 12
000 i 80 000 km(bezawaryjnie),meśkami kilkanaście,kilkadziesiat oraz 100 tys.
W przyszłości spróbuje japońcem, a wtedy już (mam nadzieje:) będę miał wyrobione
zdanie :)
pozdro
P.S.osobiście lubie wszystkie auta :)

> Tak jeżdżę Renaultami od '92 roku. W tej chwili użytkuję 3 samochod tej marki,
> a sumie przejechałem nimi 190 tys. km. Jeżdżę renaultami tak długo, ponieważ
> jeszcze nigdy mnie nie zawiodły. Powiem Ci jedno. Nigdy nie opieram się na
> statystykach usterkowości bo one w rzeczywistości pokazują jak kto dba o
> samochód (np.zbyt niskie ciśnienie w oponach jest traktowane jako usterka) i
> czasem wychodzą tam różne śmieszne rzeczy jak np. cc jest mniej awaryjne od
> BMW :-)) Ale jak już się uparłeś na te zestawienia, to wynika z nich, że
> renaulty rdzewieją rzadziej od konkurencji :-)) `ich zawieszenie sprawia także
> mniej kłopotów. Co do materiałów desek rozdzielczych - radzę przyjrzeć się
> japończykom. A zarzuty o ekonomiczności itp. są kompletnie wyssane z palca.
> Jeszcze jedna, zastanawiająca rzecz. Skoro japończycy robią "tak" dobre
> samochody to dlaczego inni muszą ich ratować przed bankructwem ????? (vide
> nissan, mazda, mitsubischi). Co do tego do obiegowej opinii o markach
> francuskich - jest to zamierający stereotyp sprzed 20 lat (a co do renault to
> jest dokładnie na odwrót mają najlepszą opinię wśród francuzów)
> Co do jakości VW, radzę zajrzeć na forum "passat czy laguna II". Jakiś gostek
> odpowiedział.
>
> pozdrawiam

RENAULT???

[Gość: mk]

sam jezdze renault od kilku od lat i musze przyznac ze to kupa zlomu na kolach.
samochod byl z salonu, ciagle cos sie psulo, mial tyle napraw gwarancyjnych ze
szkoda gadac.... materialy rzeczywiscie kiepskiej jakosci. w ogole renault
produkuje samochodziki "zabawki" a nie pojazdy do czestej ekspolatacji.
niezawodne to sa japonczyki (ale maja wg mnie brzydka stylistyke) i niemieckie
auta.