LED-owe reflektory Opla | Wideo

[Gość: Veyron]

Szczerze mówiąc takie rozwiązania w technologi reflektorów samochodowych są fantastyczne. Bo nie oszukujmy się Panowie. Jak często narzekacie na to, że kierowca jadący za wami "wali" wam światłami po lusterkach? Albo kierowca jadący z naprzeciwka "sypie" nam strumieniem światła prosto w szybę. TAK - dla inteligentnych reflektorów LED!

[Gość: dddd]

@Veyron: Popieram

[Gość: Stig210]

No i teoretycznie koniec z wymianą żarówek :D

[Gość: runzeiss]

Pomysł genialny, przeraża mnie tylko uzależnienie wszystkiego od komputerów. Bo jak te dziesięcioletnie auta zaczną zjeżdżać do polski i się psuć to będzie świecenie po oczach, stanie pod światłami bo silnik się nie odaplił czy rysowanie auta bo automat nie dał rady zaparkować.

[Gość: żonkill]

"pozwala zaciemnić dowolnie duży obszar przed nim"
a myślałem, że światła mają oświetlać możliwie duży obszar przed nami :)

[Gość: fox]

U mnie w BMW jest taka kamera do sterowania dlugimi i dziala to roznie. Jezdzilem swego czasu nowa c klasa wypozyczona i tez to miala i tez dzialalo to roznie. Moim zdaniem czulosc byla za mala i reakcja za pozna. Tu bedzie pewnie podobnie...

[liczbynieklamia]

Pomysł jest bardzo dobry i mam nadzieję, że szybko doczeka się skutecznej realizacji. Niestety, widzę dwa poważne problemy:
1. Homologacja - niestety w tej chwili samochód z tym systemem raczej nie dostanie homologacji, a prawo bywa w tej materii bardzo konserwatywne i zmiany mogą zająć sporo czasu.
2. Diody LED emitują zupełnie inne światło niż lampy żarnikowe czy wyładowcze, więc mogą znacząco utrudniać rozróżnianie niektórych kolorów, a co za tym idzie niektóre obiekty dobrze widoczne w świetle zwykłej żarówki halogenowej mogą być praktycznie niewidoczne nawet w dużo silniejszym świetle diodowym.

[Gość: BT]

Kombinacji jest 256 X 2 (bo 2 reflektory).
Jeśli system będzie sprawnie działał, to wg mnie rewelacyjne rozwiązanie.

[Gość: doBT]

@BT

chyba 256^2 bo kazdy reflektor ma 256 mozliwosci jak juz... :) wiec razem to daje 65536 jak juz :)

[Gość: pr]

@hi

Nie, opel nie błyszczy, a już na pewno nie z insignią - wrednym, nadsterownym skurczybykiem. Prowadziłem, dziękuję, wolę vectrę B lub C.

Inne firmy pracują nad laserowymi projektorami, więc szykuje się ciekawy pojedynek technologiczny :)

[Gość: Piotrg]

Pytanie jakie wrażenie odniesie kierowca jadący z naprzeciwka/ przed pojazdem wyposażonym w takie światła. Dziwne by było jakby po w lusterku ciągle panowała "dyskoteka" bo samochód jadący za tobą inteligentnie co kilka sekund raz rozjaśniał raz przyciemniał swoje światła. Ale ogólnie bardzo ciekawe rozwiązanie.

[Gość: Tomasz]

Takie reflektory są od lat produkowane przez Valeo i można je znaleźć między innymi w Audi. Jak zwykle spóźniony refleks dzielnych redaktorów.

[Gość: ser]

Oni mają takie drogi że tam świecić latarką wystawioną przez szybę było by bezpiecznie, dla polski powinni zrobić system doświetlania ale dziur w drodze.

[Gość: gość]

wszystko fajnie i może to fajnie działać - tylko szybkość reakcji musi być błyskawiczna - czyli musi byćbardzo wydajny komp.
No i druga storna medalu - jak sie spier...li to wtedy dopiero będzie szał ciał ups. światła.

[liczbynieklamia]

@doBT
chyba 256^2 bo kazdy reflektor ma 256 mozliwosci jak juz... :) wiec razem to daje 65536 jak juz :)

To jeszcze nic. Z artykułu wynika, że każdy z dwóch reflektorów ma 4 segmenty po 4 źródła, czyli diod jest 2x4x4 = 32, jeżeli każdy z nich może być włączony lub wyłączony, to mamy 2^32 możliwości, czyli 4294967296 kombinacji. Możliwe jednak, że sterować można tylko całością segmentów - wtedy mamy 2 reflektory po 4 segmenty, czyli 8, co daje 2^8 = 256 kombinacji. Ten drugi wariant wydaje mi się osobiście bardziej prawdopodobny.

@Tomasz
Takie reflektory są od lat produkowane przez Valeo i można je znaleźć między innymi w Audi.

Z tego co pamiętam Audi (m.in. w A8) ma ledowe światła mijania i drogowe, ale bez systemu wyłączania stref.

[Gość: Pan Tadeusz]

To jeden z najbardziej inteligentnych i naprawdę przydatnych "gadżetów" nowo wprowadzanych na rynek. Po tym jak miałem nieprzyjemność jeździć samochodem (Passat) z funkcją line assist i wiem jak upierdliwy może być taki "pomocnik" (zwłaszcza na wąskich drogach), takie nowości Opla cieszą...

@liczbynieklamia - co do homologacji się zgadzam, polityka i prawo przeważnie ostatnie dojrzewa do rzeczywistości.
Diody led natomiast uważam dobre światło dla potrzeb reflektorów samochodowych, używam ich na co dzień w swoim samochodzie i nie dostrzegam problemów o których piszesz, z niską widocznością poszczególnych barw, co więcej uważam światła ledowe za mniej męczące niż standardowe oświetlenie...

[Gość: taka prawda]

hi: Buraczku W Audi A6 i A8 już możesz od wielu miesięcy takie coś zamówić więc co się jarasz że OPEL ma coś co inni mieli już dawno. A OPEL Insignia to świetny samochód jak się jest kurduplem jak jest się trochę większym to miejsca już tam mało. Za taką kasę i takie gabaryty można oczekiwać czegoś lepszego.

[elmot]

opel niech poprawi system samopoziomowania w swoich chińskich ksenonach, bo jazda przed tym syfem w nocy to dramat.

[liczbynieklamia]

@Pan Tadeusz
używam ich na co dzień w swoim samochodzie i nie dostrzegam problemów o których

"Co dzień" czy "co noc" - bo to różnica?

@taka prawda
W Audi A6 i A8 już możesz od wielu miesięcy takie coś zamówić więc co się jarasz że OPEL ma coś co inni mieli już dawno.

"Takie coś" to znaczy światła LED czy strefowe światła LED? Bo to ogromna różnica. Nie znalazłem informacji, by LED-y w Audi były strefowe.

[Gość: hi]

@taka prawda

Buraczkiem zgniłym była twoja stara, a ojciec pietruszką

Nie ma w Audi takiego systemu świateł jakie opracowałOpel.

Wsadź sobie w du.pę to całe Ałdi i logo dla kretynów z 4 zerami

[Gość: snoopy]

Chciales zapewne Sinczuk napisac, ze ....przedstawiciele amerykanskiej firmy są przekonani......, tylko tak ci sie popier...lo.

[1mississauga]

@snoopy; sluszna uwaga.

[jarzebiaknaczczo]

Zdaje się że to system dostarczany przez firmę Hella. To oni projektują i produkują takie cudeńka dla różnych producentów samochodów.

[Gość: Audi A6]

Dla A6 według konfiguratora same lampy (hella) wychodzą ponad 7000 ale do sterowania dodatkowo można wykorzystać navi navi plus za ok 16000. Według internetu reflektory są też sterowane kamerami, czujnikami (pogoda) i nawigacją (doświetlanie skrzyżowań, zakrętów, tryby: autostrada, miasto itd.)

www.autoevolution.com/news/audi-a6-gets-optional-led-headlights-31325.html

[Gość: kkr]

W sumie zamiast komputerów i inteligentnych świateł wystarczyłoby jakby ludzie myśleli i nie jeździli ze źle ustawionymi światłami/ na długich kiedy nie ma potrzeby/ na czyimś ogonie itd. System świetny ale pokazany na niemieckiej drodze, na naszych dziurach musiałby nieziemsko szybko reagować żeby trafiać w inne auta i żeby nie było wrażenia że się komuś miga światłami... Mam nadzieję że to rozwiną:)