Nowy Suzuki Swift - dane

[Gość: AlienOnE]

wersja 3 i 5 drzwi.
silniki:
1M13A, M15A z VVT, Z13DT (diesel)
67kw, 75kw, 51kw
114nm, 133nm, 170nm
skrzynie biegów: 5mt, 5mt-półautomat(1,3), 5mt, 4at (1,5 i diesel)
prędkość max: 175 (1,3 mt/mt-a), 185 (1,5 mt), 180 (1,5 at), 180 (1,3d at)


długość: 3,695
szerokość: 1,690
wysokość: 1,5
rozstaw osi: 2,390
rozstaw kół: 1470 (przód, 1,40 (tył)
prześwit: 140
min. promień skrętu: 4,7
ilość osób: 4 (3-drz), 5 (5 drz)
poj. bagażnika (VDA): 562 (siedzenia złożone), 213 (siedzenia rozłożone)

fotki na życzenie, bo mam:):):)

pozdrawiam:)

ps. polska oficjalna premiera Swifta w styczniu, ale nieoficjalnie będzie
można go obejrzeć podczas listopadowego salonu w Warszawie:)

[Gość: cc]

a wyposażenie seryjne?

[Gość: AlienOnE]

Radio z kompaktem, podejrzałem przednie i boczne poduszki, lampki
przeciwmgielne... wiem tyle co widać na materiałach z salonu paryskiego (mam
oryginalne CD) i ze stronki

www.globalsuzuki.com/swift/

[ntc]

Gość portalu: AlienOnE napisał(a):


>
> fotki na życzenie, bo mam:):):)
>
> pozdrawiam:)
>

Mogę prosić fotki na skrzynkę [e-mail] . dzieki. Pzdr.

[Gość: AlienOnE]

spox, ale fotki są też na sajcie - link powyżej

A

[remo29]

Czyli ani nie urósł, ani nie napęczniał. Bagażnik wręcz się zmniejszył. Cienko proszę państwa, cienko...

[Gość: AlienOnE]

...nie urósł, nie napęczniał, bagażnik mniejszy... bo to nie autko rodzinne
tudzież emeryckie, a life-style'owe. Dla młodych ludzików, głównie singielków
i - tka pozycjonowane - głównie dla kobiet. Do sprzedaży trafi wczesną wiosną,
będzie produkowane w 11 kolorach nadwozia. O tapicerce i wnętrzu nic nie
wiem....

Jak pożegnam się z moją żabcią (Renault 5 '89) i będę miał kasę to kupuję:)

[ntc]

Gość portalu: AlienOnE napisał(a):


>
> Jak pożegnam się z moją żabcią (Renault 5 '89) i będę miał kasę to kupuję:)


Poczekaj na ceny w PL. Znając życie nowy-łysy Swift będzie kosztował 40k. Pzdr.

[Gość: AlienOnE]

Spoko - jeśli popracuję tam, gdzie teraz pracuję, będę miał zniżkę:)
Po za tym 40 tysi - raczej wątpię.

btw. jak wygląda konkurencja w klasie tudzież cenowa? pytam poważnie, bo nie
wiem, czy porównywać to do Lanosa czy inkszego czegoś... w sumie tytlko Lanos
hatchback mi przychodzi na myśl... fabka chyba odpada?

[Gość: cc]

jak zwykle w Suzuki te wymiary to jakieś nie-europejskie. krótszy od większości
małych samochodów, ale większy od mini; czyli coś a la Yaris, albo Micra.
Fabia chyba będzie jednak docelową konkurencją - nawet podobne są :)))

[Gość: AlienOnE]

cieniak, nie przesadzaj z tym podobieństwem;)takie one sa podobne, jak ja i mój
samochód... whoops - moja panna by napisała, że jednak podobni, bo jedno i
drugie stuknięte... ;)
swoja drogą szkoda, że zrezygnowali z pazurka, jaki miał Concept-S...
mini by się schował, a tak mamy fajne autko... tylko fajne....

[Gość: cc]

W Polsce może być cena promocyjna, w związku z "ekspansją" marki.
Myślę, że za 5d zażądają jakieś 37,000 zł (2 poduszki, ABS/EBD, wspomaganie
elektryczne, może jeszcze szyby przód i lusterka).

[Gość: kec]

Swift to klasa A
panda, matiz, C2, 1007, lupo itd

pozdrawiam

[Gość: cc]

tak jak A-klasa Mercedesa? ;-)))
Klasa A to Alto (Matiz).
Swift to dawne B = samochody małe.

[Gość: kec]

to chyba bardzo dawne
obecnie klasa B to sporo większe autka
(rozstaw osi większy o ok. 10 cm)
Polska też kiedyś była mocarstwem od morza do morza

nazywanie swifta czy yarisa klasą B
jest marketingowym nadużyciem
tak samo jak robienie z oktavii klasy średniej wyższej
albo z liany klasy C

pozdrawiam

[Gość: cc]

Obecnie nie stosuje się segmentów: A, B, C itd.
Np. w Wlk. Brytanii mamy:
- samochody miejskie (Panda, Matiz, Alto, Arosa)
- samochody małe (Fabia, Punto, Swift, Micra, Clio, Ibiza, Polo)
- małe samochody rodzinne (Golf, Liana, Almera, Civic, Megane, Corolla)
- (duże) samochody rodzinne - średnia niższa (Vectra, Avensis, Mondeo, Laguna)
- compact executive - lub średnia (A4, BMW 3, Mercedes C, Volvo S70)
- executive - średnia wyższa (A6, BMW 5, Mercedes E, Jaguar S-Type)
- luksusowe (A8, Mercedes S, Jaguar XJ, Lexus)
itd.

[Gość: kec]

jak zwał tak zwał
co za różnica czy swift nie pasuje
do klasy B czy też do "samochodów małych"

ci sami Brytyjczycy notorycznie ładują oktavię
do dużych samochodów rodzinnych

wybacz, ale nie są dla mnie autorytetem

nadal upieram się, że swift i yaris to klasa A
lub jak wolisz autka miejskie
a liana należy do samochodów małych
(w fusionie też jest dużo miejsca, a jednak jest klasą B
- taka specyfika podwyższonych krogulców)

pozdrawiam

Specyfikacja wersji i wyposażenia:):):)

[Gość: AlienOne]

mam i to i to:) tylko jakby wam to przesłać? tabele zeskanować? :)

pozdrawiam,

łobcy:)

[Gość: cc]

Nie chce misie wierzyć w te 4 poduszki + kurtyny - pewnie tylko w wersji GS/GLX?

[Gość: AlienOne]

poczekaj, sprawdzę:)

GLX tylko. GA to podstawa, GL, wyżej, GLX - wypas. z silnikiem 1,5 nie ma opcji
GA. NIe ma też półautomatu. półautomat jest tylko w wersji 1,3.

za to jakie kolorki będzie maleństwo miało:) szkoda tylko że kolor tapicerki
tylko jeden... chyba, że się da węgrzynów przekonać....

ech, zapoluję na 3-drz 15,GL, a resztę się zmodyfikuje u tunera... bo można
całkiem fajne autko z tego zrobić:)

[Gość: Jacek]

A czy przybliżoną cenę tego autka ktoś zna ??

[Gość: AlienOne]

musi zejść na jakieś 35 tysi. cholercia wie, ile toto będzie kosztowało
zważywszy na to, że przewidziane są 3 skrzynie, poduszki boczne u kurtynki,
odpalanie i otwieranie bez kluczyka (kluczyk radiowo/elektromagnetyczny),
zestaw audio z nawigacją... no to w najdroższej wersji może sie zbliżyć nawet
do 50 tys.... chociaż nie sądzę...