mitshubishi MONTERO(opinie)

[Gość: mac]

szukam opinii uzytkownikow tego auta, jak sie sprawuje, czy jest
problematyczny, jakie naprawy(jesli byly), spalanie, ogolne uzytkowanie, jego
wlasciwosci jezdne zwlaszcza w terenie???

potencjalnych piszacych prosilbym o podawanie pojemnosci silnika, krotko
mowiac wersji

z gory dzienks!!!!!
pozdro
mac

[Gość: mac]

co jest?????
nikt tym nie jezdzil, nikt nie jest posiadaczem tego auta?????
tylko umiecie o fiatach, zotach i cytrynach pogaduchowac.... czy tam jeszcze o
vw, audi, fordach i merolach????
a o tym modelu nic????

...............szkoda

[Gość: Radek]

W Polsce to sie nazywa Pajero.

[Gość: mac]

a moze zwa jeszcze innaczej;-))) to jest: mitsubishi pajero montero?????
bo ja spotkalem siez taka nazwa

pozdr
mac

[Gość: koles]

Opel Montero i jesli sie nie myle to jest to brat Isuzu Trooper

[Gość: koles]

Sorry... To byl Opel Monterey/Isuzu Trooper. A Montero to jakis wynalazek, o
ktorym nic nie wiem :)

[Gość: mac]

oki, oki.....
nie dyskutujmy co to jest za nazwa i jej pochodzenie bo o tym mozan by na watku
polonistycznym dywagowac.....;-))))))) opinie prosze, opinie o aucie!!!!

mac

[jan.kulczyk]

Montero to to samo co Pajero, w krajach, w których ludzie wiedzą, co to znaczy "pajero". Ale to już najstarszy dowcip świata...

Gość portalu: mac napisał(a):

> oki, oki.....
> nie dyskutujmy co to jest za nazwa i jej pochodzenie bo o tym mozan by na watku
>
> polonistycznym dywagowac.....;-))))))) opinie prosze, opinie o aucie!!!!
>
> mac

[Gość: mac]

no to juz dojedz do konca i zdradz!!!!!!!

pajero to.................

mac
a opinii brak:-(((

[greenblack]

Pollacku za granicom, w Polsce jeździ pewnie kilkanaście takich samochodów. Jak
już znasz ten angielski w stopniu trochę wyższym niż azbestowy niezaawansowany,
to wejdź sobie na jakieś forum amerykańskie, w którym to kraju jeździ takich
samochodów pewnie kilkaset tysięcy.

[Gość: mac]

i poc o tak od razu ostro panie greenblack'u????? pytanie zwyczajne.....
chodzilo mi o polskich uzytkownikow..... czemu pytam bo jstem zainteresowany
uzywanym i sytuacja mnie do tego zmusza..... duzo jezdzenia po dziurach, czesto
polne, blotniaste drogi..... oprocz tego owszem nie rzadko snieg i jeszcze
wypady na deske.....

wersja krotka, 5drzwiowa mi nie pasuje.... odczucie subiektywne, uzywka juz nie
jest tak droga jak nowa

pozdr.
(nie lubie jak ktos z gory musi poopierdalac innych aby byc zadowolonym to do
pana green'a)
z kolej dzienks za wyczerpujacego drugiego maila

[Gość: Radek]

> wersja krotka, 5drzwiowa mi nie pasuje.... odczucie subiektywne, uzywka juz
nie
>

Krotka jest 3 drzwiowa i AFAIK w stanach nie do kupienia.

[Gość: Radek]

W Ameryce Montero w EU Pajero w japoni Challenger. Pajero znaczy podobno
onanista. Tych samochodow jest kilka roznych rodzajow wiec sprecyzuj o ktory Ci
chodzi.

Samo Montero jest 2 rodzaje krotki i dlugi, ocena zalezy od tego do czego ma to
auto sluzyc, najnowszy model ma samonosna konstrukcje wiec w ciezki teren sie
nie za bardzo nadaje, mimo to jest naped na 4 kola z blokada dyfrow i
reduktorem takze w sniegu napewno o niebo lepszy niz rozne pseudoterenowe
jezdzidelka pokroju RAV4. Auto w srodku bardzo wygodne, sporo przestrzeni,
przyjemnie sie jezdzi, troche buja na boki, to tyle co z testow u dilera wiec
ledwo kilka km przejechalem.
Montero Sport/Pajero Sport to wersja "sportowa" wezsza i minimalnie krotsza od
normalnego pajero wiec mniej miejsca w srodku, nawet rzeklbym ciasnawo, ale
konstrukcja na ramie z poprzedniego modelu Pajero/MOntero (AFAIR ta sama rama i
zawieszenie co w pickupie - nie pamietam dokladnie nazwy chyba: LS200) W
terenie bardzo fajnie lata, najnowszy model ma naped A4WD czyli do wyboru AWD
oraz 4WD z blokada dyfrow i reduktorem. Na drodze, jezdzi ok ale powyzej
120km/h zaczyna lekko chodzic po drodze, do 120 stabilny w zakretach i na
prostej, nie pochyla sie jakos przesadnie w zakretach i mozna je pokonywac z
piskiem opon bez obaw ze wyladujemy kolami do gory, poza tym jak w wiekszosci
terenowcow na ramie podskakuje na szybko pokonywanych nierownosciach wiec
komfort jazdy jest dyskusyjny. Za to AWD swietnie dziala, przy wyjezdzanie z
podporzadkowanej w deszczu po prostu skrecamy kierownice i gaz w podloge, auto
trzyma sie jak przyklejone.
Zrobilem takim narazie 12kkm to jest za malo zeby sie wypowiadac o awaryjnosci,
z tego co wiem slabym punktem Mitsubishi sa skrzynie biegow tak manualne jak i
automatyczne. Co mi sie w tym aucie nie podoba to design wnetrza z konca lat
80, niska jakosc plastikow (na plus jest to ze zaden plastik nigdy nie
zatrzeszczal, pod tym wzgledem auto jest super nawet przy ostrych walkach w
terenie itp) oraz fakt ze auto w srodku jest dosyc ciasne. Powiem tak: super
auto jesli ktos potrzebuje praktycznego srodka lokomocji do jazdy po dziurach,
ciagniecia przyczepy i wyjazdu w gory na narty, ale nigdy bym tego auta nie
kupil za 180k pln bo chyba tyle nowy w PL kosztuje.
W Polsce dostepne jest jeszcze Pajero Pinin, to chyba krotka wersja starego
Pajero. Stary model Pajero ma renome sprzetu nie do zdarcia, przy tym
konstrukcja na ramie, wiec pinin powinien byc autem bezawaryjnym, trwalym i
mocnym w terenie.

Montero/Pajero

[cracovian]

A o ktorym mowisz, pre-2001 czy post-2001? Starsze to wozy drabiniaste, dosc
prymitywne, ale sprawdzone. Nowsze to zupelnie inna platforma (samonosna) ze
niezaleznym zawieszeniem - do terenu nie za bardzo, ale przyjemnosc i
bezpieczenstwo na drodze w roznych warunkach pogodowych (traction control w
2003 wzwyz) sa wysmienite. Polskie Pajero maja w wiekszosci diesle i 3.5
benzyny z bezposrednim wtryskiem. W Stanach mamy zupelnie inny stary i dosc
niezawodny silnik 3.8l 215KM. Slaby jak na ta mase i strasznie paliwozerny
(choc lepszy w spalaniu niz 3.5l w Trooperze). Wnetrze i wygoda post-2001
Montero sa wspaniale, w 2004 jest tylko jedyna wersja limited z MSRP $34,999,
ktora z rabatem $3000 mozna za $29,688 teraz kupic (carmax.com)

Jakosc jest dosc dobra, choc czasem sa problemy z hamulcami i pieciostopniowym
automatem. Gwarancja na elementy napedu jest teraz na 10 lat/100 tys. mil.
Bumper-to-bumper 6 lat i 50 tys. mil. Do tego dochodza 3 lata darmowego
serwisu. Ogolnie wszystko wyglada zachecajaco jesli dilera blisko masz i kupe
pieniedzy na benzyne.