SUV w potrzasku

[hukers]

Z cyklu, kiedy kilku mundrych spotka się na drodze....

moto.pl/MotoPL/7,88389,26403536,szeryf-z-suv-a-walczy-z-wyprzedzajacymi-sie-ciezarowkami-i-przegrywa.html#e=RelRecImg1

[galtomone]

Nie wiem kto głupszy....

[samspade]

Bez wątpienia kierowca SUVa.
I jeszcze tchórzliwa ciota. Zwykła pizda.

[galtomone]

A ja mam watpliwosci. Kierowcy TIR zachowali sie rownie debilnie jak matoł z Infiniti, tak samo wobec innych za nimi.

Sadze, ze gdybys sie wjebal w takiego TIR'a, to mialbys w dupie tlumaczenie, "ze mi kierowca SUV'a robil na zlosc". Ja w kazdym razie bym miał.

[samspade]

A czemu miałbym się wjebać w tira? Jeszcze nigdy nie zdarzyło mi się żeby tir zajechał mi drogę i gwałtownie hamował.

[galtomone]

OK... cofam pytanie. Sadzilem, ze wiesz iz jednak do wypadkow gdy ktos w stojace cos na drogach typu S jednak wjezdża.

Dla mnie to jednoznacznie sprowadzenia niebezpieczenstwa na jadacych za nimi. Widac masz odmienne zdanie. Nie bede polemizowac.

[samspade]

galtomone napisał:

> OK... cofam pytanie.

Szkoda że nie mogę cofnąć odpowiedzi, której udzieliłem na twoje pytanie.

[galtomone]

Ależ cofaj, któż Ci broni? Korzystaj z wolności póki jest 😉

[samspade]

Nie da się cofnąć. Tak jak ty nie cofniesz tak samo ja.

[galtomone]

Ja cofam jak i kiedy chce, mów za siebie.

Ps. Korzystaj z lusterek 😉

[samspade]

galtomone napisał:

> Ja cofam jak i kiedy chce,

Nawet gdy nie da się. Zuch.

> Ps. Korzystaj z lusterek 😉

Przy pisaniu postów? Na chusteczkę?

[galtomone]

samspade napisał:

> galtomone napisał:
>
> > Ja cofam jak i kiedy chce,
>
> Nawet gdy nie da się. Zuch.

No BA. Wtedy to wręcz mus... Tak samo jak wyprzedzenie auta, ktore sie przed Toba pojawia.
>
> > Ps. Korzystaj z lusterek 😉
>
> Przy pisaniu postów? Na chusteczkę?

Zawsze!

[nousecomplaining]

> I jeszcze tchórzliwa ciota. Zwykła pizda.
Ooo, mamy tu Czaka Norisa. Ty byś pewnie wyskoczył z auta i załatwił wszystkich jednym kopem z półobrotu.

[samspade]

Nie. Ja bym nie odpierdalał takiej szopki on ten debil.

[wtop.ek]

Swoją drogą, zastanawiam się czemu ma służyć to wzajemne wyprzedzanie się tirów .

[samspade]

Pewnie temu samemu co wyprzedzanie się osobówek.

[wtop.ek]

Tak? Nie wiedziałem.

[samspade]

To już wiesz.

[wtop.ek]

o wiem i sensu w tym nie widzę.

Jedno, że w niektórych krajach jest zakaz na autostradach 2-jedniowych w godzinach 8-20, czyli twój "argument" upada.

Drugie z własnego doświadczenia, ostatnio na Węgrzech napotkałem taką wesołą gromadkę gdzie jeden wyprzedzał drugiego przez parę minut generując spowolnienie i zapchanie lewego pasa przez kilkadziesiąt osobówek jadących za wyprzedzającym. Zjechawszy na obiad, dogoniliśmy konwój ponad 200 km dalej, już w Chorwacji, gdzie jechali w tym samym składzie.

[samspade]

wtop.ek napisał:

> o wiem i sensu w tym nie widzę.

Trudno. Ja też często nie widzę sensu w wyprzedzaniu się osobówek.

[wtop.ek]

Bełkot.

[samspade]

Więc zacznij pisać składnie a nie bełkotać.

[wtop.ek]

jakiś jeszcze argument poza tymi ad absurdum?

[samspade]

Ale argument na co? Przestań bełkotać i napisz o co ci chodzi.

[trypel]

Jadąc że Zgorzelca do Medyki z prędkością 85 km na godz dotrzemy tam po 7 h 56,5 minutach
Ale jak zaszalejemy wyprzedzając paru kolegów po drodze i wyciągnięmy średnia 86 km na godz to dotrzemy do celu całe 5,5 minuty szybciej. Jest o co walczyć.

[vogon.jeltz]

> Jest o co walczyć.

No jest. Bo możesz przekroczyć o 2 minuty dozwolony czas pracy i będziesz musiał zatrzymać się gdzieś na stacji benzynowej na rogatkach ;-)

[wtop.ek]

To jeszcze byłby jakiś argument, tylko że często sprowadza się to do zmiany prowadzącego w peletonie, a nie oderwaniu się od grupy.

[vogon.jeltz]

> To jeszcze byłby jakiś argument

To był żart.

[vogon.jeltz]

> Pewnie temu samemu co wyprzedzanie się osobówek.

Ale przecież nie. Wyprzedzanie się osobówek, osobliwie na dupasmówkach, służy zasadniczo temu, żeby wyprzedzający po wyprzedzeniu mógł jechać szybciej od wyprzedzonego. W przypadku tirów to nie zachodzi, po zakończeniu manewru wyprzedzający i wyprzedzony jadą wciąż z tą samą prędkością, tylko w odwrotnej kolejności.

[samspade]

Rzeczywiście różnica prędkości często nie jest duża. Natomiast pisanie że jadą z taką samą prędkością jest delikatnym rozminięciem się z prawdą.

[trypel]

"Księżyc nieustannie oddala się od Ziemi o 3,82 centymetra rocznie. 1,4 miliarda lat temu, gdy Srebrny Glob był bliżej naszej planety, dzień trwał nieco ponad 18 godzin – wynika z analiz."

[vogon.jeltz]

> "Księżyc nieustannie oddala się od Ziemi o 3,82 centymetra rocznie. 1,4 miliarda lat temu, gdy
> Srebrny Glob był bliżej naszej planety, dzień trwał nieco ponad 18 godzin – wynika z analiz."

Ej, ale to są dwie różne rzeczy. Spowolnienie ruchu wirowego Ziemi wynika, owszem, z oddziaływania Księżyca, ale nie z tego, że się oddala, tylko z tego, że występują oddziaływania pływowe. Albo ujmując inaczej: nie jest tak, że oddalanie się Księżyca powoduje wydłużenie ziemskiej doby, tylko oba te zjawiska mają wspólną przyczynę, jaką są oddziaływania pływowe.

[samspade]

I co w związku z tym?Serio chcesz żeby ciężarówki się nie wyprzedzały tylko jechały wszystkie ze stałą prędkością tego z przodu? To dopiero byłby wkurw szybkich i wściekłych.

[vogon.jeltz]

> Serio chcesz żeby ciężarówki się nie wyprzedzały tylko jechały wszystkie
> ze stałą prędkością tego z przodu?

Na autostradach i innych dwupasmówkach? Byłoby to zdecydowanie pożądane.

[samspade]

W ten sposób powstał by w chuj długi sznur samochodów ciężarowych na prawym pasie. Na lewym wszyscy by zaś jechali z prędkością pierwszego pojazdu wyprzedzającego owy sznur.
Ale ok przyjmuje że jest to dla ciebie zdecydowanie pożądane.
Ja wolę żeby wyprzedził jeden drugiego i jechali sobie dalej.

[vogon.jeltz]

> W ten sposób powstał by w chuj długi sznur samochodów
> ciężarowych na prawym pasie.

Tylko przy założeniu, że TIRów jest na tyle dużo, że wypełniają cały prawy pas aż po horyzont. Co w praktyce nigdy nie zachodzi, chyba że na dojazdach do przejść granicznych, albo czasem w Niemczech - ale w takich miejscach są zwykle trzy pasy ruchu.

[samspade]

vogon.jeltz napisał:

> > W ten sposób powstał by w chuj długi sznur samochodów
> > ciężarowych na prawym pasie.
>
> Tylko przy założeniu, że TIRów jest na tyle dużo, że wypełniają cały prawy pas
> aż po horyzont. Co w praktyce nigdy nie zachodzi,

Nie zachodzi ponieważ gdy prawym pasem jedzie pojazd odstający prędkością od tych z tyłu mogą go wyprzedzić.

[vogon.jeltz]

> Nie zachodzi ponieważ gdy prawym pasem jedzie pojazd
> odstający prędkością od tych z tyłu mogą go wyprzedzić.

W praktyce pojazdy jadące prawym pasem wolniej od TIRów występują w ilościach homeopatycznych. Czyli można spokojnie przyjąć, że ciężarówki są najwolniejszymi pojazdami na autostradzie. Jeśli ktoś miałby być zmuszony do wyprzedania kogoś to raczej inne pojazy - TIRów, niż odwrotnie. Zatem TIRy mogą sobie jechać spokojnie ze stałą prędkością, najwyżej zostaną wyprzedzone przez osobówki.

[samspade]

Twoje założenia są odważne. Takie w stylu klemensa i jego homeopatycznych pieszych.
Owszem poza incydentalnymi przypadkami pojazdy ciężarowe są najwolniejszymi pojazdami. Natomiast nie jeżdżą one czyli pojazdy ciężarowe z równymi prędkościami. Fakt ze się wyprzedzają potwierdza tezę że nie jeżdżą one z równymi prędkościami. Oczywiście można tworzyć oderwane od rzeczywistości konstrukcje typu złośliwa zmiana lidera w peletonie.

[vogon.jeltz]

> Natomiast nie jeżdżą one czyli pojazdy ciężarowe z równymi prędkościami.
> Fakt ze się wyprzedzają potwierdza tezę że nie jeżdżą one z równymi prędkościami.

Zgoda. Ale też, zauważ, ja nie postuluję absolutnego zakazu wyprzedzania ciężarówek na autostradach. Jasne, że jadący z maksymalną dozwoloną prędkością TIR powinien mieć możliwość wyprzedzenia jakiegoś załadowanego gruzem ZIŁ-a wlokącego się sześćdziesiątką (są jeszcze takie w ogóle?), ale ogólnie TIRy nie powinny mieć możliwości wyprzedzania się z prędkościami różniącymi się o 2 km/h. Co zresztą dostrzeżono w bardziej cywilizowanych niż Bolanda krajach, gdzie wprowadzono np. zakazy wyprzedzania dla ciężarówek w określonych godzinach, albo wręcz zapadały wyroki zabraniające zbyt wolnego wyprzedzania. To jest utrudnianie ruchu, a przy tym absolutnie nic nie daje wyprzedzającemu, bo znacząco szybciej od maksymalnej dopuszczalnej prędkości i tak nie pojedzie - przynajmniej w cywilizowanym kraju.

[samspade]

O ile nie widziałem ZIła to wielokrotnie widziałem ciężarówki czy osobówki jadące sporo wolniej niż powiedzmy prędkość przelotowa ciężarówek.
Oraz pamiętaj że piszesz o Polsce. Nie szafował bym określeniami cywilizowany kraj.

[vogon.jeltz]

> Rzeczywiście różnica prędkości często nie jest duża. Natomiast pisanie że jadą
> z taką samą prędkością jest delikatnym rozminięciem się z prawdą.

Jadą praktycznie z tą samą prędkością, w granicach błędu pomiaru. Jeszcze nigdy nie widziałem, by TIR po wyprzedzeniu drugiego znacząco oddalił się od wyprzedzonego.

[samspade]

Biorąc pod uwagę ze jedzie szybciej od drugie o kilka czy dziesięć kilometrów to rzeczywiście w ciągu kilku sekund gdy to widzisz nie oddali się znacząco.

[vogon.jeltz]

> Biorąc pod uwagę ze jedzie szybciej od drugie o kilka czy dziesięć kilometrów
> to rzeczywiście w ciągu kilku sekund gdy to widzisz nie oddali się znacząco.

10 km/h to 167 m/min, albo 27 metrów w 10 sekund. Biorąc pod uwagę, że często nie jestem pierwszy za wyprzedzającym TIRem, tylko którymś kolejnym w sznureczku samochodów jaki się za nim zdążył ustawić - co oznacza, że widzę sytuację dłużej niż przez kilka sekund - zaobserwowałbym przynajmniej raz, gdyby wyprzedzający oddalił się od wyprzedzonego o dobre kilkadziesiąt metrów.

[samspade]

W ciągu tygodnia 3 bądź 4 dni w tygodniu jeżdżę eską. I regularnie widuje sytuacje gdy ten, który wyprzedzał oddala się od wyprzedzanego.
Może mam szczęście.
Nie spotykam też często wyprzedzających się ciężarówek z prędkością 1 km i z manewrem liczonym w minutach o jakich często czytam.

[wtop.ek]

A co im daje jazda w konwoju , w którym wyprzedzanie służy tylko do zmiany kolejności jadących?

samspade napisał:

> Rzeczywiście różnica prędkości często nie jest duża. Natomiast pisanie że jadą
> z taką samą prędkością jest delikatnym rozminięciem się z prawdą.

[samspade]

wtop.ek napisał:

> A co im daje jazda w konwoju , w którym wyprzedzanie służy tylko do zmiany kole
> jności jadących?

Gdyby wyprzedzanie służyło tylko do zmiany konieczności wtedy rzeczywiście nie ma sensu.
Tyle ze ja nie piszę o takiej sytuacji.

[hukers]

vogon.jeltz napisał:

> > Pewnie temu samemu co wyprzedzanie się osobówek.
>
> Ale przecież nie. Wyprzedzanie się osobówek, osobliwie na dupasmówkach, służy z
> asadniczo temu, żeby wyprzedzający po wyprzedzeniu mógł jechać szybciej od wypr
> zedzonego. W przypadku tirów to nie zachodzi, po zakończeniu manewru wyprzedzaj
> ący i wyprzedzony jadą wciąż z tą samą prędkością, tylko w odwrotnej kolejności
> .

Myślę, że to wyjątki. Zazwyczaj jeden jedzie 10 ponad limit, a drugi zgodnie z limitem. Ponadto, jak ten tir po 5 min. wyprzedzi tego drugiego tira, to mamy drogę pustą aż po horyzont i można nadgonić. Ja bym tirowców w czambuł nie potępiał, choć zdaję, sobie sprawę z tego, że nie są to intelektualne orły.

[wtop.ek]

Pustą po horyzont, o ile parę km dalej nie napotkasz powtórki z rozrywki i całe "nadgonienie" g...no daje.

[klemens1]

Typowa eskalacja.
Wg suvika ciężarówka wyprzedzała za wolno, to zaczął wychowywać.
Wg ciężarówek nie powinien, to jego wychowali. Tu odpuścił, bo był słabszy zarówno masą blachy, którą powoził jak i masą własnego ciała (zwłaszcza że w przypadku kierowców ciężarówek masę sumujemy).
W tej sytuacji każdy mówił "sprawdzam" i nikt nie odpuścił.
Jak temu zapobiec? Wg mnie potrzebna jest sprawna policja i jasne zasady. Ale to już chyba kilka pokoleń musi się przekręcić, żeby się to zmieniło - bo ani prawa nie potrafimy tworzyć, ani policji normalnej nie mamy (czereśniaki z suszarkami w krzakach to nie jest dbanie o bezpieczeństwo).

[toreon]

Fajnie się chłopaki bawią.
Zupełnie jak we wczesnych klasach podstawówki - jakoś tak w grupie nabywało się automatycznie większego wigoru.
Oczywiście podchodząc do tego na poważnie i według litery prawa, wszyscy trak-drajwerzy powinni się pożegnać z prawkiem.

[samspade]

Kierowca suva też. To ten debil uaktywnił trak drajwerów.

[engine8]

A jaj na miejscu tego kierowcy SUV to bym zadzwonil na numer alarmowy ze zostalem zaatakowany przez Mob...
Nie wiem jak u was ale nasi policjanci mieliby niezly poligon

[samspade]

Czyli jesteś taką samą pizdą jak kierowca suva. Wpierw fikasz a potem tchorzliwie spierdalasz.
Ciota jesteś.

[engine8]

Ja tego hamowanie nie popieram ale tez nie popieram wyprzedzania sie tirow co zajmuje dlugo kiedy tego robic nie musza bo blokuja ruch... A dlaczego to robia? Bo moga. A ten hamujac przed tirem - ktory byl zawalidroga dal im wyraznie do zrozumienia ze to nie jest OK... Oni rowniez mogli zawaidomic Policje jak uwazali ze to nielegalne..
A to co oni zrobili to juz zemsta "bandy" na pograniczu przestpestwa.. podejrzewam ze kwalifikuje sie pod pojecie nielegalnego aresztu czy zatrzymania...

[samspade]

engine8 napisał(a):

> Ja tego hamowanie nie popieram ale

Skoro był taki odważny to powinien być do końca. A nie jak cipa próbować uciekać i chować się za drzwiami.

[hutchence]

Ależ TY czasami pierdolisz jak potłuczony. Np. cały ten wątek.

[samspade]

Więc nie czytaj. Nikt cię nie zmusza.
A może ty też tak odważny jesteś jak debil w suvie?

[galtomone]

Nie wiem o co się ciskasz. Nikt tu nie twierdzi, że kretyn z suva to nie kretyn. Nie ulega zaś wątpliwości, że kierowcy tirów zachowali się tak samo kretyńsko.

Wszyscy powinni dostać po dupie. Tłumaczenia "bo Jacek mnie pierwszy kopnął" są doprawdy na poziomie przedszkolaka...a przedszkolakom PJ nie dajemy, wiedząc jak głupio się mogą zachować.

[samspade]

galtomone napisał:

> Nie wiem o co się ciskasz.

Ciskam się? Coś Ci się pojebało.
Awanturę zaczął debil z suva. Trafił na podatny grunt. Wszyscy powinni zostać ukarani.
A kretyn z suva jest w dodatku ciotą.

[hutchence]

Chyba za dużo sterydów zacząłeś przyjmować na siłce. A teraz jeszcze zamknęli i nerwowy się zrobiłeś.
No ja bym wyskoczył jak nic z Infiniti. Już tak zrobiłem dwa razy jak mnie kierowca ciężarówki chciał zepchnąć na pobocze i drugi raz jak dwóch mnie specjalnie zatrzymało w Radomiu na Słowackiego bo się wkoorvił jeden dziad z drugim, że śmiałem się "wepchnąć" na suwak. Jak szybko wylazł z auta tak szybciutko wszedł z powrotem. Drugi nawet nie wysiadł.
Inna sprawa, że te hooyki by mnie nie dały rady przyblokować. No w tym wypadku kierowca suva jest ciotą. Bo dał się zablokować.

[samspade]

Jeździsz jak ten debil z suva? Wtedy rzeczywistoście kurwa rispekt. Najpierw zaczynasz a potem kończysz.
A ja nerwowy? Nie. Alergicznie reaguje na tępaków jak ten z suva i ci tirowcy.

[hutchence]

Nie, spotykam kretynów w ciężarówkach. Napisałem zresztą o tym w poście. Ale po co czytać ze zrozumieniem.

[galtomone]

samspade napisał:

> A ja nerwowy? Nie. Alergicznie reaguje na tępaków jak ten z suva i ci tirowcy.

Takie wrazenie odnislem... stad pytanie o ciskanie.
I moze mi umknelo, ale dopiero tu widze iz wg Ciebie kierocy TIR to tez tepaki, ktorzy zachowali sie karygodnie.

[hukers]

hutchence napisał:


> No ja bym wyskoczył jak nic z Infiniti. Już tak zrobiłem dwa razy jak mnie kie
> rowca ciężarówki chciał zepchnąć na pobocze i drugi raz jak dwóch mnie specjaln
> ie zatrzymało w Radomiu na Słowackiego bo się wkoorvił jeden dziad z drugim, ż
> e śmiałem się "wepchnąć" na suwak. Jak szybko wylazł z auta tak szybciutko wsze
> dł z powrotem. Drugi nawet nie wysiadł.

No właśnie, ciekawie by było jakby w tym zablokowanym przez tirowców samochodzie siedziało 4-5, nafukanych mefedronem, karków, jadących na ustawkę. Z drugiej strony, karki w Infinity?

[vogon.jeltz]

> przedszkolakom PJ nie dajemy, wiedząc jak
> głupio się mogą zachować

A nie dlatego, że nie dosięgają do pedałów?

[galtomone]

Jakiś % populacji przedszkolaków ma do nich dostęp łatwy, stały i bezpośrednio, nie tylko w aucie 😉.

A na poważniej.
10-11 latkom też (czyli generalnie dzieciom) a nastolatkom często z dużymi ograniczeniami.

Jak sądzę, w założeniu chodziło o to by rozwój emocjonalny trochę dogonił odpowiedzialność i konsekwencje (potencjalne).

Kierowcy z filmu widać z emocjami mają spory problem, jak dzieci w przedszkolu.

[misiaczek12813]

engine8 napisał(a):

> Ja tego hamowanie nie popieram ale tez nie popieram wyprzedzania sie tirow co z
> ajmuje dlugo kiedy tego robic nie musza bo blokuja ruch... A dlaczego to robia
> ? Bo moga.

w tej powiastce morał w tym sposobie:
JAK TY KOMU, TAK ON TOBIE :)

[galtomone]

engine8 napisał(a):

> A jaj na miejscu tego kierowcy SUV to bym zadzwonil na numer alarmowy ze zostal
> em zaatakowany przez Mob...
> Nie wiem jak u was ale nasi policjanci mieliby niezly poligon

Sadze, że i u Was skonczyloby sie to dla niego kara. Wiec nic by nie wygral... a tak choc po ryju nie dostal.

[engine8]

U nas hamowac wolno
Popatre z punkt widzenia prawa.
Kazdy ma tak jechac i taka utrzymywac odleglosc utrzymywac aby zawsze moc zahamowac.... I przeciez zahamowali? Nic sie nie stalo poza tym ze musili hamowac?
A kierowca SUV zawsze moze pwiedziec ze cos mu spadlo i musial nacisnac hamulec?

A to zrobili Tirowcy to podejrzewam Policji by sie bardzo nie podobalo

[galtomone]

Twoje tlumaczenia, nie trzymaja sie kupy gdy patrzy sie na fim. U nas tez hamowac wolno, ale nie blokowoac idroge i utrudniac jazde.

Wiec nie sadze by kierowcy SUVa sie upieklo tak durnym tlumaczeniem.

[engine8]

A to w takim razie kto kogo zablokowal i utrudnial jazde?

[kamillwawa]

Sfrustrowani Janusze w klapkach obsikujący przydrożne parkingi silni bo w grupie, zakała wszystkich dróg. Kierowco Infiniti zobacz sobie film z PRL z Wilhelmim na motocyklu Jawa w roli głównej.