Sekcja zwłok eCVT

[galtomone]

Jakby ktoś chciał zobaczyć jak to dokładnie (genialnie) w środku wygląda - gdzie tam są sprzęgła i ten pas napędzający CVT....


16 min na rozbiórkę "step-by-step" nie brzmi źle ;-)

• How a Hybrid e-CVT Works: Toyota 3rd Generation Hybrid Synergy Drive

[duze_a_male_d_duze_m]

16min opowieści, rozbiórka pewnie kilka h.

[galtomone]

duze_a_male_d_duze_m napisał:

> 16min opowieści, rozbiórka pewnie kilka h.
>


Cos Ty, to chłam toitoi... rozpada sie od patrzenia ;-)

[trypel]

To tak jak wymiana rozrządu w n47
Wg serwisu to chyba 12 h z wyjeciem silnika a my w Polsce mamy specjalistów co to w 3 h ogarniają:)
Kwestia fachowca:D

[nousecomplaining]

Pytanie tylko, jak to jest z relacją cena/roboczogodzina. Dawno auta żadnego nie naprawiałem "u kolegi Mietka/Zenka" (bez urazy, bo często to super fachowcy), i nie wiem jak to z cenami jest teraz, bo chyba się zmieniło. W sensie że kiedyś ta roboczogodzina serwisu typu ASO była wyjebana w kosmos, a Mietek robił wszystko kilka razy taniej. Teraz może nie aż tak taniej. Zrobi w 3 godziny, co jest fajne, ale policzy swoje.

[trypel]

Jasne, u wspomnianego Mietka czyli w warszatcie który robi tylko rozrządy w bmw koszt na oryginalnych częściach 3 lata temu to było 3500. W serwisie ponad 12 z tego co pytałem. I akurat bardziej bym w tym przypadku zaufał gościom co robia ok 400-500 rozrządów w jednej marca rocznie niż uczniowi w serwisie robiącemu zgodnie z instrukcja