Dlaczego ściąga na lewo moje Punto.

[skorptom]

Mam Punto i przy rozpędzaniu, nawet przy 80 km samochód ściąga na lewo. W
serwisie powiedzieli, że tak powinno być bo waga jest różnie rozłożona. Na
trasie było ok. Ale wkurza mnie to, przy małych prędkościach. Czy tak powinno
być?

[Gość: Michal]

Jak marka takie wlasciwosci.
Naprawde to sprawdz jak mozesz cisnienie w kolach ,czy wszystkie opony sa tej
samej marki,jezeli to regumeraki i ten sam bieznik ale stone (rdzen) jest
rozny opony moga sie roznie zachowywac.
Jezeli bedziesz pewny ze to co napisalem niema wplywu na kierunek jazdy to
pojedz do innej firmy niech zobacza ustawienie geometri przedniego
zawieszenia.Musza sprawdzic te trzy katy;
Toe in, zbierznosc
Camber, pochylenie
Caster. wyprzedzenie
Na ogol firmy ustawiaja zbierznosc po prostu im sie niechce albo
niedoswiadczone nie umiejea,uwazaja ze zbieznosc wystarczy.
Wtedy jechac do firmy ktora sie tylko tym zajmuje i byc przy tej operacji niech
sprawdza.Moze auto bylo kiedys walniete i ktorys z tych katow nie trzyma.
Zdowych wesolych Swiat.Michal

[Gość: skorptom]

Ustawiłem zbieżność. Opony nadygałem tak jak powinny być. Auto nie było
walnięte. A w serwisie powiedzieli mi, że samochody się tak zachowują, że
ściągają na jedną stronę, bo waga jest nierówno rozłożona. Czy to prawda? Ma
ktoś Punto 2?

[Gość: Ja]

A czy przypadkiem nie może to być wina mechanizmu różnicowego?

[Gość: Jojo]

Raczej mało prawdopodobne aby ściąganie pochodziło od wady mechanizmu różnicowego. Gdyby tak było słychać byłoby jakieś hałasy i szumy lub inne dżwięgi dochodzące w czasie jazdy z podwozia. Jeżeli mechanizm pracuje cicho to raczej jest ok ale można go sprawdzić podnosząc przód do góry włączając piątkę i kręcąc najpierw jednym a potem drugim kołem. Jeżeli opory kręcenia kół są podobne i żadnych dodatkowych dźwięków z układu nie słychać to raczej poważniejszych wad nie ma.
Pewnie jest że samochód nie ma prawa ściągać i te opowieści mechaników o nierównym obciążeniu to bzdury.

Sprawdzić trzeba rzetelnie geometrię kół przednich i tylnych też (!), ciśnienie
we wszystkich czterech kołach i musi być dobrze. Po jeździe dla pewności dotknąć wszystkich kół aby zobaczyć czy któreś się nadmiernie nie nagrzewa, co świdczyłoby o większych jego oporach toczenia ( brak luzów łożysk bądź blokujące hamulce). Poruszać kierownicą w czasie jażdy w prawo i lewo i starać się zaobserwować czy opory ruchu kierownicy są jednakowe w czasie ruchu w prawo i w lewo ( aby wykluczyć wadę mechanizmu kierowniczego ).
Możliwe jest też subiektywne odczucie kierowcy , jeżeli jedziemy po silnie wyprofilowanej drodze ( duże spadki w kierunku pobocza) to samochód ma tendencję do "wspinania" się na górkę przy dodawaniu gazu. Sprawdzianu najlepiej dokonywać jadąc osią drogi (sic!) lub na równej jak stół drodze. Czasami silny boczny wiatr też powoduje że ulegamy sugestii że samochód ściąga.
Tak że pomiary wykonajmy spokojnie.

[Gość: skorptom]

Nie wiem. Nie znam się. Czy ten mechanizm różnicowy to coś poważnego. Droga
jest naprawa?

[Gość: skorptom]

Kto ma punto? I czy zaobserwował u siebie coś takiego?

[Gość: gogggo]

Ja z innej beczki.Jeżeli przednie opony nie są kierunkowe zamień je
miejscami.Będziesz wiedział czy ściąga "od opon".Zakładam że zawieszenie i
zbieżność są ok.

[rwrw2]

Ja mam PII z 2003 i nic mnie ściąga.

[Gość: skorptom]

jakie to są opony kierunkowe? Po czym można je poznać?

[Gość: Michal]

Na ogol na boku opony jest strzalka pokazujaca kierunek obrotu opony i tak musi
byc zalozona.Widac po biezniku na ogol jest w jodelke.
Pzdr.Michal

[Gość: bananas]

daj go na sciezke zdrowia na hamowni.niech sprawdza sile hamowania na kazdym
kole.z 20 zl to bedzie kosztowalo.
dopuszczalna normatywna roznica to ponoc 30%

tak sobie mysle jak ten chlopek ze auto powinno raczej sciagac na prawo ze
wzgledu na wyprofilowanie jezdni majace ulatwic odplyw wody na pobocza :-)
moze pomyliles strony i sciaga ci na prawo,nie na lewo?

[Gość: skorptom]

na lewo

[Gość: Tez P2]

Mam P2 z 2001 i ni9c nie sciaga. Raczeuj uwazaj na to, zeby wymienic tlumik po
40 tys km, bo inaczej sam sie odczepi. To jedyna powtarzajaca sie wada tych aut.

[Gość: Siwy]

to moze byc peknieta sprezyna,przewaznie pekaja w "jazmie" u góry,zadziej na
dole,-to jest prawie niemozliwe do odkrycia jezeli nie podniesiesz auta -
kolo powinno wisiec , sprezyna powinna byc rozprezona,-"poteleb" kolem
w lewo/prawo jednoczesnie obserujac gniazda sprezyny,wyczuj reka w razie
potrzeby.

[Gość: saab]

Mam Punto2 z 2001 roku oraz wagę 95 kg. Nic nie ściąga. Irytuje mnie
uwaga "najwybitniejszego experta" na forum , jaka marka takie właściwości.Nie
chce mi sie jej komentować.

[Gość: Kamillo]

...dlaczego,marka jest przeciez słynna....z najmocniejszych (najsolidniejszych)
furek które sie nie psuja i znoszą ogromne przebiegi bez jęknięcia.

[Gość: skorptom]

Moje Punto jest z 2001 i ma już 91 tys. km. Kupiłem 2 miesiące temu.

[Gość: skorptom]

Objawy są takie, że jak puszczam kierownicę ona sama się obraca na lewo i
samochód też jedzie w lewo.

[Gość: Mir]

Sprawdź czy nie ma luzów w zawieszeniu. U mnie przyczyna ściągania w lewo były
zużyte tuleje metalowo gumowe wahacza.

Dołącze swoje pytanie

[Gość: Ubik]

Jadąc do rodziny na święta boczną drogą, wpadłem w dziurę wielkości telewizora
(no...prawie), felga i opona cała, miałem do celu kilka kilometrów i było
wszystko ok. Dopiero wracając zobaczyłem że auto (opel omega B) ściąga w prawo.
Testowałem na dobrej i złej drodze, z górki i pod, na gazie i na luzie - ciągle
w prawo, a co ciekawe kierownica nawet nie drgnęła. Na warsztacie zmienili
prawą i lewą końcówkę i 4 tuleje, zrobili zbieżność i.... ciągle ściągało w
prawo, więc zmniejszyli luzy na kierownicy ( i tak były małe)i... ściąga dalej
w prawo, a kierownica ani drgnie kiedy auto skręca. Zmieniali koła lewe na
prawo i odwrotnie a także założyli do testu inne opony i dalej ściąga.
Zgłupieli, ja jestem amatorem, ale czy Oni też, zastanawiam się czego nie
zrobili czy nie sprawdzili? Może ktoś podpowie? Ach... klocki, szczęki, tarcze,
łożyska są ok. Już przez tą dziurę sporo wydałem i jakoś nie palę się jechać do
ASO Opel... z wiadomych powodów. Pozdrawiam i dzięki za rady.