Uszczelki

[Gość: Bartek]

Kupilem niedawno `92 VW Passata GL z silnikiem 2.0L 16V z 130 tys km. Woz jest ok, ale zauwazylem ze zaczal palic olej i to bardzo duzo. Jeden mechanik mi powiedzial ze to moga byc pierscienie, inny ze jakis sensor. Bylem w autoryzowanej stacji na przegladzie ogolnym, gdzie mechanicy mi powiedzieli ze mam wyciek oleju z gornej uszczelki. Jakos mi sie w to nie chcialo wierzyc bo na okolo jest sucho, za to sam zauwazylem ze mi cieknie olej z usczelki pod glowica. Czy myslicie ze to jest przez ta uszczelke ze moj woz pali olej? Czy to jednak nie slychac jak pierscienie sa zle, mi sie wydaje ze powinny glosno klekotac? Czy ktos z was mial takie same klopoty z tym wozem?

[Gość: Kajetan]

Rownie dobrze mogla Ci strzelic uszczelka wewnatrz
glowicy i olej leci ciurkiem z kanalika do cylindra,
mozesz miec mala ryse na ktoryms garze i tez bedzie
bral olej. Jak ci sie nie chce isc do warsztatu,
mozesz kupic dodatek do paliwa, ktory czysci uklad.
Albo dodac zageszczacz do oleju firmy STP. Pomaga na
jakis czas. Ale predzej czy pozniej zawitasz u
mechanika. Im wczesniej, tym lepiej, bo mniej Cie to
bedzie kosztowalo. Znasz przyslowie...zaszyj dziurke,
poki mala....????