markowy renault sciaga 500 000 samochodow

[Gość: marekggg]

z silnikiem dieselowym 1,9 megane, laguna, scenic, espace, wyprodukowanych
pomiedzy 1997 i 2000. przy malych predkosciach moze dojsc do uszkodzenia
silnika

[Gość: mac]

Dlatego decydując się na samochód nigdy nie wchodziłem do salonu R.
Strzeżonego .......... Pzdr.

[Gość: vd]

ja mimo wszystko czuje szacunek do firmy ktora decyduje sie na taki krok,
klient ma wrazenie ze w przypadku klopotow nie zostanie oszukany

[Gość: czy to ważne kto?]

Gość portalu: mac napisał(a):

> Dlatego decydując się na samochód nigdy nie wchodziłem do salonu R.
> Strzeżonego .......... Pzdr.
... i dlatego wybraleś flagowy model Daewoo/FSO - Polonez Caro Plus! To
dobrze, masz spokojne sumienie! Tam przynajmniej nikt Cię nie poinformuje, że
nie masz jaką ukrytą usterkę w swoim "mustangu"! Gdybyś uważnie śledził takie
ruchy koncernów samochodowych, wiedziałbyś, że takie sytuacje zdarzają się
prawie każdemu producentowi, nawet VW (bo sądzę, że jesteś zwolennikiem
szwabskich aut dla ludu), czy renomowanemu mercedesowi. Także nie bredź i jak
masz pisać takie bzdury, to nie pisz nic!

[Gość: Milos]

Oczywiście że ważne kto. Oczywiście że takie akcje zdarzają się Volksvagenowi,
ale kto twierdzi że to solidna auta ? Już chyba tylko dziennikarze polsko-
niemieckich pism pseudomotoryzacyjnych.
Słyszałeś żeby takie coś zdarzyło się któremukolwiek z japońskich producentów z
wyjątkiem może Mitsubishi ? Także ty nie bredź, a jak masz zamiar komuś dokopać
to rób to pod własnym nickiem.

[canadian]

no to sie mylisz bardzo.

Wszsycy maja tak zwane "recalls". WSZYSCY. Ja jezdze Accord i wlasnie wyszedl
kolejny: 1000000 (tak jeden milion) samochodow.

WSZYSTKIE marki maja te "recalls".

Tun chyba sa tez europejskie wozy:
www.alldata.com/recalls/index.html

[Gość: milos]

Ok, masz rację, każdemu się to kiedyś zdarzyło w historii. Ale ważna jest
częstotliwość, ilość wzywanych aut, waga usterki itd. Po prostu w niektórych
markach to norma, one właśnie w ten sposób funkcjonują, że najpierw oszczędzają
przy konstruowaniu nowego modelu i produkcji, a potem wzywają. Są też marki, w
których jest to wyjątek, a nie reguła, dotyczący z reguły jakichś pierduł i
niezbyt wielkiej ilości aut.

[Gość: Sławek]

Gość portalu: Milos napisał(a):

Gupoty gadasz stary.Nowa Corolla ma drake (było o tym na forum).

> Oczywiście że ważne kto. Oczywiście że takie akcje zdarzają się
Volksvagenowi,
> ale kto twierdzi że to solidna auta ? Już chyba tylko dziennikarze polsko-
> niemieckich pism pseudomotoryzacyjnych.
> Słyszałeś żeby takie coś zdarzyło się któremukolwiek z japońskich producentów
z
>
> wyjątkiem może Mitsubishi ? Także ty nie bredź, a jak masz zamiar komuś
dokopać
>
> to rób to pod własnym nickiem.

[Gość: milos]

No tak, widzę że wszyscy wolą jeździć autami typu Renault i jak im się coś
zepsuje względnie zostaną wezwani do warsztatu, to pocieszają się że przecież
zdaża się to nawet Toyocie. Przy takim rozumowaniu to faktycznie najlepiej
jeździć Caro albo Atu Plus jak to ktoś napisał. Przecież to żadna różnica.

[Gość: milos]

Aha, przeczytałem też o "drace nowej Corolli". Jeśli chodzi ci o ten wątek,
który leci teraz o Corolli, to nie ośmieszaj się. Ludzie mówią tam faktycznie
aż o dwóch drakach nękających te niezwykle awaryjne autka. Jednym stukały tylne
tablice rejestracyjne a innym tylna półka. Byli nawet tacy którym jednocześnie
stukała tablica i półka. Ci to już prawdziwi pechowcy i już chyba więcej
Corolli nie kupią ;))) buhaha

[Gość: Sławek]

Chodziło mi o to więc jak masz krótką pamięć albo jesteś na forum pierwszy raz
to się nie wymądrzaj!

Koniec ery Toyoty?
Autor: Gość: Marek IP: *.atl.ec.equifax.com / 172.18.118.*
Data: 03-06-2002 21:12

--------------------------------------------------------------------------------
Ciekawy artykul:
thecarconnection.com/index.asp?article=4968

Teza - ludzie odwracaja sie od Toyoty. Wybuchajace silniki V6 i aroganckie
traktowanie tego problemu przez Toyote bardzo pogorszylo jej image. Wiecej w
artykule...

TOYOTA COROLLA - groźna usterka fabryczna!!!
Autor: Gość: uf Data: 22-05-2002 09:41
--------------------------------------------------------------------------------
Co o tym myślicie???

W Corollach mogą odpaść hamulce!

Toyota Corolla hatchback

Brytyjski magazyn "WhatCar?" poinformował, że Toyota na Wyspach wzywa do
serwisu prawie wszystkie sprzedane do tej pory, najnowsze wersje modelu
Corolla, które od stycznia dostępne są na rynku. Akcja wezwania do serwisu
dotyczy aż 6597 z 7070 sprzedanych aut i nie obejmuje jedynie najlepszych
wersji T-Sport. Właściciele nowych Corolli proszeni są przez Toyotę o
sprawdzenie siły dokręcenia śrub tylnych hamulców. W większości sprzedanych aut
śruby te okazały się niedokręcone, co powodowało duży hałas podczas jazdy, a
mogło doprowadzić nawet do odpadnięcia tylnych hamulców, a co za tym idzie do
utraty kontroli nad pojazdem


> Aha, przeczytałem też o "drace nowej Corolli". Jeśli chodzi ci o ten wątek,
> który leci teraz o Corolli, to nie ośmieszaj się. Ludzie mówią tam faktycznie
> aż o dwóch drakach nękających te niezwykle awaryjne autka. Jednym stukały
tylne
>
> tablice rejestracyjne a innym tylna półka. Byli nawet tacy którym
jednocześnie
> stukała tablica i półka. Ci to już prawdziwi pechowcy i już chyba więcej
> Corolli nie kupią ;))) buhaha

[Gość: dodi]

Gość portalu: Milos napisał(a):

> Oczywiście że ważne kto. Oczywiście że takie akcje zdarzają się
Volksvagenowi,
> ale kto twierdzi że to solidna auta ? Już chyba tylko dziennikarze polsko-
> niemieckich pism pseudomotoryzacyjnych.


Ostatnio wyszło na jaw że instalacja elektryczna w Phaetonach jest do niczego,
bo bardzo szybko się przeciąża. Ale VW wyszło z tego, wstrzymując na razie
dostawy dla klientów póki tej wady nie usuną.

[Gość: alek]

Gość portalu: marekggg napisał(a):

> z silnikiem dieselowym 1,9 megane, laguna, scenic, espace, wyprodukowanych
> pomiedzy 1997 i 2000. przy malych predkosciach moze dojsc do uszkodzenia
> silnika

Coś więcej na ten temat. Może namiar na źródło. Proszę

[Gość: vd]

ja slyszalem przedwczoraj w wiadomosciach w RMF fm

[Gość: Ryszard]

Juz miesiac temu zalozylem na tentemat watek, niestety nikt sie nie odezwal. W
renowkach z silnikami dti zalozono wadliwej konstrukcji gorny walek do paska
napedzajacego pradnice i chyba pompe wspomagania. Ten pasek jest "strugany"
przez kolko , na ktorym chodzi. Cala sprawa zostala wyciagnieta prze gazete
Auto Plus. Renault nie reagowalo, dalo jednak dyspozycje koncesjonerom by za
darmo obslugiwac zglaszajacych sie klientow. Poniewaz zdecydowano nie wysylac
listow indywidualnych, sprawa zostala mocno naglosniona w mediach. Pytanie jak
bedzie w Polsce? Radze zglosic sie do dilerni lub koncesjonera i zadac wymiany
za darmo. R.